地理交通線高考

1. [高考]高考地理交通運輸會怎麼考

一是通過交通線、點的區位分析，綜合考查某一區域內各種地理事物的特徵及原因；二是利用熱點交通線路考查交通運輸點區位條件，以及建設中的的生態問題；三是通過交通運輸線點的區位分析

2. 地理，交通線及布局怎樣影響聚落 求解答

你好！
這個啊
要看你是什麼樣的地理位子了
比如說重慶吧
三江匯合
三江隔開了城市只能是片區了
在說成都平原吧
地勢平坦
很顯然的組團狀
在說湖南的株洲是吧
火車拉來的城市
不說交通線影響聚落
豐富的自願也影響聚落哈
比如大慶有點
攀枝花的攀鋼
宜賓的五糧液
等等
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

3. 地理 交通

交通

（1）各種交通運輸方式及其特點：

鐵路運輸——速度比較快、運量大、運價不太高、連續性好

水陸運輸——運量最大、運費最低、速度最慢

公路運輸——靈活性最好、連續性好、速度快

管道運輸——安全性好、運具與線路合二為一

航空運輸——速度最快、價格最高、運量最小

（2）運輸方式的最佳選擇：貴重或急需的貨物而數量又不大的，多有航空運送；容易死亡變質的活物、鮮貨，短途可由公路運送，遠程而又數量大的可用鐵路上的專用車；大宗笨重的貨物，遠距離運輸，盡可能利用水運或鐵路運輸

