宏观地理学

① 阐述地理学在美丽中国建设和研究中能有什么作用!

阐述地理学在美丽中国建设和研究中能有什么作用，地理学在美丽中国建设和研究中能够起到宏观指导规划的作用，提供指导意见。

② 地理学得好的人，可以有多牛

学习地理越深入，就越来越对这个世界感到敬畏，对地理、也对历史感到敬畏。我想地理学得好，只会觉得这个世界牛逼。

地理学几乎能够研究日常中任何领域的事物，空间是万物存在的基础，土地是经济生产的基础，大到国与国的外交，小到人们日常购物，都离不开对地理空间的认知。

地理层次（宏观到微观）

如同物理学的经典物理学和现代物理学之分一样，地理学既可以研究大而宏观的地缘政治，也能够研究具体而微的商业选址。经典物理学建立在电磁、力学基础上，现代物理学则聚焦到微观层面的粒子运动。地理学亦然，从大的文明冲突和融合，到小的个人移动与行为习惯，体现了完全不一样的地理现象。

1. 地缘政治和经济：海权和陆权优势的此消彼长，全球化和本土化的激烈对抗，全球南北分化和合作，北极航线开辟与美国“印太战略”的互相影响，澳大利亚和中国新疆分别在世界海权和陆权的战略地位，南极开发对世界政治经济格局的影响、环球航线对世界人口分布的影响...
2. 文明分化：基督教和伊斯兰教的分裂和对立，中亚和东南亚的东西方枢纽的角色，欧洲复兴与非洲的地位，欧洲和中东宗教冲突和融合，美国拉美裔人口持续增长对美国及欧美世界的影响...
3. 国家发展：北方发达的重工业和原材料产业起到的国家基石的角色，环渤海能否成就一个北方的大城市群、大湾区，西部陆海大通道和长江经济带的互动...
4. 城市兴衰：内循环和内陆中心城市的崛起，北京和上海城市疏解的人口去了哪里，深圳的科技优势和香港的金融优势如何结合，郑州和西安在丝绸之路经济带的角色分工，合肥、长沙、石家庄如何与长三角、粤港澳、京津冀的核心地区打交道...
5. 生活空间：便利店和快递对最后一公里的争夺，社区商业和购物中心对消费的争夺，第三空间如何布置和选址，地铁上盖与TOD，下沉市场的消费选址，数据中心、充电桩、5G基站的选址和布局...

③ 请问地理学有哪些权威书籍

地球科学概论、地质地貌概论、世界地理概论、人文地理
这几本是入专门必修的；
天文概论（属忘了具体名称）、生物概论（忘了具体名称）、水文学、简明市场经济
这四本是基本辅修的；
然后看你的发展方向
地球科学：地质学、地貌学、水文地理、土壤学……；
城市地理（人文地理）：城市地理学、人口学、宏观（微观）经济学、世界经贸地理……；

④ 地理学的最新研究进展

当代中国地理学进展与趋势主要体现在五个方面：
（1）地域分异规律与区域系统。
中国综合自然区划揭示出自然地域分异的特点和地带性规律，成为各部门研究和应用的重要依据；中国农业区划、中国自然地理系列专著等成果，均具有世界意义。
(2)地表自然过程的综合研究 。
深入开展对地表物理过程、化学过程和生物过程的研究，并加以综合.
土地科学的系统研究进展显著，并已发展为与全球环境变化相联系，开展了土地利用/土地覆被变化研究。
冰川、冻土、沙漠、湖泊、湿地等专门自然地理的时空演变与过程研究的成就突出。.
通过黄土、冰芯、湖芯、树轮及历史文献等的深入研究在古地理气候与环境变化领域的成果瞩目。.
(3)人地系统与区域发展研究
人文地理研究热点之一的区位论，从农业、工业拓展到城市，创立了“中心地理论”，并开展了城市化研究；
区位论的广泛应用，促进了人文地理学及其分支学科的发展，完成了不同尺度的经济区划和区域规划研究.
地理学家率先开辟对自然资源、自然灾害和人类环境的综合研究，成为当代地理学应用研究的主流；
人地关系的地域系统研究从宏观深入到微观领域，涉及人口、资源、环境与经济社会发展；建立可持续发展的机理、指标体系、模型、动力学和决策支持系统等。.
(4)国家地图集系列的编纂
20世纪，国际地理学界有几次编制国家地图集的高潮；30年代以法国、瑞典为代表；60年代以英、美、苏为代表，苏联的国家地图集还延伸到全世界和海洋领域.
中国近50年来先后编制国家、省区及历史、自然、人口、经济、农业地图集系列30余种；国家自然、人口、经济和农业等地图集的规模和质量均达国际先进水平。.
(5)地理信息系统的建立与应用
地理信息系统是处理和分析大量地理数据的综合性技术系统，具有对空间信息的综合处理能力、对现实世界的模拟能力，并能产生新信息为决策服务；
地理信息系统的发展，使地理学传统的综合性、区域性得到充分的技术保证，并形成了为地理战略咨询与地理工程建设服务的信息（资讯）产业.
地理信息系统的成果广泛应用于资源、环境、市规划、作物估产、灾害预警评估等领域，为重要的研究和管理工作手段。

