瓜德尔港的地理位置

1. 瓜达尔港区位条件

（1）热带荒漠；（3分）全年高温少雨。（3分） （2）有利条件:瓜达尔港扼守波斯湾出口，地内理位置重要容，为阿富汗、中亚各国、中国新疆等地区最近的出海口；（2分）瓜达尔半岛三面环海，港阔水深，终年不冻；（2分）地处沿海平原地区，地形平坦，便于筑港。（2分）不利条件：经济落后，基础设施不完善；（2分）气候干旱，无河流流经，淡水资源缺乏。（2分） （3）改善喀什对外交通条件，有利于喀什的对外联系；缩短了喀什的出海通道；扩大了喀什的经济腹地；促进喀什对外贸易的快速发展，带动经济快速发展；加快喀什城市化进程等。（任答其中3点，6分，其他答案合理可酌情给分）

2. 瓜德尔港的地理位置

巴基斯坦的抄海岸线一共长约袭700公里，有两个重要的军事港口：卡拉奇港、瓜德尔港。卡拉奇在东海岸，靠近印度一侧。瓜德尔在西海岸，靠近中东大国伊朗一侧。瓜德尔原本只是巴基斯坦西部俾路支省马克兰地区的一个非常不起眼的小渔村。俾路支省与阿富汗接壤。
瓜德尔深水港位于巴基斯坦西南俾路兹斯坦省瓜德尔市，东距卡拉奇约460公里，西距巴基斯坦─伊朗边境约120公里，南临印度洋的阿拉伯海，位于霍尔木兹海峡湾口处。瓜德尔深水港是巴基斯坦第三大港口，可以作为东亚国家转口贸易及中亚内陆国家出海口。

3. 高中地理 分析巴基斯坦瓜达尔港处于闲置状态的原因。答案有一条是“地处西南边境，远离印度河平原 ”

地处西南，常年接受来自西伯利亚的寒流，阴冷潮湿。而远离印度河平原，接受不到来自印度洋的暖气流，作物不好生长

4. 巴基斯坦瓜达尔港给哪家中国公司了

巴基斯坦政府周三批准了一项重要决议，将瓜达尔港管理权从新加坡国际港务集团内(Singapore’s PSA International)转移给一家中国公司容。瓜达尔港位于巴基斯坦西南部的俾路支省，是阿拉伯海上的重要港口之一，具有重要战略价值。
中国曾经为瓜达尔港建设提供大笔援助资金，据估计在该港口总额2.5亿美元的建设资金中，中国提供的援建贷款占了75%。瓜达尔港2005年建成投入使用后一直由新加坡国际港务集团负责管理经营。虽然地理位置极为重要，但是瓜达尔港的经营状况一直不太理想。新加坡国际港务集团官方网站上公开的信息显示，从去年11月以来，没有一艘商船光顾瓜达尔港。在过去七年的绝大部分时间里，瓜达尔港基本上都处于闲置状态。

巴基斯坦信息部长Qamar Zaman Kaira在周三举行的新闻发布会上说，内阁部长会议已经批准将瓜达尔港管理权转移给中国海外集团有限公司(Chinese Overseas Port Holdings Limited)。

5. 瓜达尔港地理位置

巴基斯坦的海岸复线一共长约700公里制，有两个重要的军事港口：卡拉奇港、瓜达尔港。卡拉奇在东海岸，靠近印度一侧。瓜达尔在西海岸，靠近中东大国伊朗一侧。瓜达尔原本只是巴基斯坦西部俾路支省马克兰地区的一个非常不起眼的小渔村。俾路支省与阿富汗接壤。
瓜达尔深水港位于巴基斯坦西南俾路兹斯坦省瓜达尔市，东距卡拉奇约460公里，西距巴基斯坦─伊朗边境约120公里，南临印度洋的阿拉伯海，位于霍尔木兹海峡湾口处。瓜达尔深水港是巴基斯坦第三大港口，可以作为东亚国家转口贸易及中亚内陆国家出海口。

6. 瓜达尔港与克拉运河地理位置

拟来议中的克拉运河，全自长102公里，400米宽，水深25米，双向航道运河，横贯泰国南部的克拉地峡。克拉地峡是泰国南部的一段狭长地带，北连中南半岛，南接马来半岛，地峡以南约400公里（北纬7度至10度之间）地段均为泰国领土，最窄处50多公里，最宽处约190公里，东临泰国湾（暹罗湾），再向东是南海、太平洋；西濒安达曼海，向西进入印度洋；南端与马来西亚接壤。这条运河修成后，船只不必穿过马六甲海峡，绕道马来西亚和新加坡，可直接从印度洋的安达曼海进入太平洋的泰国湾。