3）全國主要鐵路干線：

南北干線——京滬、京哈—京廣、京九、焦柳、寶成—成昆

東西干線——京包—包蘭、隴海—蘭新、滬杭—浙贛—湘黔—貴昆

干線名稱

跨越的省市區

經過的城市

經過的地形區

重要意義

五

縱

京滬線

京、津、冀、魯、蘇、皖、滬

北京、天津、濟南、徐州、蚌埠、南京、鎮江、常州、無錫、蘇州、上海

華北平原、江淮地區、長江三角洲

溝通了華北與華東，是東部沿海地區的交通大動脈

京九線

京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港

北京、霸州、衡水、商丘、麻城、九江、南昌、贛州、龍川、深圳、九龍

華北平原、江淮地區、鄱陽湖平原、江南丘陵、珠江三角洲

緩解京廣線、京滬線的運輸壓力，加速老區脫貧致富，維持港澳地區的穩定與發展

京廣線

京、冀、豫、鄂、湘、粵

北京、石家莊、邯鄲、新鄉、鄭州、武漢、長沙、株洲、衡陽、韶關、廣州

華北平原、洞庭湖平原、江南丘陵、南嶺、珠江三角洲

溝通了華北、華中與華南，我國鐵路網的中軸，運量最大的南北大動脈

焦柳線

豫、鄂、湘、桂

焦作、洛陽、襄樊、枝城、懷化、柳州

豫西山地、江漢平原、湘西山地、兩廣丘陵

改善鐵路布局，提高晉煤南運能力，分擔京廣線運量

寶城-成昆線

陝、甘、川、滇

寶雞、成都、攀枝花、昆明

秦巴山地、成都平原、雲貴高原

促進西南地區經濟建設，加強民族團結

三

橫

京包-包蘭線

京、冀、晉、內蒙古、寧、甘

北京、大同、集寧、呼和浩特、包頭、銀川、中衛、蘭州

晉北山地、內蒙古高原、寧夏平原

促進華北與西北發展聯系，分擔隴海線運量，建設民族地區，鞏固邊防

隴海-蘭新線

蘇、皖、豫、陝、甘、新

連雲港、徐州、商丘、開封、鄭州、洛陽、西安、寶雞、蘭州、烏魯木齊、阿拉山口

黃淮海平原、黃土高原、河西走廊、吐魯番盆地、准格爾盆地

溝通東部和西北，促進西北發展，鞏固邊防，橫貫亞歐的第二跳大陸橋，加速沿線工業的發展

滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線

滬、浙、贛、湘、黔、滇

上海、杭州、鷹潭、萍鄉、株洲、懷化、貴陽、六盤水、昆明

長江三角洲、江南丘陵、雲貴高原

橫貫江南的東部干線、加強華東、中南、西南的聯系，與長江航線相輔相成

新建鐵路：寶中，南昆線

都屬於將煤炭直接運出山西省的鐵路干線是：大秦線、京原線、石太線、太焦線、京包線、同蒲線（到孟塬-陝西）

（4）公路：

川藏、青藏、滇藏、新藏

高速公路：北京—天津—塘沽線；北京—石家莊—太原線；廈門—福州；沈陽—大連；杭州—上海—南京；廣州—深圳—珠海

（5）內河航運

優點：運載量大，適宜運大件貨物、運費低

缺點：速度較慢、受自然條件限制，各河段、各季節運輸能力不一樣

運量大、距離長、對時間沒有特殊要求、大宗笨重的貨物：糧食、木材、煤炭、礦石、大型機械

長江航道、京杭運河航道、珠江航道、松花江航道

我國貨物吞吐量最大的內河港是南京

能沿途欣賞著名園林藝術與水鄉特色，經過古代渡口與現代水利設施的內河航線是：大運河航線

（6）海洋航運

沿海航線：北方、南方

遠洋航線：

航線方位通往的國家和地區主要港口

東行航線東到日本,橫渡太平洋到達美洲各國港口大連、秦皇島、天津、青島、上海、寧波、廣州、湛江

南行航線至東南亞、太平洋各港口

西行航線可達東南亞、南亞、西亞、非洲和歐洲各港口

北行航線至韓國以及俄羅斯遠東沿海港口

（7）航空運輸

國際航空港：北京、上海、廣州、沈陽、大連、廈門、昆明、烏魯木齊

（8）管道運輸

優點：氣體不揮發、液體不外流、粉末或顆粒狀固體不散落，損耗小，安全可靠，管理方便，而且可以晝夜不停地運輸，運量很大

缺點：要鋪設專門管道、設備投資大、靈活性差

（9）航空和郵電業

以北京、上海、天津、廣州等城市為中心的現代化通信網

4. 歷年地理全國卷分類 高考怎麼考交通

把我國主要干線的起始點記住在高考中很有益處，比如從北京到廣州是哪條的提問或填空直接寫「京廣線」或「1號國道」都算對。現在考交通的重點是「五橫五縱」或具有時代意義的公路或鐵路，比如青藏鐵路等。

5. 高考地理常考的鐵路路線有哪些

五縱三橫加幾條運煤線

五縱
京滬線 京-津-冀-魯蘇-皖-滬 北京、天津-德州-濟南-徐州-蚌埠-南京-鎮江-常州-無錫-上海 華北平原-江淮平原-長江三角洲 溝通了華北與華東，是東部沿海的交通大動脈；
京九線 京-津-冀-魯-豫-皖-贛-粵-港 北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-贛州-龍川-深圳-九龍 華北平原-江淮平原-鄱陽湖平原-江南丘陵-珠江三角洲 緩解京廣線、京湖滬線的運輸壓力，加速老區脫貧致辭富，維護港澳的穩定繁榮；
京廣線 京-冀-豫-鄂-湘-粵 北京-石家莊-邯鄲-新鄉-鄭州-武漢-長沙-株洲-衡陽-韶關-廣州 華北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南嶺-珠江三角洲 溝通了華北、華中與華南，我國鐵路網的中軸，運量最大的南北大動脈；
焦柳線 豫-鄂-湘-桂 焦作-洛陽-襄樊-枝城-懷化-柳州 豫西山地-江漢平原-湘西山地-兩廣丘陵 改善鐵路布局，提高晉煤南運能力，分流京廣線運量；
寶成-成昆線 陝-甘-川-滇 寶雞-成都-攀枝花-昆明 秦巴山地-成都平原-雲貴高原 促進西南地區經濟建設，加強民族團結。

