中考地理答题模板2019

1. 高中地理答题模板

高中地理常见简答题答题规范
1. 等高线地形图小专题
⑴ 水库大坝建设选择在 河流峡谷 处，原因：
① 地处峡谷处，利于筑坝; ② 有盆地地形，蓄水量大。
⑵ 交通运输线路(铁路、公路)选择某地的理由：
等高线稀疏，地形坡度和缓，建设周期短，投资少，施工容易。
⑶ 确定某地为盆地，判断理由：
河流向中部汇集，表明地势中间低，四周高。
⑷ 引水工程选择某地，原因：该地地势较高，河水可顺地势自流。
⑸ 选择某地为梯田，理由：
该地地势平缓，坡度较小，在此开垦梯田，既扩大耕地面积，又利于水土保持，达到生态、经济、社会效益的统一，实现可持续发展。
⑹ 登山选择某线路，原因：该地等高线稀疏，地形坡度较小，爬坡容易。
2. 海洋资源小专题
⑴ 渔业资源集中分布在 温带沿海大陆架海域 ，原因：
① 大陆架水域，海水较浅，阳光充足，光合作用强盛;
② 寒暖流交汇或冬季冷海水上泛，将海底营养物质带至表层;
③ 入海河流带来丰富营养盐类;浮游生物繁盛，鱼类饵料充足，易形成大渔场。
⑵ 海底矿产资源分布规律： ① 近岸带的滨海砂矿：砂、贝壳等建筑材料和金属矿产
② 大陆架浅海海底：石油、天然气以及煤、硫、磷等矿产资源
③ 海盆：深海锰结核 (主要集中于北太平洋)
3. 盐度和洋流小专题
⑴ 盐度最高的是红海，原因：
① 地处副热带海区，降水稀少，蒸发旺盛.
② 周围是热带沙漠地区，缺少大河注入.
⑵ 盐度最低的是波罗的海，原因：
① 地处较高纬度，气温低，蒸发弱。
② 周围是温带海洋性气候区，有淡水注入.
⑶ 巴尔喀什湖东咸西淡的原因：
① 东部：地处内陆，降水稀少，蒸发旺盛;缺少河流注入.
② 西部：有河流注入，起稀释作用.
③ 中部窄，不利于两边水体交换，造成两侧盐度差异较大。
⑷ 世界表层海水盐度的水平分布规律：
从南北半球的副热带海区分别向两侧的低纬度和高纬度递减。 ⑸ 判断某洋流性质为寒(暖)流，判断理由是：
温度方面：洋流流经海区温度较同纬度其他海区低(高)，
方向方面：由较高(低)纬度流向较低(高)纬度。
4. 河流及交通小专题
⑴ 中国南流出境河流境内外名称变化：
元江---------红河 澜沧江---------湄公河
怒江---------萨尔温江 雅鲁藏布江-----布拉马普特拉河
⑵ 西欧河流航运价值大的原因：
河流水量充沛，水位稳定，含沙量小，无冰期，航运价值大.
⑶ 俄罗斯鄂毕河(叶尼塞河、勒拿河)航运价值不大的原因：
纬度较高，封冻期长，有凌汛现象.
⑷ 极地航路开辟的重要意义：缩短航程，节时节能.
⑸ 我国西南地区水能丰富，主要原因是：
① 地处湿润地区，降水丰沛，径流量大;
② 地处一、二阶梯交界处，河流落差大。
变式：三峡地区水能丰富，主要原因是：
① 地处湿润地区，降水丰沛，径流量大;
② 地处二、三阶梯交界处，河流落差大。
⑹ 南昆铁路建设的意义：
经济意义： ① 有利于资源开发和物资输出。
② 有利于发挥铁路对经济辐射的作用，促进外向型经济发展。
③ 有利于开发旅游资源，带动第三产业发展。
政治意义： ① 有利于巩固民族团结。
② 有利于加快西南区脱贫速度。
③ 有利于社会稳定 ;
战略意义： ① 有利于加快对外开放，发展外向型经济。
② 有利于巩固国防，保卫边疆。
⑺ 俄罗斯修建西伯利亚大铁路的重要意义：
① 加强东西部经济联系，促进物资交流;
② 加快资源开发，化资源优势为经济优势;
5. 地质地形小专题
⑴ 南极发现有丰富煤炭(北极地区埋藏丰富石油)，说明：
南极(北极)地区曾经位于温暖湿润地区，森林茂密，后经大陆漂移至此，这是板块构造学说的有力佐证.