⑤ 现代地理学发展有哪些趋势

1．学科内部的整体综合研究 地理学研究地球表层自然与社会要素所涉及的具有时空差异和变化规律的多个部门学科，它面对的是复杂的地球表层系统，是由各种自然现象和人文现象组合在一起的复杂体系。因此，是一门跨越自然科学与社会科学的学科，一直以综合性和区域性为特色，其综合性在其中占有重要的地位。在过去一个较长的时期内,自然地理和人文地理分割与对立的二元论阻碍了地理学的整体综合研究的发展,随着社会经济的发展与科学技术的进步，人类活动对自然环境的作用愈来俞大,影响也更为显著。在人类对自然环境影响日益剧烈的今天，人地关系更密切的的交织在一起。自然地理研究也不是纯自然主义,它也研究人对自然环境的作用与反馈,人文地理研究也离不开自然环境的生态学基础，因此，综合地理学或统一地理学是人类社会发展的需要，也是系统研究地理事象的出发点。人类社会系统和地理环境系内合成一个巨大的综合系统，组成要素复杂多样，它的空间结构跨度大,并具有多层次结构和明显的地区差异性、采用定性，加上人类活动的时序性，因此，综合研究不同社会发展阶段地域系统动态变化规及其差异性，研究变化驱动因素与定量的系列综合指标，运用综合集成的方法解决问题。所以地理学内部综合研究是近年重视的一个趋势，这种观念和方法上的综合使地理科学也逐渐成为区域可持续发展的基础理论学科。
2．动态过程与驱动因素研究 地理学研究从静态研究、类型和结构的研究,已发展到对地理事象的动态过程分析和动态规律研究。研究其变化的驱动因素和驱动力，并通过动态监测为预报和预防提供依据。地表的地理格局与结构，有它的形成过程和发展过程，有它的历史过程和现代过程。地表某种事象的形成和演变，与其周围自然环境的变化密切相关，同时与人类活动的强烈影响也十分相关。随着人口增长和人类活动的加剧,人文地理过程越来越表现出突出的作用。如土地的退化、水土流失的加剧、风沙灾害频繁出现等，是由于人类活动与不合理开发利用所引起。当然,一般而论，灾害现象的发生或生态环境的退化过程是多种因素作用的结果，包括自然因素和人文因素。但各种因素影响方式不同,影响力度不同，只有重视研究其具体影响因素和驱动力的作用过程和强度,方可从根本上了解地理过程的变化。从而制定预防对策和人工调控方案。所以,地理过程的动态研究、驱动力人分析及对地表格局的分析，近年已成为地理学更为重视的一种研究热点。
3.地理信息技术的研究 地理信息技术的发展是地理事象时空分布与变化特征研究的理论与方法发生了巨大的变化，对地球科学的发展产生了强大的动力。遥感技术、地理信息系统以及多种分析测试技术的应用,使我们可以更迅速更精确地认识互相有联系事物的本质和区域间的差异性及其相互依赖性。这极大地提高了地理研究的效率和质量。高分辩率的测试方法和先进的实验技术以及模拟分析，使地理学研究领域不断开拓，使人们对地理环境的认识日益演化。量化方法目前得到普遍应用，地理过程和地理事象的模型分析成了人们十分重视的研究内容。
4.与相关学科的融合 目前各学科发展的特点之一是相关学科的互相渗透与融合，这是学科发展的一个明显趋势。地球多层研究和整体分析，推动了地球系统科学的发展。方法论、信息论等理论与方法为地理学的综合性研究，提供了新的理论和方法,促进现代地理学的飞速发展有关的学科,如:生态科学、环境科学、资源科学、生物科学以及社会科学等。这些学科与地理学互相交叉渗透，在很大程度上淡化了传统学科的界限。地理学与这些相关学科的结合不但有利于提高本学科研究水平，也拓宽了学科研究领域。形成了许多新的边缘学科。
5.空间尺度向宏观和微观发展 地理学研究在空间尺度上重视多层面研究，从区域系统向全球系统发展,目前全球变化引起人们的广泛重视。从不同尺度的综合系统研究地理环境结构和变化，已发展从全球尺度研究人类环境变化，这是在现代科学技术基础上地理学研究的一个重要趋势。另外，地理学研究从另一个角度又趋向重视微观分析，如地理环境中元素的迁移转化、土壤的发生与形成、植被的演替、土地的退化等，从微观角度进行分析研究,研究其转化机制和转化过程。从中寻找规律和探索控制途径与对策。