三橫
京包-包蘭線 京-冀-晉-內蒙古-寧-甘 北京-大同-集寧-呼和浩特-包頭-銀川-中衛-蘭州 冀北山地-內蒙古自高原-河套平原-寧夏平原 促進華北與西北聯系，分擔隴海線運量，建設民族地區，鞏固邊防；
隴海-蘭新線 蘇-皖-豫-陝-甘-新 連雲港-徐州-商丘-開封-鄭州-洛陽-西安-寶雞-蘭州-烏魯木齊-阿拉山口 黃淮平原-黃土高原-河西走廊-吐魯番盆地-准噶爾盆地 溝通東部和西北，促進西北發展，鞏固邊防，橫向聯合貫亞歐為主的第二條大陸梅，加速沿線工業的發展。
滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線 滬-浙-贛-湘-黔-滇 上海-杭州-鷹潭-萍鄉-貴陽-六盤水-昆明 長江三角洲-江南丘陵-雲貴高原 橫貫江南的東西干線，加強華東、中南、西南的聯系，與長江航線相輔相成

運煤線
神驊線：陝西神木到河北黃驊
大秦線：山西大同到河北秦皇島

6. 高中地理，交通設施建設遇到的困難有哪些

高中地理交通專題是高考的重點考查內容，接下來學習啦小編為你整理了高中地理專交通專題知識點，一屬起來看看吧。
高中地理交通專題知識點：區位因素分析
包括社會經濟因素——決定因素;自然因素——制約區素;科技因素——保障因素。
1.從自然因素考慮歸納如下：
(1)地形：地勢平坦，對交通線的選擇限鍩目少;地形起伏大，鐵路多要築洞架橋;工程難度大，公路、管道需沿等高線延伸，延長里程;河流湍急，不利航行;但對航空影響小。
(2)地質：喀斯特地形——防塌陷、滲漏;地質不穩定——加固地基，避開斷層等。
(3)氣候：暴雨、洪澇、凍土、泥石流——公路、鐵路;氣象災害(大風、霧等)——水運、航空。
(4)土地：少佔耕地，尤其是良田。
2.從人為因素考慮，歸納如下：
(1)合理布局交通網——分配交通線

7. 高中地理知識點：交通運輸線、站的區位因素

a.影響鐵路復的建設的區位因素：制由於科學技術的發展，經濟、社會因素的影響已經超出自然因素成為決定性因素。
以京九鐵路為例（合理布局交通網，促進沿線經濟的發展，維持香港的長期穩定和繁榮，先進的科學技術是保證）
b.影響公路的建設的區位因素：修築公路，要充分利用有利的自然條件，避開那些地形、地質、水文條件復雜的地段。盡量少佔農田耕地，處理好與農田水利設施的關系和與城鎮發展的關系。
c.汽車站：要與市內、市外有方便、直接的聯系，能夠最大限度地方便顧客
d.航空港：佔地廣，要平坦開闊，利於跑道建設，以及飛機起飛有凈空保證；坡度適當的地形，以利排水；良好的
地質條件，保證地基穩定；跑道沿盛行風的方向修建，利於飛機逆風起飛和降落；航空港噪音較大，與城市應有一定的距離，並有快速交通幹道連接。

