中考地理答題模板2019

1. 高中地理答題模板

高中地理常見簡答題答題規范
1. 等高線地形圖小專題
⑴ 水庫大壩建設選擇在 河流峽谷 處，原因：
① 地處峽谷處，利於築壩; ② 有盆地地形，蓄水量大。
⑵ 交通運輸線路(鐵路、公路)選擇某地的理由：
等高線稀疏，地形坡度和緩，建設周期短，投資少，施工容易。
⑶ 確定某地為盆地，判斷理由：
河流向中部匯集，表明地勢中間低，四周高。
⑷ 引水工程選擇某地，原因：該地地勢較高，河水可順地勢自流。
⑸ 選擇某地為梯田，理由：
該地地勢平緩，坡度較小，在此開墾梯田，既擴大耕地面積，又利於水土保持，達到生態、經濟、社會效益的統一，實現可持續發展。
⑹ 登山選擇某線路，原因：該地等高線稀疏，地形坡度較小，爬坡容易。
2. 海洋資源小專題
⑴ 漁業資源集中分布在 溫帶沿海大陸架海域 ，原因：
① 大陸架水域，海水較淺，陽光充足，光合作用強盛;
② 寒暖流交匯或冬季冷海水上泛，將海底營養物質帶至表層;
③ 入海河流帶來豐富營養鹽類;浮游生物繁盛，魚類餌料充足，易形成大漁場。
⑵ 海底礦產資源分布規律： ① 近岸帶的濱海砂礦：砂、貝殼等建築材料和金屬礦產
② 大陸架淺海海底：石油、天然氣以及煤、硫、磷等礦產資源
③ 海盆：深海錳結核 (主要集中於北太平洋)
3. 鹽度和洋流小專題
⑴ 鹽度最高的是紅海，原因：
① 地處副熱帶海區，降水稀少，蒸發旺盛.
② 周圍是熱帶沙漠地區，缺少大河注入.
⑵ 鹽度最低的是波羅的海，原因：
① 地處較高緯度，氣溫低，蒸發弱。
② 周圍是溫帶海洋性氣候區，有淡水注入.
⑶ 巴爾喀什湖東咸西淡的原因：
① 東部：地處內陸，降水稀少，蒸發旺盛;缺少河流注入.
② 西部：有河流注入，起稀釋作用.
③ 中部窄，不利於兩邊水體交換，造成兩側鹽度差異較大。
⑷ 世界表層海水鹽度的水平分布規律：
從南北半球的副熱帶海區分別向兩側的低緯度和高緯度遞減。 ⑸ 判斷某洋流性質為寒(暖)流，判斷理由是：
溫度方面：洋流流經海區溫度較同緯度其他海區低(高)，
方向方面：由較高(低)緯度流向較低(高)緯度。
4. 河流及交通小專題
⑴ 中國南流出境河流境內外名稱變化：
元江---------紅河 瀾滄江---------湄公河
怒江---------薩爾溫江 雅魯藏布江-----布拉馬普特拉河
⑵ 西歐河流航運價值大的原因：
河流水量充沛，水位穩定，含沙量小，無冰期，航運價值大.
⑶ 俄羅斯鄂畢河(葉尼塞河、勒拿河)航運價值不大的原因：
緯度較高，封凍期長，有凌汛現象.
⑷ 極地航路開辟的重要意義：縮短航程，節時節能.
