仪征港区地理位置
㈠ 扬州从地理位置上说应该是江南还是江北
从地理位置抄上来看,扬州位于长江以北。
扬州市地处江苏省中部,位于长江北岸、江淮平原南端。现辖区域在北纬32度15分至33度25分、东经119度01分至119度54分之间。东部与盐城市、泰州市毗邻;南部濒临长江,与镇江市隔江相望;西南部与南京市相连;西部与安徽省滁州市交界;西北部与淮安市接壤。扬州城区位于长江与京杭大运河交汇处,北纬32度24分、东经119度26分。全市东西最大距离85千米,南北最大距离125千米,总面积6643平方千米,其中市区面积2350.74平方千米(其中建成区面积128.0平方千米)、县(市)面积4240.47平方千米(其中建成区面积93.6平方千米)。陆地面积4856.2平方千米,占73.7%;水域面积1735.0平方千米,占26.3%。
㈡ 江苏省扬州市仪征市经济发展水平如何
仪征市区繁荣度都已经远远超过苏北地级市的市区,但和苏锡常等地方差的还是比较多。仪征这几年发展确实比较猛,优越的地理位置吸引了众多投资商,像仪征化纤、上海大众、史福特照明、活塞环厂、金陵船厂等等一大批全国有名的大型重工业都在这,所以经济也可以想象。
仪征人的收入确实挺高的,一个普通工人一年也能拿到2到4万,但消费水平高了点,东西比较贵另外仪征的区位优势很明显,是宁镇杨几何中心,靠近苏南,去南京也就40分钟样子,水路也发(因为长江流过。嘿嘿)但污染确实比较大,不太适合居住。总之还算不错的一个地方。
仪征,江苏省县级市,由扬州市代管,古称真州,是南京都市圈成员县级城市。位于江苏省中西部,介于东经119°02‘-119°22‘,北纬32°14‘-32°36‘之间。地处长江三角洲的顶端,是宁、镇、扬“银三角”地区的几何中心。
总面积857平方千米。 仪征属北亚热带季风气候区。 截至2017年,仪征辖9个镇、2个街道,另辖8个乡级单位, 市政府驻解放东路300号。截至2017年,仪征户籍人口56.3万人。
㈢ 扬州在地理上处于中国的什么位置呢
扬州处于中国的东部地区。
扬州,江苏省地级市,是国家历史文化名城和具有传版统权特色的风景旅游城市,位于江苏省中部、长江与京杭大运河交汇处,有江苏省陆域地理几何中心(扬州高邮市)之称,有“淮左名都,竹西佳处”之称,又有着“中国运河第一城”的美誉;被誉为扬一益二、月亮城。
扬州,古称广陵、江都、维扬,建城史可上溯至公元前486年,首批国家历史文化名城,中国大运河扬州段入选世界遗产名录;扬州列入中国海上丝绸之路申报世界遗产城市之一。
(3)仪征港区地理位置扩展阅读:
扬州的地理环境:
气候
扬州市属于亚热带季风性湿润气候向温带季风气候的过渡区。气候主要特点是四季分明,日照充足,雨量丰沛,盛行风向随季节有明显变化。冬季盛行干冷的偏北风,以东北风和西北风居多。
地形地貌
扬州市境内地形西高东低,以仪征市境内丘陵山区为最高,从西向东呈扇形逐渐倾斜,高邮市、宝应县与泰州兴化市交界一带最低,为浅水湖荡地区。境内最高峰为仪征市大铜山,海拔149.5米;最低点位于高邮市、宝应县与泰州兴化市交界一带,平均海拔2米。
参考资料来源:网络-扬州
㈣ 有谁知道扬州仪征市的“十大鬼地”是哪些地方啊
仪征老城墙,乱葬岗仪征解放东路,就是人民医院小苏果那儿,有个十字路口,你一直向西,(不过桥),然后往里面走,直到路左边(北边)看到菜地为止,然后随便找个小路下去(路左边),一直往后,后面就是乱葬岗。以前是老城墙,后来就成了乱葬港,那儿现在竟然还起别墅,别墅后面就是~~~~~~我听我奶奶他们说那而闹鬼。 东岳庙东岳庙大门面朝南,在东岳庙右边,也就是东边,一个小路,那儿路口有个废弃的小店,顺小路向北走,会先看到一个土地庙,然后在往里面走就是菜田和贫民窟,你往东边有菜田的方向走,就是坟地。
㈤ 扬州从地理位置上说是江南还是江北
从地理位置上看扬州是属于长江以北。
㈥ 扬州有几个县市区
截至2018年5月,扬州市下辖邗江区、广陵区、江都区3个市辖区和宝应1个县,代管高邮、仪征2个县级市。维扬区2011年11月建制被撤销,并入邗江区。