8. 高中地理中國鐵路交通路線圖

地理圖冊全國鐵路圖裡面有，去買一本才20

9. 急需高考地理復習題 范圍：影子類.風向類.山的走向類.交通線類.雨水補給類.地球運動類 要求附解析

、你會判斷嗎？千萬要細心。（單項選擇題：下列1～30題的選項中，只有一個正確答案，請將你認為正確的答案填入答題卷的表中。每選對一項得2分，共60分。）
1．下列地方，位於亞洲、北美洲分界線上的是：（ ）
A．蘇伊士運河 B．白令海峽 C．巴拿馬運河 D．直布羅陀海峽
2．亞洲的第一長河是：（ ） A．長江 B．印度河 C．葉尼塞河 D．鄂畢河
3．世界最大的半島是：（ ） A．中南半島 B．印度半島 C．小亞細亞半島 D．阿拉伯半島
4．亞洲各國中，人口超過1億的國家數目是：（ ）A．4個 B．5個 C．6個 D．7個
5．沙烏地阿拉伯的貝都因人的住房通常是：（ ）
A．高腳屋 B．帳篷 C．木屋 D．冰屋
6．人口自然增長率最大和最小的大洲是：（ ）
A．亞洲和非洲 B．非洲和歐洲 C．南美洲和歐洲 D．大洋洲和亞洲
7．各民族傳統民居建築風格不同，主要與那個因素相關
A．自然條件 B．宗教信仰 C．交通條件 D．個人愛好
8．雅庫茨克和孟買的氣溫差別顯著的原因是
A．緯度不同 B．降水不同 C．地形不同 D．經度不同
9．2000年3月，北海道南部噴發的火山是：（ ）
A．富士山 B．有珠火山 C．維蘇威火山 D．喀拉喀托火山
10．日本投資建廠的主要對象是：（ ） ①美國 ②西歐 ③南亞 ④東亞 ⑤東南亞
A．①②③④ B．①②④⑤ C．①③④⑤ D．②③④⑤
11．下列汽車品牌，屬於日本的是：（ ） A．賓士 B．桑塔納 C．豐田 D．奧迪
12．世界最大的大洲和最小的大洲分別是（ ）
A．南美洲和南極洲 B、亞洲和大洋洲 C、北美洲和非洲 D、非洲和大洋洲
13．下列對亞洲氣候特點的敘述，不正確的是（ ）
A．氣候類型復雜多樣 B、季風氣候顯著
C、溫帶大陸性氣候分布面積最廣 D．受海洋影響明顯
14．世界上人口最多的國家是（ ） A．中國 B、俄羅斯 C美國 D 日本
15．位於亞洲的發達國家是 （ ） A．紐西蘭 B、韓國 C、日本 D 中國
16．下列關於日本自然地理的特徵的說法，錯誤的是（ ）
A．日本是一個群島國家 B、日本位於太平洋地區，多火山、地震
C．日本礦產資源非常豐富 D、日本海岸線曲折，多優良港灣
17 、日本最大的島嶼是（ ） A、北海道島 B、本州島 C、九州島 D、四國島
18、日本發展經濟的有利條件是（ ）
A、歷史悠久，經驗豐富 B、有豐富的原材料
C、人口眾多，國內市場廣闊 D、沿海多優良港灣
下表是亞洲部分國家1998年人均國民生產總值從大到小的排序。讀表回答19-21小題：
國家 人均國民生產
總值（美元） 國家 人均國民生產總值（美元） 國家 人均國民生產
總值（美元）
日本 32350 沙烏地阿拉伯 6910 印度 440
新加坡 30170 馬來西亞 3670 蒙古 380
以色列 16280 泰國 2160 越南 350
韓國 8600 中國 750 尼泊爾 210
19．根據表中人均國民生產總值判斷：
A、亞洲各國經濟發展是不平衡的 B、亞洲國家多樣化
C、國與國之間的地位不平等 D、亞洲國家很多
20．對表中一些國家的景觀描述，你認為正確的是：
A、沙烏地阿拉伯貝都因人身穿寬大袍子 B、蒙古人以船為主要交通工具
C、新加坡人生活空間遼闊而優越 D、尼泊爾人生活在沙漠環境中
21．中國名著《西遊記》中，唐僧西天取經中的「西天」和「經」分別指：
A、西亞、伊斯蘭教B、阿拉伯半島、基督教 C、耶路撒冷、猶太教D、古印度國、佛教
22．下列世界文明發祥地不屬於亞洲的是
A、兩河流域 B、黃河、長江中下游地區 C、尼羅河三角洲 D、印度河流域
23．從中國輸入日本的商品主要有 A、鋼材 B、電子產品 C、木材 D、紡織品
24．日本經濟發達的主要原因之一是
A、本國自然條件十分優越，資源豐富
B、人口眾多，國內市場大
C、農業發達，為工業發展提供了豐富的原材料
D、進口原料，出口產品，積極開拓國際市場
25．一艘貨輪在西亞伊朗的某港口裝船外運。裝船的貨物，最有可能是：
A、小麥 B、石油 C、大米 D、煤
26．阿拉伯人喜愛白色，建築物和男人傳統的服裝是白色，其原因與什麼有關？
A、文化傳統 B、生活習慣 C、當地的自然環境 D、宗教
27．亞洲東部、南部是典型的季風氣候，其對下列各項影響最大的是
A、農業 B、工業 C、商業 D、交通
28．關於民族的說法，正確的是
A、不同民族都有自己的語言、文字 B、不同民族都有相同的語言、文字
C、不同的氣候形成不同的民族 D、不同國家可能有相同的民族
29．關於世界各國經濟發展的敘述中，正確的是
①沒有完全相同的國家 ②發展都很快 ③有完全相同的國家 ④貧富相差懸殊
A．①② B．①④ C．③④ D．②③
30．日本在美國投資建廠的主要原因是
A、美國經濟發達，購買能力強，市場廣大 B、原材料成本低
C、工資成本低 D、產品質量高