⑵ 刚果盆地的形成原因：
刚果盆地原来是内陆湖，后经地壳抬升，河流下切，湖水外泻而成.
⑶ 死海(贝加尔湖、坦噶尼喀湖、汾河谷地、渭河谷地)成因： 内力作用----断裂陷落
⑷ 北美五大淡水湖(欧洲峡湾地形、湖泊)成因： 外力作用----冰川作用
⑸ 庐山(华山、泰山)的形成： 断块山地
⑹ 七大洲地形特色：
亚 洲： ① 地形复杂多样，起伏很大，高原、山地面积广;
② 地势中部高，四周低，平原多分布在河流的中下游;
非 洲： ① 地形以高原为主，地面地伏不大;
② 东部纵贯着巨大的东非裂谷带;
③ 地势特点：东南高，西北低
欧 洲： ① 欧洲地形以 山地、平原 为主，平原面积广大，占总面积2/3;
② 地势低平，为世界地势最低一洲(300m)，地势南北高，中部低;
③ 冰川地形广布
北 美 洲： ① 地势东西高，中部低;
② 南北纵列三大地形区，西部是山地，东部是山地、高原，中部是平原;
③ 冰川地形在大陆北半部广布
南 美 洲： ① 西部为南北纵贯的安第斯山脉;
② 东部为平原、高原相间排列
大 洋 洲： ① 地势低平。地表起伏和缓;
② 地形为南北三个纵列带，东部为山地，中部为平原，西部为高地
南 极 洲： ① 世界上平均海拔最高一洲(2350m);
② 大陆冰川广布，冰层平均厚度达2000米，冰层以下地形多样
⑺ 西南地区地质灾害严重形成原因：
自然原因：① 山区面积广大，岩石破碎，风化严重; ② 干湿季分明、暴雨集中;
③ 地壳运动强烈、山体中断层发育 。
人为原因：④ 对植被的破坏
6. 洪涝小专题
⑴ 孟加拉国涝灾严重的原因：
自然原因： ① 西南季风强盛，多暴雨，降水丰沛; ② 地势低洼，排水不畅; ③ 恒河与布拉马普特拉河在此交汇且同时进入汛期;
人为原因： ④人口密度大，上游植被破坏较多，水土流失严重。
⑵ 印度旱涝灾害频繁的原因：
西南季风强盛，或来得早，退得晚，易造成涝灾;反之会造成旱灾。
⑶ 亚马孙河流量大的原因：
① 地处赤道附近，受赤道低压影响，多上升气流，降水丰沛
② 平原地形及三面高、向东敞开的地形地势，利于大西洋水汽进入
③ 水汽进入内陆后，受高原、山地的抬升，多地形雨
④ 流域面积广，地表水从三面向亚马孙河汇集.
7. 干旱小专题
⑴ 温带沙漠-----塔克拉玛干(卡拉库姆)沙漠形成的原因：
深居大陆内部，远离海洋，降水稀少，蒸发旺盛;
变式：南美洲南部巴塔哥尼亚沙漠的成因：
地处温带，盛行西风，在安第斯山脉的东侧，处于背风坡，降水稀少。
⑵ 热带沙漠-----撒哈拉(维多利亚)沙漠形成的原因：
常年受副热带高压或信风控制，终年炎热干燥。
变式：南亚塔尔沙漠的成因：
西南季风不易到达，原始植被遭到破坏，地面缺乏植被保护。
⑶ 智利沙漠南北狭长的原因：
① 安第斯山直逼西海岸，使热带沙漠气候难以向东扩展;
② 受秘鲁寒流影响，使热带沙漠气候向北延伸;
⑷ 东非高原热带草原气候形成的原因：
地势较高，气温低，对流弱，降水少，不具备形成热带雨林气候的条件.