⑸ 我國西南地區水能豐富，主要原因是：
① 地處濕潤地區，降水豐沛，徑流量大;
② 地處一、二階梯交界處，河流落差大。
變式：三峽地區水能豐富，主要原因是：
① 地處濕潤地區，降水豐沛，徑流量大;
② 地處二、三階梯交界處，河流落差大。
⑹ 南昆鐵路建設的意義：
經濟意義： ① 有利於資源開發和物資輸出。
② 有利於發揮鐵路對經濟輻射的作用，促進外向型經濟發展。
③ 有利於開發旅遊資源，帶動第三產業發展。
政治意義： ① 有利於鞏固民族團結。
② 有利於加快西南區脫貧速度。
③ 有利於社會穩定 ;
戰略意義： ① 有利於加快對外開放，發展外向型經濟。
② 有利於鞏固國防，保衛邊疆。
⑺ 俄羅斯修建西伯利亞大鐵路的重要意義：
① 加強東西部經濟聯系，促進物資交流;
② 加快資源開發，化資源優勢為經濟優勢;
5. 地質地形小專題
⑴ 南極發現有豐富煤炭(北極地區埋藏豐富石油)，說明：
南極(北極)地區曾經位於溫暖濕潤地區，森林茂密，後經大陸漂移至此，這是板塊構造學說的有力佐證.
⑵ 剛果盆地的形成原因：
剛果盆地原來是內陸湖，後經地殼抬升，河流下切，湖水外瀉而成.
⑶ 死海(貝加爾湖、坦噶尼喀湖、汾河谷地、渭河谷地)成因： 內力作用----斷裂陷落
⑷ 北美五大淡水湖(歐洲峽灣地形、湖泊)成因： 外力作用----冰川作用
⑸ 廬山(華山、泰山)的形成： 斷塊山地
⑹ 七大洲地形特色：
亞 洲： ① 地形復雜多樣，起伏很大，高原、山地面積廣;
② 地勢中部高，四周低，平原多分布在河流的中下游;
非 洲： ① 地形以高原為主，地面地伏不大;
② 東部縱貫著巨大的東非裂谷帶;
③ 地勢特點：東南高，西北低
歐 洲： ① 歐洲地形以 山地、平原 為主，平原面積廣大，占總面積2/3;
② 地勢低平，為世界地勢最低一洲(300m)，地勢南北高，中部低;
③ 冰川地形廣布
北 美 洲： ① 地勢東西高，中部低;
② 南北縱列三大地形區，西部是山地，東部是山地、高原，中部是平原;
③ 冰川地形在大陸北半部廣布
南 美 洲： ① 西部為南北縱貫的安第斯山脈;
② 東部為平原、高原相間排列
大 洋 洲： ① 地勢低平。地表起伏和緩;
② 地形為南北三個縱列帶，東部為山地，中部為平原，西部為高地
南 極 洲： ① 世界上平均海拔最高一洲(2350m);
② 大陸冰川廣布，冰層平均厚度達2000米，冰層以下地形多樣
⑺ 西南地區地質災害嚴重形成原因：
自然原因：① 山區面積廣大，岩石破碎，風化嚴重; ② 干濕季分明、暴雨集中;
③ 地殼運動強烈、山體中斷層發育 。
人為原因：④ 對植被的破壞
6. 洪澇小專題
⑴ 孟加拉國澇災嚴重的原因：
自然原因： ① 西南季風強盛，多暴雨，降水豐沛; ② 地勢低窪，排水不暢; ③ 恆河與布拉馬普特拉河在此交匯且同時進入汛期;
人為原因： ④人口密度大，上游植被破壞較多，水土流失嚴重。
⑵ 印度旱澇災害頻繁的原因：
西南季風強盛，或來得早，退得晚，易造成澇災;反之會造成旱災。
⑶ 亞馬孫河流量大的原因：
① 地處赤道附近，受赤道低壓影響，多上升氣流，降水豐沛
② 平原地形及三面高、向東敞開的地形地勢，利於大西洋水汽進入
③ 水汽進入內陸後，受高原、山地的抬升，多地形雨
④ 流域面積廣，地表水從三面向亞馬孫河匯集.
