花岗岩地质怎么打桩

❶ 我是搞路桥打桩的 有谁知道秦皇岛地区的地质硬度怎么样 能达到多少千帕

貌似硬啊
听说前几年翻建汤河桥时因打桩不顺而延长了工期，你可以再确认一下此事。从北部山区的地貌来看，大约是以花岗岩为主，不好意思，此类为外行，纯属自我推断的。

❷ 花岗岩石头填海如何打桩

花岗岩石头填海如何打桩，可以打进去吗？请帮忙，

------------遭遇坚硬花岗岩石的阻挠，钻孔打桩很费力；

❸ 用冲击钻打桩，下面是花岗岩，总是卡锤，请问是什么原因怎么解决

冲击钻、花岗岩、卡锤。根据这个三个词就知道是这么回事了。
这样因为桩孔内岩面高差很大，而且岩石又硬，所以当冲击锤打下去，马上产生偏锤，卡锤的概率非常高。
要解决这个问题也不难，就是多准备一些花岗石填入孔中。其原理就是将孔内不平的岩面填平，这样，当冲锤打下去，就不会偏锤了。这样做，虽然进度慢一点，但至少可以完成冲孔。
注意，当冲击深度达到0.5米时，考虑要不要出渣，如果还可以继续，就照常进行。

❹ 花岗岩形成的地质过程

A、华山为花岗岩山体，是岩浆活动形成的，所以形成过程应该有岩浆回活动，故不符合题意；答
B、华山为花岗岩山体，先形成花岗岩，所以过程应该是先形成岩浆岩，故不符合题意；
C、华山为花岗岩山体，花岗岩是岩浆活动侵入到地壳上部形成的侵入岩．形成侵入岩后，经地壳上升运动，出露地表，后在外力的风化，侵蚀，搬运等作用下，形成了华山山体景观．所以花岗岩从形成到出露地表所经历的地质过程依次是岩浆侵入-地壳抬升-风化剥蚀-侵蚀搬运，故正确；
D、华山为花岗岩山体，先形成花岗岩，所以过程应该是先形成岩浆岩，故不符合题意．
故选：C．

❺ 中风花岗岩地层采用什么打桩机合适

顾名思义，当然是打桩用的，比如建房子基础时用的，建大桥基础时，等等。用于软地基是建筑工地上，设计采用了混凝土预制桩或者钢管桩等制成桩，用打桩机往地下打，直至设计地层。

❻ 钻孔桩打花岗岩岩芯不断怎么办

用掺高效缓凝减水剂的水泥砂浆，砂浆强度等级高于桩基混凝土一个强度等级，用压浆机从孔底压注，边压浆边提压浆管，同时用浆液顶出孔内积水（类似灌注水下混凝土）。
注浆管径较细，用细石混凝土一旦堵管不好处理。
灌注桩具有施工时无振动、无挤土、噪音小、宜于在城市建筑物密集地区使用等优点，在施工中得到较为广泛的应用。根据成孔工艺的不同，灌注桩可以分为干作业成孔的灌注桩、泥浆护壁成孔的灌注桩和人工挖孔的灌注桩等。

❼ 　花岗岩建造系列的地质特征

一、混合岩建造

从我们编制的吴川－四会断裂带花岗岩建造系列分布图（附图二）可见，混合岩建造占花岗岩出露面积比例较小，主要分布在西南部的荔枝顶、合水—庙龙、思贺一带，在中部肇庆南的云龙山和广宁四会的石涧—五和等地也有分布。本区混合岩具有典型的混合岩结构构造，岩相变化大，成分与结构不均匀，有非常典型的条带、条痕、条纹、角砾、云朵和三色体等构造，例如石涧—五和混合岩，具条带构造、肠状构造、三色体构造等，局部可见白云母或二云母伟晶岩团块或岩脉，后者切过片麻理，明显晚于混合岩，有时还可见更晚的石英脉等，构成混合岩→伟晶岩→石英脉的演化关系。混合岩虽然成分和结构很不均匀，但主要成分相当于花岗岩、二长花岗岩或花岗闪长岩。主要矿物成分为斜长石、钾长石、石英、黑云母，有时还有白云母、角闪石、夕线石、石榴子石、电气石等。岩体或岩田中残留变质原岩比较明显，呈条或带状分布，有的已改造成所谓“基体”—变质岩残留体。变质的原始岩石多是变质较深的震旦系或更老的变质地层，即云开群，包括绢云母石英片岩、黑云母片岩、斜长变粒岩、角闪石英片岩及石榴子石—夕线石—石英片岩等，为一套达到中低级变质程度的绿片—角闪岩相或角闪岩相岩石。变质岩与混合岩的关系多是渐变过渡关系，常为断层接触，尤其石涧—五和混合岩最为明显。

二、深熔花岗岩建造

深熔花岗岩建造在本区出露较少，仅零星分布在混合岩中，如石涧—五和混合岩田中，有永泰、蚌溪、白花等深熔花岗岩；肇庆南的腰古一带有云龙山深熔花岗岩；西南部与混合岩共生的仅有思贺、合水—庙龙等少部分深熔花岗岩。这些岩石的特点是，岩石的成分和结构变化比较均匀，为中细粒至中粗粒和等粒或似斑状结构。矿物成分有斜长石、钾长石、石英、黑云母，有时见石榴子石、堇青石、夕线石、红柱石和白云母等。岩体与变质围岩或混合岩的界线往往比较清楚，部分地区还可见接触变质现象。岩体内部还有残留体或捕虏体，主要为变质围岩或混合岩，成分以云母质岩石为主；岩石中的斜长石偏中性，黑云母呈棕红色，与变质岩很相似，说明多属变质残晶。这些现象均表明，其形成时属深熔“晶粥”或塑性体已有迁移的他地型侵入体。同时，这类岩石的矿化比较弱，这也是特点之一。侵入体的结构比较简单，仅有中细粒黑云母或斑状（眼球状）花岗岩→细粒花岗岩→伟晶岩→石英脉的形成顺序和演化关系。

