俄罗斯的国际贸易地理环境
A. 俄罗斯国际贸易地理环境研究的资料
你是海都的！
B. 求关于"地理环境因素对国际贸易的影响"的资料
近年来，发达国家以保护环境为名经常采取单方面的贸易措施，限制外国产品的进口，版由此引发的双权边或多边贸易摩擦日益增多。欧盟和北美自由贸易区这两大区域性经济组织成员基本上都是发达国家，它们的环保水平和环保标准大致接近，个别成员国存在的差距也在趋于协调一致。因此发达国家可以通过区域自由贸易的形式，以低于区域环境标准为由将来自于区域以外的产品，包括中国产品排斥在巨大的区域市场之外。随着世界经济区域化和集团化趋势的不断加强，中国也会不可避免地与其它发达国家或区域性经济组织因为环境问题产生双边或多边的贸易摩擦。由于世界经济的不平衡，发达国家对环保的标准和认识往往超过发展中国家。发达国家运用绿色保护来实施其对发展中国家的贸易限制和歧视行为，使发展中国家的产品被排斥在世界市场之外。我国处在发展阶段，绿色保护对我国产品出口已经产生很大的影响。
C. 简述地理环境与国际贸易的关系
自然地理：交复通便利的，更容制易进行国际贸易。比方说沿海的、河流沿岸的，水路运输会很发达；平原地区的交通通常比高原地区要通畅之类，适合进行物流，进而进行国际贸易
人文地理：地区的人口组成、民族、宗教信仰等，各地区会有独特的风俗或者禁忌，在进行贸易的时候特别要注意这些问题
环境保护：国际贸易，就是国与国之间的贸易往来。因此对环境的保护也尤为重要。贸易过程特别要注重各环节的环保，这样既是对本国负责，也是对贸易国的负责，更是对全人类的一种责任。
D. 关于国际贸易地理的问题
英国电子产业在欧洲居领先地位。英国电子产品年销售额超过400亿英镑，位居世界第五，从业人数约25万人，电子类企业约1万家。英国电子产业的核心部分是其突出的研发创新能力，其研发中心多集中于大学校园区。英国约有70所高校参与半导体设计的研究。电子类科技创新公司主要集中于剑桥地区、苏格兰地区、英格兰东北部和南安普顿等地区。
11 中小农场和家庭劳动居主导地位 由于农业机械化水平的提高，法国农场数量逐年减少，1955农场数量是现在的两倍。 土地租赁经营方式开始占优势地位 法国的土地经营方式有三种：租赁经营、土地所有者直接经营和分成制经营。 12 韩国先是利用发达国家产业向外转移的机遇，结合本国国情，大力引进外资和先进技术，发展劳动密集型产业；后又不断调整发展策略，发展向外型经济,参与国际竞争，并注意产业的更新换代，发展经济。这一时期，韩国的年增长率经济增长率保持在10%左右. 14 运输特征：船舶的①专业化②大型化③高速化 ，水路货物运输最适于承担①运量大②运距长③对时间要求不太紧④运费负担能力相对较低的货运任务。遭遇海上危险的可能性大 ，海上危险造成的损失大 15 储存特点：
第一
地形属于板块交界处
亚欧板块非洲板块印度洋板块交界处地质运动活跃，
三叠纪白垩纪时期，被子植物和裸子植物生长茂盛，靠近海洋浮游生物繁殖快
动物进化较快，种类多
气候适宜，冰川运动期间地质灾害集中，大量植物动物，被掩埋于地下
长时间隔绝空气，性质发生变化，形成石油
第2
中东地区在世界内，地形教其他地区
低矮，形成盆地状态。中东犹如“盆底”
容易石油累计其中
世界已探明原油储量为1.2万亿桶，70%集中在中东地区，世界石油分布是极不平衡的，仅中东地区就占68％的可采储量
第3
地表覆盖严密，不容易泄露挥发。
