高中地理必修2题目

『壹』 高中地理必修二37页活动题

1、 略
2、 城市化给地理环境带来的压力有：总体的环境质量呈下降趋势；生物栖息地减少，影响生物多样性；地表和地面环境的改变，使地表水和地下水的水质、水量及其运动发生改变；地表和地面环境的改变，使得局部的气候条件发生改变。由于城市排放的废弃物数量大，自然环境的分解能力有限，导致环境污染问题严重等。过快的城市化还带来交通拥挤、居住条件差、就业困难、医疗和教育压力大等问题。
3、 合理规划城市；使城市化进程与社会经济发展相适应；提高城市绿化程度；提高城市居民的绿化意识；分散大城市职能。

『贰』 高中地理必修2一题

C【解析】 本题主要考查学生对交通运输与市内商业中心区位选择关系的理解能力。难度较专小，解该题关键是属明确：交通运输的发展，导致了交通最优原则代替了市场最优原则，将商业街建在了市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，并不是交通便利的商业街都是以交通为最优原则。另外，要掌握清楚，建立在城市几何中心的商业街是以市场为最优原则，商业小区本着方便市民并提供劳务为原则建立在居民住宅区内。

『叁』 求高中地理必修2书本第二、三、四章的思考题和活动题题目与答案

.19页 北京市功能区命名（图发不上来，直接给你答案）
文化区、商业区、住宅区、工业区。
2.21页 读图分析香港功能区的空间分布特点。（1）商业区的外围主要是哪一功能区？答：低级住宅区、工业区。（2）高级住宅区和工业区分布是否相连？为什么？不相连 高级住宅区对环境要求较高，尔工业区一般有严重污染，不符合高级住宅区要求。
3.23页 各类土地利用付租能力随距市中心远近变化有何异同？商业付租能力最高，通常分布在市中心周围；住宅次之；工业付租能力最差在城市外围。若由各类土地的付租能力决定土地用途，则OA\OB\OC分别对应哪一类工区？OA商OB住宅OC工业。
4. 24页活动（提太长，略）修改意见。A布局：城市中心居住密度大、交通拥挤环境差、污染严重。B：在工业区、住宅区间建立卫生防护带
5.27页 促进上海城市等级提升的条件：处于长三角南北海岸线的终点和长江出海口处，交通便利；海运、远洋航运发达；经济腹地广阔，河运发达。
6.28页(1）途中城市共有三个等级，不同等级城市的数目与城市的级别成负相关。
不同等级城市的分布与城市的级别关系？级别越低，数量越多。
成因：范围、功能决定。
7.这是一个表格题。
城市化阶段 水平 发展速度 扩展趋势 问题
初期 低 慢 小幅扩大 布局混杂，无分区
中期 较高 最快 扩大快 劳力过剩、交通拥挤
后期 搞 缓停 继续扩大 逆城市化
8.改进意见
优点A整体性好
缺点A据绿地远
改进意见城内开辟绿地。

不好意思lz。我大致翻了一下，要是发完就得发半本书，实在没劲了，这是第二章的思考活动题，奉上。建议你加分，这样人会多些。
（老师讲答案的我都发了，有两道是自己动手，我没发）

『肆』 高中地理必修2的题

我上课有认真听哦！
以前生孩子是为了给家庭增添劳动力，帮忙赚钱养家。但同时版也增加了家庭权的负担。
所以就越生越多，越多越穷，越穷越想生，造成恶性循环。
随着生活水平的提高和计划生育政策的实行，人们的生育观念发生了变化，倡导“少生优生”。
此外，生活节奏的加快，使得人们不想花费太多时间在孩子身上，因此会减少生育。
希望我的回答能帮助你！

『伍』 高一地理必修二问题

人口自然增长“率”——以斜率来理解，（3）的左边图形在坐标轴之上，斜率为正；右边斜率为负。正好是先上升再下降，出现峰值

『陆』 高中地理必修2知识点总结

第一章 人口与环境
第一节 人口增长模式
1、人口增长模式：出生率-死亡率=自然增长率
2.某个地区人口自然增长速度的数量受生物学规律的制约和经济发达程度，文化教育水平，医疗卫生条件，妇女就业状况，婚姻生育观，宗教信仰，风俗习惯，战争，自然灾害，人口政策等。
3、人口增长模式特点
人口模式 特 点 时代
原始型 高出生率、高死亡率、极低自然增长率 原始社会
传统型 高出生率、高死亡率、较低自然增长率 奴隶，封建，资本主义初期
过渡型 高出生率、低死亡率、高自然增长率 发达国家18世纪中期-19世纪末20世纪初
发展中国家20世纪中期-
现代型 低出生率、低死亡率、低自然增长率 发达国家
发展中国家的部分发达地区
人口增长的快慢取决于生产力的发展水平
第二节 人口合理容量
自然资源是人类生产生活资料的主要来源
自然资源是有限的：土地。矿产资源。森林
环境人口容量的制约因素：资源（成正比）、科技发展水平（成正比）、生活和文化消费水平（成反比）。
人口容量三个特点：临界性。相对性。警戒性。