⑸ 华北春旱原因： 春季气温回升快，蒸发旺盛;降水稀少。
⑹ 东北无春旱的原因： 纬度较高，气温较低，春季有积雪融水。
⑺ 华北地区缺水问题：
产生原因： ① 自然原因：温带季风气候，全年降水少，河流径流量小;降水变率大;春季蒸发旺盛。
② 人为原因：人口稠密、工农业发达，需水量大;水污染严重;浪费多，利用率低;春季春种用水量大。
治理措施： ① 南水北调;
② 修建水库;
③ 控制人口数量，提高素质;
④ 减少水污染;减少浪费，提高利用率;
⑤ 限制高耗水工业的发展;
⑥ 发展节水农业，采用滴灌、喷灌技术，提高利用率;
⑦ 实行水价调节，树立节水意识;
⑧ 海水淡化等。
⑻ 死(咸)海面积缩小的原因：
① 地处热带沙漠气候区(深居内陆)，降水稀少，蒸发旺盛.(自然原因)
② 工农业引用约旦河水(棉田面积扩大，引阿姆河、锡尔河灌溉)，
使汇入死(咸)海的河流径流量减少.(社会经济原因)
8. 气候与自然带小专题
⑴ 拉丁美洲气候湿热的原因：位于赤道两侧，周围海洋广阔.
⑵ 安第斯山南段东西两侧景观差异原因： 受安第斯山影响，山地东、西两侧降水差异较大。
⑶ 非洲缺失温带海洋性气候的原因：非洲同纬度是海洋.
⑷ 南半球缺失苔原带的原因：南半球同纬度是海洋.
⑸ 同在北回归线附近，却出现了非洲的热带沙漠气候、南亚的热带季风气候、我国东南部亚热带季风气候等气候原因是：北非受副热带高压及来自大陆内部的信风影响，全年炎热干燥。南亚受热带季风影响，我国东南部受亚热带季风影响。
归纳：北回归线附近大陆东西岸的气候差异及成因：--海陆位置与大气环流形势不同.
⑹ 我国旱涝灾害主要分布于：东部季风区 原因：副高强弱不稳定，夏季风的季节变化和年际变化大
⑺ 我国降水南多北少的主要原因是： 南方雨季来得早，去的晚，雨季时间长;北方雨季较短。
⑻ 长江中下游地区一般每年都有的天气是：伏旱(最佳答案)
(因有的年份有"空梅"现象，因此梅雨不是最佳答案)
⑼ 为什么雅鲁藏布江大峡谷地区热带山地环境与北半球其它地区相比，向北推进了5--6个纬度?
① 雅鲁藏布江大峡谷基本上是南北走向，北有大山阻挡，谷口向南，形成巨大的暖湿气流通道;② 夏半年，强大的西南季风从印度洋带来大量暖湿气流，深入大峡谷内部，使峡谷底部等温线与同纬度相比明显向北推进。
⑽ 我国冬季南北温差大的原因有： 我国纬度跨度大，冬季太阳直射点在南半球，我国越往南正午太阳高度越大、昼越长，因此越往南得到的太阳辐射越多，加之冬季风的频频南下，对我国北方的影响大。
⑾ 我国夏季普遍高温的原因有：太阳直射点在北半球，北方虽比南方正午太阳高度小一些，但白昼时间却比南方长，得到的太阳光热并不比南方少多少。
⑿ 我国冬季比同纬度其它地区温度低的原因是：受强大的蒙古-西伯利亚冷高压影响(或受冬季风的影响)。
⒀ 印度比同纬度我国气温高的原因是：高山屏障(高大的喜马拉雅山脉阻挡了南下的冷气流)。
⒁ 欧洲海洋性气候比北美洲面积大的原因为：欧洲缺少南北延伸的高大山系，来自海洋的西风能深入大陆内部。受陆地形状及洋流势力的影响欧洲西岸受暖流影响较大。
⒂ 巴西东南沿海、澳大利亚东北、马达加斯加岛东部形成热带雨林气候的原因：
主要是地形(山地)的影响，在东南信风的迎风坡，其次沿岸有暖流经过。
⒃ 气温的年较差纬度越高越高，原因是：纬度越高正午太阳高度的年变化越大，昼夜长短的年变化越大，因而气温的年较差越大;低纬相反。
离海越远气温年较差越 大 ，原因是：陆地比海洋的热容量小，夏季升温快，温度比海洋高，冬季降温快，温度比海洋低，因而气温年较差比海洋大，沿海受海洋的影响较大，比内陆年较差小。
⒄ 气温的日较差：纬度越高越小 ，原因是：主要是太阳高度的日变化小 。 气温日较差与天气的关系为：阴天比晴天日较差小。 气温日较差与海陆的关系为：内陆比沿海日较差大 ，
山顶的气温日较差比山下平原?小，年较差也小。
⒅青藏高原比我国同纬平原、盆地比较： 气温年较差?小 ，原因：低纬的大高原，夏季因其海拔高较凉;冬季因纬度低，且受高大地形的影响南下的寒冷气流影响不到，气温不太低;
日较差?大 ，原因：海拔高大气密度小，大气的保温作用及削弱作用低，因此白天升温快，夜晚降温快。
⒆ 天山南坡有无林带?无 ，原因为： 背风坡，降水量少。
⒇ 亚寒带针叶林在大陆东岸南缘偏南的原因：主要是东岸为寒流，西岸为暖流;其次东岸受来自大陆内部风的影响，西岸相反。
9. 农业小专题
⑴ 茶叶生长的有利条件：
① 气候湿润多雨; ② 排水良好的坡地。
⑵ 青藏高原生产青稞的自然条件：地势高，气温低，温差大，降水少，光照充足.