答題紙
一、單項選擇題（每題2分，共60分）
題 號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
選 項
題 號 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
選 項
題 號 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
選 項

二、你會運用地圖嗎？讀圖時，可要細心啊（運用你學會的讀圖技能，回答下列問題；共40分）
讀下面亞洲部分地區地形略圖，試回答下列各題：（30分）
31.將圖中下列序號所代表的半島和高原名稱填在橫線上
A． B.
C. D.
E. F.
32. 將圖中下列序號所代表的山脈名稱填在橫 線上
G. H.
I. J.
K. 。
33. 水域名稱
① ② ③ ④
34．亞洲地形以 為主，地勢特點為 。
35.寫出亞洲的氣候類型
① ② ③ ④
⑤ ⑥ ⑦ ⑧
⑨
36．全世界主要氣候類型約有11種，僅亞洲就有9種，這說明 。其中分布范圍最廣的氣候類型是 ，主要分布在亞洲的 距海洋 。
37、讀「日本主要工業原料來源圖」和「日本工業分布圖」，回答問題：（10分）

圖A
（1）從圖A中我們可看出：日本的石油、煤炭、鐵礦石等最主要的工業原料，主要依靠進口，這可說明，日本 ，同時也說明該國的經濟有明顯的 。
（2）從圖B中，我們也可明顯看出，
日本的工業集中分布在 和
，形成這種工業格局的主要
原因是
。
（3）日本經濟發展的這些特點，你從
中得到什麼啟示？
。
（4）日本有一座著名的山峰，名叫 ，
山頂常年積雪，山麓 成林，它是一座
活火山，因為日本位於 地震帶上。

圖B

中學200-200學年初一地理答題紙
一、單項選擇題（每題2分，共60分）
題 號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
選 項 B A D C B B A A B B
題 號 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
選 項 C B D A C C B D A A
題 號 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
選 項 D C D D B C A D B A
二、你會運用地圖嗎？讀圖時，可要細心啊（運用你學會的讀圖技能，回答下列問題；共40分）
31. A． 阿拉伯半島 B. 印度半島 C.中南半島D. 青藏高原 E. 蒙古高原 F. 伊朗高原
32. G. 喜馬拉雅山 H. 昆侖山 I. 天山 J. 烏拉爾山 K. 大興安嶺 。
33. ① 阿拉伯海 ② 孟加拉灣 ③ 日本海 ④ 鄂霍茨克海
34. 亞洲地形以 高原山地 為主，地勢特點為 中間高，四周低 。
35. ① 熱帶雨林氣候 ② 熱帶沙漠氣候 ③ 熱帶季風氣候 ④ 亞熱帶季風氣候
⑤ 溫帶季風氣候 ⑥ 溫帶大陸性氣候 ⑦ 地中海氣候 ⑧ 寒帶氣候
⑨ 高原山地氣候
36．全世界主要氣候類型約有11種，僅亞洲就有9種，這說明 亞洲氣候類型復雜多樣 。其中分布范圍最廣的氣候類型是 溫帶大陸性氣候 ，主要分布在亞洲的 中部和西部 距海洋 較遙遠 。
37、讀「日本主要工業原料來源圖」和「日本工業分布圖」，回答問題：（10分）
（1）從圖A中我們可看出：日本的石油、煤炭、鐵礦石等最主要的工業原料，主要依靠進口，這可說明日本礦產資源貧乏，同時也說明該國的經濟有明顯的對外依賴性
（2）從圖B中，我們也可明顯看出，日本的工業集中分布在太平洋沿岸和瀨戶內海沿岸，形成這種工業格局的主要原因是日本礦產資源貧乏，而且國內市場狹小，但日本沿海多優良港灣，可利用良港輸入原料、燃料，同時生產的產品可就近供應沿海消費市場和輸出國外。
（3）日本經濟發展的這些特點，你從中得到什麼啟示？因地制宜、揚長避短地發展經濟。
（4）日本有一座著名的山峰，名叫 富士山 ，山頂常年積雪，山麓 櫻樹 成林，它是一座活火山，因為日本位於 環太平洋 地震帶上。

