桩底地质情况合格怎么阐述

㈠ 跪求解！！关于钻孔桩地质柱状图签字的问题，急~

施工单位签署关于地质条件、桩长、径、质量结论
监理单位签署合格与否
设计单位签署同意或变更说明

㈡ 地质条件差,要如何选择预制管桩

这个对选择桩型也是很重要的，如果是地底有较难穿透的硬夹层，那么宜选版择AB型管桩，因权为AB型管桩的有效预压应力高于A型，施打过程中不容易出现应力损失造成的裂缝，并且最好再配上桩尖，对穿透硬夹层有利；如果一定要选择A型，则最好事先进行引孔。如果是石灰岩作为持力层，则不宜选用管桩，这样地质条件坏桩率会很高。

地质泛指地球的性质和特征。主要是指地球的物质组成、结构、构造、发育历史等，包括地球的圈层分异、物理性质、化学性质、岩石性质、矿物成分、岩层和岩体的产出状态、接触关系，地球的构造发育史、生物进化史、气候变迁史，以及矿产资源的赋存状况和分布规律等。在我国，“地质”一词最早见于三国时魏国王弼（226～249）的《周易注·坤》，但当时属于哲学概念。1853年（清咸丰三年）出版的《地理全书》中的“地质”一词是我国目前所能见到的最早具有科学意义的概念。

㈢ 百度知道 提问 灌注桩成孔时应试岩性检验桩底3d或5米范围内有无破碎带,不良地质情况怎么理解

让你再检查确认一次。避免事故

㈣ 钻孔桩基础钻孔施工记录中的地质与水文地质描述怎样写

地质与水文地质都是以柱状图形式表示出来。

㈤ 钻孔桩地质勘探报告与施工现场实际情况不符，怎么申请现场签证

众所周知，工程桩的断面确定后，其最终的承载力与地质土质、分层厚度、物理力学指版标的变化（如桩周权土摩擦力、桩端土承载力）而改变。
当钻孔桩施工地质情况与地质勘探报告不符时（如土层缺失、土分层厚度差异等），一般应及时通知建设或监理单位。由建设单位组织，会同勘探、设计、施工、监理单位相关工程技术人员到现场，重新试桩（或补充勘探）进行验证并签字确认，设计单位依据新的地勘资料进行设计复核或设计变更。
施工承包商收到设计变更文件后14天内，根据设计变更文件所牵涉的工作范围、工程量以及施工承包合同约定的相关变更调价规定，向监理/建设单位提交申请确认变更签证和调整计价的文件。若监理人对变更估价申请有异议，通知承包人修改后重新提交。建设单位应在14天内审批完毕。建设单位逾期未完成审批或未提出异议的，视为认可施工承包人提交的变更申请（签证）。

㈥ 怎么写公路桥梁桩基础地质变更报告

这要看你是什么单位了 如果是设计单位 那就要用好多术语了 如果是施工单位很简单，从桩基施工中发现的岩渣与设计图纸比较不符，比如在N米时，设计图纸为土层，实际施工到N米时为强风化层或中风化层，与设计不符，特申请变更。简单明了。

㈦ CFG桩是什么桩，适合什么地质条件下的使用

CFG桩复合地基粘结强度桩是复合地基的代表，目前多用于高层和超高层建筑中。CFG桩是版水泥粉煤灰碎权石桩的简称(即cement fIying-ash gravel pile)。它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘结强度桩，和桩间士、褥垫层一起形成复合地基。CFG桩复合地基通过褥垫层与基础连接，无论桩端落在一般土层还是坚硬土层，均可保证桩间土始终参与工作。由于桩体的强度和模量比桩间土大，在荷载作用下，桩顶应力比桩间士表面应力大。桩可将承受的荷载向较深的土层中传递并相应减少了桩间土承担的荷载。这样，由于桩的作用使复合地基承载力提高，变形减小

㈧ 什么样的地质情况需要灌注桩基础施工

适用于地下水不高于25m的，无地下水的、或者是少量地下水的...... 采用灌注桩基础的优点：
①抗地震性能好。桩的静力特性主要研究其强度和沉降，桩的抗震性能主要决定于其刚度和稳定性，基础刚度大抗震性能好。
②沉降量小和承载力高，桩的沉降量由三部分组成，桩身弹性压缩；桩侧摩阻力向下传递，引起桩侧土的剪切变形和桩端土体压缩变形。
③可以解决特殊地基土的承载力。
④施工噪音小，适用于城市改造和人口密集场地。
但是，灌注桩的成孔是在桩位处的地面下或水下完成的，施工工序多，质量控制难度大，稍有不慎易产生断桩等严重缺陷。据统计国内外钻孔灌注桩的事故率高达5～10%。因此，灌注桩的质量检测就显得格外重要。
灌注桩成桩质量通常存在两个方面的问题，一是属于桩身完整性，常见的缺陷有夹泥、断裂、缩颈、护颈、混凝土离析及桩顶混凝土密实度较差等。二是嵌岩桩，影响桩底支承条件的质量问题，主要是灌注混凝土前清孔不彻底，孔底沉淀厚度超过规定极限，影响承载力。
灌注桩的缺点：
①灌注桩施工工艺比打入桩复杂，容易出现断桩、缩颈、混凝土离析和孔底虚土或沉渣过厚等质量问题。
②由于钻孔桩质量不够稳定，要抽检更多数量的桩进行检验，增加检测费用。
灌注桩的质量问题与其成桩工艺密切相关，属于桩身完整性的常见质量缺陷有夹泥、断裂、缩颈、扩颈、空洞、混凝土离析等。分析这些缺陷产生的原因，大致有：
①灌注混凝土过程中，导管埋入混凝土中的深度不够，致使新灌混凝土上翻，或提升导管速度过快，导致导管中翻水，造成两次灌注，使桩身形成夹泥的断裂界面。
②孔中水头下降，对孔壁的静水压力减小，导致局部孔壁土层失稳坍落，造成混凝土桩身夹泥或缩颈。孔壁坍落部分留下的窟窿，成桩后形成护颈。
③混凝土搅拌不均匀，或运输路径太长、或导管漏水，混凝土受水冲泡等，使粗骨料集中在一起，造成桩身混凝土离析

㈨ 灌注桩成孔时应试岩性检验桩底3d或5米范围内有无破碎带,不良地质情况怎么理解

这是对重要工程的灌注桩，浇筑前应进行的施工勘察工作，例如高层建筑的基桩，因内为单桩荷载特容大，应力影响深度大。在验孔直观观察可行的条件下，要求钻探自桩底计三倍桩径且不小于5m深范围内，有否破碎带、软弱夹层、溶洞、溶腔、断层等等不良地质情况。
因为这样的工程，倘使有一根桩遇不良状况而失败，就会招致极其重大的事故！