地理信息智能

⑴ 地理空间信息智能处理与地理信息技术哪个好就业

空间信息的基准问题：
包括几何基准、物理基准和时间基准，是确定空间信息几何形态和时内空分容布的基础，是空间信息技术与地球动力学交叉研究的基本问题；
空间信息的标准问题：
主要包括：空间数据采集、存储与交换格式标准、空间数据精度和质量标准、空间信息的分类与代码、空间信息的安全、保密及技术服务标准等，标准问题是推动空间信息产业发展的根本问题；
空间信息的时空变化问题：
主要揭示和掌握空间信息的时空变化特征和规律，并加以形式化描述，形成规范化的理论基础；同时进行时间优化与空间尺度的组合，以解决诸如不同尺度下信息的衔接、共享、融合和变化检测等问题；
空间信息的认知问题：
空间信息以地球空间中各个相互联系、相互制约的元素为载体，在结构上具有圈层性，各元素之间的空间位置、空间形态、空间组织、空间层次、空间排列、空间格局、空间联系以及制约关系等均具可识别性。通过静态上的形态分析、发生上的成因分析、动态上的过程分析、演化上的力学分析以及时序上的模拟分析来阐释与推演地球形态，以达到对地球空间的客观认知；

⑵ 推荐几个比较好的地理信息系统（GIS）网址

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⑶ 中国地理信息可能有哪些新技术、新应用出现。

在人工智能和深度学习的推动下，毫无疑问，地理信息产业将会迎来一次巨大的行业变革。内

在数据获取方面，基容于无人机的数据获取技术已经蓬勃发展，以后的数据获取将会更加智能化、多样化。

在数据处理方面，以遥感图像处理为例，图像分类继续沿着自动化、智能化方向发展，计算机全自动分类制图将会在AI的推动下大力发展。

在数据传输方面，5G技术的出现以及大数据、云技术将会给数据的传输和信息的发布带来历史性的变革。

总之，地理信息产业和其他信息产业一样处于信息化时代的风口浪尖，未来的许多应用需要我们一起去探索。

⑷ 地理信息科学的就业前景如何

地理信息科学的就业前景还不错，毕业生可在与城市、区域、资源、环境、交通、人口、住房、土地工作。

该专业可以去基础设施和规划管理等领域的相关部门从事与地理信息系统有关的应用研究、技术开发、生产管理和行政管理等工作，也可在科研机构或高等学校从事科学研究或教学工作。

知识能力

1、掌握数学、物理、化学等方面的基本理论和基本知识；

2、了解人文地理与城乡规划的理论前沿、应用前景和最新发展；

3、熟悉城乡资源与环境、城镇建设等方面的相关方针、政策和法规；

4、结合所设置的选修课程，夯实基础，拓宽知识面；

5、了解地理信息系统的理论前沿、应用前景和最新发展动态，以及地理信息系统产业发展状况。

⑸ 地理信息系统未来的发展方向以及地理信息系统方面的新技术！求个高手为我介绍一下！谢谢啦！

我也是大复学生，所以没有很制多阅历，但是老师上课喜欢说这方面的，加上我们暑假实习的经历
也许对这个问题有大学生独有的看法吧
地信现在已经融入很多行业了 就好像是计算机一样的技术了，从软件来说，以后可能是网络式GIS，不需要人手一个arcgis 需要什么功能 直接web可以浏览 不需要安装啊等等麻烦；
应用就广泛了，各行各业，就像现在说的数字城市 数字地球 中国的潜力很大，以后一定能做到 ，一出门 就有智能检测周围道路的交通流量 智能安排最优路线 最优的车库 最优的饭店等等，任何地理信息都是智能获取的，任何决定都有最优；
二次开发就像是核心 决定了方向
你能很牛气的话 没准你的问题就是你说了算

⑹ 地理信息系统和数字地球的区别是

地理信息系统是某一个专业方面的，如：交通系统、警务系统、房产系统等等；数字地球现在叫数字城市，是一个平台，基于基础地理信息（数字地图等）的城市平台，可以把其他专业的数据加载到平台上，公开可以公开的部分，联系可以链接的部分，形成整体的综合应用模式。