⑶ 尼罗河三角洲(南疆)盛产长绒棉的原因：
夏季光照充足，降水稀少，土壤肥沃，有便利的灌溉条件.
⑷ 澳大利亚畜牧业发展的有利条件：
① 有大面积干旱半干旱区域，草原优良;
② 自流井多，可供牲畜饮水;
③ 无大型野生肉食动物.
⑸ 西欧(美国东北部)发展乳畜业的有利条件：
① 纬度高，气温低，云量大，雨天多，光照弱，土壤贫瘠，不适宜发展种植业，适宜多汁牧草的生长.(自然条件)
② 人口、城市密集，市场需求量大，交通便利，经济发达.(社会经济条件)
⑹ 季风气候对农业发展的影响：
利：雨热同期，利于农作物生长.
弊：旱涝灾害频繁.
变式：温带季风气候(黄淮海平原)发展棉花种植的有利条件：
① 夏季高温多雨，雨热同期，利于棉花生长;
② 秋季雨水少，天气晴朗，利于棉花的后期生长和收摘。
⑺ 中亚地区农业以荒漠畜牧业和灌溉农业为主，原因：
① 中亚深居内陆，属温带大陆性气候，降水稀少，植被以草原、荒漠为主， 适宜发展荒漠畜牧业;
② 境内有额尔齐斯河、阿姆河、锡尔河等河流，宜发展灌溉农业.
⑻ 热带经济作物经营方式： 企业化种植园 .
生产特点：生产规模大，商品率高 .
主要分布：南亚、东南亚、撒哈拉以南非洲、拉丁美洲
所在国经济结构特点：以热带企业化种植园为主的单一经济
所在国如何发展经济：
① 继续发挥优势，抓好热带经济作物生产;
② 狠抓粮食生产，努力增产粮食;
③ 调整产业结构，建立独立的、完整的工业体系和国民经济体系;
④ 加强"南南合作";
⑤ 加强"南北对话"，建立国际经济新秩序。
⑼ 非洲粮食问题突出的原因：
① 人口自然增长率高;

2. 中考地理时候写简答题时有哪些答题技巧

一、影响气温高低的因素：
1、纬度;2、地形、地势;3、下垫面性质(海陆位置、植被状况)。
二、河流的治理措施：
上游：治理原则是调洪，做法是修水库、植树造林;中游：治理原则是分洪、蓄洪，作法是修水库，修建分洪、蓄洪工程;下游：治理原则是泄洪、束水，做法是加固大堤，清淤疏浚河道，开挖河道。
三、河流洪涝灾害的成因分析：
自然原因(主要从三个方面考虑：水系特征、水文特征、气候特征);人为原因(主要从两个方面考虑：植被破坏，围湖造田)。
例如，长江洪灾的原因：
一自然原因：
1、水系特征：①流域广，支流多;②中上游植被破坏严重，含沙量增大;③中下游多为平原，河道弯曲，水流缓慢，水流不畅。
2、水文特征：流经湿润地区，降水丰沛，干流汛期长，水量大。
3、气候特征：有些年份，气候异常，流域内普降暴雨，造成洪水泛滥。
二人为原因：
1、过度砍伐，植被破坏严重，水土流失加剧，造成流域涵养水源、调节径流、削峰补枯能力降低;泥沙入江、淤积抬高河床，使河道的泄洪能力降低。
2、围湖造田，泥沙淤积，从而导致湖泊萎缩，调蓄洪峰能力下降。
四、分析河流水能丰富的原因：
主要从两个方面分析：一是流速(位于阶梯过渡地带，河流落差大);二是径流量大(看降水量的多少、流域面积的大小、蒸发量的大小)。
一凌汛的形成条件：
凌汛的形成必须具备两个条件：一是有冰期;二是流向高纬。在我国凌汛最严重的是黄河，主要发生在上游河段和下游河段(即山东河段)。
三解决缺水问题的措施：
主要从开源和节流两个方面入手：保护有限的水资源，防止水污染;开发水资源，提高供水能力;加强用水管理，增强节水意识，提高用水效率，控制需水量的增长;控制人口增长。

五、水库坝址的区位选择：
主要考虑以下3个方面：