以上叙述说明，深熔花岗岩建造的侵入顺序简单，岩性均一和单一，分相不明显，与混合岩、变质岩空间分布密切，许多矿化、地球化学和矿物学特征类似于混合岩。黑云母特征几乎完全与混合岩、变质岩相同，均为棕红色，属还原性较强的一种铁质黑云母，代表了岩体定位比较深和相对还原条件下主要为“晶粥”所形成的一种深熔花岗岩体。

三、岩浆花岗岩建造

岩浆花岗岩建造是本区最主要的花岗岩建造，占研究区花岗岩70%～80%以上。按花岗岩系列Ⅰ与系列Ⅱ阐述该建造的地质和岩石基本特征。

1.浅源南岭系列（系列Ⅰ）花岗岩

系列Ⅰ花岗岩在本区最发育，占岩浆建造的80%以上，多呈大岩基产出，包括诸广山、贵东、大东山、佛岗、江屯、石牛头、村头、大尖山、新兴和圹口等，还有无数小岩体，如锡山、鹦鹉岭、小南山、莘蓬、西陀口和小坑等。几个大岩基主要由中粗粒斑状黑云母花岗岩或二长花岗岩组成，小岩体多由中细粒黑云母或二云母花岗岩构成，有时晚期还有白云母、二云母或钠长石细粒花岗岩。岩体除有分相外，不同岩石多表现为先后侵入接触关系，大体构成二长花岗岩→黑云母花岗岩→二云母花岗岩→白云母或钠长石花岗岩→伟晶岩、细晶岩的先后侵入演化顺序。因此，岩体结构比较复杂，多呈复式侵入体。岩体与围岩界线多数情况下比较清楚，外接触带常有接触变质晕带，特别值得提出的是系列Ⅰ岩体，晚期花岗岩体自交代作用频繁，包括钾长石化、钠长石化、白云母化、云英岩化等，许多小岩体常发育钨、锡、铌、钽等矿化。凡此说明，系列Ⅰ花岗岩为岩浆产物，其特点是岩体的岩石偏酸富碱，多期多阶段分异较好，晚期岩体含水较多，发育自交代与成矿的热液活动，多数属于比混合岩、深熔花岗岩建造定位浅的一类岩浆花岗岩建造，许多矿化、地球化学和矿物学特征指示，它应属物质来源较浅的南岭系列花岗岩。

2.深源长江系列（系列Ⅱ）花岗岩

从花岗岩分布图（附图二）可见，系列Ⅱ花岗岩分布面积比系列Ⅰ花岗岩小，仅占岩浆建造花岗岩出露的15%～20%。不过沿断裂带自北而南断续均有分布，如诸广山的扶溪、贵东和大东山的小坑（宝坑）、大宝山，佛岗的禾云与联合、四会等，以及黄田、伍村、屋背岭、轮水、岗美、石菉、黑石岗、马山和小良等岩体，在断裂带中相当普遍出露，仅仅规模相对小而已；从图上还可看出，系列Ⅱ花岗岩分布与该断裂带有密切联系。

组成岩体的岩石比较复杂，主要为花岗闪长岩、石英闪长岩、二长花岗岩和肉红色钾长花岗岩等。岩石结构以中粒至细粒为主，有时为斑岩或玢岩浅成侵入体（英安斑岩、闪长玢岩）。因此，岩性比较偏中性。常含闪长质或石英闪长质包体，后者多数岩性上比主岩更偏中性，甚至达到基性岩程度，这表明有基性岩浆的参与。许多岩体，均可见到自早到晚有闪长岩（辉长岩、闪长岩、辉石二长岩）→石英闪长岩→花岗闪长岩、二长花岗岩→钾长花岗岩（正长岩）→伟晶岩、细晶岩的侵入顺序，同系列Ⅰ花岗岩类似，也多构成复式侵入体，岩体内部比较复杂。岩体与围岩沉积岩、变质岩和花岗岩等的接触界线清楚。岩体有时具分相特征，边缘相为细粒或斑岩结构，外接触带有不甚发育的接触变质晕，有时还有夕卡岩。成矿以铜、金、铁、钼为特征，常有铅锌矿矿化。

从岩性、包体、岩体结构、侵入顺序、与围岩关系、成矿特点等，均可看出系列Ⅱ花岗岩具有岩浆建造特征，同时受NNE—NE向断裂带控制明显，结合有时出现辉长岩包体或侵入体，以及浅定位的斑岩特征等，说明它应属岩浆建造中的深源长江系列花岗岩。

❽ 用冲击钻打桩，下面是花岗岩，总是卡锤，请问是什么原因，进岩时开始偏孔 ，是偏孔造成还是有其它原因，

变速箱出现冲击、顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

❾ 用冲击钻打桩，下面是花岗岩，总是卡锤，请问是什么原因，怎么解决

花岗岩，你用冲击钻是不长久的，可以用水钻，但是可能比较费时间，如果你用冲击钻钻头很容易打卯掉的。

❿ 我在千岛湖打桩，是冲击钻，在打花岗岩的时打不下去。请问有什么方法可以打下去

要用钻杆、直径多粗；深度是多少