地质雷达怎么进行点测

『壹』 什么是隐蔽管线点怎么测量的呢是必须用物探仪才能查出来的吗

隐秘管线点应该就是指那些无法从资料或者肉眼看出来的管线点。对隐蔽管线点检查的版主要方法权是利用探测仪对隐蔽点进行重复探查和开挖检查。但是开挖的话如果没有先验信息很难准确的确定管线位置。所以物探仪器是有必要应用的。
对与周围介质无明显物性差异而又无法开挖验证的目标管道, 辅以钢钎触探和雷达探测等手段进行检查。
一般用地质雷达吧。。。之类的。
详细可以参考一下关于管线测量的文献或者书籍。

『贰』 地质雷达方法在公路质量检测中的应用

公路质量检测的原始方法是采用钻探取心法，该方法不仅效率低、代表性差，而且对公路有破坏，为了快速、准确和科学地评价公路质量，必须采用无损检测方法。目前，常用于公路检测的物探方法有地质雷达、瞬态面波法、高密度电阻率法和人工地震等方法。在这些物探方法中，由于地质雷达方法具有快速、连续、无损检测的特点。因此，在公路质量检测中得到更加广泛的应用。

高速公路是由土基础、二灰土、二灰碎石、面层等构成，由于空气、沥青面层、二灰碎石、土壤等介质的介电常数不同，电磁波将在其介质发生变化的界面产生反射波。图5－11为电磁波在公路剖面中各界面的传播、反射途径示意图。图5－12为电磁波在公路剖面中各界面的扫描示意图。

图5－11 电磁波在公路剖面中的传播、反射途径示意图

环境与工程地球物理勘探

长春至四平高速公路采用沥青路面，路面下为碎石垫层。路面分三次铺设完成，设计路面厚度为25cm。在工程竣工前采用地质雷达进行了路面厚度检测。

工作中使用的地质雷达为SIR—2型，工作天线频率为900MHz。图5－13为长春至四平高速公路上某段路面的地质雷达检测剖面图，图中5.8ns附近的强反射为沥青面层与碎石垫层界面的反射，根据反射界面的双程走时和电磁波在沥青路面中的传播速度计算出路面厚度。沥青路面的电磁波速度采用实验标定并进行统计后得到，检测结果表明，由于二灰石垫层凹凸不平，导致沥青路面厚度有较大变化，最薄为26cm，最厚为43cm。达到了设计的要求。路面厚度评价按国家公路路面结构层厚度评价标准进行;在经数据处理后的地质雷达剖面中读取电磁波在面层中的反射波双程走时，计算出面层厚度并作出厚度评价结果。

图5－13 长春至四平高速公路某段路面的地质雷达检测剖面图

地质雷达方法在公路质量检测中除可进行路面厚度检测外，还可进行路基隐患(脱空、裂缝等)的检测以及桥涵的质量检测。有些学者开展了地质雷达对公路压实度、强度及含水量的检测研究。

『叁』 什么是隐蔽管线点怎么测量的呢是必须用物探仪才能查出来的吗

隐秘管线点应该就是指那些无法从资料或者肉眼看出来的管线点。对隐蔽管线内点检查的主要方法是容利用探测仪对隐蔽点进行重复探查和开挖检查。但是开挖的话如果没有先验信息很难准确的确定管线位置。所以物探仪器是有必要应用的。
对与周围介质无明显物性差异而又无法开挖验证的目标管道,
辅以钢钎触探和雷达探测等手段进行检查。
一般用地质雷达吧。。。之类的。
详细可以参考一下关于管线测量的文献或者书籍。

『肆』 美国劳雷地质雷达3000型点测怎么操作

采集模式选点测（point），按下（运行/设置）按钮开始采集，每按下（运行/停止）按钮一次，采集一道数据，按下（运行/设置）按钮结束采集，保存文件。

『伍』 地质雷达探点测测间距多少米

1） 手持式雷达抄测速仪的特点是价格便宜，灵活性强，可以移动操作，所以手持式雷达测速器也是

警察最常用的设备。根据发射功率的不同有效测速距离在300-800米之间，但是由于手持式雷达采用

的是模糊瞄准，所以根据道路车辆状况的不同，警察并不会在很远的距离测速，在高速路通常会在

150-300米范围测速，在城际公路、国道的测速范围在100-200米左右。如果警察没有测速不会产生

雷达信号，反测速雷达也不会报警。

2） 车载式雷达测速抓拍系统，可以全天候工作，操作方便工作更舒适，越来越广泛地装备给警察

部队和高速路管理机关。为了提高抓拍的准确度，雷达会在雷达的前方100米左右形成警戒区，对于

超速的驾驶员拍照。所以使用反测速雷达的用户要注意，当行使在空旷地带接受到报警信号时（如

国道、环线和高速路），90%是雷达测速。

★注意：在标有 “进入雷达测速区” 时，在这路段中不要超速，否则等车到摄像机前就算减速也

会被拍照的。

有些人安装一些日本的产品（卫星眼）能测出该路段限速多少。

『陆』 CMA里面增加地质雷达检测方法确认计划和检测方法确认报告应该怎么写

CMA里面增加地质雷达检测方法确认计划和检测方法确认报告应该怎么写他人和我们一样了

『柒』 隧道地质雷达检测是按照布线长度还是按照隧道长度

布线长度。
隧道施工过程中质量检测以纵向布线为主，横向布线为辅。纵向布线位回置应在拱顶、左答右拱腰、左右边墙和隧底各布1条；横向布线一般线距为8－12m；采用点测时每断面不少于6个点，检测中发现不合格地段应加密测线或测点。
隧道竣工验收时质量检测应纵向布线，必要时可横向布线。纵向布线的位置应在拱顶、左右拱腰、左右边墙各布1条；横向布线线距8－12m；采用点测时每断面不少于5个点。需确定回填空洞规模和范围时，应加密测线或测点。
三车道应在拱顶部位增加2条测线。D测线每5~10m应有里程标记。

『捌』 地质雷达法测混凝土厚度的方法有哪些

地质雷达法测混凝土厚度的方法如下：
一、现场准备：按有关要求布置纵向版测线权位置及数量（纵向布线位置应在拱顶、左右拱腰、左右边墙和隧底各布1条），并按一定间距打出里程桩号标记点，该桩号应与隧道开挖施工桩号一致；准备高空作业台车或适于高空作业的天线架子。
二、内业准备：检查有关零部件是否齐全，准备有关记录、资料、照明灯具等，室内连机调试看仪器是否工作正常，充电。
三、现场作业：操作人员和仪器均位于作业车上，天线贴在衬砌表面，设置有关仪器参数并调试（时窗长度、滤波器、增益等），随作业台车一起移动，若实行连续扫描探测，应保持匀速移动，按设置的测线检测并按设置的里程桩号打标定位。
四、室内资料整理：将所获图像资料文件导入软件后处理，核对文件与记录有无差错。
五、信号处理和目标识别：输入有关相对介电常数或波速，由传播时间曲线从而检测出衬砌砼厚度（根据回波图像在横向和纵向上的的变化特点和典型特征、标准图像进行解译---包括衬砌厚度、围岩空洞、钢拱架、衬砌配筋等）。