2011年高考全國1地理答案解析

A. 2011年高考全國二卷文綜地理部分試題及答案

絕密 啟用前
2011年普來通高等學校招生全國統自一考試（全國Ⅱ卷）（大綱版）
文科綜合地理解析
讀下圖，完成1～2題。

1．組成該山體岩石的礦物直接來自
A．地表 B．地殼上部
C. 地殼下部 D．地幔
2. 在岩石圈物質循環過程中，該山體岩石在地球表層可轉換成
A．噴出岩 B．侵入岩
C．沉積岩 D．變質岩
解讀：試題以一幅自然景觀圖為切入點，展示火山噴發的情境，著重考查岩漿來源、岩石轉化。第1題，組成該山體岩石的礦物直接來自火山噴發中的岩漿冷凝，而岩漿則來自上地幔頂部的軟流層。第2題，該山體的岩石為噴出岩，在地球表層經風化、侵蝕、搬運、沉積、固結成岩作用後，可轉化為沉積岩。
芝加哥是美國五大湖區最大的城市，其位置見下圖。1848年修通聯系密西西比河水系和五大湖的運河，隨後興建鐵路並形成以芝加哥為中心的放射狀鐵路網。這段時期，芝加哥工業主要有農產品加工、農具、交通工具等生產部門。1890年，芝加哥人口達到100萬。20世界上半葉，芝加哥發展以鋼鐵為主導的重工業，並成為20世界美國最大的鋼鐵工業基地。據此完成3～5題。

B. 求2011-2015全國高考1、2卷地理試題+答案，word文檔

高考資源網，搜年+高考真題，都有。

C. 求2011年湖南高考文綜地理選擇題答案詳細解析

日本某汽車公司在中國建有多個整車生產廠和零部件生產廠。2011年3月11日東日本大地震及隨後的海嘯、核輻射災害，使該公司在災區的工廠停產。受其影響，該公司在中國的整車生產廠也被迫減產。據此完成1-2題。
1、該公司在中國建零部件生產廠，主要目的是
A．避免自然災害對本土汽車生產的影響
B．為其中國整車廠配套，降低整車生產成本
C．利用中國廉價勞動力，為其日本整車廠服務
D．建立其全球整車生產的零部件供應基地

2、中國整車生產廠被迫減產是由於該公司在災區有
A．研發中心
B．一般零部件廠
C．核心零部件廠
D．整車廠

【答案】
1、B
2、C
【解析】
1、該組題從日本地震的熱點切入，考察工業分類與工業區位。該題要結合題內題外知識解答。日本汽車公司在中國建廠的主要區位條件是市場，其次是降低生產成本。
在中國建零部件廠發生在地震之前，A不正確。中國的整車生產使用中國生產的配件，減少運費，成本降低，B正確。汽車製造廠是資金與技術導向型工業，而不是勞動力導向型工業，C不正確。中國生產的零部件主要是供應中國的整車生產，D不正確。

2、該組題從日本地震的熱點切入，考察工業分類與工業區位。該題要結合題內題外知識解答。日本汽車公司在中國建廠的主要區位條件是市場，其次是降低生產成本。
由於技術保密等原因，部分核心零部件與主要研發機構仍在日本，所以地震造成這些零部件廠停產，中國的整車生產自然被迫減產，C正確。
【小題備注】
1、
難度A
考查：工業的區位因素
來源：2011，高考，新課標卷，材料單選題，第1題
特徵：概念掌握題
2、
難度B
考查：工業的區位因素
來源：2011，高考，新課標卷，材料單選題，第1題
特徵：概念掌握題

第二次世界大戰以後，美國通過大量技術投入和大規模專業化生產，成為世界最大的大豆生產國和出口國。巴西自20世紀70年代開始種植大豆，在積極培育優良品種的同時，鼓勵農民組建農場聯合體，實現了大豆的規模化生產與經營。目前，巴西的大豆產量、出口量僅次於美國。中國曾是世界最大的大豆生產國和出口國，近些年大豆的質量下降（品種退化，出油率低），生產成本較高，成為世界最大的大豆進口國。據此完成3-5題。
3、巴西大豆總產量增加的潛力大於美國，主要是因為巴西
A．技術力量較雄厚
B．氣候條件較優越
C．可開墾的土地資源較豐富
D．勞動力較充足

4、在國際市場上，巴西大豆價格低於美國的主要原因是巴西
A．專業化水平較高
B．科技投入較大
C．勞動生產率較高
D．勞動力價格較低

5、中國要提高大豆質量亟需
A．加大科技投入
B．擴大種植面積
C．增加勞動力投入
D．加大化肥使用量

【答案】
1、C
2、D
3、A
【解析】
1、本組題也是熱點問題（轉基因大豆）切入，著重考查學生獲取解讀信息的能力。
巴西人口比美國少，巴西高原面積廣大，適宜大豆種植，「20世紀70年代開始種植大豆」，開發種植較晚是最大的優勢，C正確。

2、本組題也是熱點問題（轉基因大豆）切入，著重考查學生獲取解讀信息的能力。
巴西大豆的專業化水平、科技投入、勞動生產率都沒有美國高。巴西是發展中國家，勞動力價格便宜，D正確。