10. 高考地理答題技巧

☆如何描述地形特徵：
1.地形類型（平原、山地、丘陵、高原、盆地等）
2.地勢起伏狀況
3.（多種地形條件下）主要地形分布
4.（剖面圖中）重要地形剖面特徵

☆影響氣溫的因素：
1.緯度（決定因素）：影響太陽高度、晝長、太陽輻射量、氣溫日較差，年較差（低緯度地區氣溫日、年較差小於高緯度地區）
2.地形（高度、地勢）：陰坡、陽坡，不同海拔高度的山地、平原、谷地、盆地（如：谷地盆地地形熱量不易散失，高大地形對冬季風阻擋，同緯度山地比平原日較差、年較差小等）
3.海陸位置：海洋性強弱引起氣溫年較差變化
4.洋流（暖流：增溫增濕；寒流：降溫減濕）
5.天氣狀況（雲雨多的地方氣溫日、年較差小於雲雨少的地方）
6.下墊面：地面反射率（冰雪反射率大，氣溫低）；綠地氣溫日、年較差小於裸地
7.人類活動：熱島效應、溫室效應等

☆影響降水的因素：
1.氣候：大氣環流（氣壓帶、風帶、季風）
2.地形：迎風坡、背風坡
3.地勢（海拔高度）：降水在一定高度達最大值
4.海陸位置（距海遠近）
5.洋流（暖流：增溫增濕；寒流：降溫減濕）
6.下墊面：湖泊、河流、植被覆蓋狀況
7.人類活動；改變下墊面影響降水

☆描述河流的水文特徵：
1.流量：大小、季節變化、有無斷流（取決於降水特徵、雨水補給、河流面積大小）
2.含沙量：取決於流域的植被狀況
3.結冰期：有無、長短
4.水位：高低、變化特徵（取決於河流補給類型、水利工程、湖泊調蓄作用）
5.水能：與地形（河流落差大小，流速快慢）、氣候（降水量的多少，徑流量的大小，蒸發量的大小）有關

☆描述河流的水系特徵：
1.長度
2.流向
3.流域面積大小
4.落差大小（水能）
5.河道曲直情況
6.支流多少
7.河流支流排列形狀（扇形、樹枝狀）

☆影響太陽輻射的因素：
1.緯度（決定正午太陽高度、晝長）
2.海拔高度（海拔高，空氣稀薄，太陽輻射強）＜eg.我國青藏高原＞
3.天氣狀況（晴天多，太陽輻射豐富）＜eg.我國西北地區＞
4.空氣密度
☆影響雪線高低的因素：
1.降水（當地氣候特徵情況；迎風坡降水多，雪線低）＜eg.喜瑪拉雅山南坡比北坡雪線低＞
2.氣溫（陽坡雪線高於陰坡；不同緯度的溫度變化、0℃等溫線的海拔的高低）