生产特点：国内外合资生产 16 国际贸易自由化进程中，农产品贸易自由化的进展远远落后于工业品。上世纪后半叶（1950-2000），制造品的关税从平均40%降至4%，而农产品关税仍维持在40%-50%。同期，制造品的贸易额增长了近17倍，而农产品的贸易额增长幅度不足6倍。农产品在世界货物贸易中的比重呈下降趋势。最近10年来的世界贸易继续这一发展趋势，农产品贸易发展速度低于世界货物贸易的总体增速。始于2002年的商品市场行情走强，农产品价格虽然也有明显上升，但相对于大幅上扬的有色金属和能源价格，则相对疲软，使农产品在国际贸易中的地位进一步降低。即使2006年以来农产品价格大幅上涨，成为全球商品市场价格上升的主要推动力之一，农产品在货物贸易中所占比重仍不足一成。世界农产品贸易区域结构分散化与集团内部化并行
17 经济结构特点：众多的中小企业为主体，四大集团举足轻重
意大利的经济首先具有西方工业发达国家的共性，这就是在其国民经济中第一产业的比重小，第二特别是第三产业的比例高，按国内总产品计算，1994年意大利农业所占比例只有3.3%，工业为33%，而服务业则占63.7%；按劳动力就业结构来看，2,285万就业者中，其中农业劳动力只占7%，工业劳动力占32%，服务业劳动力占61%。 意大利工业技术水平先进，基本上与欧美发达国家接近，有些还位居世界前列。其中相对领先的工业部门有钢铁、石油、化工、造船、机械建筑、大理石开采和军火等；此外，服装、纺织、制鞋、家具、家用电器、首饰和酿酒等方面也比较先进。
在意大利为数不多的大型企业中，最有代表性的是以下四大工业集团：
菲亚特（FIAT）是意大利最大的私人企业，总部设在都灵，属阿涅利家族所有。该公司创建于1899年，全名为“意大利都灵汽车制造厂”；与美国的通用、福特，日本的丰田，德国的奔驰和法国的雷诺等同时列为世界十大汽车公司。
伊利集团（IRI）是意大利最大的，成立最早的国家控投集团公司，它是工业复兴公司的简称。它创建于1933年，当时成立的目的是为了拯救1922年世界经济危机重创下的意大利工业，它既控制了许多大的制造业，又管理众多的服务业，对推动意大利经济发展起到了积极的作用；1992年7月，伊利集团部分出售国家资本，并决定按私人企业管理方式举行宏观管理。
埃尼集团（ENI）是意大利第二大国家控投集团公司，全名为国家碳化氢公司，成立于1953年。它拥有包括吉普（AGIP）石油公司在内的300多家公司，1991年营业额月400亿美元，是世界第七大石油集团公司；埃尼集团的业务量和投资有2/3与能源有关，主要经营石油、天然气和石油化工。
皮雷利集团（PIRELIL）是意大利最大的橡胶公司，也是一家从事橡胶制品生产和销售的跨国公司；该公司的产品有三大类：电缆、轮胎和工业橡胶，该公司在海底电缆的生产和铺设技术以及光导电话电缆的生产方面在世界上名列前茅。
可以给个最佳吗谢谢
E. 自然环境对国际贸易有什么影响
国际货易是跨越国界的商品和服务的变换活动。任何国家的双边或多边贸易都是在具体特定的地理环境下进行的。地理环境包括了自然地理环境和人文地理环境两大类，以下分而论之。
一、自然地理环境对国际贸易的影响