两者的主要区别是：

1、地理信息系统是一种特定的十分重要的空间信息系统。它是在计算机硬、软件系统支持下，对整个或部分地球表层（包括大气层）空间中的有关地理分布数据进行采集、储存、管理、运算、分析、显示和描述的技术系统。

2、“数字地球”是一个地球的数字模型，它是利用数字技术和方法将地球及其上的活动和环境的时空变化数据,按地球的坐标加以整理，存入全球分布的计算机中，构成一个全球的数字模型，在高速网络上进行快速流通，这样就可以使人们快速、直观完整地了解我们所在的这颗星球。“数字地球”将最大限度地为人类的可持续发展和社会进步以及国民经济建设提供高质量的服务。

(6)地理信息智能扩展阅读：

随着"数字地球"这一概念的提出和人们对它的认识的不断加深，从二维向多维动态以及网络方向发展是地理信息系统发展的主要方向，也是地理信息系统理论发展和诸多领域的迫切需要如资源、环境、城市等。

在技术发展方面，一个发展是基于Client/Server结构，即用户可在其终端上调用在服务器上的数据和程序。另一个发展是通过互联网络发展Internet GIS或Web-GIS，可以实现远程寻找所需要的各种地理空间数据，包括图形和图像。

而且可以进行各种地理空间分析，这种发展是通过现代通讯技术使GIS进一步与信息高速公路相接轨。另一个发展方向，则是数据挖掘（Data Mining），从空间数据库中自动发现知识，用来支持遥感解译自动化和GIS空间分析的智能化。

⑺ 有地理信息与智慧城市专业的研究僧筒子么

湖北武汉不断推进智能城市建设。近期在武汉举行第四届中国卫星导航学术年会(以下简称“北斗年会”)上，武汉被确定为“北斗”产业化试点城市。
北斗年会是我国北斗导航系统投入应用以来的首次年会。中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其透露，一旦相关应用技术成熟，到2020年，中国卫星导航产值将达5000亿元。
武汉市市长唐良智在这次年会上表示，要把武汉建设成全国重要北斗导航应用产业基地。
而随着这一产业的发展，作为“大学之城”的武汉有望借此改变人才外流及科研成果本地转化不足的现状。
中国工程院院士、原武大校长刘经南介绍称，丰富的科研资源是武汉成为试点的重要区位优势之一。
刘经南表示，武汉有武大、华中科大等众多高校和研究所，可为产业发展提供强大技术支撑;武汉还拥有全国最多数量的高校毕业生，可以提供足够的人才;其次武汉作为“九省通衢”之地，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽，这些交通设施在未来几年都会使用北斗卫星导航。
此外，智慧城市建设的浪潮，将逐步推动北斗的规模化应用。武汉在2012年已宣布将投入800多亿元建设智慧城市。
湖北省统计局副局长叶青称，“北斗”这样的高新产业与武汉市拥有的科教资源相结合，是对高校科研成果转化的重要探索。
但是一直以来，拥有众多科研院所和高校，及全国大学生数量最多的武汉，科教优势并没有最大化彰显，当地高校科研成果转化反而与广东等沿海地区联系紧密。据了解，如武大、华中科大等高校，都在广东建立研究院，将科研成果运用于当地企业。
人才流失也较严重。武汉市公布的相关数据显示，2011年，武汉地区高校毕业生22.12万人，11.2万人选择留汉就业;2011年毕业生总人数26.77万人，留汉为8.83万人;2012年毕业生为27.66万人，留汉仅为8.64万人。
前瞻网了解到，近些年，武汉市逐步认识到这方面的不足，陆续出台政策。2012年，武汉政府借鉴湖南长沙等地模式出台“黄金十条”，包括支持教授“下海”创业，为其保留5-8年岗位，以及将成果收益权的70%乃至80%划归创业人员等一系列令外界关注政策内容。
今年以来，武汉市启动“留汉工程”，争取每年新增留汉大学生人数到10万人，并出台取消毕业生落户限制、新就业大学生可享公租房、服务基层可直接入编，以及给予重点引进人才资助等优惠政策。
为推动科研成果转化，2012年10月，武汉市政府和华中科技大学共建的武汉光电工业技术研究院与武汉智能装备工业技术研究院同时在东湖高新区未来科技城成立，12月，与武汉大学共建的“武汉导航与位置服务工业技术研究院”挂牌。到2013年，武汉市政府与其他重点高校合作建立工业研究院也都提上日程。
“从落户政策到资金支持，能想到的政策都已经公布，能不能留住人才并加快科研成果本地转化，要看政策的执行力度。”叶青表示。