1、选在河流较窄处或盆地、洼地的出口(因为工程量小，工程造价低);
2、选在地质条件较好的地方，尽量避开断层、喀斯特地貌等，防止诱发水库地震;

3、考虑占地搬迁状况，尽量少淹良田和村镇。
六、农业区位因素分析：
一自然条件：土地(地形、土壤)+气候(光照、热量、降水、昼夜温差)+水源(指灌溉水源)
二社会经济因素：
1、市场：市场需求量最终决定了农业生产的类型和规模。市场区位及需求的变化，对农业区位的影响最为突出。
2、交通运输：交通运输条件的改善和农产品保鲜、冷藏等技术的发展，使市场对农业区位的影响在地域上大为扩展，即市场对农业区位的影响减小。在最适宜的地方形成区域专业化生产，从而形成区域性或世界性的农产品生产基地。如美国、加拿大、澳大利亚、法国、阿根廷5国成为世界主要商品粮生产国;荷兰、丹麦、新西兰等成为世界主要的乳畜产品供应国;拉丁美洲、非洲以及东南亚和南亚成为世界热带经济作物的生产基地。
3、政策
4 、劳动力
5、科技
6、工业基础
七、如何分析某一作物生长的气候条件：
1、从有利条件和不利条件两个方面去分析;
2、从光照、热量、降水、昼夜温差、气象灾害等方面去分析;
3、从春、夏、秋、冬;

4个季节的气候条件分段分析。
例如，试分析华北地区棉花生长的气候条件。
有利条件：夏季高温多雨，雨热同期;秋季雨水少，天气晴朗，有利于棉花后期生长和收摘。
不利条件：播种期适逢春旱，灌溉水源不足。
八、工业区位因素分析：
一自然条件：位置、土地、水源。
二经济因素：农业基础、原料、燃料、市场、交通、劳动力、技术。
三社会因素：政策、个人偏好、工业惯性、社会协作条件、国防安全需要、社会需要、历史条件、政策。
四环境因素：主要用于微观布局。
工业区位因素是多方面的，在诸多的区位因素中，某种工业的区位选择所要考虑的主导因素可能只有一个(或少数几个)，因此，在现实的区位选择中，要首先考虑其主导因素或具有明显优势的条件。
注：①原料地对工厂区位的影响逐渐减弱(原因是工业所用原料的范围越来越广，可替代原料越来越多，加上交通运输条件的改善);
②市场对工厂区位的影响在逐渐加强;
③沿海、沿江港口、铁路枢纽、高速公路沿线地区，对工业具有很大的吸引力;
④信息通信网络的通达性越来越重要;

⑤劳动力素质对工业区位的影响在逐渐加强。

九、区域工业发展条件分析：
一分析思路：
某地发展工业的条件，一般从以下几方面来加以分析：地理位置;资源条件;农业基础(农业可以为工业提供粮食、副食品、原料、劳动力等);交通条件;市场条件;劳动力条件;技术条件;历史条件;政策条件等9个大的方面。
注：①在分析某地工业发展条件时，不需要把每个方面都分析到，要抓住当地特色，前面提供的只是分析角度;
②分析时应从有利条件和不利条件两个方面去分析。
二举例：
例1：分析我国沿海四大工业基地发展工业的条件？
①均位于我国东部沿海，海运方便，有利于对外开放，铁路、公路、水运、管道运输连接国内各地，便于物资、人员、信息交流;
②当地及邻近地区资源或原料丰富，如，辽中南地区的铁、石油，京津唐地区的煤、铁、石油、海盐、棉花等;
③京津唐和沪宁杭地区科技力量雄厚，辽中南地区工业基础好，珠江三角洲靠近港澳台和东南亚，为侨乡，有吸引外资、先进技术和管理经验的优势;
④四大基地中有不少的开放城市和经济特区，享有发展经济的优惠政策。
例2：上海建立大型钢铁企业的有利条件是什么?海南为何目前仍没有建立钢铁企业?