第三节 人口迁移
人口迁移的判断：空间位移；变更居住地；永久性
人口迁移的类型（按是否跨越国界）：国际迁移、国内迁移

迁移原因 特 点 迁移路线
二战前 1．殖民主义扩张和资本主义发展
2．地理大发现和新航线开辟 1．从旧大陆到新大陆
2．从已知开发国家到未开发地区 1． 洲人到美洲、非洲
2．非洲黑人被贩卖到美洲
3．东亚、南亚人被招工到美洲
二战后 各国经济发展不平衡 1．从发展中国家到发达国家
2．定居移民减少，流动工人增加（外籍工人） 1．拉丁美洲人到北美打工
2．南亚、南欧、非洲人到西亚打工
3．南欧、非洲人到西欧

人口迁移对迁入地和迁出地的影响
对人口迁出地：减少迁出地人口密度、缓解人口对环境的压力
有人才、劳动力的流失
对人口迁入地：人口增加，人才的流入，有利于经济发展
人口密度增加，人口对环境的压力增加
影响人口迁移的因素
自然：气候，土壤，水源，地形，资源
经济：发展水平，交通通讯发展
政治：政策。战争，政治中心变更，
社会：教育。家庭婚姻。宗教

迁移原因 特点 迁移方向
20世纪80年代中期前 1．计划经济体制
2．严格的户籍管理制度 有计划、有组织地进行 1．国家从东部城市抽调各种人员支援西部、内地和边疆地区的建设
2．大量农村人口从东部人口稠密区迁往西北和东北
20世纪80年代中期后 改革开放政策 自发迁移 1． 内地到沿海
2． 山区到平原
3． 贫困地区到发达地区、“民工潮”

第二章 城市与环境

第一节 城市空间结构
城市区位因素
自然：地形 平原，高原，山谷
气候：中低纬（温度）。沿海（降水）
河流，供水，运输，军事
人文：矿产。交通。旅游。政治。宗教。科技。
城市等级越大，数目越少，服务范围越大，服务种类越多，级别越高。

第二节城市化过程与特点
城市化的标志：城市人口比重上升。劳动力从第一产业向第二.三产业逐渐转移。城市用地规模扩大
发达国家的城市化：起步早，水平高，近期速度慢，开始出现逆城市化现象。
发展中国家城市化：起步晚，水平低，尚未达到世界平均水平，但是发展快，
城市化的一般规律：城市化——郊区城市化——逆城市化——再城市化
第三章 区域产业活动
第一节 产业活动的区位条件和区域联系
生产协作联系：工序—协作（布）工业聚集
部件—生产（车）工业分散
商贸联系：区域贸易。国际贸易
第二节 农业区位因素与农业地域类型
农业区位因素：自然因素：气候：热量，光照，降水量。
地形、土壤，河流
科技：劳动力，科技装备，生产技术，种植方式，耕作制度
社会经济因素：市场，交通，政策。
种植水稻区位条件： ①气候：季风气候（雨热同期）
②地形：平原地区，地势低平
③人口：人口稠密，劳动力丰富
④科技
特点： ①小农经营，人均耕地少。
②单位面积产量高，但商品率低。
③机械化和科技水平较低。
④水利工程量大。

第三节工业区因素与工业地域联系
原料指向型工业 制糖业、水产品加工业、水果加工业 所需工业原料丰富的地区
市场指向型工业 瓶装饮料业、家具制造业、印刷工业 接近产品消费市场的地区
动力指向型工业 有色金属冶炼工业、化学工业 能源供应充足的地区
廉价劳动力指向型工业 普通服装、电子装配、包带、制伞、制鞋工业 拥有大量廉价劳动力的地区
技术指向型工业 集成电路、航天、航空、精密仪表 高等教育和科技发达的地区。
工业布局：1.远离河流上游2.分布在盛行风下风向3.盛行风垂直郊外4.最小风频上风向
工业联系（1）投入——产出（工序）（2）轻，薄，短，小（部件）

