中考地理雄安新区知识

① 想了解雄安新区的未来规划和侧重行业的权威知识

规划建设雄安新区要突出七个方面的重点任务：
一是建设绿色智慧新城，建成国际一流、绿专色、现属代、智慧城市。
二是打造优美生态环境，构建蓝绿交织、清新明亮、水城共融的生态城市。
三是发展高端高新产业，积极吸纳和集聚创新要素资源，培育新动能。
四是提供优质公共服务，建设优质公共设施，创建城市管理新样板。
五是构建快捷高效交通网，打造绿色交通体系。
六是推进体制机制改革，发挥市场在资源配置中的决定性作用和更好发挥政府作用，激发市场活力。
七是扩大全方位对外开放，打造扩大开放新高地和对外合作新平台。

② 雄安特区，有何地理优势

地理优势：
雄安新区规地抄处北京、天津、保定腹地，区位优势明显、交通便捷通畅、生态环境优良、资源环境承载能力较强，现有开发程度较低，发展空间充裕，具备高起点高标准开发建设的基本条件。
雄安新区规划建设以特定区域为起步区先行开发，起步区面积约100平方公里，中期发展区面积约200平方公里，远期控制区面积约2000平方公里。

③ 雄安新区是啥级别

雄安新区是副省级开发区。
知识延展：
国家级新区，是由国务院批准设立，承担国家重大发展和改革开放战略任务的综合功能区。国家级新区是中国于20世纪90年代初期设立的一种新开发开放与改革的大城市区。
新区的成立乃至于开发建设上升为国家战略，总体发展目标、发展定位等由国务院统一进行规划和审批，相关特殊优惠政策和权限由国务院直接批复，在辖区内实行更加开放和优惠的特殊政策，鼓励新区进行各项制度改革与创新的探索工作。
1992年中国改革开放后，国家级新区成为新一轮开发开放和改革的新区。1992年10月上海浦东新区成立，1994年3月天津滨海新区成立，2010年6月重庆两江新区成立，2011年6月浙江舟山群岛新区成立，2012年8月兰州新区成立，2012年9月广州南沙新区成立，2014年1月陕西西咸新区成立、贵州贵安新区成立，2014年6月青岛西海岸新区成立、大连金普新区成立，2014年10月四川天府新区成立，2015年4月湖南湘江新区成立，2015年6月南京江北新区成立，2015年9月福建福州新区成立、云南滇中新区获批成立，2015年12月哈尔滨新区成立，2016年2月长春新区成立，2016年6月江西赣江新区成立，2017年4月河北雄安新区成立。
截至2017年9月，中国国家级新区总数共19个。此外，还有合肥滨湖新区、武汉长江新区等地区正在申报中
。

④ 熊安新区地理区位条件（运用高中地理知识）

所谓优劣势，应当从两个方面考虑：一方面是相比较周围地区的优劣势，一方面是同等级区域的优劣势。
从周围地区来讲，熊安新区的优势是政策扶持，劣势则主要体现在缺乏海港，交通规模化程度低，缺乏高新技术发展基础和资金投入，金融系统和金融生态相比较邻近地区，特别是北京，没有任何优势可言。
如果将熊安新区同深圳特区和浦东新区比较的话，则可以看出熊安新区同前两者有四方面的劣势：
一是缺乏海港，交通运输较为不便。熊安新区地处河北省中部，其区划本身是没有港口的。距离其直线距离最近的港口为沧州黄骅港。这是一个资源港口，主要运输煤炭。显然同熊安新区的定位严重不符。就算黄骅港转变的运营内容，其直线距离160公里以上的距离也显然比深圳港和上海港零距离相比距离太远，这将导致熊安新区的物流成本将包括铁路运输和海路运输两部分，其中由于港区并不包括在熊安新区的范围之内，如何协调处理二者的关系，也将成为一个棘手的问题。
二是腹地狭小。相比较深圳特区辐射香港澳门和广东省的整个地区、浦东新区辐射整个长江流域乃至南中国地区，熊安新区腹地过于狭小，只有京津冀三地，加之熊安新区在科技、信息以及金融方面先天的巨大劣势，导致其对北京的辐射作用将会微乎其微。试想一下，将没有金融企业会选择在熊安新区而不是北京设立总部，原因为首都聚集了全部银行、金融国家部门和相关单位，而熊安新区从要求上来看，并没有任何国家机关方面的定位。过于狭窄的腹地必然导致其影响力过于弱小，甚至有可能沦为北京的垃圾产业集散地。
三是政策的不确定性导致熊安新区有较高的政策风险。熊安新区横向和纵向比较唯一突出的方面就是政策扶持。然而，政策扶持有时间性，而一个特区的发展，显然不是五年十年能够完成的，届时是否还会有政策扶持是未知的。
四是熊安新区遭遇的外部环境相比较其他特区比较差。深圳经济特区和浦东新区在设立之初，分别遇到了改革开放、欧美发达国家制造业转移以及社会主义市场经济、中国加入WTO两个推动中国经济飞跃的关键性时刻。这样的机遇并没有出现在熊安新区身上。反而是由于目前整个世界经济处于不断衰退当中，世界经济形势极为严峻。熊安新区并不是风口上的 潴，更像是国家为了缓解经济危机制造的风。如此一来，熊安新区就失去了一个强大的外在推动力，必须依靠自身的发展为周边带来动力。然而，在整个世界经济不景气的形势下、在自身发展基础极为薄弱的现实下，熊安新区是否能够成为这阵风，是较为难以预测的。