北京市

北京东城区、北京市朝阳区、北京未来科技城、北京市丽泽商务区、北京经济技术开发区[1]房山区长阳镇[1]
天津市

天津津南新区、天津市生态城、武清区、河西区[1]
河北省

石家庄市、秦皇岛市、廊坊市、邯郸市、迁安市、北戴河新区、唐山市曹妃甸区[1]、唐山市滦南县、保定市博野县[1]
山西省

太原市、长治市、朔州市平鲁区、阳泉市、大同市城区、晋城市[1]、朔州市怀仁县[1]
内蒙古自治区

乌海市、呼伦贝尔市、鄂尔多斯市、包头市石拐区[1]
辽宁省

沈阳市浑南新区、大连生态科技新城、营口市、庄河市、大连市普湾新区[1]
吉林省

辽源市、磐石市、四平市、榆树市、长春高新技术产业开发区[1]、白山市抚松县、吉林市船营区搜登站镇[1]
黑龙江省

肇东市、肇源县、桦南县、齐齐哈尔市、牡丹江市、安达市[1]
上海市

上海市浦东新区
江苏省

无锡市、常州市、镇江市、泰州市、南京河西新城、苏州工业园区、盐城市城南新区、昆山市花桥经济技术开发区、昆山市张浦镇、南通市、丹阳市、苏州吴中太湖新城、宿迁市洋河新区、昆山市[1]、徐州市丰县、连云港市东海县[1]
浙江省

温州市、金华市、诸暨市、杭州市上城区、宁波市镇海区、杭州市拱墅区、杭州市萧山区、宁波市（含海曙区、梅山保税港区、鄞州区咸祥镇）[1]、宁波市宁海县、临安市昌化镇[1]
安徽省

芜湖市、铜陵市、蚌埠市、淮南市、阜阳市、黄山市、淮北市、合肥高新技术产业开发区、宁国港口生态工业园区[1]、六安市霍山县[1]
福建省

南平市、平潭市、福州市仓山区、莆田市、泉州台商投资区[1]
江西省

萍乡市、南昌市红谷滩新区、新余市、樟树市、共青城市[1]、上饶市婺源县[1]
山东省

东营市、威海市、德州市、新泰市、寿光市、昌邑市、肥城市、济南西区、烟台市、曲阜市、济宁市任城区、青岛市崂山区、青岛高新技术产业开发区、青岛中德生态园[1]、潍坊市昌乐县、平度市明村镇[1]
河南省

郑州市、鹤壁市、漯河市、济源市、新郑市、洛阳新区、许昌市、舞钢市、灵宝市[1]
湖北省

武汉市、武汉市江岸区、黄冈市、咸宁市、宜昌市、襄阳市[1]
湖南省

株洲市、韶山市、株洲市云龙示范区、浏阳市柏加镇、长沙市梅溪湖国际服务区、岳阳市岳阳楼区[1]、长沙市长沙县、郴州市永兴县、郴州市嘉禾县、常德市桃源县漳江镇[1]
广东省