7. 瓜达尔港地理位置的优越性

瓜达尔距全球石油运输主要通道霍尔木兹海峡只有约400公里，利用中亚与该港口相连的公路与铁路，中国有望开辟一条往新疆等西部地区输送能源的通道。外界关于中国援建瓜达尔深水港旨在破解“马六甲困局”的分析甚嚣尘上。中国60%的能源补给来自中东，80%的石油进口经过马六甲海峡。
1、可以把中巴彻底绑定在一起，双方会由以前亲密的朋友关系变为瓜达尔港血肉相连、生死与共的亲人关系。
2、授巴基斯坦以“渔”，这个大动脉就是巴国致富的源泉，中国在腾飞的同时，自然带动巴国一起发展。又由于这种援助方式不是直接的物质援助（施舍），这使得巴国也活得自尊些，其向心力会更强。
3、直接断掉美国的幻想（即美国想把巴基斯坦纳入自己的魔爪，或者搞乱巴国，为中巴合作制造障碍），这条路通了，其背后的意义是不言而喻的，即中国不会让任何国家染指巴国，巴国一些派别也不会左顾右盼，或者对美国存在很大幻想。至于印度更不敢对巴基斯坦进行军事打击。
4、对于伊朗，也会心里踏实很多（因为中—巴—伊这条通路对谁都很重要，直接关系到中东战事一起，友军是否能及时支援伊朗的核心问题），我想，伊朗反美更有底气，油田让中国开采更加甘心，中东其他国家也会更加靠近中国。
5、当然，对中国自身的经济意义也是不言而喻的，相当于给了中国平添了一个大动脉，[2]其辐射面直接到达南亚、中东、非洲。而且，由此也大大减轻对马六甲的依赖，东盟国家也会更加看中国的脸色行事（因为中国可以走马六甲海运，也会走巴基斯坦这条铁路，马六甲周边国家会转入被动）。
瓜达尔港启用，加强了中国的能源安全与国际影响力亚时报曾撰文指出，中国为确保能瓜达尔港源输送路线的安全，采取了不少举措，与中东到南中国海的沿岸各国，建立战略关系。瓜达尔(Gwadar)港便是其中的一颗“珍珠”。中国自2001年就开始参与开发俾路支省的瓜达尔深水港及经济特区，背后推动因素是瓜达尔的战略位置。
瓜达尔是阿拉伯海边的一个渔村，在巴基斯坦的俾路支省内，而该省与阿富汗接壤，西临伊朗——瓜达尔距离伊朗边境只有72公里。更重要的是，瓜达尔紧挨着波斯湾。它位于具有重要战略意义的波斯湾的咽喉附近，距离全球石油供应的主要通道霍尔木兹海峡大约400公里。
巴基斯坦1964年就决定把瓜达尔建成港口。然而，直到2001年中国同意参与这个深水港的建设和开发才进入实施阶段。该港口于2002年3月开工兴建。，瓜达尔港已经建成一个拥有3个两万吨级泊位的多用途码头。
对中巴两国来说，瓜达尔港的战略意义非常突出。对巴基斯坦来说，瓜达尔离印度的距离很重要。瓜达尔在卡拉奇(巴基斯坦2001年90%的海上贸易都是在这里进行)西部725公里处，也就是说它比卡拉奇离印度远725公里，这为巴基斯坦沿海岸线一带提供了关键的战略纵深[4]。

8. 瓜达尔港建设的意义（要求用高三地理知识回答

从中国新疆喀什连接瓜达尔港的中巴铁路，不仅将深处内陆的中国西部边陲和濒临波专斯湾霍尔木兹海峡属的出海口予以连接，使中国西部拥有了出海口，而且直接和中东这一国际能源大通道相衔接，有效保证我国的石油安全；有利于强化中巴友谊；有利于一带一路建设。

9. 瓜达尔港的主要优势区位条件有哪些

瓜达尔港的主要优势区位条件有：瓜达尔港建成后，不仅会带动贫困落后的俾路支省乃至整个巴基斯坦的经济发展，还将成为阿富汗、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦等中亚内陆国家最近的出海口，担负起这些国家连接斯里兰卡、孟加拉国、阿曼、阿联酋、伊朗和伊拉克等国甚至与中国新疆等西部省份的海运任务，成为地区转载、仓储、运输的海上中转站。

在巴基斯坦的俾路支省内，而该省与阿富汗接壤，西临伊朗——瓜德尔距离伊朗边境只有72公里。更重要的是，瓜德尔紧挨着波斯湾。它位于具有重要战略意义的波斯湾的咽喉附近，距离全球石油供应的主要通道霍尔木兹海峡大约400公里。

(9)瓜德尔港的地理位置扩展阅读

巴基斯坦1964年就决定把瓜德尔建成港口。然而，直到2001年中国同意参与这个深水港的建设和开发，此项目才进入实施阶段。

2002年3月22日，时任中国国务院副总理吴邦国与巴基斯坦总统穆沙拉夫共同主持了中国援建的巴基斯坦瓜德尔港口项目一期工程开工典礼，这一天对俾路支省乃至整个巴基斯坦来说都是个历史性的日子。