☆影響山地垂直帶譜的因素：
1緯度：.山地所處的緯度越高，帶譜越簡單
2.海拔：山地的海拔越高，帶譜可能越復雜
3.熱量（即陽坡、陰坡）：影響同一帶譜的海拔高度

☆影響城市的區位因素：
「自然因素」
1.地形（a.地勢平坦、土壤肥沃，便於農耕，有利於交通聯系，節約建設投資，人口集中；b.熱帶地區城市分布在高原上；c.山區城市分布在河谷、開闊的低地）
2.氣候（中低緯地區溫暖，沿海地區濕潤）
3.河流（供水、運輸功能）
4.資源條件
「社會經濟因素」
1.交通條件
2.政治因素
3.軍事因素
4.宗教因素
5.科技因素
6.旅遊因素

☆商業中心、商業網點形成的區位因素：
1.便利的交通條件（設立原則：交通最優＜環路或市區邊緣，公路沿線＞）
2.較強的商品生產能力、穩定的商品來源
3.廣闊的市場或經濟腹地（設立原則：市場最優）

☆交通運輸線路的選線原則：
「自然方面」
1.地形（a.平坦：對選擇限制少；b.起伏大：若需開山、築洞、架橋，工程難度大，若沿等高線延伸，延長里程；c.河流湍急：不利航運）
2.地質（a.喀斯特地貌：防塌陷、滲漏；b.地質不穩定：加固地基、避開斷層）
3.氣候（a.公路、鐵路：防暴雨、洪澇、凍土、泥石流；b.水運、航空：防大霧、大風）
4.土地（少佔耕地，尤其是良田）
「社會經濟方面」
1.人口（盡量多地通過居民點、鐵路車站、碼頭等，使更多人受益。＜適用於：地方公路＞）
2.里程和運營時間（盡量修築橋梁、隧道，縮短里程，以節省運營時間；適當照顧沿線重要經濟點。＜適用於：國道＞）
3.其他（盡量遠離重要文物古跡、注意生態環境保護）

☆交通線路修築的積極意義：
1.完善了當地的交通網路，使交通便利通達
2.加快了物資流通，促進當地經濟發展
3.政治：鞏固國防、保持穩定、促進區域繁榮

☆工業區位因素分析：
1.地理位置
2.資源因素：原料、燃料
3.農業因素
4.交通因素（包括交通便捷程度和信息網路的通達度）：便於物資、人員、信息交流
5.市場因素
6.科技因素
7.勞動力因素：勞動力價格、素質
8.歷史因素
9.政策因素：國家、地區政策扶持
10*.軍事因素：國防安全需要
11*.個人因素：個人偏好情感 ＜eg.歸國華僑投資辦廠＞

☆工業區經濟綜合整治措施：
1.調整工業布局，發展新興工業及第三產業，改造傳統產業，保證各業平衡發展，促進經濟結構多樣化
2.因地制宜，合理開發各類資源
3.消除污染，整治美化環境；搞好區域規劃，加強生態建設
4.發展交通，完善交通網路
5.發展科技，提高生產水平，繁榮經濟社會地理3

☆農業區位因素分析：
「自然因素」
1.土地：地形、土壤
2.氣候：光照、熱量、降水、晝夜溫差
3.水源（灌溉水源）：
「社會經濟因素」
1.市場：
2.交通：
3.國家政策
4.勞動力
5.科技：農產品保鮮、冷藏等技術的發展
6.工業基礎

☆港口建設的區位條件：
「自然條件（決定港口位置）」
1.水域條件：港闊水深（等深線密集，有利於停泊靠岸避風）
2.築港條件：陸地地質穩定、地形平坦、坡度適當（有利於安排建築用地、港口設備）
「社會經濟條件（影響港口興衰）」
1.經濟腹地條件：經濟腹地是否廣闊、客貨流量大小、腹地經濟性質（經濟腹地的廣闊與否影響著客貨流量；客貨流量影響著港口的興衰；腹地經濟性質決定港口性質＜綜合港、專業港等＞）
2.城市依託（交通便利；為港口提供人力物力財力的支持）
3.政策條件：對外開放地區建成自由貿易港

☆評價河流的航運價值：
「自然條件」
1.地形：平坦，流經平原，水流平緩
2.氣候：降水豐富均勻，河流流量大，季節變化小, 冰期短
3.河道：寬闊平直，水深
「社會經濟條件」
流域內人口多，經濟發達，聯系密集，運輸量大