⑥ 地理经济学是个什么样的专业

经济抄地理学,一般偏向研究中国或世界的产业布局,经济宏观的规划和资源利用等.由于跟经济学紧密联系起来,所以该专业通过对地理的研究来为经济服务.现在常用的是区域经济学.就业方向非常广.政府机关,城市规划部门,设计研究院,社会科学院都是非常好的选择.

经济地理学：
经济地理学是以人类经济活动的地域系统为中心内容的一门学科，它是人文地理学的一门重要分支学科，包括经济活动的区位、空间组合类型和发展过程等内容。 以生产为主体的人类经济活动，包括生产、交换、分配和消费的整个过程，是由物质流、商品流、人口流和信息流把乡村和城镇居民点、交通运输站点、商业服务设施以及金融等经济中心连结在一起而组成的一个经济活动系统。这一系列经济活动都是在具体的地域内进行的，因此，以地域为单元研究世界各国、各地区经济活动的系统和它的发展过程，成为经济地理学研究的特殊领域。

⑦ 地理学和地质学有什么区别

是这样的，首先在学科分类上，地理学代码是0705，地质学0709，所以很显然是有区别的，地理学主要研究的是地表上下一部分的环境，包括各个圈层（水圈，大气圈，生物圈，岩石圈等），地理学二级学科有自然地理学，人文地理学和地图学与地理信息系统（我是地理信息系统专业的），自然地理学主要是研究自然环境，地貌，水，土壤，气象，生物啊等等，人文地理很多人觉得是文科，其实不是，同样是理科，就是研究类似于人口（比如少数民族迁移之类的），区域，经济，都是以地理数据为依托的，研究的时候会有很多参考数据；地理信息系统比较抽象一点，分3S技术，gis地理信息系统，gps卫星定位系统，rs遥感，gis主要就是做开发或者分析，以地理数据库做依托，gps主要是定位测量方面，就比如在大街上经常看到有人拿着一个三脚架支在那里看东西，其实那个就是测量，遥感的话是处理各种遥测图片，包括航天飞机拍的，卫星拍的，做各种处理；地质学通俗点说是研究地球内部的，地球演化的，二级学科有三矿，构造，古生物，第四纪等等，地质学需要的数理功底应该要更好一些，因为其要学地球物理，地球化学之类的，有一定难度（地理学如果是师范类，大学物理和分析化学都是不需要学的，非师范类则需要）

