预防铁路地质灾害的手抄报

1. 珍爱生命,远离地质灾害手抄报图片大全

地质灾害主要分为：崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地裂缝、地面塌陷等六种内类型，其中崩塌、滑坡容、泥石流是目前所有地质灾害发生次数中最多的三种。上述六种地质灾害类型的特征如下：
崩塌是指地质体在重力作用下，从高陡坡突然加速崩落（跳跃）。具有明显的拉断和倾覆现象。
滑坡是指地质体沿地质弱面向下滑动的重力破坏。滑坡通常具有双重含义，可指一种重力地质作用的过程，也可指一种重力地质作用的结果。
泥石流是指由于降水（暴雨、冰川、积雪融化水）在沟谷或山坡上产生的一种携带大量泥砂、石块和巨砾等固体物质的特殊洪流。其汇水、汇砂过程十分复杂，是各种自然和（或）人为因素综合作用的产物。
地面塌陷是指地表岩、土体在自然或人为因素作用下，向下陷落，并在地面形成塌陷坑（洞）的一种地质现象。
地裂缝是地表岩层、土体在自然因素(地壳活动、水的作用等)或人为因素(抽水、灌溉、开挖等)作用下,产生开裂,并在地面形成一定长度和宽度的裂缝的一种宏观地表破坏现象。
地面沉降是在人类工程经济活动影响下，由于地下松散地层固结压缩，导致地壳表面标高降低的一种局部的下降运动（或工程地质现象）。

2. 急需要关于铁路安全伴我行的手抄报展

电脑上搜

3. 铁路安全手抄报

青藏铁路创造中国乃至世界多项铁路史纪录
号称“世界屋脊”的青藏铁路今日全线开通试运营，并创造中国乃至世界多项铁路史上的纪录。
青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。
在这世界高原最具挑战性的工程项目上，中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。
青藏铁路格尔木至拉萨段自二00一年六月二十九日开工以来，铁道部根据由北向南，逐步推进，分段建设，分段铺轨的总体部署，二00一年在格尔木至望昆段展开施工，在南山口建成世界最大的高原铁路铺架基地，冻土工程试验段开始建设，首战告捷；
二00二年展开唐古拉山以北冻土工程和西藏段部分重点工程施工，铺轨到达望昆站，取得了重点突破；
二00三年展开唐古拉山越岭地段“无人区”和唐古拉山以南工程施工，唐古拉山以北桥隧路基工程完成，全面攻坚年喜获全胜；
二00四年全线路基桥涵隧道基本完成，并在海拔四千七百多米的安多建成世界上海拔最高的铺架基地，结束西藏没有铁路的历史，整体推进年再传捷报；
二00五年站前工程全部完成，铺轨架梁全线贯通，全线决战年胜券在握，为建设世界一流高原铁路奠定了坚实基础。
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4. 爱护铁路的手抄报怎么做啊 急

。。我也不知道。。试试吧~
保护铁路，人人有责
铁路是人民经济的动脉，它在我国建设中有重要的作用。我们应该爱护我们的铁路，如果没有这些动脉，我们的生活将会受到很大的影响，我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输，我们出去旅游时，也要乘坐火车，所以铁路和我们的日常生活是息息相关的。
我们能经常听到许许多多的在铁路上发生的交通事故。例如：在1993年4月30日，044次货 物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞，造成30余名花季少年死于非命；在1998年8月5日，徐某在调车场穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终生残废；在2000年8月13日20时，王某等六名少年进入某车站3站台玩耍。21时许，王某爬上车站5道停留的客车顶部时，被机车牵引用的带电接触网电击身亡。有些人，为了贪图小便宜，而破坏铁路，比如拧铁路轨上的镙丝钉，造成了交通事故，这样造成的后果不单单是火车被毁，还会造成受伤或死亡，就为了那点小便宜而造成的伤害、死亡值得吗？就因为那些人的一、二元钱，而造成了国家的几百万，甚至几千万的损失值得吗？所以，破坏铁路的后果是很可怕的。
这些事故都是因为人们不爱护铁路而造成的。
我们生活中的许多的工业原料、生活用品都是靠铁路源源不断地运至祖国的四面八方，如果没有铁路，我们的生活将无法想象，煤炭运不出去，使得炼刚厂不能生产，工人叔叔就只好下岗待业，生产不出钢铁，我们就制造不出飞机、大炮、坦克、军舰等一些武器，没有武器解放军叔叔拿什么来保卫我们的祖国呢？离开了煤，很多火力发电厂就不能发电，没有了电，我们的很多行业都不能正常运转……所以，我们必须爱路、护路，这些是我们的责任，也是我们的义务。
同学们，保护铁路，人人有责，让我们行动起来，参与到爱路、护路的行列中吧!让我们树立一个爱路、护路的良好气氛,使列车畅通无阻地驰向祖国的四面八方，为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧!