☆河流的治理原則、措施：
※治理原則
上游：調洪
中游：分洪、蓄洪
下游：泄洪、束水
※治理措施
上游：修水庫、植樹造林
中游：修水庫，修建分洪、蓄洪工程
下游：加固大堤，清淤疏浚河道，開挖河道

☆河流洪澇災害的成因：
「自然原因」
1.水系特徵（a.流域廣，支流多；b.含沙量大；c.平原河道彎曲，水流緩慢，水流不暢。）
2.水文特徵 (a.流經濕潤地區，降水豐沛；b.幹流汛期長，水量大。)
3.氣候特徵（該年份氣候異常，流域內普降暴雨，造成洪水泛濫。）
「人為原因」
1.植被破壞（a.過度砍伐，植被破壞嚴重，水土流失加劇，造成流域涵養水源、調節徑流、削峰補枯能力降低；b.泥沙入江、淤積抬高河床，使河道的泄洪能力降低。）
2.圍湖造田（泥沙淤積導致湖泊萎縮，湖泊調蓄洪峰能力下降。）
☆某地區缺水原因的分析與解決措施：
※原因
「自然原因」
1.氣候：降水較少或不充沛、蒸發量大、季節分配不均
2.河流：地表徑流量較少
「人為原因」
1.用水量大：人口稠密、工農業發達
2.利用不合理：利用率低、污染浪費嚴重
※解決措施
1.開源：跨流域調水、修建水庫、沿海地區的海水淡化，以提高供水能力
2.節流：減少水污染、減少浪費、提高工農業水資源利用率、限制高耗能水工業發展、發展節水農業（如：噴灌滴灌）、制定法律法規，提高人們節水意識、實行水價調節

☆影響水庫壩址選擇因素：
1.壩址在河流、峽谷處或盆地、窪地的出口（口袋形區域有利於建壩：工程量小，造價低，庫區容量大）
2.選擇地質條件好的地方，避開喀斯特地貌、斷層
3.氣候水文條件：保證水量充足
4.考慮修建水庫是否需要移民，佔地搬遷情況，盡量減少淹沒居民點

☆水庫的作用：
1.調節氣候，改善生態環境
2.有利於發展水產養殖業
3.有利於發展旅遊業
4.具有防洪作用
5.具有發電價值
6.具有灌溉功能
7.提高航運價值

☆鹽場形成的區位條件：
1.氣候：氣溫高、降水少、多風、日照強：有利於蒸發
2.地形：面積廣闊的平坦海灘、淤泥質海岸

☆漁場形成的區位條件：
1.地形：面積廣闊的大陸架（陽光直射、光合作用強、餌料豐富）
2.溫帶海域：氣溫變化大、海水上泛
3.河口處：河流帶來豐富的營養鹽類
4.洋流：（交匯流或上升流）海水上泛，帶來海底營養鹽類，餌料豐富

☆衛星發射基地選址的區位條件：
「自然條件」
1.氣象條件：需要天氣晴朗
2.緯度：地球自轉的線速度
3.地勢：平坦開闊
「人文條件」
1.人口：單位面積人口密度低，地廣人稀
2.交通：交通便利
3.軍事：符合國防安全需要
☆隧道的選址條件：
1.要選擇在背斜處（a.背斜岩層向上拱起，地下水向兩側滲流，不容易發生滲漏問題；b.背斜為穹形構造，不易塌方。）

☆汽車站選址的區位條件：
1.路況：周圍道路寬闊
2.與市內外交通聯系
3.工程量大小

☆航空港選址的區位條件：
「自然條件」
1.地形：有平坦開闊、坡度適當的地形，以保證排水；
2.地質：有良好的地質條件
3.氣候：少雲霧。
「社會經濟條件」
1.交通條件：與市內有便利的交通聯系。
2.經濟：建在經濟發達的地區。

☆社會主義新農村的建設方向：
1.注重生態環境建設：加大綠化，有計劃退耕還林還草，改善生態環境
2.控制人口數量，提高人口素質
3.調整農村產業結構，發展多種農村經濟（發展農產品加工業、商品農業等），投入，提高農民收入