地質測點和Gps是什麼意思

『壹』 地質勘查測量中的工程點測量指的是什麼

是在地質勘查工作項下的測量工作（工測）。工程點指的是地質工程的控制點，比如探槽、淺井、小圓井的基點等。

『貳』 GPS是什麼意思

全球定位系統(GPS)是本世紀70年代由美國陸海空三軍聯合研製的新一代空間衛星導航定位系統 。其主要目的是為陸、海、空三大領域提供實時、 全天候和全球性的導航服務，並用於情報收集、核爆監測和應急通訊等一些軍事目的，是美國獨霸全球戰略的重要組成。經過20餘年的研究實驗，耗資300億美元，到1994年3月，全球覆蓋率高達98%的24顆GPS衛星星座己布設完成。

全球定位系統由三部分構成：(1)地面控制部分，由主控站(負責管理、協調整個地面控制系統的 工作)、地面天線(在主控站的控制下，向衛星注入尋電文)、監測站(數據自動收集中心)和通訊輔助系統(數據傳輸)組成；(2)空間部分，由24顆衛星組成，分布在6個道平面上；(3)用戶裝置部分， 主要由GPS接收機和衛星天線組成。

全球定位系統的主要特點：(1)全天候；(2) 全球覆蓋；(3)三維定速定時高精度；(4)快速省時高效率：(5)應用廣泛多功能。

全球定位系統的主要用途：(1)陸地應用，主要包括車輛導航、應急反應、大氣物理觀測、地球物理資源勘探、工程測量、變形監測、地殼運動監測、 市政規劃控制等；(2)海洋應用，包括遠洋船最佳航程航線測定、船隻實時調度與導航、海洋救援、海洋探寶、水文地質測量以及海洋平台定位、海平面升降監測等；(3)航空航天應用，包括飛機導航、航空遙 感姿態控制、低軌衛星定軌、導彈制導、航空救援和載人航天器防護探測等。

GPS衛星接收機種類很多，根據型號分為測地型、全站型、定時型、手持型、集成型；根據用途分為車載式、船載式、機載式、星載式、彈載式。

經過20餘年的實踐證明，GPS系統是一個高精度、全天候和全球性的無線電導航、定位和定時的多功能系統。 GPS技術已經發展成為多領域、多模式、多用途、多機型的國際性高新技術產業。

GPS原理

24顆GPS衛星在離地面1萬2千公里的高空上，以12小時的周期環繞地球運行，使得在任意時刻，在地面上的任意一點都可以同時觀測到4顆以上的衛星。

由於衛星的位置精確可知，在GPS觀測中，我們可得到衛星到接收機的距離，利用三維坐標中的距離公式，利用3顆衛星，就可以組成3個方程式，解出觀測點的位置(X,Y,Z)。考慮到衛星的時鍾與接收機時鍾之間的誤差，實際上有4個未知數，X、Y、Z和鍾差，因而需要引入第4顆衛星，形成4個方程式進行求解，從而得到觀測點的經緯度和高程。

事實上，接收機往往可以鎖住4顆以上的衛星，這時，接收機可按衛星的星座分布分成若干組，每組4顆，然後通過演算法挑選出誤差最小的一組用作定位，從而提高精度。

由於衛星運行軌道、衛星時鍾存在誤差，大氣對流層、電離層對信號的影響，以及人為的SA保護政策，使得民用GPS的定位精度只有100米。為提高定位精度，普遍採用差分GPS(DGPS)技術，建立基準站(差分台)進行GPS觀測，利用已知的基準站精確坐標，與觀測值進行比較，從而得出一修正數，並對外發布。接收機收到該修正數後，與自身的觀測值進行比較，消去大部分誤差，得到一個比較准確的位置。實驗表明，利用差分GPS，定位精度可提高到5米。

GPS前景

由於GPS技術所具有的全天候、高精度和自動測量的特點，作為先進的測量手段和新的生產力，已經融入了國民經濟建設、國防建設和社會發展的各個應用領域。

隨著冷戰結束和全球經濟的蓬勃發展，美國政府宣布2000年至2006期間，在保證美國國家安全不受威脅的前提下，取消SA政策，GPS民用信號精度在全球范圍內得到改善，利用C/A碼進行單點定位的精度由100米提高到20米，這將進一步推動GPS技術的應用，提高生產力、作業效率、科學水平以及人們的生活質量，刺激GPS市場的增長。據有關專家預測，在美國，單單是汽車GPS導航系統，2000年後的市場將達到30億美元，而在我國，汽車導航的市場也將達到50億元人民幣。可見，GPS技術市場的應用前景非常可觀。