5. “保护公路 保护铁路”的手抄报资料

保护铁路，人人有责 铁路是人民经济的动脉，它在我国建设中有重要的作用。我们应该爱护我们的铁路，如果没有这些动脉，我们的生活将会受到很大的影响，我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输，我们出去旅游时，也要乘坐火车，所以铁路和我们的日常生活是息息相关的。 我们能经常听到许许多多的在铁路上发生的交通事故。例如：在1993年4月30日，044次货 物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞，造成30余名花季少年死于非命；在1998年8月5日，徐某在调车场穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终生残废；在2000年8月13日20时，王某等六名少年进入某车站3站台玩耍。21时许，王某爬上车站5道停留的客车顶部时，被机车牵引用的带电接触网电击身亡。有些人，为了贪图小便宜，而破坏铁路，比如拧铁路轨上的镙丝钉，造成了交通事故，这样造成的后果不单单是火车被毁，还会造成受伤或死亡，就为了那点小便宜而造成的伤害、死亡值得吗？就因为那些人的一、二元钱，而造成了国家的几百万，甚至几千万的损失值得吗？所以，破坏铁路的后果是很可怕的。 这些事故都是因为人们不爱护铁路而造成的。 我们生活中的许多的工业原料、生活用品都是靠铁路源源不断地运至祖国的四面八方，如果没有铁路，我们的生活将无法想象，煤炭运不出去，使得炼刚厂不能生产，工人叔叔就只好下岗待业，生产不出钢铁，我们就制造不出飞机、大炮、坦克、军舰等一些武器，没有武器解放军叔叔拿什么来保卫我们的祖国呢？离开了煤，很多火力发电厂就不能发电，没有了电，我们的很多行业都不能正常运转……所以，我们必须爱路、护路，这些是我们的责任，也是我们的义务。 同学们，保护铁路，人人有责，让我们行动起来，参与到爱路、护路的行列中吧!让我们树立一个爱路、护路的良好气氛,使列车畅通无阻地驰向祖国的四面八方，为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧!

6. 手抄报珍爱生命远离铁轨

材料1： 2015年4月25日，南昌，江西农业大学一群高校生在该校附近一条铁轨上搞起烧烤野炊，该铁轨是一条废弃铁轨，于是成了高校学生拍照、恋爱和户外活动的场地。 (4月25号中国青年网)

大学生自我组织团体活动本身的出发点是好的，为了提供同学更多的机会相互交流了解，可是他们此次选择的地点，让我不经感到不解和诧异，在不了解这段铁轨的情况，麻木的在铁轨上进行拍照、恋爱和户外活动，这是一件多么危险的事情，现代大学生喜欢玩创新和有挑战性的事情，总是选择一些没有玩过的进行尝试，此次他们选择的铁轨幸好是废弃的，如果他们不知道这铁轨是备用或者作业铁轨，那后果不敢想象，通过这件事情有关部门和学校要进行深思熟虑。

笔者认为在铁轨附近的学校在每年新生进入是就要进行深刻的教导，并且在平时也要加强巡查监督，因为近几年发生过多起学生私自进去铁轨造成人身安全事故或者铁路停车晚点，铁路有关部门对铁轨附近也要加强巡视同时针对私自进去铁轨现象制定相关制度规章和惩罚措施，对那些废弃铁轨周围环境也要进行保护，谨防作业外人员进入进行拍照和户外活动等。铁路部门与学校进行联合起来，学校邀请铁路有关人员到课堂进行安全教育，把安全带入课堂，让这一理念深入他们平时生活。

宣传教育和巡查都只是起到一个提醒作用，归根结底还是要靠个人自觉，作为当代学生尤其大学生，在做一些事情的时候要多想想他会不会带来隐患，而不是麻木追求新鲜感和自我好奇感，最终带来不必要的危害，选择跟铁轨拍照留恋，户外运动你们可以选择一些对外开放的地方进行，那个安全可靠。

“维护铁路安全，人人有责”其实不仅仅是学生，我们每一个社会成员都不要私自进去铁轨，给自己的人身安全带来威胁，同时不要给打乱铁路火车正常运行时间，让旅客也能正点到达自己的目的地。你好我好，大家好，做一个文明公民，让铁轨上的铁轨一路畅通