第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响
运输方式 优点 缺点
铁路运输 当代最重要的运输方式之一。运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好 修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高
公路运输 发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强 运量小，耗能多，成本高，运费较贵
水路运输 历史最悠久的运输方式，运量大，投资少，成本低 速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然影响大
航空运输 速度快，运输效率高，是最快捷的现代化运输方式
运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格。
第四章 人类与地理环境的协调发展
第一节人类面临的主要环境问题
环境问题
环境污染问题 大气污染、水污染、土壤污染、生物污染
由环境污染演化而来的问题 酸雨，全球变暖，臭氧层破坏
生态破坏问题 水土流失、森林砍伐、土地荒漠化、生物物种的减少资源的枯竭、
自然资源衰竭问题 森林，草原，矿产等资源的减少和破坏
部分资源短缺趋于枯竭，人均资源拥有量减少
生态破坏，生物多样性受损
环境污染，人类生存环境质量下降
第二节人地关系思想的演变
古代 地理环境决定论→人定胜天→天人合一
现代 地理环境决定论→可能论→适应生态和和谐论→可持续发展论（20世纪80s）

第三节、可持续发展的基本内涵
可持续发展：它既满足其当代人的需求，而又不损害后代人满足其需求的能力。
发展的观念，公平的观念，环境的观念，权利的观念
第四节协调人地关系的主要途径
1. 控制人口规模
2. 转变发展模式
3. 自然资源的可持续利用
4. 协调人地关系，从我做起

『柒』 高中地理必修2

高一地理期末复习提纲
必修2 第四章 工业地域的形成与发展

4．1工业的区位因素与区位选择

一、 经济效益
从经济利益看工厂应选择在具有明显区位优势的地方，以花费最低的生产成本获得最高利润。
类型名称 典型工业部门 优势发展地区
原料指向型工业 制糖业、水产品加工业、水果加工业 所需工业原料丰富的地区
市场指向型工业 瓶装饮料业、家具制造业、印刷工业 接近产品消费市场的地区
动力指向型工业 有色金属冶炼工业、化学工业 能源供应充足的地区
廉价劳动力指向型工业 普通服装、电子装配、包带、制伞、制鞋工业 拥有大量廉价劳动力的地区
技术指向型工业 集成电路、航天、航空、精密仪表 高等教育和科技发达的地区。

二、社会效益
国家政策变化的影响：从20世纪80年代我国沿海地区工业的大发展，到21世纪初我国对西部地区的大开发。
国防的需要：20世纪50—70年代，我国在内地建立了一些大型工业基地，主要是重工业和军事工业。
个人偏好的影响：大批华侨和海外华人在家乡投资办厂。
工业惯性的影响：可能由于工厂搬迁的费用太高，政府的影响，出于对当地经济的考虑等，常常可以看到，某个工厂的区位不合理，但仍然留在那里，这称为工业惯性
三．环境效益
读课本P61《污染严重的工业的区位选择图》，分析污染严重的工业的区位应如何选择？
分析过程：某工厂——污染类型——如何治理
四．一个工厂的区位选择整体分析思路：
1、 经济效益
2、 社会效益
3、 环境效益

4．2工业地域的形成

一、工业联系——工业集聚——工业地域
1．工业联系
（1）投入——产出的联系
第一种是甲企业的产出是乙企业的投入。如纺纱——织布——印染——服装制造。同一工厂中不同工序之间的联系也属于这种联系方式，如生产流水线。

（2）非生产上的空间联系
有些工厂相互之间并没有生产工序上的联系，却在地理空间上联系在一起，工厂之间这种空间联系有的为了共同利用基础设施，有的为了共同利用廉价劳动力等，如某些经济技术开发区中的不同工业企业

2、工业集聚
在工业发展中，具有工业联系的一些工厂往往发生工业集聚现象。
工业的集聚的优点，可以充分利用基础设施，加强彼此之间的信息交流和技术协作，降低中间产品的运输费用和能源消耗，等，最终降低生产成本，提高利润，获得规模效益。
3．工业地域
（1）工业地域的概念
工业集聚而形成的地域，我们称之为工业地域。
（2）工业地域的形成
工业地域按照不同的形成过程，可分为两类：
①自发形成的工业地域
主要是在生产上有投入—产出联系的工业企业自发集聚形成的；
②规划建设的工业地域
既有与前者相同的类型，也有在共同的基础设施条件吸收下，不同工业集聚而形成的。
（3）工业地域的性质
工业地域按照发育程度的不同，分为两类：
①发育程度较低的工业地域
（如食品工业），以当地农副产品加工工业为主，工业联系简单、规模小、工厂少。
②发育程度较高的工业地域
（如钢铁工业区），工业联系复杂、面积大、协作企业多、生产规模大，往往能够形成专业化很强的工业城市。我国和世界许多著名的“钢城”“石油城”“汽车城”

二、工业分散与工业的地域联系
近些年来，一些科技含量高、工序复杂的工业（如飞机、汽车制造工业和电子工业等）开始出现分散的趋势。跨国企业在全球范围内寻找最优区位条件，降低成本，以最终获得最大的综合经济效益。