⑧ 关于地理学习

书本的东西只是导航,总结书里面的关键可以答题的词就行!
才开始 急什么 慢慢学 谁能一下成才
留着吧 高三会用到了
高中地理答题思路集锦
一、影响日照时间长短的因素：
1、昼长；2、地势（地势高，日出早，日落晚，日照时间长）；天气状况。
二、影响太阳辐射强度的因素（即影响大气对太阳辐射削弱作用的因素）
1、太阳高度（即纬度）；2、天气状况；3、地势；4、空气密度。
如为什么青藏高原太阳辐射最强？①纬度较低，太阳高度较大；②晴天多；③地势高；④空气稀薄，大气洁净。
三、影响气温高低的因素：
1、纬度；2、地形、地势；3、下垫面性质（海陆位置、植被状况）；4、天气状况。
四、影响气温年较差的因素及变化规律：
1、纬度：低纬小，高纬大；
2、下垫面性质：海洋小于陆地，沿海小于内陆，有植被的小于裸地；
3、天气状况：云雨多的地方小于云雨少的地方。
五、河流的治理措施：
上游：治理原则是调洪，做法是修水库、植树造林；中游：治理原则是分洪、蓄洪，作法是修水库，修建分洪、蓄洪工程；下游：治理原则是泄洪、束水，做法是加固大堤，清淤疏浚河道，开挖河道。
六、河流洪涝灾害的成因分析：
自然原因（主要从三个方面考虑：水系特征、水文特征、气候特征）；
人为原因（主要从两个方面考虑：植被破坏，围湖造田）。
例如，长江洪灾的原因：
一自然原因：
1、水系特征：
①流域广，支流多；
②中上游植被破坏严重，含沙量增大；
③中下游多为平原 ，河道弯曲，水流缓慢，水流不畅。
2、水文特征：流经湿润地区，降水丰沛，干流汛期长，水量大。
3、气候特征；有些年份，气候异常，流域内普降暴雨，造成洪水泛滥。
二人为原因：1、过度砍伐，植被破坏严重，水土流失加剧，造成流域涵养水源、调节径流、削峰补枯能力降低；泥沙入江、淤积抬高河床，使河道的泄洪能力降低。
2、围湖造田，泥沙淤积，从而导致湖泊萎缩，调蓄洪峰能力下降。
七、分析河流水能丰富的原因：
主要从两个方面分析：一是流速（位于阶梯过渡地带，河流落差大）；二是径流量大（看降水量的多少、流域面积的大小、蒸发量的大小）。
一凌汛的形成条件：
凌汛的形成必须具备两个条件：一是有冰期；二是流向高纬。在我国凌汛最严重的是黄河，主要发生在上游河段和下游河段（即山东河段）。
二潜水等水位线的应用：
判断潜水的流向：垂直于潜水等水位线从高水位指向低水位的方向，即为潜水流向。
潜水面的坡度（潜水水力坡度）：确定潜水流向之后，在流向上任取两点的水位高差，除以两点间的距离，即为潜水面的坡度。
潜水埋藏深度：等水位线与地形等高线相交点，二者高程差即为潜水埋藏深度。若所求地点的位置不在等水位线与地形等高线交点处，则可用内插法求出该点地面与潜水面的高程，潜水的埋藏深度即可求得。
潜水与地表水的相互关系：根据潜水流向来判定。
利用等水位图合理地布设取水井和排水沟，一般应沿等水位线布设水井和排水沟。
三解决缺水问题的措施：
主要从开源和节流两个方面入手：保护有限的水资源，防止水污染；开发水资源，提高供水能力；加强用水管理，增强节水意识，提高用水效率，控制需水量的增长；控制人口增长。
八、影响雪线高低的因素（雪线是指存在冰雪下线的海拔高度）
主要影响因素有两个：一是0℃等温线的海拔；二是降水量的大小（影响降水量的因素是坡向，即迎风坡降水量大），因此喜马拉雅山的南坡比北坡雪线低。
注：可根据该特点来判断迎风坡或背风坡。
九、影响山地垂直带谱的因素：
一是山地所处的纬度（纬度越高带谱越简单）；二是山地的海拔（海拔越高，带谱可能越复杂）。
另外，影响同一带谱的海拔高度主要取决于热量（即阳坡和阴坡）
十、卫星发射基地的区位选择：
自然因素（气象条件需要天气晴朗，地球自转的初速度：取决于纬度和地势，地形平坦开阔）；人文因素（地广人稀，交通便利，符合国防安全需要）。
十一、开凿隧道问题：