自然地理环境包括一个国家和地区所处的纬度位置、海陆分布、地形特征、气候条件、水文状况、自然资源的丰歉与分布等。这些因素的综合，对一个国家和地区长期贸易政策的形成和短期的贸易行为都将产生重大的影响。中纬度地区的岛国如日本，气候适中、海运便利，这些成为其发展贸易的有利条件，但国土狭窄、山地丘陵为主的地形、极其贫乏的矿产资源，又是制约其工农业生产的不利因素，权衡利弊，日本人早在明治维新时期就制定了“教育、科技、贸易”这一立国的基本国策。特别是在二战后相当长的一段时期内，扬长避短，执行了一条牺牲农业，发展工业，特别是重化工业的政策。利用其便利的海运（全国有1085个港口集中分布于三湾—海地区，其中有100多个是对外贸易港，它们往往也是重要的工业中心和大城市），形成“临海型”的工业布局。大量进口原料和燃料等初级产品，出口科技含量高的工业制成品，使其“出口主导型”的经贸战略获得了极大的成功。到60年代末，日本国民经济总值仅次于美、原苏联；到80年代初，超过原苏联仅次于美国，且保持至今。日本成为经济大国的事实，充分说明日本人在正确认识自身地理条件的基础上，成功的运用了贸易立国的基本国策，并把两者有机的结合起来，创造了辉煌的经济奇迹。
相反，在高纬度和低纬度的内陆山区，因气候恶劣，交通闭塞，往往造成经贸的长期落后。如横跨赤道的非洲大国扎伊尔和纬度偏高的亚洲内陆国家蒙古，虽面积广阔，资源丰富，但经济却长期落后。原苏联解体后，经济原本较为发达的各加盟共和国之间传统的交通联系被打乱。外高加索三国（格鲁吉亚、爱沙尼亚、亚美尼亚）经北高加索到俄罗斯的铁路几乎中断，一部分勉强可使用的公路也无法保证运输安全。中亚五国地域辽阔，石油、天然气资源储量丰富，但因交通不畅，使经济难以发展。为了把资源推向国际市场，发展经贸，解决交通出路刻不容缓。1993年5月，上述8国代表聚会欧盟总部所在地布鲁塞尔，共同商讨地区交通发展问题，通过了欧洲经里海、跨越高加索到中亚的“欧亚运输走廊”计划（TRACECA）。该计划的实施，使参加国受益匪浅，因而成员不断扩大。1998年巴库国际会议又把复兴古老的丝绸之路作为扩展TRACE计划、加强欧亚大陆交通和贸易合作的象征，为欧亚大陆中部各国经贸发展奠定了良好的基础。
世界各海域的不同气候类型，直接影响国际贸易中的商品运输，各国的港口有的可全年通航，有的则冬季封冻，船舶不能停靠。如俄罗斯，虽有广阔海域，海岸线漫长但均因纬度偏高（除黑海沿岸和太平洋沿岸南部及特殊的摩尔曼斯克港），封冻期漫长，利用率极低。中南半岛及印度半岛各国大部分属有明显干湿季的热带季风性气侯，因而在签订业务合同，决定装运期时，要根据商品的性质选择季节。如雨季不宜装运易潮、易霉变的商品；夏季不宜装运易融化物品，如沥青、浸酸羊皮等。否则，将造成不应有的损失。某年夏季，我国某公司出口一批沥青到西非，用多层牛皮纸包装，走苏伊士运河航线，当船行至红海时，沥青开始融化。红海气温高，盐度大，表层水温达32℃，盐度40％左右，为世界上温度和盐度最高的海区之一。高温使融化的沥青透过纸袋粘附在货仓里，当船入地中海经直布罗陀海峡，到大西洋时，沿途气温有所下降，使粘在货仓里的沥青又凝固起来，到达目的地潜口时，卸货十分困难，清扫船仓更困难，不得不雇佣大量劳力，最后结算，入不敷出，贸易失败。究其原因，除出行季节不合适，还有对所选航线沿途温度的变化情况不甚了解，若采用桶装则可避免上述情况的发生。
全球性气候异常，如厄尔尼诺和拉尼娜现象发生期间，世界各地旱涝失常，同时诱发狂风、大潮、低温等灾害性天气，对工业、交通、国际贸易以巨大的冲击，其中首当真冲的是农业生产。因为气候可以影响农产品，尤其是粮食产量，由此而产生的价格波动，直接影响到世界市场上的粮食贸易。
F. 影响国际贸易的地理要素有哪些
人文地理环境对国际经贸活动的影响，如同自然地理环境一样，也是明 显而深刻的，是国际贸易的社会地理基础。