扬州沿河地区包括1个县级市和1个县,分别是高邮市、宝应县。
扬州沿江地区包括3个市辖区和1个县级市,分别是邗江区、广陵区、江都区和仪征市。
(6)仪征港区地理位置扩展阅读:
地理位置:
扬州市地处江苏省中部,位于长江北岸、江淮平原南端。市域在北纬32度15分至33度25分、东经119度01分至119度54分之间。高邮市周山镇志光村龙华组确定为江苏省陆域地理几何中心点。东部与盐城市、泰州市毗邻;南部濒临长江,与镇江市隔江相望。
气候:
扬州市属于亚热带季风性湿润气候向温带季风气候的过渡区。气候主要特点是四季分明,日照充足,雨量丰沛,盛行风向随季节有明显变化。冬季盛行干冷的偏北风,以东北风和西北风居多;夏季多为从海洋吹来的湿热的东南到东风,以东南风居多;春季多东南风;秋季多东北风。
地形地貌:
扬州市境内地形西高东低,以仪征市境内丘陵山区为最高,从西向东呈扇形逐渐倾斜,高邮市、宝应县与泰州兴化市交界一带最低,为浅水湖荡地区。境内最高峰为仪征市大铜山,海拔149.5米;最低点位于高邮市、宝应县与泰州兴化市交界一带,平均海拔2米。
㈦ 仪征有什么好玩的景点可以说说吗
1、陈集孔雀山生态体育公园
陈集孔雀山生态体育公园位于仪征市陈集镇,是仪征目前最大的集宗教文化、自然景观、体育健身和生态休闲为一体的生态公园。建有地藏寺、上林广场、芸苔广场、城市书房、飞龙桥等文化元素和生态景观深度融合的24景。
2、仪征博物馆
仪征博物馆于2006年元月正式建成对外开放,为地方性综合博物馆。坐落于风景秀丽的扬子公园北畔,与市图书馆毗邻而居。外观吸收了“鼎”的形式,主体三层,占地5.5亩,建筑面积5520平方米,自然和人文景观相互交融,成为仪征一道亮丽的风景。
3、红山体育公园
红山体育公园,位于江苏省长江北岸的仪征城郊,西依六朝古都南京,东邻历史文化名城扬州,南毗宁通高速公路和长江四桥北接线,距宁、扬主城仅1小时和半小时路程,已被纳入南京都市圈核心圈层和扬州一城两翼组团规划。
4、翔宇生态园
翔宇生态园坐落于素有“西山小扬州”之称的仪征市陈集镇,地处苏皖交界处,交通便利,距扬州30公里,到仪征仅30分钟车程,是集客房、会务、避暑、游玩、餐饮与一体的休闲观光生态农业园区。园区总投资1000万元,占地面积2400多亩,其中水面面积约2100多亩,陆地面积300亩。5、登月湖风景区
登月湖风景区位于仪征市区北部月塘乡,东距扬州20公里,有省道扬冶线公交车直达。距仪征市中心20多公里,有农村公交车直达。
景区水域面积6000余亩,生态环境优良,水产品丰富,景区内设:乐水湾、龙山探宝、半岛茶庄、雨花石一条街、铁坝冲农业观光示范园等景点,是一处融观光、娱乐、休闲为一体的综合旅游度假区。
㈧ 仪征在哪里
在我脚下,长江北面沿江,西靠南京,东接扬州。
㈨ 南通、泰州、南京、扬州、无锡、苏州、上海 的大概的面积人口地理位置,交通情况
南通,位于江苏省东部,东抵黄海,南望长江,长江入海口北岸;面积:8544平方千米;人口:763.72万人(2008年) ;高速公路主要有:沈海高速(G15)、沪陕高速(G40)、启扬高速(S28)、通锡高速(S19)、通洋高速(在建),南通市区设有6个互通上下道口;南通兴东机场位于南通城区东北18公里的通州区兴东镇;新长铁路,宁启铁路穿境而过,境内主要的客站有:南通站,如皋站和海安县站。南通站现已融入国家铁路网,从南通可以到达全国各地;南通港是我国十大港口之一,也是长江水系江河运输直达中转的枢纽。
南京位于长江下游南岸,江苏省西南部,西邻安徽,南抵浙江;面积: 6597平方公里 ;人口: 800.4680万人(2010年末) ;火车站:现有南京站、南京西站、中华门站、南京南站4个客运站,南京东站1个编组站;禄口国际机场距南京市中心直线距离为35.8公里,目前可满足年旅客吞吐量1200万人次、年货邮吞吐量40万吨;南京为中心,有宁沪、宁滁、宁连、宁通、宁合、宁马、宁高、宁靖盐、宁淮、宁蚌、宁常、宁杭等高等级公路呈放射状通往本省及周边省市;南京第一条地铁于2005年9月3日正式运营,目前通车地铁里程为85公里。到2014年底,南京将拥有240公里的线路,到2030年南京市的轨道交通线网将由17条地铁、轻轨线构成共计655公里的网络。