材料2： 2014年7月17日10时，三名放暑假的男孩到铁路线上玩，铁路民警的喊声和火车的鸣笛声，都没能让这三名孩子做出反应。多亏民警及时将孩子救下。眼下孩子们开始放暑假了，家长可真得和孩子们讲讲安全！

沈吉铁路是一条客货列车混行且没有封闭的开放线路。事发时，沈铁公安处清原车站派出所民警，在沈吉线135—138公里铁路沿线巡逻，协警姜凯民突然看到有三个小孩正在线路上行走。此时，由沈阳开往吉林的K7425次旅客列车，正疾驶而来，距孩子们有300米左右，姜凯民一面

向孩子们奔跑和呼喊，一面招呼另两名民警。然而，三名孩子仍在线路上有说有笑的走着，火车越来越近。好在姜凯民及时跑到了孩子们的身边，连喊带拉的把孩子们带离铁道，列车从他们的身旁疾驶而过，一起险酿成的伤亡事故被防止了。

被救的三名男孩因为学校放暑假，就到铁路上玩。为此，铁路民警提醒铁路沿线居民：家长及亲属要教育孩子们远离铁路，以免发生危险事故。

文段3：我们每天背着书包快快乐乐地上学时，在路上总能遇到许多开心的事情，同时也隐藏着一些危险。只有时时刻刻注意出行安全，才能开开心心地出门、安安全全地回家。请记住：珍爱生命，注意安全！让我们携起手来，呵护文明之花，让我们远离伤痛珍爱彼此的生命，为彼此的生命撑起一片安全的天空吧！我们要把平安的种子撒播进自己的心田，让它发芽开花长成参天大树时，我们必将收获更多祥和、幸福和安宁。

文段4：有人说，生命是宝藏；有人说，生命是黄金。我说，生命是花,就像春天绚丽多彩的花。世界因如花的生命而精彩, 到目前为止，在浩瀚的宇宙中，除了咱们的地球之外，科学家还没有发现第二个星球上存在生命，可见生命是多么可贵。生命很宝贵、很顽强，然而生命有时候也很脆弱。往往一些潜伏在身旁的“暴风雨”，使生命比昙花一现还要短暂。如果我们不注重安全意识,视安全隐患而不顾,对安全问题措施不及，防范不严，责任心不强，把生命当儿戏,那么造成的后果不堪设想 。身边的铁轨事故猛如虎狼，悲剧一旦发生，所有的后悔，醒悟都为时已晚。所以珍爱生命，安全第一，是我们社会永恒的话题

图片5：

7. 珍惜生命安全防地质灾害手抄报

今天，我看了《珍惜生命安全,防范幼地质灾害》，它让我懂得了很多的求生知识，还让我懂得了珍惜生命，里面讲了几种安全知识，有自然灾害：如地震，交通安全、有游泳安全、居家安全、防火安全还有很多很多。在现实生活中，我们难免保证我们走到哪里都很安全，可能会发生一些突发事故：如溺水，失火，交通事故等等，遇到突发事件的时候，我们应该要怎么做呢？哈哈，猜不出来吧？答案是：这时我们应该要冷静地处理事情，不要慌张，平时要多看一些关于求生的书籍，并进行实地演练。
安全教育第一课里面讲了：在学校地震时要跑到操场，不能躲在教学楼旁边，如果教学楼操场太远，应该躲在桌子下面。如果在家里地震时，应该尽快找到三角形的小空间，假如没有找到，就拿枕头等软的东西放在头顶上。游泳安全：如果有人掉下河里，如果旁边有木棍，就去救他（她），假如没有，就应该去找身边的人帮助。我们做每一件事的时候都要仔细地想一想：它安全吗？做了以后会有什么后果呢？交通安全：高高兴兴地上学，平平安安地回家，这是爸爸妈妈每一天的希望，但是天有不测风云，交通安全事件占的人数最多，所以我们应该要很重视这一点，让交通安全的事故减少，甚至消失。所以我们过马路要走斑马线，红灯停，绿灯行，不违反交通规则。
我看了《珍惜生命安全,防范幼地质灾害》，让我明白了人在自然界中是多么脆弱，让我学会保护自己，了解很多安全常识。我们应该要珍惜生命，安全第一，生命只有一次，青少年是祖国的未来和希望，我们应该要好好学习，将来为祖国多出点力，加油吧！

8. 保护铁路手抄报用什么颜色好，

保护铁路手抄报这样话就可以。