开凿隧道应注意两个问题：一是渗漏问题；二是塌方问题。因此，开凿隧道要选择在背斜处，因为背斜岩层向上拱起，地下水向两侧渗流，不容易发生渗漏问题；并且，背斜为穹形构造，不易塌方。
十二、水库坝址的区位选择：
主要考虑以下3个方面：1、选在河流较窄处或盆地、洼地的出口（因为工程量小，工程造价低）；2、选在地质条件较好的地方，尽量避开断层、喀斯特地貌等，防止诱发水库地震；3、考虑占地搬迁状况，尽量少淹良田和村镇。
十三、农业区位因素分析：
一自然条件
土地（地形、土壤）+气候（光照、热量、降水、昼夜温差）+水源（指灌溉水源）
注：自然因素的改造：通过培育良种、改良耕作制度等技术改革，扩大某种农作物的区位范围；另外，人们根据经济技术条件，对不适宜农业生产的自然因素进行改造，使之适宜发展农业。
二社会经济因素：
1、市场：市场需求量最终决定了农业生产的类型和规模。市场区位及需求的变化，对农业区位的影响最为突出。
2、交通运输：交通运输条件的改善和农产品保鲜、冷藏等技术的发展，使市场对农业区位的影响在地域上大为扩展，即市场对农业区位的影响减小。在最适宜的地方形成区域专业化生产，从而形成区域性或世界性的农产品生产基地。如美国、加拿大、澳大利亚、法国、阿根廷5国成为世界主要商品粮生产国；荷兰、丹麦、新西兰等成为世界主要的乳畜产品供应国；拉丁美洲、非洲以及东南亚和南亚成为世界热带经济作物的生产基地。
3、政策
4、劳动力
5、科技
6、工业基础
十四、如何分析某一作物生长的气候条件：
1、从有利条件和不利条件两个方面去分析；
2、从光照、热量、降水、昼夜温差、气象灾害等方面去分析；
3、从春、夏、秋、冬4个季节的气候条件分段分析。
例如，试分析华北地区棉花生长的气候条件。
有利条件：夏季高温多雨，雨热同期；秋季雨水少，天气晴朗，有利于棉花后期生长和收摘。
不利条件：播种期适逢春旱，灌溉水源不足。
十五、工业区位因素分析：
一自然条件：位置、土地、水源。
二经济因素；农业基础、原料、燃料、市场、交通、劳动力、技术。
三社会因素：政策、个人偏好、工业惯性、社会协作条件、国防安全需要、社会需要、历史条件、政策。
四环境因素；主要用于微观布局。
工业区位因素是多方面的，在诸多的区位因素中，某种工业的区位选择所要考虑的主导因素可能只有一个（或少数几个），因此，在现实的区位选择中，要首先考虑其主导因素或具有明显优势的条件。
注：①原料地对工厂区位的影响逐渐减弱（原因是工业所用原料的范围越来越广，可替代原料越来越多，加上交通运输条件的改善）；②市场对工厂区位的影响在逐渐加强；③沿海、沿江港口、铁路枢纽、高速公路沿线地区，对工业具有很大的吸引力；④信息通信网络的通达性越来越重要；⑤劳动力素质对工业区位的影响在逐渐加强。
十六、区域工业发展条件分析：
一分析思路：
某地发展工业的条件，一般从以下几方面来加以分析：地理位置；资源条件；农业基础（农业可以为工业提供粮食、副食品、原料、劳动力等）；交通条件；市场条件；劳动力条件；技术条件；历史条件；政策条件等9个大的方面。
注：①在分析某地工业发展条件时，不需要把每个方面都分析到，要抓住当地特色，前面提供的只是分析角度；②分析时应从有利条件和不利条件两个方面去分析。
二举例：
例1：分析我国沿海四大工业基地发展工业的条件是：①均位于我国东部沿海，海运方便，有利于对外开放，铁路、公路、水运、管道运输连接国内各地，便于物资、人员、信息交流；②当地及邻近地区资源或原料丰富，如，辽中南地区的铁、石油，京津唐地区的煤、铁、石油、海盐、棉花等；③京津唐和沪宁杭地区科技力量雄厚，辽中南地区工业基础好，珠江三角洲靠近港澳台和东南亚，为侨乡，有吸引外资、先进技术和管理经验的优势；④四大基地中有不少的开放城市和经济特区，享有发展经济的优惠政策。
例2：上海建立大型钢铁企业的有利条件是什么？海南为何目前仍没有建立钢铁企业？