7. 乾旱小專題
⑴ 溫帶沙漠-----塔克拉瑪干(卡拉庫姆)沙漠形成的原因：
深居大陸內部，遠離海洋，降水稀少，蒸發旺盛;
變式：南美洲南部巴塔哥尼亞沙漠的成因：
地處溫帶，盛行西風，在安第斯山脈的東側，處於背風坡，降水稀少。
⑵ 熱帶沙漠-----撒哈拉(維多利亞)沙漠形成的原因：
常年受副熱帶高壓或信風控制，終年炎熱乾燥。
變式：南亞塔爾沙漠的成因：
西南季風不易到達，原始植被遭到破壞，地面缺乏植被保護。
⑶ 智利沙漠南北狹長的原因：
① 安第斯山直逼西海岸，使熱帶沙漠氣候難以向東擴展;
② 受秘魯寒流影響，使熱帶沙漠氣候向北延伸;
⑷ 東非高原熱帶草原氣候形成的原因：
地勢較高，氣溫低，對流弱，降水少，不具備形成熱帶雨林氣候的條件.
⑸ 華北春旱原因： 春季氣溫回升快，蒸發旺盛;降水稀少。
⑹ 東北無春旱的原因： 緯度較高，氣溫較低，春季有積雪融水。
⑺ 華北地區缺水問題：
產生原因： ① 自然原因：溫帶季風氣候，全年降水少，河流徑流量小;降水變率大;春季蒸發旺盛。
② 人為原因：人口稠密、工農業發達，需水量大;水污染嚴重;浪費多，利用率低;春季春種用水量大。
治理措施： ① 南水北調;
② 修建水庫;
③ 控制人口數量，提高素質;
④ 減少水污染;減少浪費，提高利用率;
⑤ 限制高耗水工業的發展;
⑥ 發展節水農業，採用滴灌、噴灌技術，提高利用率;
⑦ 實行水價調節，樹立節水意識;
⑧ 海水淡化等。
⑻ 死(咸)海面積縮小的原因：
① 地處熱帶沙漠氣候區(深居內陸)，降水稀少，蒸發旺盛.(自然原因)
② 工農業引用約旦河水(棉田面積擴大，引阿姆河、錫爾河灌溉)，
使匯入死(咸)海的河流徑流量減少.(社會經濟原因)
8. 氣候與自然帶小專題
⑴ 拉丁美洲氣候濕熱的原因：位於赤道兩側，周圍海洋廣闊.
⑵ 安第斯山南段東西兩側景觀差異原因： 受安第斯山影響，山地東、西兩側降水差異較大。
⑶ 非洲缺失溫帶海洋性氣候的原因：非洲同緯度是海洋.
⑷ 南半球缺失苔原帶的原因：南半球同緯度是海洋.
⑸ 同在北回歸線附近，卻出現了非洲的熱帶沙漠氣候、南亞的熱帶季風氣候、我國東南部亞熱帶季風氣候等氣候原因是：北非受副熱帶高壓及來自大陸內部的信風影響，全年炎熱乾燥。南亞受熱帶季風影響，我國東南部受亞熱帶季風影響。
歸納：北回歸線附近大陸東西岸的氣候差異及成因：--海陸位置與大氣環流形勢不同.
⑹ 我國旱澇災害主要分布於：東部季風區 原因：副高強弱不穩定，夏季風的季節變化和年際變化大
⑺ 我國降水南多北少的主要原因是： 南方雨季來得早，去的晚，雨季時間長;北方雨季較短。
⑻ 長江中下游地區一般每年都有的天氣是：伏旱(最佳答案)
(因有的年份有"空梅"現象，因此梅雨不是最佳答案)
⑼ 為什麼雅魯藏布江大峽谷地區熱帶山地環境與北半球其它地區相比，向北推進了5--6個緯度?