4．3传统工业区和新工业区
一、传统工业区
1、主要分布：德国鲁尔区、英国中部区、美国东北部工业区、我国辽中南工业区等。
2、传统工业区的特征
⑴一般是在丰富煤、铁资源基础上，以纺织、煤炭、钢铁、机械、化工等传统工业为主；
⑵以大型企业为轴心，逐渐发展起来的；
3、历史：
20世纪50年代，尤其是70年代以后开始衰落，之后许多国家对此进行了长期的改造。
二、鲁尔区的发展、衰落与整治（读课本图）
1．发展的区位特点
丰富的煤炭资源
离铁矿较近
充沛的水源
便捷的交通
广阔的市场
鲁尔区以煤炭工业为基础，以钢铁工业为主导，少数重工业部门高度集中。
2．衰落的主要原因
20世纪50年代以后，经济开始衰落，其原因是：
（1） 生产结构单一
鲁尔区的五大传统工业部门：煤炭、电力、钢铁、机械、化工
（2）煤炭的能源地位下降
（3）世界性钢铁过剩
（4）新技术革命的冲击
（5）用地紧张、环境污染严重
3．综合整治措施
20世纪60年代，鲁尔区开始实施综合整治的总体规则，主要从五个方面进行综合整治。
A、调整工业结构
B、调整工业布局
C、发展第三产业
D、优化环境

三、新兴工业区的概念、分布
1、 概念：新兴工业区是指20世纪50年代之后，在发达国家的一些乡村地区，逐渐形成了以灵活多变的中小企业为主的工业地域。
2、 主要分布：在意大利东北部和中部地区，德国南部地区，以及美国“硅谷”等,日本的“硅岛”（九州岛）

四、意大利新兴工业区（读课本图）

1．意大利新兴工业区发展的主要条件
① 大批廉价劳动力是发展的当地条件；
② 20世纪70年代 原料 和能源大幅度涨价是发展的国际条件；
③ 发达的信贷体系
④意大利高度开放的经济
⑤ 政府的大力支持
2．发展特点

工业区 意大利新兴工业区 传统工业区
生产规模 以 中小企业为主 以大型企业为主
主要工业部门 轻工业 重工业
生产过程 分散 集中生产
资本集中程度 低 高
工业分布 分散在小城镇或农村 集中布局
3．独特的发展模式—工业小区
（1）概念
指一个地区的中小企业（生产企业和生产企业之间、生产企业和非生产企业之间）以一项经营活动为中心，根据现代经营需要，逐步建立起来的一种相互信赖 、比较稳固的 协作关系和产供销体系。
（2）作用
有助于加强专业化，提高生产效率，降低生产成本，增强在国内外市场上的竞争力。
五、美国“硅谷”（读课本图）
1．特点
20世纪中、后期以来，在新技术革命的推动下，一些科技含量很高的新兴工业迅速发展起来。
（1） 人才：从业人员水平高
（2） 产品：研发费用高；
（3） 增长和更新速度快；
（4） 产品面向国际市场
2．崛起原因
（1）位置优越，环境优美
（2）气候宜人。这里属于地中海气候，温暖湿润。
（3）高等院校。斯坦福大学
（4）便捷的交通，通达速度快。主要是高速公路和航空运输。
（5）军事订货：特殊的条件！
必修2 第五章 交通运输布局及其影响

一、主要运输方式及其特点：
运输方式 优点 缺点
铁路运输 当代最重要的运输方式之一。运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好 修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高
公路运输 发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强 运量小，耗能多，成本高，运费较贵
水路运输 历史最悠久的运输方式，运量大，投资少，成本低 速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然影响大
航空运输 速度快，运输效率高，是最快捷的现代化运输方式
运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格。
管道运输 运具和线路合二为一的新型运输方式。货物主要是原油、成品油、天然气、煤浆及其它矿浆。气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，而且可以昼夜不停，运量很大。 管道运输要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。

二、交通运输网的形成与发展趋势：
分一种运输方式形成的运输网、两种以上运输方式形成的运输网及不同地域的综合运输网。(见课本P80图)
发展趋势：交通运输不仅日益网络化、国际化（二条亚欧大陆桥、四条世界主要航海线），而且日益高速化、大型化和专业化（集装箱运输节省包装费用，便于实现装卸作业机械化，且货物运输安全）。
三、交通运输线、站的区位因素：
a.影响铁路的建设的区位因素：经济、社会因素成为决定性因素。以京九铁路为例（1、合理布局交通网，2、促进沿线经济的发展，3、维持香港的长期稳定和繁荣，4、先进的科学技术是保证）
b.影响公路的建设的区位因素：修筑公路，1、要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。2、尽量少占农田耕地，处理好与城镇发展的关系。
e.港口建设的条件：港口的区位不仅要受到水域条件（如航行条件、停泊条件）的影响，还要受到陆域条件（如筑港条件、腹地条件）的影响。上海港的主要区位因素主要有：一是上海港是长江三角洲的一个河口港，兼作海港，主要港区沿黄浦江分布，三角洲地势平坦开阔，为港口建设提供了条件，长江一方面为港口提供了淡水，另一方面保证了船舶航行的空间，但是三角洲坡度小，泥沙容易沉积淤塞河道；二是上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区。三是上海港以上海市为依托。