资料来源 叼乎 座山叼
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⑤ 如何理解雄安新区的地理位置和意义

一、雄安新区的建设将有效疏解北京非首都的功能性，有效缓解北京“大城市病”。京津冀协同发展的关键是有序疏解北京非首都功能。当前，聚集在北京的非首都功能主要包括：一般性的制造业，区域性的物流基地和批发市场，中心城区过于密集的教育医疗资源，部分行政、事业、服务单位等，致使出现了诸多问题，尤其是城市中心区存在的交通严重拥堵、人口急剧膨胀、空气严重污染、等问题愈益凸显。究其深层次原因就是承载了过多的非首都功能。而非首都功能的过分集聚，严重超出北京的承载“负荷”。雄安新区作为北京非首都功能疏解的集中承载地，区位优势明显、交通便捷通畅、生态环境优良、资源环境承载力较强，现有开发程度较低，发展空间充裕，具备较大规模集中承接北京非首都功能疏解的空间条件。

二，雄安新区的建设将大大提升河北经济社会发展质量和水平。雄安新区产业发展方向是高端高新产业，城市发展方向是提供优质公共服务和优美生态环境的绿色智慧新城，这表明雄安新区将会坚决摒弃污染型工业，积极吸纳和创新新资源，打造创新新集群；将会大规模引入优质教育、医疗卫生、文化娱乐、体育健身等资源，与北京市在公共服务方面开展全方位深度合作。这对于提升河北省经济社会发展质量和水平具有重要战略意义。

其三，雄安新区的建设将有利于培育形成新的区域增长极。雄安新区将逐步成为优质资源配置的焦点区域，成为河北在京津冀都市圈发挥比较优势、接轨京津、扩大开放的前沿阵地，也必将成为河北最具活力的新的区域增长极。

⑥ 从地理角度分析国家规划建设雄安新区的重大意义

雄安新区成立以来，呈现出蓄势待发的好势头，必将成为创业的热土、创新的回高地。税务部门要坚决答贯彻好国家战略，积极发挥职能作用，持续优化纳税服务，全力支持新区建设。一要切实做好各项服务工作。及时准确向地方政府反映新区税源变化，通过税收数据分析准确反映新区经济和社会发展特点，并研究提出合理化政策建议。二要认真做好各项税收工作。在新区规划建设的关键期，要依法依规组织好税收收入，落实好税收优惠政策，稳定好干部队伍，为新区建设提供良好的税收环境。三要提前做好各项谋划工作。加强干部培训，做好人才储备，不断提升税务部门的服务水平和征管能力。主动学习借鉴深圳经济特区、上海浦东新区的税收工作经验，提前谋划、统筹谋划、科学谋划，更好支持和服务雄安新区建设发展。

⑦ 雄安新区中考地理怎么考

1、高考地理试卷不会闲扯到时事政治事件，设立雄安新区不会出现在地理试卷中。

2、考生在复习高考地理科目时，不要受政治科目影响，考虑太多影响复习效率。

⑧ 人教版八年级地理哪个地方讲了雄安新区的作用

人教版八年级地理书中，在讲述“北京市”这一节内容时，讲到了吧北京市一些职能部门想河北省雄安新区迁移，讲了雄安新区的作用。

⑨ 雄安新区热点高考地理怎么考

（1）京津冀地区位于北半球温带地区；位于华北平原北部；北靠燕山山脉，南面华北平原，西倚太行山，东临渤海湾；是东北地区与中原地区交通联络的必经之地，战略地位重要。

（2）以平原为主（2分），地势起伏小（2分）。河流径流量较大（2分），水流平缓（2分）。

（3）河北省植树造林，构建京津冀生态屏障。指出此生态屏障的位置及生态效益。（12分）位置：北部和西部山地。（4分，方位和地形各占2分。）效益：防风固沙、保护农田；净化空气、美化环境；保持水土、涵养水源；调节气候（调节大气温度和湿度）

（4）地处山区，河流的上游，水质好；接纳多条支流的来水，水量较丰富；地势较高，可自流向北京输水；距离较近，引水成本较低。

（5）有利于发挥优势条件发展高端产业，优化产业结构；加强与河北的产业分工与合作；分散城市职能，缓解交通拥堵、环境污染、住房紧张等城市环境问题；发挥区域核心城市作用，推动区域协同发展。

（6）低原料和能源消耗；高产品附加值；从业人员技术水平高；产品面向世界市场。

（7）距离北京、天津近（保定位于河北省的中心位置或处于北京到石家庄的中间点），地理位置优越；发展历史悠久，文化底蕴深厚；铁路公路交通便利，基础设施完善；政策支持；地价低廉；环境较好。

（8）改善交通等基础设施；加大劳动力的技术培训；合理规划城市用地；提高行政办事效率，降低内部交易成本。

（11）滑雪的自然条件好；距离北京近；交通较为便利；有一定的基础设施。

（12）经济意义：为经济发展提供水资源保障；

生态意义：改善生态环境状况；改善水质；保护湿地和生物多样性；缓解地面坍陷。

社会意义：解决缺水状况；促进京津冀地区与南方经济、社会与人口、资源、环境的协调发展。

（13）地形复杂，工程量大，投资巨大；涉及大量移民问题；调水量太少，发挥不了经济效益、生态效益、社会效益；调水量过多，枯水期可能会使长江的水量不足，影响长江航运，可能引发长江流域自然环境生态危机。