① 雅魯藏布江大峽谷基本上是南北走向，北有大山阻擋，谷口向南，形成巨大的暖濕氣流通道;② 夏半年，強大的西南季風從印度洋帶來大量暖濕氣流，深入大峽谷內部，使峽谷底部等溫線與同緯度相比明顯向北推進。
⑽ 我國冬季南北溫差大的原因有： 我國緯度跨度大，冬季太陽直射點在南半球，我國越往南正午太陽高度越大、晝越長，因此越往南得到的太陽輻射越多，加之冬季風的頻頻南下，對我國北方的影響大。
⑾ 我國夏季普遍高溫的原因有：太陽直射點在北半球，北方雖比南方正午太陽高度小一些，但白晝時間卻比南方長，得到的太陽光熱並不比南方少多少。
⑿ 我國冬季比同緯度其它地區溫度低的原因是：受強大的蒙古-西伯利亞冷高壓影響(或受冬季風的影響)。
⒀ 印度比同緯度我國氣溫高的原因是：高山屏障(高大的喜馬拉雅山脈阻擋了南下的冷氣流)。
⒁ 歐洲海洋性氣候比北美洲面積大的原因為：歐洲缺少南北延伸的高大山系，來自海洋的西風能深入大陸內部。受陸地形狀及洋流勢力的影響歐洲西岸受暖流影響較大。
⒂ 巴西東南沿海、澳大利亞東北、馬達加斯加島東部形成熱帶雨林氣候的原因：
主要是地形(山地)的影響，在東南信風的迎風坡，其次沿岸有暖流經過。
⒃ 氣溫的年較差緯度越高越高，原因是：緯度越高正午太陽高度的年變化越大，晝夜長短的年變化越大，因而氣溫的年較差越大;低緯相反。
離海越遠氣溫年較差越 大 ，原因是：陸地比海洋的熱容量小，夏季升溫快，溫度比海洋高，冬季降溫快，溫度比海洋低，因而氣溫年較差比海洋大，沿海受海洋的影響較大，比內陸年較差小。
⒄ 氣溫的日較差：緯度越高越小 ，原因是：主要是太陽高度的日變化小 。 氣溫日較差與天氣的關系為：陰天比晴天日較差小。 氣溫日較差與海陸的關系為：內陸比沿海日較差大 ，
山頂的氣溫日較差比山下平原?小，年較差也小。
⒅青藏高原比我國同緯平原、盆地比較： 氣溫年較差?小 ，原因：低緯的大高原，夏季因其海拔高較涼;冬季因緯度低，且受高大地形的影響南下的寒冷氣流影響不到，氣溫不太低;
日較差?大 ，原因：海拔高大氣密度小，大氣的保溫作用及削弱作用低，因此白天升溫快，夜晚降溫快。
⒆ 天山南坡有無林帶?無 ，原因為： 背風坡，降水量少。
⒇ 亞寒帶針葉林在大陸東岸南緣偏南的原因：主要是東岸為寒流，西岸為暖流;其次東岸受來自大陸內部風的影響，西岸相反。
9. 農業小專題
⑴ 茶葉生長的有利條件：
① 氣候濕潤多雨; ② 排水良好的坡地。
⑵ 青藏高原生產青稞的自然條件：地勢高，氣溫低，溫差大，降水少，光照充足.
⑶ 尼羅河三角洲(南疆)盛產長絨棉的原因：
夏季光照充足，降水稀少，土壤肥沃，有便利的灌溉條件.
⑷ 澳大利亞畜牧業發展的有利條件：
① 有大面積乾旱半乾旱區域，草原優良;
② 自流井多，可供牲畜飲水;
③ 無大型野生肉食動物.
⑸ 西歐(美國東北部)發展乳畜業的有利條件：
① 緯度高，氣溫低，雲量大，雨天多，光照弱，土壤貧瘠，不適宜發展種植業，適宜多汁牧草的生長.(自然條件)
② 人口、城市密集，市場需求量大，交通便利，經濟發達.(社會經濟條件)
⑹ 季風氣候對農業發展的影響：
利：雨熱同期，利於農作物生長.
弊：旱澇災害頻繁.