第六章 人类与地理环境的协调发展

6．1人地关系思想的演变

一、人地关系的历史回顾：

时期 人类思想 人地关系
采猎文明 崇拜自然 人地基本协调
农业社会 利用自然 对抗性增强，环境受到破坏
工业革命 征服自然 人地关系全面不协调
新技术革命 人类谋求协调发展 走可持续发展的道路

二、直面环境问题
1、环境问题的产生
环境对人类生产、生活的排泄物具有一定的容纳和清除能力（环境自净能力）。当人类向环境索取资源的速度超过了资源本身及其替代品的再生速度，或者向环境排放废弃物的数量超过了环境的自净能力时，就会出现环境问题，
2、环境问题的表现：
当今世界环境问题主要表现为环境污染（包括大气污染、水污染、土壤污染、噪声污染、固体废弃物污染、海洋污染、放射性污染）和生态破坏（包括水土流失、土地荒漠化、土壤盐碱化、二氧化碳的含量增多和臭氧的破坏、资源的枯竭、生物物种的减少）两大类。城
3、环境问题的分布：
城市地区主要表现为环境污染，乡村地区主要表现为生态破坏。发展中国家环境问题较发达地区严重（其原因是：环境承受发展和人口的双重压力；经济、技术水平落后；发达国家污染严重的工业转移）。

三、可持续发展
1、 环境问题的防治：
从环境问题产生的主要原因（人口压力、资源的不合理利用、片面追求经济的增长）；从总体上，环境问题的本质就是发展问题，是在发展的过程中产生的，必须在发展的过程中解决

★2、可持续发展
（1）可持续发展的概念：
可持续发展：它既满足其当代人的需求，而又不损害后代人满足其需求的能力。
它的内涵概括为：生态持续发展（基础）、经济持续发展（条件）、社会持续发展（目的），它们之间相互联系、相互制约、共同组成一个系统。（课本P96图）
（2）原则：公平性、持续性、共同性。

6、2中国的可持续发展实践

一、 必然性：
1、 大的人口压力
2、 资源短缺
3、 深刻的环境危机
二、 纲领：1994年3月，国务院发布了《中国21世纪议程---中国21世纪人口、环境与发展白皮书》提出了中国实施可持续发展的总体战略、对策以及行动方案。这是全球第一部国家级的《21世纪议程》。
三、 途径
1、 循环经济是重要途径。
循环经济以环境无害化技术为手段，以提高生态效益为核心，以环境友好方式利用经济资源和环境资源，实现经济活动的生态化。
2、 循环经济在工业中的表现形式是清洁生产。
清洁生产从原料开采—生产制造—消费使用—废弃物处理的全过程来评估产品对环境的影响程度，克服了传统工业生产只重视末端治理的弊端。能带来良好的环境效益和经济效益。
3、 循环经济在农业中主要表现为生态农业。
生态农业将农业生产和生态平衡纳入协调一致的轨道。它模拟自然生态系统的结构和功能，形成经济上和生态上的良性发展。
留民营村是“中国生态农业第一村”
所采取主要措施：调整产业机构，开展综合利用，广开源流，开发利用新能源

『捌』 高一地理必修二 试题及答案.doc

自己找的
人教网上：http://www.pep.com.cn/gzdl/jszx/kbjc/dlst/200802/t20080226_446586.htm
http://www.pep.com.cn/gzdl/jszx/kbjc/dlst/200712/t20071218_431946.htm
给你一个网站，在这里你应该可以找到你需要的：
http://www.dilifu.com/DatumList-100.aspx
呵呵，希望可以帮到你

『玖』 高中地理必修二测试题 详解

第一源题 D
A项可持续发展应该三个原则，其中经济可持续发展是条件，生态可持续发展是基础，社会可持续发展是目的。。B项限制消费当然是不可行的。。C在发展经济的同时，应注意与生态环境的协调，片面追求经济的发展是不合理的发展。。。D项正确。发达国家消费的资源更多，排放的弃物更多，对环境影响更大，应负更大责任。
第二题 C
A项青藏高原上的应该是自然因素
B项市场因素
C项 商品粮基地建设是政策国素。
D项 自然因素。