3、本組題也是熱點問題(轉基因大豆)切入，著重考查學生獲取解讀信息的能力。
中國大豆種植歷史悠久，「品種退化」嚴重，所以要提高大豆質量亟需加大科技投入，A正確。中國後備耕地資源少，不能擴大種植面積，增加勞動力投入，加大化肥使用量不能提高大豆質量。
【小題備注】
1、
難度A
考查：農業的區位因素
來源：2011，高考，新課標卷，材料單選題，第3題
特徵：概念掌握題
2、
難度A
考查：農業的區位因素
來源：2011，高考，新課標卷，材料單選題，第4題
特徵：概念掌握題
3、
難度A
考查：農業的區位因素
來源：2011，高考，新課標卷，材料單選題，第5題
特徵：概念掌握題

讀圖1，完成6-8題。

圖1
6、圖示區域內最大高差可能為
A．50m
B．55m
C．60m
D．65m

7、圖中①②③④附近河水流速最快的是
A．①
B．②
C．③
D．④

8、在圖示區域內擬建一座小型水庫，設計壩高約13 m。若僅考慮地形因素，最適宜建壩處的壩頂長度約
A．15m
B．40m
C．90m
D．65m

【答案】
1、C
2、C
3、B
【解析】
1、本組題考查等高線的判讀，地形與河流等地理事物聯系能力。圖中最高處海拔在80-85米之間，最低處海拔在20-25之間，所以最大高差無限接近65米，但不能是65米。C正確。

2、本組題考查等高線的判讀，地形與河流等地理事物聯系能力。①②③④四處，③處等高線最密集，流速最快。C正確。

3、本組題考查等高線的判讀，地形與河流等地理事物聯系能力。僅從地形因素考慮大壩建在如下圖示位置，設計壩高13米，大壩頂端最高與50米等高線持平，略微超過50米等高線，由圖例可知壩頂長約為40米。
【小題備注】
1、
難度B
考查：地理事物的特徵與分布
來源：2011，高考，新課標卷，材料單選題，第6題
特徵：讀圖分析題；規律應用題
【小題備注】
2、
難度B
考查：地理事物的特徵與分布
來源：2011，高考，新課標卷，材料單選題，第7題
特徵：讀圖分析題
【小題備注】
3、
難度B
考查：地理事物的特徵與分布
來源：2011，高考，新課標卷，材料單選題，第8題
特徵：讀圖分析題，概念掌握題

圖2顯示青藏鐵路從拉薩向北上坡段某處的景觀。其中T是為保護鐵路而建的工程設施。據此完成9-ll題。

圖2
9、據圖文信息可以推斷
A．該段鐵路沿等高線布線
B．該段河流冬季結冰
C．鐵路沿P箭頭指示向拉薩延伸
D．P箭頭指示北方

10、M、N間的堆積物來源於
A．坡
B．河流
C．溝
D．原地

11、T設施的主要作用是
A．防禦坡部位崩塌對鐵路的危害
B．防禦溝部位洪水及泥沙對鐵路的危害
C．防禦河流洪水對鐵路的危害
D．方便野生動物穿越鐵路線

【答案】
9、B
10、C
11、B
【解析】
9、本題利用青藏鐵路考查學生分析問題的實際能力。圖不清楚直接影響學生做題。該段鐵路是上坡，所以鐵路不可能沿等高線布線，A不正確。因為該段是青藏鐵路，地處青藏高原，雖然是河谷，冬季河流仍然結冰，B正確。C、D選項做錯的同學很多，尤其是選D的多。題干中「從拉薩向北」「上坡段某處」只是說「上坡段某處」在拉薩以北，並沒有給出拉薩的位置與方位所在，C、D不正確。

10、本題利用青藏鐵路考查學生分析問題的實際能力。圖不清楚直接影響學生做題。M、N間的堆積物在溝口處，所以是流水從溝里帶來的沉積物堆積而成，C正確。

11、本題利用青藏鐵路考查學生分析問題的實際能力。圖不清楚直接影響學生做題。
如果是防禦坡部位崩塌T設施就不建在溝口處，A不正確。T設施相當於隧道，鐵路從下面穿過，讓溝里的洪水與泥沙從上面流過，對鐵路起到保護作用，B正確。防禦河流洪水對鐵路的危害，T設施就與河岸平行，而非與河岸垂直，C不正確。由上面分析，T設施是為了保護鐵路而不是為野生動物留下通道，D不正確。
【小題備注】
9、
難度B
考查：地理事物的特徵與分布
來源：2011，高考，新課標卷，材料單選題，第9題
特徵：讀圖分析題，概念掌握題
10、
難度B
考查：外力作用影響下的地貌
來源：2011，高考，新課標卷，材料單選題，第10題
特徵：讀圖分析題，概念掌握題
11、
難度B
考查：自然災害的影響及防治
來源：2011，高考，新課標卷，材料單選題，第11題
特徵：讀圖分析題，概念掌握題

D. 2011高考文綜卷（新課標全國卷）之地理的選擇題答案

2011全國文綜的答案已經公布，在高考學習網。A卷（你這是a卷）9——11DBD 9，此時甲乙丙三地的大氣垂直狀況相比較 A甲地比乙地穩定 B乙地對流最旺盛 C