變式：溫帶季風氣候(黃淮海平原)發展棉花種植的有利條件：
① 夏季高溫多雨，雨熱同期，利於棉花生長;
② 秋季雨水少，天氣晴朗，利於棉花的後期生長和收摘。
⑺ 中亞地區農業以荒漠畜牧業和灌溉農業為主，原因：
① 中亞深居內陸，屬溫帶大陸性氣候，降水稀少，植被以草原、荒漠為主， 適宜發展荒漠畜牧業;
② 境內有額爾齊斯河、阿姆河、錫爾河等河流，宜發展灌溉農業.
⑻ 熱帶經濟作物經營方式： 企業化種植園 .
生產特點：生產規模大，商品率高 .
主要分布：南亞、東南亞、撒哈拉以南非洲、拉丁美洲
所在國經濟結構特點：以熱帶企業化種植園為主的單一經濟
所在國如何發展經濟：
① 繼續發揮優勢，抓好熱帶經濟作物生產;
② 狠抓糧食生產，努力增產糧食;
③ 調整產業結構，建立獨立的、完整的工業體系和國民經濟體系;
④ 加強"南南合作";
⑤ 加強"南北對話"，建立國際經濟新秩序。
⑼ 非洲糧食問題突出的原因：
① 人口自然增長率高;

2. 中考地理時候寫簡答題時有哪些答題技巧

一、影響氣溫高低的因素：
1、緯度;2、地形、地勢;3、下墊面性質(海陸位置、植被狀況)。
二、河流的治理措施：
上游：治理原則是調洪，做法是修水庫、植樹造林;中游：治理原則是分洪、蓄洪，作法是修水庫，修建分洪、蓄洪工程;下游：治理原則是泄洪、束水，做法是加固大堤，清淤疏浚河道，開挖河道。
三、河流洪澇災害的成因分析：
自然原因(主要從三個方面考慮：水系特徵、水文特徵、氣候特徵);人為原因(主要從兩個方面考慮：植被破壞，圍湖造田)。
例如，長江洪災的原因：
一自然原因：
1、水系特徵：①流域廣，支流多;②中上游植被破壞嚴重，含沙量增大;③中下游多為平原，河道彎曲，水流緩慢，水流不暢。
2、水文特徵：流經濕潤地區，降水豐沛，幹流汛期長，水量大。
3、氣候特徵：有些年份，氣候異常，流域內普降暴雨，造成洪水泛濫。
二人為原因：
1、過度砍伐，植被破壞嚴重，水土流失加劇，造成流域涵養水源、調節徑流、削峰補枯能力降低;泥沙入江、淤積抬高河床，使河道的泄洪能力降低。
2、圍湖造田，泥沙淤積，從而導致湖泊萎縮，調蓄洪峰能力下降。
四、分析河流水能豐富的原因：
主要從兩個方面分析：一是流速(位於階梯過渡地帶，河流落差大);二是徑流量大(看降水量的多少、流域面積的大小、蒸發量的大小)。
一凌汛的形成條件：
凌汛的形成必須具備兩個條件：一是有冰期;二是流向高緯。在我國凌汛最嚴重的是黃河，主要發生在上遊河段和下遊河段(即山東河段)。
三解決缺水問題的措施：
主要從開源和節流兩個方面入手：保護有限的水資源，防止水污染;開發水資源，提高供水能力;加強用水管理，增強節水意識，提高用水效率，控制需水量的增長;控制人口增長。

五、水庫壩址的區位選擇：
主要考慮以下3個方面：
1、選在河流較窄處或盆地、窪地的出口(因為工程量小，工程造價低);
2、選在地質條件較好的地方，盡量避開斷層、喀斯特地貌等，防止誘發水庫地震;

3、考慮佔地搬遷狀況，盡量少淹良田和村鎮。
六、農業區位因素分析：
一自然條件：土地(地形、土壤)+氣候(光照、熱量、降水、晝夜溫差)+水源(指灌溉水源)
