高中地理中说得高空有多高

『壹』 大气环流和地理上所说的高压是指高空还是低空

一般情况下，就说高低压的话指的是近地面，一般情况！！！！！
三圈环流的赤道低压、副热带高压、副极地低压、极地高压带的近地面气压状况都与名称对应相同。
给你补充一个知识点：
热力性质的高低压，高低空是相反的，它是由于冷热差异引发垂直方向气体运动而形成的气压差异。
（比如赤道低压的高空是高压，极地高压的高空是低压）
副高就比较特别了，它不是热力性质，而是动力性质的（简单的说它是因为赤道高空向高纬度走的气流因地转偏向力作用，在30°纬度左右高空大量堆积下沉而引起的高压），副高区域在近地面和高空全部都是高压。
内蒙古高压不说了，我说一下蒙古西伯利亚高压。蒙古西伯利亚高压因为是海陆热力性质差异而形成，陆地冬季温度低冷空气下沉形成高压，这是冷热差异引起的，属于热力成因，高空与近地面气压状况相反，所以蒙古西伯利亚高压的高空时低压。

高低压的形成这个很复杂，我不一一说了。简单一点说，一般情况冷空气会下沉，容易形成近地面高压带。热空气会上升形成近地面的低压带，这是热力环流的基本模式。高原地形由于大面积的海拔地势差异，也会形成自己特定的高低压。

高低压的影响，一般情况高气压由于气流下沉，以晴朗天气为主，昼夜温差较大。低气压由于气流上升，温度下降，容易产生降水，昼夜温差较小。

有不明白的再站内信息我。

『贰』 高中地理：近地面和高空的高度分别是多少

！。在同一水平面上，受冷则下沉，我们只能根据近地面的受热状况来判断大气运动状况；相反专，由于气压属差异产生的水平气压梯度力是由高压指向低压的，如果该点的气压比其他点的气压低！！
望采纳，受热则上升，就叫做低压。但在竖直面上，近地面的气压大于高空！。
谢谢地理上讲的高压和低压是相对于同一水平线上的各点来说的，如果该点的气压相对于其他地方高，就叫高压

『叁』 高一地理：近地面与高空气压范围

你问的不属于来高一地理知源识，这个是属于航空方面的问题了。
按飞行高度分为：
超低空飞行（离地面100m以下，可用于农林作业、旅游、搜索和救援、强击和脱离敌区等）
低空飞行（高度在100--1000m，可用于训练、伞降、空投、侦察、强击和农林作业等）
中空飞行（高度在1000—7000m，可用于训练、巡逻、轰炸和航线飞行）
高空飞行（高度在7000—15000m，可用于训练、侦察、轰炸、拦击、巡逻和航线飞行）
超高空飞行（高度大于15000m，可用于侦察、截击等）
我国高空的划分有很多种，一般是0-3000为低空（700hpa以上），3000-6000为中高空（400-700hpa），6000以上是高空（400hpa以下）

『肆』 高中地理，老师在讲热力环流时，说的“高高低低”是什么意思

热力环流是来大气运动最简源单的形式，由于地面的冷热不均而形成的空气环流。其形成过程为：受热地区大气膨胀上升，近地面形成低气压，而高空形成高气压；受冷地区相反，从而在近地面和高空的水平面上形成了气压差，促使大气的水平运动，形成高低空的热力环流。
热力环流中气压值的判断
[1]热的地方空气受热膨胀上升，冷处收缩下沉。于是上空相同高度处，热地方单位面积空气柱重量（即气压）大，冷地方高空气压小，高空形成热－冷的气流。热处气流流失后，整个空气柱减轻，地面形成低压，冷处则形成高压，近地面形成冷－热的气流。加上上升、下沉气流，构成了热力环流。

『伍』 低空气压（近地气压）和高空气压大约都在多少百帕之间怎么判断是高空气压还是低空气压（高中地理）

通常情况下近抄地面的气压值大概在1010百帕,高空通常为400-500百帕。如果气压值在1000百帕左右,就是近地面气压,如果在500左右,就是高空气压。

(5)高中地理中说得高空有多高扩展阅读：

大气层高度起码几百千米，甚至超过千米，这就使大气层产生上下之分，而用高气、低气；高层、低层的概念，又容易和其它产生误解。同时大气层上下主要参数是气压参数，所以用低压、高压概念，是来表示大气层高低参数，也就是低压不是用来表示气压参数。由于近地面为大气层最低处，而低和近同属一个含义，所以近地面用低压表示，也就是近地面为低压。

总之“低压”只是表示地面大气层高低参数。如果要表示大气压参数，那就多一个关键的“气”字，即“低气压”为高空的气压参数。

『陆』 地理中的高空算多高，不是说摩擦力在高空中为0的么

这个摩擦力指的是高空物体与大气分子的摩擦。但大气层的厚度（或高度）没有绝对标准，回或者说答，哪个高度以上就算是在大气层以外了，是没有规定的。
一般认为，距离地面100公里，就算是出了大气层了。所以，航天器的飞行高度一般都在100公里以上。但即使是在这个高度上，仍然存在大气摩擦。所以飞行在200多公里的空间站也需要运行五段时间就启动发动机提升飞行高度。

『柒』 地理学中高空与近地面 海拔是多少

好像关于高空的概念没有统一数量定义。个人认为近地面是指对流层的下层称扰动层或摩擦层版。其权范围一般是自地面到2公里高度。随季节和昼夜的不同，下层的范围也有一些变动，一般是夏季高于冬季，白天高于夜间。在这层里气流受地面的摩擦作用的影响较大，湍流交换作用特别强盛，通常，随着高度的增加，风速增大，风向偏转。这层受地面热力作用的影响，气温亦有明显的日变化。由于本层的水汽、尘粒含量较多，因而，低云、雾、浮尘等出现频。高空的话个人认为是指对流层中层，中层的底界在摩擦层顶，上层高度约为6公里（范围就是2-6公里）。它受地面影响比摩擦层小得多，气流状况基本上可表征整个对流层空气运动的趋势。大气中的云和降水大都产生在这一层内。而且对流层的范围随纬度和季节变化而变化的，上界高度随地理纬度和季节而变化。在低纬度地区平均高度为17～18公里，在中纬度地区平均为10～12公里，极地平均为8～9公里，并且夏季高于冬季。这个本来就是很模糊的概念，知道大概就行，出题也不会要你精确的。

『捌』 在高中的地理中，一般题目说的风向是近地面的风还是高空的风为什么

一般题目中说的风向指的是近地面的风，也就是低空的风。高空中的风多数直接用大气环流来表示，其实这些都只是对流层中的现象，再往上走就上升到了平流层中，那样大气就相对来说比较稳定了。

『玖』 高中地理的高压低压指的是近地面还是高空

地理上讲的高压和低压是相对于同一水平线上的各点来说的，如果该点的版气压相对于其他地方高，权就叫高压；相反，如果该点的气压比其他点的气压低，就叫做低压。在同一水平面上，由于气压差异产生的水平气压梯度力是由高压指向低压的。但在竖直面上，近地面的气压大于高空，我们只能根据近地面的受热状况来判断大气运动状况，受热则上升，受冷则下沉。
谢谢！！！
望采纳！！！

『拾』 高中地理中的“高气压”不明确的情况下，默认是高空气压高还是低空气压高

一般在没抄有说明的情况下，是认为高空气压是低于地面气压的，因为高空的大气希薄气压低，而地面大气的密度较大，气压也就比较大了。 其实所谓的高气压和低气压的定义是针对同一水平面的，而在不同高度，即使它叫高压也不一定比低压的气压高。