有疑问欢迎各位大大指正。

『拾』 高中地理必修二第一章全部活动题答案

高二地理(理科)水平测试复习提纲
必修2
第一章 人口的变化
一、人口增长：
1、总趋势：世界人口每年以7000多万的数量在增长。
2、一个地区人口的增长受自然增长和人口迁移影响，人口自然增长由出生率和死亡率共同决定的。
人口的自然增长=出生率—死亡率
3、差异：时间上——20世纪以来是世界人口增长快速的时期。原因是对自然环境开发利用和改造的范围不断扩大、对各种灾害和疾病的防御能力不断提高、发展中国家政治的独立和经济的发展等。
空间上——发达国家增长缓慢，（有些国家出现了负增长，如俄罗斯、德国、匈牙利等）；
发展中国家速度较快（尤其是非洲），目前增长速度趋缓。存在差异的原因主要是经济发展水平差异及生育观念差异所致。
4、人口问题与对策：发展中国家——人口增长过快，出现劳动力过剩，就业困难，社会治安混乱等社会问题；要采取计划生育，控制人口增长的政策。
发达国家——人口增长过慢，导致劳动力短缺、国防兵源不足、社会负担过重等问
题；可采取鼓励生育、吸纳外来移民等措施。
5、人口增长模式：由出生率、死亡率、自然增长率三项指标共同构成。
原始型：高出生、高死亡、低增长；
传统型：高出生、低死亡、高增长；
现代型：低出生、低死亡、低增长；如图1：
“高”与“低”往往以1%为参照， 若低于或接近1%就能用“低”来形容。
目前发达国家已进入了现代型；
大多数发展中国家还未完成由传统型向现代型的转变；
世界仍处于由传统型向现代过渡阶段；
我国已基本实现了从传统型向现代型的转变。

二、人口迁移：
1、含义：人的居住地在国际或本国范围内发生改变，并达到一年以上。
2、国际人口迁移：
二战前——原因：地理大发现与新航线的开辟；资本主义的发展与殖民主义的扩张；
特点：以集团性、大批移民为主；
流向：从旧大陆流向新大陆，从已开发国家流向未开发国家。
主要移出地：欧洲；移入地：美洲与大洋洲。（黑人作为奴隶被贩卖到美洲；亚洲人作为劳工被招募到东南亚和美洲）。
意义：人口迁移客观上开发了新大陆，传播了工业文明，也改变了人种的空间分布。
二战后——原因：各国经济发展的不平衡；劳动力供求关系的地区差异。
特点：定居移民减少，短期流动工人增加；
流向：从发展中国家流向发达国家；北美、西欧、大洋洲由于经济发达，吸引了大量的移民；西亚、北非石油开采，经济发展较快，也吸引了大批外籍工人。
3、中国人口流动：
建国初期——流向：国家有计划、有组织地从东部城市迁往西北、东北等边疆地区；
目的：开发国土；
原因：东南部人多地少，劳动力富余，西北和东北地区地广人稀，劳力不足。
改革开放后（民工流）——
流向：自发地从落后地区流向发达地区、从内陆流向沿海、从山区流向平原、从农村流向城市。
原因：地区经济发展不平衡所致。（东部沿海城市经济发达，西部内陆，尤其是农村经济落后）。
意义：民工流一方面可以缓解迁出地人多地少的矛盾，增加经济收入，缩小地区差异；
另一方面也可解决东部沿海经济发达地区劳动力不足的问题，促进经济发展；
同时也产生一系列的社会问题（如迁出地人才流失，迁入地社会治安混乱、交通拥挤、住房困难等）。
4、美国人口流动：从东北部（冰冻地带）流向南部和西部（阳光地带）。
5、影响人口迁移的因素：
自然因素：气候、土壤、淡水、矿产等；
社会经济因素：经济、交通、文化、家庭和婚姻等；
政治因素：政策、战争、政治变革等。
三、几个概念：环境承载力——指某种资源能够持续供养的最大人口数。
环境人口容量——综合考虑多种资源，环境能够持续供养的最大人口数（即最小的环境承
载力，它是一个极限值）。影响环境人口容量的因素是资源（最主要因素）、科技发展水平、人口的生活和文化消费水平。目前技术条件下，估计世界环境人口容量100亿，我国16亿。
人口合理容量——一定条件下，该国或地区最适宜的人口数。我国的合理人口容量估计7亿。