人口民族、科学技术、环境质量、政治因素和生产力状况等，均属人文 地理环境范畴，它们对国际经贸活动的影响，下面分别叙述。
一、人口、民族的影响
人类是社会物质财富的创造者（即生产者），又是社会生产资料和生活 资料的消耗者（即消费者），两者是辩证的统一。经贸活动，特别是国际贸 易活动，更是社会生产和国际地域分工发展到一定水平的产物，人类则是其 主宰者。人类对于经贸活动的影响，既有积极的方面，也有消极的一面。
从世界人口地图上清楚地看到，人口的分布状况是与经济发展及国际贸 易紧密相关的。世界人口分布稠密地区，一般是世界经济、贸易的发达地区。 最近一个时期以来，世界人口集聚程度有增无减，往往使相邻近的一些城市集聚， 乃至连接起来，形成规模宏大的城市群或城市带，如美国东北部五大湖地区 和沿着大西洋岸向南延伸的都市带，日本沿太平洋岸的城市带及中国东南部 沿海的城市群等。随之这些地带亦成了经济、贸易、政治和文化等高度集中 的中心地区。
众所周知，人口较多、密度颇高的国家或地区，对各种原材料、燃料和消费品等的需求量就大，必然导致经贸活动的活跃与繁荣。例如亚洲，地域 广大，人口较为密集，居住着全世界大约 60％的人口，粮食消费量极其巨大， 虽然本洲生产的粮食是各大洲中最多的，但每年仍然得从其他各洲调进可观 的粮食，其总量要占全世界粮食总贸易量的一半左右。同样，一个国家或地 区生产水平与生活水平的高低，从某种角度看，受制于该国家或地区的人口 数量和商品需要量等诸因素。
除此以外，人口素质高低、年龄结构、以及人口增长的速度等，也将影
响国家或地区乃至国际间的经贸活动。
认真地研究、了解、熟悉各个国家与地区人 民和民族的兴趣爱好、风土人情、传统特点，乃至宗教信仰等，有的放矢地 做好外贸商品的供应以及商标、包装等的设计与处理工作，对于开拓对外贸
易市场，有效地做好外贸生意等，是很有必要与必需的。
二、科学技术的影响
科学技术是生产力，而且是第一生产力，是推动社会经济发展的动力的 理论，日益为社会经济和生产力的不断发展的实践所证实，也愈来愈被广大 公众所共识。资本主义社会所以能战胜封建社会，最根本的原因在于它靠着 科学技术的迅速进步，创造了比过去任何社会发达得多的社会生产力。非常 清楚，不同历史阶段生产力的差异，实际上是人们掌握科学技术多少的差异， 生产力的不发达，就是科学技术的不发达。随着时间的推移，社会的前进，科学技术在社会经济进步、生产力发展和国际经贸活动中的作用将愈趋重 要。科学技术在经贸活动中的作用有日益 增大之势。
科学技术的进步促进了生产力的发展和社会经济的不断增长，国内市场 狭小的资本主义国家，只得以抢占国外市场，大力发展国际贸易的办法寻找 出路。
三、环境质量的影响
人类和其生活的地理环境关系密切。人类的生产、生活和经贸活动等会 受到地理环境的制约和影响，反之，人类的一切活动又会深刻地作用于地理 环境，并产生巨大的影响作用。
地理环境是由土地、大气、水份、动植物等组成的统一整体，其任何一 个部分的数量，或者质量发生变化，都会影响地理环境的组成要素、生态系 统、环境质量以及它们间的相互关系，进而直接或间接地影响着人类的生活 和经济活动。
四、政治因素的影响
地理环境的各个组成要素会对国际贸易活动从不同角度全方位多层次地 产生影响，而涉及面更为广泛、影响程度更加深刻的则数政治因素。局势是 否稳定，有否全球或局部战争，国家（地区）执行什么样方针、政策和奉行 何种外交路线，参加政治、经济联盟与否，属于何种社会经济制度，哪个政 党、集团执政，谁来掌权等，均会非常明显地影响社会、经济和贸易。
