地質資料怎麼查極限側阻力

1. 樁的側阻力標准值、極限側阻力標准值、側阻力特徵值三者有什麼區別

側阻力特徵值為極限側阻力標准值的一半，側阻力標准值是特徵值的另一種說法。

一、對於樁基礎的側阻值和端阻值，我們採用了現行行業標准《建築樁基礎技術規范》JGJ94-94的阻值表，並將極限側阻、端阻力標准值除以2後變換為側阻、端阻力特徵值。

二、 將極限側阻、端阻力標准值除以2後變換為側阻、端阻力特徵值的根據有二：

(一)是樁基礎承載力特徵值實際上就是容許值，現行標准《建築地基基礎設計規范》GB50007-2002在試驗方法要點中明確規定，將靜載荷試驗得到的單樁豎向極限承載力除以2為單樁豎向承載力特徵值。

而樁基礎技術規范給出的阻值表應該和靜載荷試驗結果是相吻合的，將樁基礎規范中的極限側阻、極限端阻力除以2的安全系數作為樁的側阻力、端阻力特徵值是合理的，其差異應該是某一根樁的試驗結果和在大量試驗結果基礎上進行統計分析後給出的經驗值之間的差異。

(二)是根據現行樁基礎技術規范和地基基礎設計規范，將樁基礎極限承載力標准值和樁基礎承載力特徵值進行換算，換算結果也是比較接近的。

(1)地質資料怎麼查極限側阻力擴展閱讀：

相關規定

對於單樁基礎，樁側負摩阻力的總和即為下拉荷載； 對於樁距較小的群樁，其基樁的負摩阻力因群樁效應而降低。

這是由於樁側負摩擦阻力是由樁側土體沉降而引起，若群樁中各樁表面單位面積所分擔的土體重量小於單樁的負摩阻力極限值，將導致基樁負摩阻力降低，即顯示群樁效應。計算群樁中基樁的下拉荷載時，應乘以群樁效應系數η<1。

符合下列條件之一的樁基，當樁周土層產生的沉降超過基樁的沉降時，在計算基樁承載力時應計入樁側負摩阻力：

1.樁穿越較厚鬆散填土、自重濕陷性黃土、欠固結土、液化土層進入相對較硬土層時；

2.樁周存在軟弱土層，鄰近樁側地面承受局部較大的長期荷載，或地面大面積堆載（包括填土）時；

3.在軟土地區，大范圍地下水位下降，使樁周土有效應力增大，並產生顯著壓縮沉降時。

4.凍土地區，由於溫度升高而引起樁側土的缺陷。

2. 我們的地基承載力是怎麼確定的查地質資料還是你做畢業設計你怎麼選

這個要地質勘查才知道具體承載力！對於各個地區地質數據網上也只是大概某些地區大概情況，如果工程建設用地要單獨勘察才可以的！
明白了請採納

3. 樁端端阻力和樁側阻力特徵值怎麼取啊

是根據土的種類，土的狀態以及樁端入土深度確定的，如下圖：

4. 樁的極限摩阻力標准值表和樁的極限端阻力標准值表怎麼查，舉個例子

俺是沒有用過這個表，不過既然有這個表的存在，應該相應的查找方式都有的吧

5. 如何根據地質勘查報告來計算單樁承載力

一、設計資料
1. 基樁設計參數
成樁工藝: 混凝土預制樁
承載力設計參數取值: 根據建築樁基規范查表
孔口標高0.00 m
樁頂標高0.50 m
樁身設計直徑: d = 0.80 m
樁身長度: l = 18.00 m

2. 岩土設計參數
層號 土層名稱 層厚(m) 層底埋深(m) 岩土物理力學指標 極限側阻力qsik(kPa) 極限端阻力qpk(kPa)
1 填土 3.00 3.00 N =5.00 17 -
2 紅粘土 3.00 6.00 αw =0.70，IL =0.50 26 -
3 紅粘土 3.00 9.00 αw =0.70，IL =0.50 29 -
4 紅粘土 3.00 12.00 αw =0.70，IL =0.50 32 -
5 紅粘土 3.00 15.00 αw =0.70，IL =0.50 33 -
6 紅粘土 3.00 18.00 αw =0.70，IL =0.50 34 2700
7 紅粘土 3.00 21.00 αw =0.70，IL =0.50 32 -
8 紅粘土 3.00 24.00 αw =0.70，IL =0.50 32 -
3. 設計依據
《建築樁基技術規范》(JGJ 94-94) 以下簡稱 樁基規范
《建築地基基礎設計規范》(GB 50007-2002) 以下簡稱 基礎規范
二、單樁豎向抗壓承載力估算
1. 計算參數表
土層 計算厚度li(m) 極限側阻力qsik(kPa) 極限端阻力qpk(kPa)
1 3.00 17 0
2 3.00 26 0
3 3.00 29 0
4 3.00 32 0
5 3.00 33 0
6 2.50 34 2700

2. 樁身周長u、樁端面積Ap計算
u =  × 0.80 = 2.51 m
Ap =  × 0.802 / 4 = 0.50 m2
3.單樁豎向抗壓承載力估算
根據樁基規范5.2.8按下式計算
Quk = Qsk + Qpk
土的總極限側阻力標准值為：
Qsk = uqsikli = 2.51 × (17 × 3.00 + 26 × 3.00 + 29 × 3.00 + 32 × 3.00 + 33 × 3.00 + 34 × 2.50) = 1243 kN
總極限端阻力標准值為：
Qpk = qpkAp = 0.50 × 2700 = 1357 kN
單樁豎向抗壓極限承載力標准值為：
Quk = Qsk + Qpk = 1243 + 1357 = 2600 kN
單樁豎向承載力特徵值Ra計算，根據基礎規范附錄Q條文Q.0.10第7條規定
Ra = Quk/2 = 2600 / 2 = 1300 kN

6. 樁的側阻力標准值、樁的極限側阻力標准值、樁的側阻力特徵值三者有什麼區別

側阻力特徵值為極限側阻力標准值的一半，側阻力標准值是特徵值的另一種說法。內

7. 如何計算樁極限端阻力和極限側阻力

鑽孔灌注樁是非擠土型樁基，由於鑽孔工藝本身的缺陷，孔底的沉渣無法盡除等因素，版它的極限端阻力權標准值受到沉降量的很大影響；混凝土預制樁是錘擊或靜壓進入的，是典型的擠土型樁基，無論是端阻、摩阻，都預先施加了擠壓預應力土被密實；況且樁端的面積小，對持力層施加的是局部壓力，大家知道局壓的承載能力必然比均壓的高。
樓主說的1000與2800可能是端阻力特徵值，而不是極限標准值吧。

8. 樁的極限側阻力定義是什麼

建築的重量通過復樁傳給地制基的形式有：樁的端面壓力與樁的側面與地基的摩擦阻力(這里不考慮群柱承台直接傳給地基的壓力)，樁的側面傳給地基的摩擦阻力由地基垂直對樁的側面壓力、樁的側面積與其摩擦系數的乘積，當對一定的工程而言，前兩者不個定值，而摩擦系數則由靜摩擦系數轉到動摩擦系數的過程，當超過動摩擦系數時，則達到樁的極限側阻力。