上海无煤无铁，缺乏原料、燃料，它之所以能发展钢铁工业具有以下有利条件：
①位置优越，交通便利。上海位于长江入海口，居我国大陆南北沿海航运中点，京沪、沪杭两条铁路在此相接，是水陆交通枢纽。可以利用便利海运、廉价的河运从内地和国外输入煤、铁，发展临海型钢铁工业。
②接近消费市场。上海市是全国最大的综合性工业基地，上海所在的长江三角洲工业区又是我国最大的综合性工业区，各种工业的发展需要消耗大量钢铁，建立钢铁企业，可以就地消费，减少运输费用，降低成本。
③工业用水方便。上海位于长江入海口，大型现代化宝山钢铁联合企业就建立在长江之滨，工业用水极为方便。
④技术力量信雄厚。上海工业的发展有悠久的历史，是我国沿海地区老工业基地，知识技术密集，高等教育、科学技术都很发达，能为我国生产高、精、尖、新的产品，为全国钢铁企业培养和输送高级技术和管理人才。
海南岛虽然蕴藏着丰富的富铁矿，但由于能源短缺，开发较晚，技术落后，市场狭小，目前还没有建立大型钢铁企业。自从1986年成立海南省以来，它已成为我国最大的经济特区，随着改革开放的逐步深入，海南的钢铁工业也会兴起的。
十七、影响城市的区位因素：
一自然因素：
1、地形：
⑴世界上的大城市多数位于平原地区。因为平原地区地形平坦，土壤肥沃，便于农耕，且有利于交通联系和节省建筑投资，是人口集中分布地区，也是城市发育的理想环境。
⑵在热带地区，低地闷热，居住条件不利，所以，城市多分布在高原上。
⑶山区城市一般都沿河谷或在比较开阔的低地分布。
2、气候：世界上的城市大多分布在中低纬度气温适中，降水适度的沿海地区。
3、河流；河流对城市区位的影响主要体现在供水和运输功能上。城市最容易出现在河运的起点或终点、河流的汇合处或河口。
⑵社会经济因素：
1、自然资源；
2、交通；
3、政治、军事、宗教；
4、科技和旅游。
十八、交通运输网中线的区位因素分析方法：
包括社会经济因素——决定因素；自然因素——制约因素；科技因素——保障因素。
1、从自然因素考虑归纳如下；
⑴地形：地势平坦，对交通线的选择限制少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程难度大，公路、管道需沿等高线延伸，延长里程；河流湍急，不利航行；但对航空影响小。
⑵地质：喀斯特地形——防塌陷、渗漏；地质不稳定——加固地基，避开断层等。
⑶气候：暴雨、洪涝、冻土、泥石流——公路、铁路；气象灾害（大风、雾等）水运、航空。
⑷土地；少占耕地，尤其是良田。
2、从人为因素考虑，归纳如下：
⑴合理布局交通网——分配交通线上的客货运量，获取最大经济效益。
⑵经济：经济发展了——客货运量大增，资金充足；反过来，交通建设——加快物资流通，促进区域发展。
⑶资金——尽量减少桥梁、隧道，缩短里程，节省投资。
⑷人口分布——尽量联系城镇、人口稠密区，最大限度受益。
⑸污染——干线不要穿过城区，远离重要文物古迹等。
⑹政治；京九线——维持香港稳定与繁荣；进藏铁路——加强援藏，巩固国防等。
⑺科技——如在冻土上修筑铁路的技术已解决等。
注；公路选线的分析方法：
⑴国道选线的一般原则；路线基本方向以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运营时间。
⑵地方性公路选线的一般原则：地方性公路以满足地方经济发展和居民的需要为主，可以尽量多地通过当地的居民点、铁路车站、码头等。
⑶公路选线的一般原则：
①从宏观上要考虑自然、社会经济、科技等因素：
②从微观上考虑是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少三者之间寻求平衡。
十九、交通运输网中点的区位因素：