第二章 城市与城市化
一、城市形态：
团块状——多见于平原地区；条带状——多见于河谷地区；组团状——多见于山区或丘陵地区。
二、城市功能区：城市中因土地利用方式的不同，不同土地利用类型在城市中集中而形成不同的功能区。住宅区、工业区、商业区是城市中最常见的功能区。
商业区——面积最小，多呈点状或条带状分布于城市中心、主要交通干线旁或街角路口处；
工业区——面积中等，多呈片状分布于城市外缘和主要交通线旁（如铁路、公路、河流）；
住宅区——面积最大（占据城市空间的40%—60%），是城市中最为广泛的一种土地利用方式，多呈片状。高级住宅区位于高坡、城市外缘，接近文化区，环境优美地区；
低级住宅区位于低地，接近内城和工业区，生活设施和环境差。
各功能区之间并没有明显的界线。
要合理组织城市各功能区：工业用地和生活用地之间要有便捷的交通；
合理安排工业用地的位置，以减少对居住区的污染；
在工业区与生活区之间设置防护带；
留有发展余地。
三、城市内部空间结构：
城市内部空间结构的形成，是多种因素共同作用的结果，经济因素是影响城市内部空间结构的主要因素。城市中每一块土地用于哪一种活动，主要取决于各种活动愿意付出租金的高低，影响地租高低的因素主要有距离市中心的远近（离市中心越近，地租越高）和交通便捷程度（穿过的道路越多，或者距交通干线越近，地租越高）。各种功能区的付租能力如图2所示：

四、城市等级：用城市人口规模来划分。一般分为集镇、城市、大城市、特大城市。
城市等级越高，数目越少，城市间距离越远，其服务范围（城市为其提供产品和服务的区域，包括城市本身、附近小城镇和农村地区）越大，服务种类越多，服务级别越高。
影响城市发展的因素：资源、交通等；
五、城市化——人口向城镇集聚和城市范围扩大、乡村变为城镇的过程。
A、特点：城市数目增多；城市用地规模扩大；城市人口增多，城市人口在总人口中的比重不断提高。城市人口在总人口中的比重提高是城市化最主要的标志（城市化水平用此表示）。
B、差异：时间上——初期阶段：城市化水平低（城市人口比重在30%以下），发展较慢；
加速阶段（中期）：人口迅速向城市集聚，城市化进程很快，城市人口比重在30%—70%之间。由于人口和产业向城市集中，市区出现了劳动力过剩、交通拥挤、住房紧张、环境恶化等问题，并出现郊区城市化现象。
后期阶段：城市化水平较高（城市人口比重在70%以上），发展趋缓甚至停止。有些地方出现逆城市化现象。如图3：
空间上——发达国家起步早，城市化水平高，大都进入了城市化后期阶段。
发展中国家起步晚，水平低，大部分处于初期阶段和加速阶段。目前发展中国家城市化速度超过了发达国家。如图4
C、城市化对地理环境的影响：
合理的城市化可以改善环境；过快的城市化会使城市环境质量下降，甚至出现一系列的城市环境问题。
城市环境问题：①环境污染严重（大气污染、水污染、固体废弃物污染、噪声污染、光污染、热污
染等）；
②交通拥挤；③绿化面积小，居住条件差；④就业困难，失业人口增多等；
如何降低城市化对地理环境的影响：建设和发展生态城市。
①发展低污染的节能建筑和绿色交通；
②使城市景观尽可能地与山、河、湖、海、植被等自然景观保持协调。
第三章 农业地域的形成与发展
一、农业区位：
1、含义：一方面指农业生产所选定的地理位置，另一方面指农业与地理环境各因素的相互联系。
2、影响农业的区位因素：
自然因素比较稳定，社会经济因素发展变化大。
改造自然因素的措施：A、温室农业——改造热量；
B、修筑梯田——改造地形，但坡度超过25°不能修筑梯田；
影响以下农业的主要区位因素：A、横断山区的立体农业、东南丘陵的立体农业——地形；
B、河西走廊的棉粮、南疆绿洲区的农业——水源；
C、东南丘陵的荼树——土壤；
D、南方甘蔗、北方甜菜——热量；
E、海南一年三熟、东北平原一年一熟——热量；
F、珠江三角洲的基塘农业——地形；
G、郊区农业——市场；
H、荷兰的鲜花远销世界各地——交通、保鲜冷藏技术；
3、农业区位选择：
实质：对农业土地的合理利用。
合理的区位选择：要考虑农业生产地价的高低，农作物的单位面积产值，农业生产需要土地面积
的大小，农业生产需水量的多少以及产品对交通的迫切性等。
二、农业地域类型：
分布 典型地区 区位优势 特点
季风水田农业 东亚、东南亚、南亚的季风气候区和部分热带雨林气候区 东亚、
东南亚、
南亚 季风气候，水热充足，雨热同期；
地势平坦；
土壤肥沃。
人口稠密，劳动力充足；
稻米是当地人们喜爱的主要食粮。 水利工程量大；
小农经营；
单产高；
机械化程度低；
科技水平低；
商品率低。
商品谷物农业 美国、加拿大、澳大利亚、
俄罗斯、阿根廷、乌克兰
等国的温带大陆性气候为
主的气候区；
我国东北和西北。
（我国国营，其他国家
私营）；
美国中部平原 地势平坦开阔；
土壤肥沃；
气候温和，降水丰富；
地广人稀；
市场广阔；
交通便利；
机械化水平高；
农业科技先进。 生产规模大；
机械化水平高；
科技水平高；
产品商品率高。
（农作物：小麦、玉米为主）
大牧场放牧业 阿根廷、美国、澳大利亚、新西兰、南非（美洲的国家牧牛为主，其他国家牧羊为主）等大面积的干旱、半干旱气候区。 阿根廷的潘帕斯草原 有大面积的干旱、半干旱气候区，利于牧草的生长；地广人稀；
交通便利。 生产规模大；
专业化程度高；
产品商品率高。
乳畜业 北美五大湖的温带大陆性气候区；
西欧、新西兰的温带海洋性气候区；
澳大利亚等；
我国北京、上海等大城市周围。 北美五大湖区、
西欧 市场（大多紧消费市场）、饲料供应。
（西欧的温带海洋性气候由于温凉、潮湿，多雨多雾，日照少，不利于粮食作物的成熟，但有利于多汁牧草的生长） 面向城市市场；
商品化、集约化；
混合农业 美国、澳大利亚、
我国珠三角的基塘农业 澳大利亚的墨累——达令盆地 良性的农业生态系统；对市场的适应性强；有效的安排农事活动
季风水田农业的特点和原因：