巴基斯坦瓜德尔深水港一期工程项目是根据2001年5月时任中国国务院总理朱镕基访问巴基斯坦时中巴两国政府签订的有关协议，由中国政府援助建设的大型港口项目。被誉为中巴两国友谊新的里程碑。

瓜德尔是巴基斯坦西南部阿拉伯海沿岸一处名不见经传的小码头。因为远离内地，交通不便，加上土地贫瘠，该地区的渔民至今过着十分贫困的生活，同中世纪没什么两样。然而，其地理位置却非同寻常，瓜德尔南临浩瀚无垠的印度洋，西望阿拉伯海与红海，距霍尔木兹海峡大约400公里，霍尔木兹海峡是亚洲乃至全世界大多数油轮必经的海上通道。

10. 瓜德尔港的战略意义

它位于具有重要战略意义的波斯湾的咽喉附近，紧扼从非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往东亚、太平洋地区数条海上重要航线的咽喉。瓜德尔距离全球石油供应的主要通道——霍尔木兹海峡大约400公里。
巴基斯坦1964年就决定把瓜德尔建成港口。然而，直到2001年中国同意参与这个深水港的建设和开发，此项目才进入实施阶段。2002年3月22日，时任中国国务院副总理吴邦国与巴基斯坦总统穆沙拉夫共同主持了中国援建的巴基斯坦瓜德尔港口项目一期工程开工典礼，这一天对俾路支省乃至整个巴基斯坦来说都是个历史性的日子。
巴基斯坦瓜德尔深水港一期工程项目是根据2001年5月时任中国国务院总理朱镕基访问巴基斯坦时中巴两国政府签订的有关协议，由中国政府援助建设的大型港口项目。被誉为中巴两国友谊新的里程碑。
瓜德尔是巴基斯坦西南部阿拉伯海沿岸一处名不见经传的小码头。因为远离内地，交通不便，加上土地贫瘠，该地区的渔民至今过着十分贫困的生活，同中世纪没什么两样。然而，其地理位置却非同寻常，瓜德尔南临浩瀚无垠的印度洋，西望阿拉伯海与红海，距霍尔木兹海峡大约400公里，霍尔木兹海峡是亚洲乃至全世界大多数油轮必经的海上通道。
巴基斯坦在1958年从阿曼手里买回瓜德尔时，就认识到了它的战略重要性。特别是瓜德尔作为替代巴基斯坦最大港口城市卡拉奇的唯一候选地受到了关注。卡拉奇因距印度边境很近，发生紧急状况时，容易被印度海军封锁。因此有必要分散集中在一处的巴基斯坦物流。
但对当时国力还不够强大的巴基斯坦政府来说，开发瓜德尔是过于庞大的项目。而且瓜德尔还属于展开分离独立运动的俾路支斯坦（Baluchistan）地区，因此难以进行控制。
其间，看好瓜德尔的是在上世纪80年代占领邻国阿富汗的前苏联。对当时的苏联来说，如果占领瓜德尔，就等于得到了可以将哈萨克斯坦和土库曼斯坦等中亚地区的丰富石油和天然气出售给外国的出口港。但前苏联对阿富汗的占领于1989年宣告结束。
进入上世纪90年代以后，巴基斯坦政府试图通过推进铺设连接中亚和阿富汗以及瓜德尔的石油、天然气输送管道，开发瓜德尔，但仍然是因为阿富汗陷入混乱，这一计划被搁置。
从2002年中国加入之后，瓜德尔开发项目开始得以全面推进。当时，巴基斯坦总统穆沙拉夫借助中国的力量，商定在瓜德尔建设大型船舶能够停泊的深海港口。中国投资2亿美元在2005年结束了第一期项目工程。
中国为得到稳定的能源供应，对瓜德尔下足了功夫。在美国压倒性的影响下，西太平洋和南中国海在发生紧急状况时，有可能被封锁，而且作为主要运输航道的马六甲海峡因海盗出没而臭名远扬。因此，中国试图通过连接瓜德尔和中国新疆维吾尔自治区的输油管道保证资源供应的安全，并通过瓜德尔军港更好地掌控印度洋。
瓜德尔港建成后，不仅会带动贫困落后的俾路支省乃至整个巴基斯坦的经济发展，还将成为阿富汗、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦等中亚内陆国家最近的出海口，担负起这些国家连接斯里兰卡、孟加拉国、阿曼、阿联酋、伊朗和伊拉克等国甚至与中国新疆等西部省份的海运任务，成为地区转载、仓储、运输的海上中转站。
分析人士认为，瓜德尔港将会诞生一座现代化的海滨城市，会有机场有航班同世界各国相连，瓜德尔不再与世隔绝。人们预测，用不了几年，瓜德尔就会赶上首都伊斯兰堡的一半规模。巴基斯坦精明的房地产开发商已开始在瓜德尔购置不动产。
巴基斯坦瓜德尔港运营权已于2013年2月18日移交中国企业。