中国地理三横

1. 地理上指的中国铁路的3纵3横，分别指哪些铁路

一般五纵三横，五纵是京沪线，京九线，京广线，焦柳线，成昆线。三横是大秦…京包…包兰线，陇海…兰新线，浙赣…湘黔线。

2. 中国地形三横三撇一弧形

中国地形三横三撇一弧形指的是中国主要山脉的走向。

1。“三横”又叫做【东西内走向容山脉】：（1）天山——阴山；（2）昆仑山——秦岭；（3）南岭
2.“三撇”又叫做【东北——西南走向山脉】：（1）大兴安岭——太行山——巫山——雪峰山；（2）长白山——武夷山；（3）台湾山脉
3.“一弧形”指的是喜马拉雅山脉。
因为喜马拉雅山脉长度很长，并且是由西北向东南的弧形走势，所以被单独叫做一弧形。

3. 中国地理三条四列一行

我国四大地理区域的划分界限：
南方地区与北方地区：秦岭---淮河；
青藏地区与其他三大专区域：昆属仑山——阿尔金山-祁连山-横断山脉；
北方地区与西北地区：大兴安岭——内蒙古高原南北边缘；
南方地区与青藏地区：横断山脉。
山脉分布
东西走向的三列：由北而南为天山一阴山一燕山；昆仑山一秦岭；南岭。东北一西南走向的三列：从西而东为大兴安岭一太行山一巫山一雪峰山；长白山一武夷山；台湾山脉。

南北走向的2条：贺兰山；横断山。西北一东南走向的有2条：阿尔泰山、祁连山。在中国和尼泊尔交界处的喜马拉雅山脉主峰一珠穆朗玛峰，海拔8844.43米；是世界最高峰。

4. 中国地理三横五纵是哪些

现在的初高中地理，就铁路线而言，是讲五横七纵。并不是东北，西北，西南的铁版路没提，而是你没权弄清楚这些铁路线在哪。滨州线，滨绥线，京哈线就在东北。兰新线，北疆线，包兰线陇海线的部分等等就在西北。成昆线，宝成线，成渝线，贵昆线，南昆线的部分就在西南。地理教材所涉及的只是骨干铁路，重要性较大的，而非中国的所有铁路线。 五横：1.滨州线--滨绥线2.京包线--包兰线3.陇海线--兰新线--北疆线4.沪杭线--浙赣线--湘黔线--贵昆线5.南昆线 七纵：1.京沪线2.京九线3.京广线4.京哈线5.焦柳线6.宝成线--成昆线7.兰青线--青藏线

5. 中国地理----三横五纵填图

三横：满洲里线、陇海线、沪昆线；
五纵：京沪线、京广线、京九线、宝成线、焦柳线。
中国铁路发展很快，已经不能这样概括了！

6. 作业，中国铁路名称（三纵三横），这个是地理老师布置的作业，复习中国地理的时候，我也不太明白什么三纵

一般说铁路线是：五纵三横，五纵是京沪线，京九线，京广线，焦柳线，成昆线。
三横是大秦…京包…包兰线，陇海…兰新线，浙赣…湘黔线。
还望采纳。

7. 地理的五纵三横是什么，简答！！

“五纵三横”主干线
1.京沪线

跨越省市区：京-津-冀-鲁苏-皖-沪

经过的城市：北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海
经过的地形区：华北平原-江淮平原-长江三角洲
重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海的交通大动脉

2.京九线
跨越省市区：京-津-冀-鲁-豫-皖-鄂--赣-粤-港
经过的城市：北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙
经过的地形区：华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲
重要意义：缓解京广线、京湖沪线的运输压力，加速老区脱贫致辞富，维护港澳的稳定繁荣

3.京广线
跨越省市区：京-冀-豫-鄂-湘-粤
经过的城市：北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州
经过的地形区：华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲
重要意义：沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴，运量最大的南北大动脉

4.焦柳线
跨越省市区：豫-鄂-湘-桂
经过的城市：焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州
经过的地形区：豫西山地-江汉平原-湘西山地-两广丘陵
重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运能力，分流京广线运量

5.宝成 -成昆线
跨越省市区：陕-甘-川-滇
经过的城市：宝鸡-成都-攀枝花-昆明
经过的地形区：秦巴山地-成都平原-云贵高原
重要意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结

三横

1.京包-包兰线
跨越省市区：京-冀-晋-内蒙古-宁-甘
经过的城市：北京-大同-集宁-呼和浩特-包头-银川-中卫-兰州
经过的地形区：冀北山地-内蒙古自高原-河套平原-宁夏平原
重要意义：促进华北与西北联系，分担陇海线运量，建设民族地区，巩固边防

2.陇海-兰新线
跨越省市区：苏-皖-豫-陕-甘-新
经过的城市：连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口
经过的地形区：黄淮平原-黄土高原-河西走廊-吐鲁番盆地-准噶尔盆地
重要意义：沟通东部和西北，促进西北发展，巩固边防，横向联合贯亚欧为主的第二条大陆梅，加速沿线工业的发展。

3.沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线
跨越省市区：沪-浙-赣-湘-黔-滇
经过的城市：上海-杭州-鹰潭-萍乡-贵阳-六盘水-昆明
经过的地形区：长江三角洲-江南丘陵-云贵高原
重要意义：横贯江南的东西干线，加强华东、中南、西南的联系，与长江航线相辅相成

8. 地理书上讲的中国铁路的三横五纵是不是已经过时了为什么还不改

现在的初高中地理，就铁路线而言，是讲五横七纵。并不是东北，西北，西南的版铁路没提权，而是你没弄清楚这些铁路线在哪。滨州线，滨绥线，京哈线就在东北。兰新线，北疆线，包兰线陇海线的部分等等就在西北。成昆线，宝成线，成渝线，贵昆线，南昆线的部分就在西南。地理教材所涉及的只是骨干铁路，重要性较大的，而非中国的所有铁路线。 五横：1.滨州线--滨绥线2.京包线--包兰线3.陇海线--兰新线--北疆线4.沪杭线--浙赣线--湘黔线--贵昆线5.南昆线 七纵：1.京沪线2.京九线3.京广线4.京哈线5.焦柳线6.宝成线--成昆线7.兰青线--青藏线

9. 地理 中国铁路 中国铁路的 三横 五纵分别是什么

东西向的铁路线主要包括（三横）：京包—包兰线、陇海——兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线.
南北向的铁路线主要包括（五纵）：京沪线、京九线、京哈—京广线、焦柳线、宝成—成昆线.

10. 中国地理的地形三级阶梯的分界线分别是哪三线

1、分界线是：
第一阶梯与第二阶梯分界线是：昆仑山—祁连山—横断山脉。
第二阶梯与内第三阶梯的容分界线是：大兴安岭—太行山—巫山—雪峰山。
2、我国地势西高东低，大致呈三级阶梯状分布。
第一级阶梯：我国西南部的青藏高原，平均海拔在4000米以上，号称“世界屋脊”。
第二级阶梯：在青藏高原边缘的以东和以北，是一系列宽广的高原和巨大的盆地，海拔下降到1000~2000米。
第三级阶梯：在我国东部，主要是丘陵和平原分布区，大部分地区海拔在500米以下。
3、我国地势特点是西高东低、呈三级阶梯状分布。这种地势对河流流向的影响是河流自西向东流，也使许多大河在阶梯交界处，落差大、水流急，蕴藏着丰富的水能资源。这种地势对气候的影响是来自东部海洋的湿润气流，直接进入内陆，带来丰富的降水。