第四章 工业地域的形成与发展
一、工业的区位因素：

劳动力数量、原料、能源 因素对工业的影响在减弱；
市场、劳动力素质、信息通讯 的影响在加强；
交通一直都是对工业布局有很大的吸引力。
二：工业的区位选择

各类工厂的污染物：如右图：

从经济效益考虑不同类型工业的区位选择：
工业类型 工业特点 部门举例 区位选择原则
原料导向型 原料不便于长距离运输,
或运输原料成本较高 水产品加工厂、
制糖厂、
水果罐头厂 宜接近原料产地
动力导向型 需要消耗大量能源 钢铁工业、炼铝工业、化学工业 宜接近火电站或水电站
市场导向型 产品不便于长距离运输,或运输产品成本较高 啤酒厂、汽水厂、
家具厂、印刷厂 宜接近消费市场
劳动力导向型 需要投入大量劳动力 普通服装、电子装配、
玩具、鞋帽等 宜接近有大量廉价劳动力的地方
技术导向型 技术要求高 集成电路、精密仪表、
高分子合成、核工业、
电子工业等 宜接近高等教育和科技发达的地区
三：工业地域的形成

四：传统工业区与新兴工业区

德国鲁尔区发展条件：
1、丰富的煤炭资源；
2、充沛的水源（莱茵河、鲁尔河等河流）；
3、便捷的水陆运输（欧洲陆上的“十字路口”，铁路、公路运输发达，并有莱茵河、鲁尔河及运河便利的水运）；
4、广阔的市场（附近是世界工业最发达的地区之一）；
5、离铁矿区较近（靠近法洛林高原铁矿区，现时还通过荷兰鹿特丹港进口铁矿石）；
意大利中部和东北部工业区：
形成条件： 主要特点：

美国“硅谷”发展条件：
1、位置：地理位置优越，环境洁净优美（背靠海岸山脉，面对旧金山湾）；
2、气候：气候宜人（地中海气候，温暖湿润）；
3、科技：科技力量雄厚（居美国首位）（聚集了大量的高等院校和科研机构）；——主导区位因素。
4、交通：交通便捷（邻近旧金山的航空港，并有高速公路穿全境）；
5、市场：市场稳定（美国国防部一直维持着对“硅谷”电子产品稳定的订货）；——特有条件。
6、创新环境和创新文化。——特有条件。
特点：1、高技术产品为主;
2、增长速度快，产品更新换代周期短，科研经费投入量大;
3、工人的技术水平高;
4、分布在高等院校周围，环境优美的地方；
第五章 交通运输布局及其影响

第六章 人类与地理环境的协调发展
一、人地关系的发展
渔猎文明时期 农业文明时期 工业文明时期 后工业文明时期
人地关系 崇拜自然 改造自然 征服自然 谋求人地关系协调
环境问题 环境问题不严重 环境遭破坏 人地关系呈现不协调，矛盾迅速激化 环境和发展问题得到普遍关注
二、环境问题

三、协调人地关系的途径：走可持续发展的道路（即既满足当代人的需求，又不危及后代人满足其需求的发展）。
其内涵包括：生态持续发展、经济持续发展、社会持续发展。
遵循的原则：
公平性原则（同代人之间、代际之间、人类与其他生物种群之间、不同国家与地区之间的公平）；
持续性原则（人类的经济活动和社会发展必须保持在资源和环境的承载力之内）
共同性原则（发展经济和保护环境是世界各国共同的任务，需要各国的积极参与）