上海无煤无铁，缺乏原料、燃料，它之所以能发展钢铁工业具有以下有利条件：
①位置优越，交通便利。上海位于长江入海口，居我国大陆南北沿海航运中点，京沪、沪杭两条铁路在此相接，是水陆交通枢纽。可以利用便利海运、廉价的河运从内地和国外输入煤、铁，发展临海型钢铁工业。
②接近消费市场。上海市是全国最大的综合性工业基地，上海所在的长江三角洲工业区又是我国最大的综合性工业区，各种工业的发展需要消耗大量钢铁，建立钢铁企业，可以就地消费，减少运输费用，降低成本。
③工业用水方便。上海位于长江入海口，大型现代化宝山钢铁联合企业就建立在长江之滨，工业用水极为方便。
④技术力量信雄厚。上海工业的发展有悠久的历史，是我国沿海地区老工业基地，知识技术密集，高等教育、科学技术都很发达，能为我国生产高、精、尖、新的产品，为全国钢铁企业培养和输送高级技术和管理人才。
十、影响城市的区位因素：
一自然因素：
1、地形：
⑴世界上的大城市多数位于平原地区。因为平原地区地形平坦，土壤肥沃，便于农耕，且有利于交通联系和节省建筑投资，是人口集中分布地区，也是城市发育的理想环境。
⑵在热带地区，低地闷热，居住条件不利，所以，城市多分布在高原上。
⑶山区城市一般都沿河谷或在比较开阔的低地分布。
2、气候：世界上的城市大多分布在中低纬度气温适中，降水适度的沿海地区。
3、河流;河流对城市区位的影响主要体现在供水和运输功能上。城市最容易出现在河运的起点或终点、河流的汇合处或河口。
⑵社会经济因素：
1、自然资源;2、交通;3、政治、军事、宗教;4、科技和旅游。
十一、交通运输网中线的区位因素分析方法：
包括社会经济因素——决定因素;自然因素——制约因素;科技因素——保障因素。
1、从自然因素考虑归纳如下：
⑴地形：地势平坦，对交通线的选择限制少;地形起伏大，铁路多要筑洞架桥;工程难度大，公路、管道需沿等高线延伸，延长里程;河流湍急，不利航行;但对航空影响小。
(2)气候：暴雨、洪涝、冻土、泥石流——公路、铁路;气象灾害(大风、雾等)水运、航空。
(3)土地;少占耕地，尤其是良田。
2、从人为因素考虑，归纳如下：
⑴合理布局交通网——分配交通线上的客货运量，获取最大经济效益。
⑵经济：经济发展了——客货运量大增，资金充足;反过来，交通建设——加快物资流通，促进区域发展。
⑶资金——尽量减少桥梁、隧道，缩短里程，节省投资。
⑷人口分布——尽量联系城镇、人口稠密区，最大限度受益。
⑸污染——干线不要穿过城区，远离重要文物古迹等。
⑹政治;京九线——维持香港稳定与繁荣;进藏铁路——加强援藏，巩固国防等。
⑺科技——如在冻土上修筑铁路的技术已解决等。
十二、交通运输中的点、线的典型案例与区位选择：
1、京九线、南昆线和青藏线区位选择的异同：
⑴从完善路网、经济发展需要、人口与城市分布、自然条件、科学技术5个方面加以比较。
⑵突出共同点：社会经济条件是主导因素，自然条件是限制因素(主要是地形地质条件的限制)。
⑶不同地位：京九线是全国南北干线，南昆线是西南地区出海通道，青藏铁路有利于开发边疆，加强西藏和内地联系。
⑷不同的自然条件：京九线突出沟通五大水系，多穿山跨河;南昆铁路穿越喀斯特地形;青藏铁路需穿越高山高寒气候区，此处地质地貌复杂。
2、“西气东输”管道建设的区位因素分析：
⑴建设“西气东输”管道的主要目的，是把西部塔里木盆地及沿线地区的天然气输送到能源紧缺的东部沿海地区，最终到达上海市。
⑵沿线选点的主要区位因素：沿线油、气田的分布(西段)以及人口和城市的分布。
沿线穿越多座大山，三垮黄河并穿越多条河流。