二社會經濟因素：
1、市場：市場需求量最終決定了農業生產的類型和規模。市場區位及需求的變化，對農業區位的影響最為突出。
2、交通運輸：交通運輸條件的改善和農產品保鮮、冷藏等技術的發展，使市場對農業區位的影響在地域上大為擴展，即市場對農業區位的影響減小。在最適宜的地方形成區域專業化生產，從而形成區域性或世界性的農產品生產基地。如美國、加拿大、澳大利亞、法國、阿根廷5國成為世界主要商品糧生產國;荷蘭、丹麥、紐西蘭等成為世界主要的乳畜產品供應國;拉丁美洲、非洲以及東南亞和南亞成為世界熱帶經濟作物的生產基地。
3、政策
4 、勞動力
5、科技
6、工業基礎
七、如何分析某一作物生長的氣候條件：
1、從有利條件和不利條件兩個方面去分析;
2、從光照、熱量、降水、晝夜溫差、氣象災害等方面去分析;
3、從春、夏、秋、冬;

4個季節的氣候條件分段分析。
例如，試分析華北地區棉花生長的氣候條件。
有利條件：夏季高溫多雨，雨熱同期;秋季雨水少，天氣晴朗，有利於棉花後期生長和收摘。
不利條件：播種期適逢春旱，灌溉水源不足。
八、工業區位因素分析：
一自然條件：位置、土地、水源。
二經濟因素：農業基礎、原料、燃料、市場、交通、勞動力、技術。
三社會因素：政策、個人偏好、工業慣性、社會協作條件、國防安全需要、社會需要、歷史條件、政策。
四環境因素：主要用於微觀布局。
工業區位因素是多方面的，在諸多的區位因素中，某種工業的區位選擇所要考慮的主導因素可能只有一個(或少數幾個)，因此，在現實的區位選擇中，要首先考慮其主導因素或具有明顯優勢的條件。
註：①原料地對工廠區位的影響逐漸減弱(原因是工業所用原料的范圍越來越廣，可替代原料越來越多，加上交通運輸條件的改善);
②市場對工廠區位的影響在逐漸加強;
③沿海、沿江港口、鐵路樞紐、高速公路沿線地區，對工業具有很大的吸引力;
④信息通信網路的通達性越來越重要;

⑤勞動力素質對工業區位的影響在逐漸加強。

九、區域工業發展條件分析：
一分析思路：
某地發展工業的條件，一般從以下幾方面來加以分析：地理位置;資源條件;農業基礎(農業可以為工業提供糧食、副食品、原料、勞動力等);交通條件;市場條件;勞動力條件;技術條件;歷史條件;政策條件等9個大的方面。
註：①在分析某地工業發展條件時，不需要把每個方面都分析到，要抓住當地特色，前面提供的只是分析角度;
②分析時應從有利條件和不利條件兩個方面去分析。
二舉例：
例1：分析我國沿海四大工業基地發展工業的條件？
①均位於我國東部沿海，海運方便，有利於對外開放，鐵路、公路、水運、管道運輸連接國內各地，便於物資、人員、信息交流;
②當地及鄰近地區資源或原料豐富，如，遼中南地區的鐵、石油，京津唐地區的煤、鐵、石油、海鹽、棉花等;
③京津唐和滬寧杭地區科技力量雄厚，遼中南地區工業基礎好，珠江三角洲靠近港澳台和東南亞，為僑鄉，有吸引外資、先進技術和管理經驗的優勢;
④四大基地中有不少的開放城市和經濟特區，享有發展經濟的優惠政策。
例2：上海建立大型鋼鐵企業的有利條件是什麼?海南為何目前仍沒有建立鋼鐵企業?