珠海市、广州市番禺区、广州市萝岗区、深圳市坪山新区、佛山市顺德区、佛山市乐从镇、肇庆市端州区、东莞市东城区、中山翠亨新区[1]
海南省

万宁市
重庆市

重庆市南岸区、重庆市两江新区、永川区、江北区[1]
四川省

雅安市、成都市温江区、郫县、绵阳市、遂宁市、崇州市[1]
贵州省

铜仁市、六盘水市、贵阳市乌当区、贵阳市、遵义市（含仁怀市、湄潭县）、毕节市、凯里市[1]、六盘水市盘县[1]
广西壮族自治区

南宁市、柳州市（含鱼峰区）、桂林市、贵港市、[1]
云南省

昆明市五华区、红河哈尼族彝族自治州蒙自市、红河哈尼族彝族自治州弥勒市[1]
西藏自治区

拉萨市、林芝地区[1]
甘肃省

兰州市、金昌市、白银市、陇南市、敦煌市[1]
陕西省

咸阳市、杨凌示范区、宝鸡市、渭南市、延安市[1]
宁夏回族自治区

吴忠市、银川市、石嘴山市（含大武口区）[1]、银川市永宁县[1]
新疆维吾尔自治区

库尔勒市、奎屯市、乌鲁木齐市、克拉玛依市、伊宁市[1]
2012年试点扩大范围

常州市试点新增新北区[1]
武汉市试点新增蔡甸区，2012年试点含江岸区
沈阳市：新增沈河区、铁西区、沈北新区，2012年已批复浑南新区[1]
南京市：新增高淳区、麒麟科技创新园（生态科技城），2012年已批复河西新城区（建邺区）[1]
长沙大河西先导区：新增洋湖生态新城和滨江商务新城，2012年试点含梅溪湖区[1]
佛山市：新增南海区，2012年已批复顺德区、顺德区乐从镇
公开数据显示，武汉市高新技术产业产值从2009年的2055亿元增长到2012年的4556亿元，年均增长30%，高新技术产业增加值从2009年的711亿元增长到2012年的1353亿元，年均增长24%。技术合同交易额从2009年的74亿增长到2012年的169.7亿，年均增长32%以上。
“北斗”产业化试点落户武汉，无疑会推动相关研究以及新兴产业的发展，带动城市产业升级转型。
到2015年，广东全省信息化总体达到中等发达国家水平，珠三角地区信息化水平迈进世界先进行列。智慧城市建设取得显著成效，信息基础设施进一步完善，信息技术自主创新体系基本形成，信息技术与传统产业深度融合，大数据和商业智能试点示范应用成效明显，公共服务和社会管理电子化、网络化全面普及，信息化有效推动产业转型升级和生产方式转变，信息化成果惠及全省人民。
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⑻ 地理空间信息技术在智能交通中能发挥什么作用

地理空间信息技术在智能交通中能发挥的作用非常多，目前主要有：

民警信息管理功能——主要是对民警、民警所在组织的基本信息进行维护，维护的结果可供勤务安排、警用装备与交通设施的领用、交通管控等操作时查询和调用。

导入民警基础人事信息——该功能主要用以从人事管理系统定期导入民警基础人事信息,维护民警信息,查询统计民警信息,勤务管理,维护岗位。

系统提供分别基于GIS界面和窗体对岗位信息进行维护和查询的功能，以便及时记录所管辖的警区、岗位、备勤地点等岗位的设置及变更情况的功能。

勤务安排功能——可以建立一段时间内不同中队（民警）不同时段在不同岗位的勤务安排。

装备种类管理——警用装备是指一线执勤民警在执行警务时需要使用的装备，包括下列几大类：

警械：手枪、警棍、手铐、警绳等；

警用车辆：警用巡逻车、事故勘察车、领导指挥车等；

通讯装备：对讲机、车载终端、手持终端等；

装备基础信息维护——这个功能用以实现对警用装备的基础信息，如装备属性、类型、运行状态、售后服务等信息的维护,民警/警车警用装备配备情况记录。这个功能用以实现记录民警/警车所配备的警用装备信息。

分配车载终端——这个功能用以实现对特定定位终端分配相关号码，并将其分配给特定车辆和民警。

接报警地图辅助系统——结合指挥中心的GIS应用需求，基于平台的全局警用地理信息数据库和GIS应用服务，建立报警GIS应用系统，主要实现电话接警定位、周边警力分布查询、警视联动等功能。

固定电话报警定位——系统按照接警电话号码，在地图上自动定位到报警地址；并向接警调度 台返回案发地点所属的派出所辖区，以便于警力调度与处警。

手机接警定位——系统按照接警手机号码，在地图上自动定位到报警地址；并向 接警调度 台返回案发地点所属的派出所辖区，以便于警力调度与处警。

周边警力分布查询与调度——通过在报警点周围设置一定的周边缓冲半径，查询出该报警点周边半径范围 内警力(治安岗亭、派出所、GPS车辆等)分布情况及其属性信息，以便于警力调 度与处警。