1、交通运输点的区位选择同样也要受社会经济、技术、自然等因素的影响，但是不同的点主导因素是不同的。如对港口来说，自然因素起决定作用；而对火车站、汽车站、航空港来说，社会经济因素起主导作用。从总体上说：点的区位选择需要考虑以下因素：
火车站、汽车站、航空港需要考虑场所条件、交通条件、客货流集中程度等。
港口需要考虑自然条件（水域、陆域）、经济腹地、城市等。
2、影响港口的区位因素：
⑴水域条件（包括航行条件、停泊条件）
河港：沿河，水深、流缓、河宽——提供淡水和空间。
海港：沿海，水深、易靠岸、有避风浪的港湾
⑵筑港条件：
地质稳定、地形平坦、坡度适当——有利于安排建筑用地、港口设备。
⑶腹地条件：
经济腹地：经济腹地的大小影响着客货流量，客货流量影响着港口的兴衰。
经济性质；决定港口性质（综合港、专业港）
⑷城市依托：城市为港口提供人、财、物的优势，有利于港口建设和发展。
⑸政策条件：
自由贸易港
对外开放港口
注；对港口来说，自然因素决定港口的位置；社会经济因素影响着港口的兴衰。
应用：如分析纽约港的主要区位因素：①哈得孙河为港口提供了淡水，避风的深水海港并且保证了入港航道应有的宽度和大量船舶抛锚所需的空间；②哈得孙河口地势平坦开阔，为港口设备、建筑以及纽约市进行合理的平面布局提供了有利条件；③纽约港的经济腹地是美国最发达的东北部工业区，有多条铁路通往美国各地；④纽约港以纽约市为依托，纽约市是美国最大的工商业城市和对外贸易口岸，人、财、物的优势对港口的建设和发展有良好的促进作用。
3、影响航空港的区位因素：
汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客。具体来说，要考虑以下4个因素：①路宽；②与市内交通联系；③与市外交通联系；④工程量。
4、影响航空港的区位因素：
⑴自然条件：航空港对自然条件的要求比较严格；①地形；有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水；②地质：有良好的地质条件；③气候条件：少云雾。
⑵社会因素；要与市内有便利的交通联系。
⑶经济因素：需要建在经济发达的地区。
二十、交通运输中的点、线的典型案例与区位选择：
1、京九线、南昆线和青藏线区位选择的异同
⑴从完善路网、经济发展需要、人口与城市分布、自然条件、科学技术5个方面加以比较。
⑵突出共同点：社会经济条件是主导因素，自然条件是限制因素（主要是地形地质条件的限制）。
⑶不同地位：京九线是全国南北干线，南昆线是西南地区出海通道，青藏铁路有利于开发边疆，加强西藏和内地联系。
⑷不同的自然条件：京九线突出沟通五大水系，多穿山跨河；南昆铁路穿越喀斯特地形；青藏铁路需穿越高山高寒气候区，此处地质地貌复杂。
2、“西气东输”管道建设的区位因素分析：
⑴建设“西气东输”管道的主要目的，是把西部塔里木盆地及沿线地区的天然气输送到能源紧缺的东部沿海地区，最终到达上海市。
⑵沿线选点的主要区位因素：沿线油、气田的分布（西段）以及人口和城市的分布。
沿线穿越多座大山，三垮黄河并穿越多条河流。

⑨ 地理学入门书籍有哪些

地球科学概论、地质地貌概论、世界地理概论、人文地理 这几本是入门必修的； 天文概论版（忘了具体名称）权、生物概论（忘了具体名称）、水文学、简明市场经济 这四本是基本辅修的； 然后看你的发展方向 地球科学：地质学、地貌学、水文地理、土壤学……； 城市地理（人文地理）：城市地理学、人口学、宏观（微观）经济学、世界经贸地理……；

⑩ 本科人文地理学与城乡规划，考研可以考经济地理学吗我校课程未设置微宏观经济学，但有经理地理学

一般研究生建议是以本科专业为基础，以实用为先（除非是打算继续深造）来版报考权研究生专业。

人文地理学和城乡规划未来的就业方向，差不多是以公务员、设计师、科研、建筑工程为主。
所以你选择考研的话，可以往这几个方向考虑一下。
比较火的应该是属于景观设计、建筑工程等等。