上海無煤無鐵，缺乏原料、燃料，它之所以能發展鋼鐵工業具有以下有利條件：
①位置優越，交通便利。上海位於長江入海口，居我國大陸南北沿海航運中點，京滬、滬杭兩條鐵路在此相接，是水陸交通樞紐。可以利用便利海運、廉價的河運從內地和國外輸入煤、鐵，發展臨海型鋼鐵工業。
②接近消費市場。上海市是全國最大的綜合性工業基地，上海所在的長江三角洲工業區又是我國最大的綜合性工業區，各種工業的發展需要消耗大量鋼鐵，建立鋼鐵企業，可以就地消費，減少運輸費用，降低成本。
③工業用水方便。上海位於長江入海口，大型現代化寶山鋼鐵聯合企業就建立在長江之濱，工業用水極為方便。
④技術力量信雄厚。上海工業的發展有悠久的歷史，是我國沿海地區老工業基地，知識技術密集，高等教育、科學技術都很發達，能為我國生產高、精、尖、新的產品，為全國鋼鐵企業培養和輸送高級技術和管理人才。
十、影響城市的區位因素：
一自然因素：
1、地形：
⑴世界上的大城市多數位於平原地區。因為平原地區地形平坦，土壤肥沃，便於農耕，且有利於交通聯系和節省建築投資，是人口集中分布地區，也是城市發育的理想環境。
⑵在熱帶地區，低地悶熱，居住條件不利，所以，城市多分布在高原上。
⑶山區城市一般都沿河谷或在比較開闊的低地分布。
2、氣候：世界上的城市大多分布在中低緯度氣溫適中，降水適度的沿海地區。
3、河流;河流對城市區位的影響主要體現在供水和運輸功能上。城市最容易出現在河運的起點或終點、河流的匯合處或河口。
⑵社會經濟因素：
1、自然資源;2、交通;3、政治、軍事、宗教;4、科技和旅遊。
十一、交通運輸網中線的區位因素分析方法：
包括社會經濟因素——決定因素;自然因素——制約因素;科技因素——保障因素。
1、從自然因素考慮歸納如下：
⑴地形：地勢平坦，對交通線的選擇限制少;地形起伏大，鐵路多要築洞架橋;工程難度大，公路、管道需沿等高線延伸，延長里程;河流湍急，不利航行;但對航空影響小。
(2)氣候：暴雨、洪澇、凍土、泥石流——公路、鐵路;氣象災害(大風、霧等)水運、航空。
(3)土地;少佔耕地，尤其是良田。
2、從人為因素考慮，歸納如下：
⑴合理布局交通網——分配交通線上的客貨運量，獲取最大經濟效益。
⑵經濟：經濟發展了——客貨運量大增，資金充足;反過來，交通建設——加快物資流通，促進區域發展。
⑶資金——盡量減少橋梁、隧道，縮短里程，節省投資。
⑷人口分布——盡量聯系城鎮、人口稠密區，最大限度受益。
⑸污染——干線不要穿過城區，遠離重要文物古跡等。
⑹政治;京九線——維持香港穩定與繁榮;進藏鐵路——加強援藏，鞏固國防等。
⑺科技——如在凍土上修築鐵路的技術已解決等。
十二、交通運輸中的點、線的典型案例與區位選擇：
1、京九線、南昆線和青藏線區位選擇的異同：
⑴從完善路網、經濟發展需要、人口與城市分布、自然條件、科學技術5個方面加以比較。
⑵突出共同點：社會經濟條件是主導因素，自然條件是限制因素(主要是地形地質條件的限制)。
⑶不同地位：京九線是全國南北干線，南昆線是西南地區出海通道，青藏鐵路有利於開發邊疆，加強西藏和內地聯系。
⑷不同的自然條件：京九線突出溝通五大水系，多穿山跨河;南昆鐵路穿越喀斯特地形;青藏鐵路需穿越高山高寒氣候區，此處地質地貌復雜。
2、「西氣東輸」管道建設的區位因素分析：
⑴建設「西氣東輸」管道的主要目的，是把西部塔里木盆地及沿線地區的天然氣輸送到能源緊缺的東部沿海地區，最終到達上海市。
⑵沿線選點的主要區位因素：沿線油、氣田的分布(西段)以及人口和城市的分布。
沿線穿越多座大山，三垮黃河並穿越多條河流。