交通违法案发统计专题图分析——根据发案时间、发案区域，对警情进行统计分析，生成等级渲染图、柱状图、饼图等。

GPS应用功能——结合交警局GPS系统，实时接收GPS车辆位置信息，实现对GPS车辆的信息查询统计、实时监控、越界报警和轨迹回放。

交通事故GIS应用

交通事故案件发案定位与案件查询——与交通事故工作平台案件库关联，实现案发点位置的地图精确定位和成图 显示；实现点选、框选、多边形选等多种形式的案件地图选择查询；

通过案件编号查询，实现案发地精确定位和属性显示。

交通事故串并案辅助分析（故意肇事）——通过选择案件串并条件：包括串并发案空间范围、发案开始结束时间、作案工具、作案对象、作案时机、作案手段、逃离方式、侵入方式等，分析得到系列串并案结果，实现串并案件的地图定位和属性显示。

常发性交通事故案件统计分析——与打防控系统案件库关联，实现常发性案件按发案区域(分局或大队辖区 或社区)、按案件类型以及按时间段的数量统计和空间分布分析，方便用户直观地分析出各类案件的空间发案规律和分布情况。

高危人群统计专题图分析——与高危人群管控库关联，对高危犯罪人群的空间分布情况进行统计专题图分析，生成等级渲染、饼状、柱状等人口分布专题图。

高危事故黑点分析——对某高危事故黑点事故情况按某个时段的时间顺序，在地图上标绘出其事故活动轨迹。

视频集成应用——平台可通过GIS接口集成全网交通视频监控系统，实现视频图像的网上点播、切换及控制功能。

基于GIS的公路网交通流动态监控功能——可以综合分析路网每条道路平均交通流量、平均车速、饱和度等指标，按照服务水平显示不同颜色，将六级服务水平划分合为三级，分红、黄、绿不同颜色显示。

基于GIS的重点目标车辆监控——重点目标车辆跟踪：接入GPS车辆定位系统，接收其定位信息，实时跟踪车辆，并在GIS地图上实时显示目标车辆行驶轨迹。

重点车辆历史轨迹显示：选择某一重点车辆，确定历史时间范围，显示在此时间范围内该重点车辆运行的历史轨迹。

重点车辆指挥调度：通过事件发生地点，自动匹配最近区域内的警用巡逻车辆，对该车辆发送指挥命令，在GIS地图上可全程查看事件处理情况。

基于GIS公路交通警情监控功能——交通拥堵、事故按照警情级别分三级分别用红、黄、绿三种颜色显示。警情类别包括：交通拥堵、交通事故、交通管制、道路维护改造、恶劣天气、危化品运输异常情况、群体性事件、车辆缉查布控报警。通过上报的各种警情信息，可结合GIS在电子地图上用不同图标标记，警情类别、级别等在GIS地图上展示一目了然。

交通诱导信息的发布功能——诱导信息发布：指挥员预定义或者即时录入诱导信息；也可以是集成平台对所采集的交通信息进行处理后发布的交通诱导信息，在有指挥员干预的情况下实现半自动交通诱导标志信息发布。

（1）指挥员人工发布交通诱导信息；

（2）交通诱导信息自动发布。

交通设备网管功能——当用户需要通过平台查询由交通设备情况时，可以双击GIS地图上的交通设备系统图标，系统显示该控制点的主要工作状态、属性等参数的当前值，也可以显示该控制点前端存储图片或视频等信息。若交通设备出现故障，GIS地图上相应坐标显示为故障状态，用户双击控制点图标，显示相关故障信息。

辅助决策功能——根据事件、案件等数据信息，实时对处置方案进行优化决策，与人工决策相结合，合理指挥调度执行系统的各种手段，并对案发地警力部署等进行分析，给出预警信息和警力合理部署的方案。主要有统计分析、事件分析,现场图像调览等功能。通过设置预案，提供特殊服务所需要的警员、警力配置，交通组织调度决策辅助，如为警卫任务和特勤提供专用路线。