G. 国际贸易与地理环境的关系如何举例分析国际环境对国际贸易的影响
主要受国家抄或地区之间气候环袭境的差异和国家间国界位置的地理环境的影响。例如我国为亚热季风气候，盛产水稻，而俄罗斯为大陆性气候，不产水稻，所以我国出口水稻到俄罗斯。还有我国与印度的国界是喜雅拉玛山脉，所以贸易的运输方式主要为海运，不是邻国就更不一样了。地理环境主要影响贸易的结构和方式。
H. 谈谈地理环境与国际贸易的关系
自然地理：交通便利的，更容易进行国际贸易。比方说沿海的、河流沿岸的，水路运输会很发达；平原地区的交通通常比高原地区要通畅之类，适合进行物流，进而进行国际贸易
人文地理：地区的人口组成、民族、宗教信仰等，各地区会有独特的风俗或者禁忌，在进行贸易的时候特别要注意这些问题
环境保护：国际贸易，就是国与国之间的贸易往来。因此对环境的保护也尤为重要。贸易过程特别要注重各环节的环保，这样既是对本国负责，也是对贸易国的负责，更是对全人类的一种责任。
I. 国际贸易地理
此单运输中有三来个关键要源素要统筹考虑:气候变化、商品质量特性及包装、运输工具。考虑的沥青的质量特性,如果是在冬季运输,自然不会有问题;如果是在夏季运输,从我国通过传统海运运往西非,那么就要首先设计好包装,最好使用桶装,而不应是纸袋包装;如果包装无法改变,就要选择好路线与运输工具,最好通过陆运运往西欧或南欧,再转海运运往西非。
J. 俄罗斯地理知识
俄国全称为俄罗斯联邦或俄罗斯。它地跨亚欧两大洲，领土包括欧洲的东部和亚洲的北部，面积为1110万平方公里，占世界陆地面积的1／8强，是世界上面积最大的国家，其领土呈长方形，东西跨经度170多度，最长距离达1万多公里，南北跨纬度约40度，最宽距离达4000多公里。疆界长约5万公里，其中海岸线长约4万公里，濒临太平洋、北冰洋和大西洋三大洋和多个边缘海；
俄国是一个联邦制的国家，全境设有16个自治共和国、5个自治州、10个民族区、6个边疆区、49个州、 1836个区、1033个市。全国划分为自治共和国--自治州边疆区、州--区三级行政区。俄罗斯共有人口14850万，俄罗斯联邦的人口居世界第五位。俄罗斯有130多个民族。俄罗斯境内的民族语言分为4大语系，即印欧语系、阿尔泰语系、高加索语系、乌拉尔语系。俄语为主要语言，属印欧语系的斯拉夫语族，是俄罗斯联邦各族人民进行民族交往最常用的语言。俄罗斯联邦境内宗教主要有基督教、伊斯兰教、萨满教、佛教（刺嘛教）和犹太教等。基督教以俄罗斯东正教流传最广，教徒人数最多，约有5000万。
1994年，俄罗斯提出修建中俄石油管道“安大线”(从俄安加尔斯克油田直达中国大庆)方案，通过高效、安全、低廉的石油管线为中国输油。
国务院发展研究中心、欧亚社会发展研究所教授秦宣任告诉记者，安大线具体路线为：西起俄罗斯伊尔库茨克州的安加尔斯克油田，绕过贝加尔湖后，向东进入中国，直达大庆。
但到2002年底，日本开始不断“介入”，提出修建一条从东西伯利亚经过远东地区到太平洋港口的石油管道，即安纳线(安加尔斯克—纳霍德卡输油管线)，以“解渴”日本同样旺盛的原油需求，并通过太平洋港口向北美等国输出。安大线就此出现危机。俄在此后称，由于安大线离贝加尔湖太近，对环保和安全不利，从而倾向日本提出的“安纳线”。
“其实安纳线仅从贝加尔湖的另一端横穿日本，至太平洋西岸，从环保、安全的角度明显不优于安大线。”秦宣任对记者说。
另据有关专家分析，日本号称将在俄罗斯投资75亿美元的诱饵，是安大线夭折的主要原因之一。