雄安新區高中地理

『壹』 熊安新區地理區位條件（運用高中地理知識）

所謂優劣勢，應當從兩個方面考慮：一方面是相比較周圍地區的優劣勢，一方面是同等級區域的優劣勢。
從周圍地區來講，熊安新區的優勢是政策扶持，劣勢則主要體現在缺乏海港，交通規模化程度低，缺乏高新技術發展基礎和資金投入，金融系統和金融生態相比較鄰近地區，特別是北京，沒有任何優勢可言。
如果將熊安新區同深圳特區和浦東新區比較的話，則可以看出熊安新區同前兩者有四方面的劣勢：
一是缺乏海港，交通運輸較為不便。熊安新區地處河北省中部，其區劃本身是沒有港口的。距離其直線距離最近的港口為滄州黃驊港。這是一個資源港口，主要運輸煤炭。顯然同熊安新區的定位嚴重不符。就算黃驊港轉變的運營內容，其直線距離160公里以上的距離也顯然比深圳港和上海港零距離相比距離太遠，這將導致熊安新區的物流成本將包括鐵路運輸和海路運輸兩部分，其中由於港區並不包括在熊安新區的范圍之內，如何協調處理二者的關系，也將成為一個棘手的問題。
二是腹地狹小。相比較深圳特區輻射香港澳門和廣東省的整個地區、浦東新區輻射整個長江流域乃至南中國地區，熊安新區腹地過於狹小，只有京津冀三地，加之熊安新區在科技、信息以及金融方面先天的巨大劣勢，導致其對北京的輻射作用將會微乎其微。試想一下，將沒有金融企業會選擇在熊安新區而不是北京設立總部，原因為首都聚集了全部銀行、金融國家部門和相關單位，而熊安新區從要求上來看，並沒有任何國家機關方面的定位。過於狹窄的腹地必然導致其影響力過於弱小，甚至有可能淪為北京的垃圾產業集散地。
三是政策的不確定性導致熊安新區有較高的政策風險。熊安新區橫向和縱向比較唯一突出的方面就是政策扶持。然而，政策扶持有時間性，而一個特區的發展，顯然不是五年十年能夠完成的，屆時是否還會有政策扶持是未知的。
四是熊安新區遭遇的外部環境相比較其他特區比較差。深圳經濟特區和浦東新區在設立之初，分別遇到了改革開放、歐美發達國家製造業轉移以及社會主義市場經濟、中國加入WTO兩個推動中國經濟飛躍的關鍵性時刻。這樣的機遇並沒有出現在熊安新區身上。反而是由於目前整個世界經濟處於不斷衰退當中，世界經濟形勢極為嚴峻。熊安新區並不是風口上的 瀦，更像是國家為了緩解經濟危機製造的風。如此一來，熊安新區就失去了一個強大的外在推動力，必須依靠自身的發展為周邊帶來動力。然而，在整個世界經濟不景氣的形勢下、在自身發展基礎極為薄弱的現實下，熊安新區是否能夠成為這陣風，是較為難以預測的。

資料來源 叼乎 座山叼
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