应急指挥调度功能——该系统有编制出动方案、下达出动命令、应急过程的语言和数据实时记录、现场图像传输及调阅、文字传真及应急信息的综合管理等功能。系统能在接到重大警情后,自动识别主叫号码和地址,利用电子地图快速确定位置,得到周围道路、交通情况等信息,根据警力情况为指挥人员提供该位置的预设方案,并提供该方案的车辆最佳行进方案,供有关人员参考。方案确定后,集成平台系统通过网络(或其它通讯方式)下达出警命令。处置部门接到命令后,应产生相应出警信息给予相关人员,并回复监控中心,告知命令接收完成。系统通过可视化的指挥调度功能，主要是实现基于GIS的指挥调度信息的统一管理与集成，使在同一平台上完成多种业务操作，保证各业务支撑子系统支撑自动地快速地交换信息，实现指挥调度各系统的调动，为指挥决策提供依据。

联动控制——各关联系统之间的联动控制是指结合集成平台建设中系统的控制功能，实现多级复合型控制。

可以实现联动的系统有：交通视频监控系统、GPS车辆定位系统、智能卡口系统、交通诱导宣传系统、交通管理信息系统、移动警务系统、接处警系统。

可以与GPS车辆定位系统、公路车辆智能监测记录系统之间实现联动功能，当公路车辆智能监测记录系统触发报警，系统自动定位报警位置，并搜索附近区域内GPS车辆，再经过操作人员人工确认后调度相关GPS巡逻车辆进行围堵。

车辆行车轨迹分析——利用缉查布控系统接口查询缉查布控系统中报警车辆、通行车辆轨迹信息并在GIS地图中标注，并做伴随车辆相关分析。

治安卡口查缉布控——利用缉查布控系统接口查询缉查布控系统中报警车辆、通行车辆轨迹信息并在GIS地图中标注。

移动GIS可以完成以下功能：

1，通过GPRS上网连接后台服务端程序来实时传输在户外工作采集的数据到后台数据库。

2，可以实时发回PDA的GPS信息，在后台地图上直接定位PDA用户的位置，也可以下发PDA的经纬度信息让PDA用户定位和跟踪其它PDA用户，了解自己与其它PDA的位置关系,起到定位和跟踪的作用。

3，可以发回PDA当前所在地名如在天河城附近等，实现在外面工作就知道在何时何地上班打卡的效果,同时可以在后台为相应的PDA用户设置固定时长返回一次当前位置的GPS信息确保对相应PDA用户的定位，跟踪与监控。

4，移动GIS服务平台可以对PDA用户进行登记，注销等管理，在移动GIS服务平台登记的PDA用户才可登陆此服务器，依据IMSI和IMEI号来进行登陆验证，安全可靠GIS系统以空间数据库为基础，将应用数据与地图有机结合，提供强大的空间分析和查询功能，丰富的表达方式直观地显示结果。

⑼ 地理信息系统和模式识别与智能系统算相近专业吗

不算是很近的学科，模式识别与智能系统的临近学科是：控制理论与控制工程，计算机科学与技术，信息与通信系统，电子科学与技术，生物学，心理学。地理信息系统是利用计算机等将地图数字化的过程，临近学科是自然地理、地质学以及计算机类的。两者只在数学理论（拓扑学）应用、计算机应用操作上有一点关联（不过现在凡是理工类的都和数学、计算机有关联）。

⑽ 什么是地理信息系统，常见有哪些类型

地理信息系统是处理地理信息的系统。地理信息是指直接或间接与地球上的空间位置有关的回信息，又常答称为空间信息。它是在计算机硬、软件系统支持下，对整个或部分地球表层（包括大气层）空间中的有关地理分布数据进行采集、储存、管理、运算、分析、显示和描述的技术系统。

可分为数据处理系统(Data Processing System,简称DPS)、管理信息系统(Management Information System,简称MIS)、决策支持系统(Decision Sustainment System,简称DSS)、专家系统（人工智能(AI)的一个子集）和虚拟办公室(Office Automation,简称OA)五种类型。