泰州市地处江苏省中部、长江下游北岸;面积:5797平方公里;人口:505万(2009年);机场: 苏中江都机场;火车站: 泰州站等;车牌代码:苏M 。
扬州,地处江苏省中部,长江下游北岸,江淮平原南端; 面积:6634平方公里;人口: 446万(2010年普查数据) ;目前扬州的对外交通主要有公路、铁路、水运等方式。京沪高速公路、沪陕高速公路、马滁扬高速公路、扬溧高速公路,江海高速在扬州境内交汇,扬溧高速公路经润扬长江公路大桥直通苏南,扬州已实现环城贯通高速公路;京杭大运河与长江在扬州南部汇流,构成市域航道主骨,全市共有航道184条,盐邵线、古运河、三阳河等纵贯南北,高东线、新通扬运河、仪扬河、盐宝线等横穿东西,构筑了“三纵四横”的内河主航道网。扬州港口布局为“一港三区”,主港区六圩港区是国家一类开放口岸,江都港区、仪征港区分列两翼。
无锡市位于江苏省南部,长江三角洲平原腹地,北临长江,南濒太湖,东与苏州接壤,西与常州交界,京杭运河从中穿过;面积: 4787.61平方公里;人口:户籍人口465.65万人 (2009年) ;无锡重要的地理位置促使无锡成为了华东地区主要的交通枢纽,现已形成由铁路、公路、水路、航空配套组成的立体交通网络。无锡苏南国际机场位于无锡国家高新技术开发区内,距无锡市区14公里,距苏州市区23公里,沪宁高速公路和312国道近在旁侧,密集的高速路网使机场与苏南城市体,交通优势十分突出;无锡依托长江、京杭大运河和太湖水系,具有7条主要航道,航道总里程1656公里,已开通营业航运线221条。无锡铁路站现为华东地区仅有的2个客货特等站之一(另一个为上海站),无锡南站为货运特等站,经沪宁线和新长线可与全国铁路连网直通,在沪宁线上还有无锡北站、无锡西站、硕放站、洛社站、周泾巷站等共7座火车站;无锡是沪宁线上的公路中枢,沪宁、沪宜高速公路通达上海市和南京市,京沪高速公路直达北京,宁杭高速公路直通杭州,沿江高速连接南京溧水和苏州太仓。312、104国道穿过无锡。
苏州位于江苏省东南部,太湖东岸,长江下游南岸;面积:8488平方公里;人口:1047万人(2010年全国普查);苏州自古有京杭运河贯穿而过。现有京沪铁路、京沪高铁以及沪宁、苏嘉杭;312,204等多条高速、国道经过苏州。民航方面苏州与无锡市政府、江苏省政府合资建设苏南硕放国际机场;苏州虽然没有自己的民用机场(光福机场军用),但邻近的民用机场较多,主要有上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、南京禄口国际机场、杭州萧山国际机场、常州奔牛机场、南通兴东机场等。其高速公路密度达到德国水平,是交通部授予的公路交通枢纽城市。苏州高速公路通车里程已有491公里,高速公路通车里程数居全省第一,高速公路路网密度已经达到了中等发达国家水平。2001年至今,沪宁高速公路、沿江高速公路、苏嘉杭高速公路、绕城高速公路、沪苏浙高速公路、苏通大桥南接线工程、锡通高速公路等相继建成通车。
上海位于我国大陆海岸线中部的长江口,是长江三角洲的中心;面积:6340.5平方公里(2009年末);人口:23019148人(2010年);上海市的公交交通,其线路、车辆、载客量均居全国第一。目前上海已形成由铁路、水路、公路、航空、管道等5种运输方式组成的,具有超大规模的综合交通运输网络。上海港是中国最大的枢纽港,共有47个客运站,长途班线1611条,可抵达全国14个省市的660个地方。全市已形成了由地面道路、高架道路、越江隧道和大桥以及地铁、高架式轨道交通组成的立体型市内交通网络。拥有铁路上海站、上海南站、上海虹桥站;浦东国际机场、虹桥国际机场以及虹桥综合交通枢纽等重要交通运输机构设施。上海地铁总长度居全国首位,密度居全国第一。