『叄』 什麼是GPS點

測量用的控制點，平面精度很高的，是用靜態GPS測量出來的，一般用於高精度的測量，多在高等級公路附近

『肆』 GPS什麼意思

全球導航定位系統，目前應用非常廣泛，主要是完成空間點位的確定、導航、變形監測等，可用於大地測量、遙感、攝影測量、導航、農業、軍事等領域，比較有發展前途

『伍』 GPS測量是什麼

GPS是英文Global Positioning System（全球定位系統）的簡稱。

測量：大地測繪、如水下地形測量、地殼形變測量，大壩和大型建築物變形監測及浮動車數據，利用GPS定期記錄車輛的位置和速度信息。從而計算道路的擁堵情況。

實例：
1.GPS在巡線車輛管理的運用
巡線車輛監控調度方案服務於需要通過車輛巡邏來監控線路狀態的服務型企業或管理型部門。方案將線路的規劃和實際的巡線工作結合起來，以業務關鍵點為核心，通過GPS實時監控獲得車輛的位置信息來考察車輛的巡線任務完成情況，通過各車輛距離事發關鍵點的距離和車輛當前的狀態自動進行可調度車輛的選取。最終結合車輛分析和周密的統計報表，行成可計劃、可執行、可評價的巡線車輛監控調度方案。該方案由目前行業中的成功實踐者提出，並在2010廣州亞運會對中國電信巡線車輛成功運用。

2.GPS在道路工程中的應用
GPS在道路工程中的應用，目前主要是用於建立各種道路工程式控制制網及測定航測外控點等。隨著高等級公路的迅速發展，對勘測技術提出了更高的要求，由於線路長，已知點少，因此，用常規測量手段不僅布網困難，而且難以滿足高精度的要求。目前，國內已逐步採用GPS技術建立線路首級高精度控制網，然後用常規方法布設導線加密。實踐證明，在幾十公里范圍內的點位誤差只有2厘米左右，達到了常規方法難以實現的精度，同時也大大提前了工期。GPS技術也同樣應用於特大橋梁的控制測量中。由於無需通視，可構成較強的網形，提高點位精度，同時對檢測常規測量的支點也非常有效。GPS技術在隧道測量中也具有廣泛的應用前景，GPS測量無需通視，減少了常規方法的中間環節，因此，速度快、精度高，具有明顯的經濟和社會效益。

等等......

『陸』 什麼是gps

廣義的GPS，包括美國GPS、歐洲伽利略、俄羅斯GLONASS、中國北斗等全球衛星定位系統，也稱GNSS。
狹義的版GPS，即指美國的權全球定位系統 Global Positioning System，簡稱GPS。
公眾常稱的GPS，通常是指GPS系統的接收設備，如手持式GPS、汽車導航儀等。
即全球定位系統（Global Positioning System）。簡單地說，這是一個由覆蓋全球的24顆衛星組成的衛星系統。這個系統可以保證在任意時刻，地球上任意一點都可以同時觀測到4顆衛星，以保證衛星可以採集到該觀測點的經緯度和高度，以便實現導航、定位、授時等功能。這項技術可以用來引導飛機、船舶、車輛以及個人，安全、准確地沿著選定的路線，准時到達目的地。

『柒』 GPS水準點是什麼意思

目前在測繪領域中沒有這樣的名詞。
GPS點是採用靜態GPS測量方法確定的測量控制點，內水準點是採用水準測量方容法確定的高程式控制制點。
靜態GPS測量方法主要用於平面控制點的測量，現在也可以用於測量精度要求不太高的高程式控制制測量，根據本人多年的經驗，在條件較好的情況下其高程計算結果（通常稱作GPS擬合高程）可能達到IV等水準測量的精度。但是，目前的大多數測量規范尚不允許（或者說不承認）採用GPS高程作為首級高程式控制制。
要獲得較高精度的GPS擬合高程，很重要的一點就是要有足夠數量的已知點，並且分布較好，特別是地形起伏大的區域已知點的密度要求較高。

『捌』 測繪中的RTK和GPS有什麼區別

1、定義不同

RTK：RTK（Real - time kinematic，實時動態）載波相位差分技術，是實時處理兩個測量站載波相位觀測量的差分方法，將基準站採集的載波相位發給用戶接收機，進行求差解算坐標。

GPS：利用GPS定位衛星，在全球范圍內實時進行定位、導航的系統，稱為全球衛星定位系統。

GPS是由美國國防部研製建立的一種具有全方位、全天候、全時段、高精度的衛星導航系統，能為全球用戶提供低成本、高精度的三維位置、速度和精確定時等導航信息，是衛星通信技術在導航領域的應用典範，它極大地提高了地球社會的信息化水平，有力地推動了數字經濟的發展。

2、工作原理不同

RTK：基準站建在已知或未知點上；基準站接收到的衛星信號通過無線通信網實時發給用戶；用戶接收機將接收到的衛星信號和收到基準站信號實時聯合解算，求得基準站和流動站間坐標增量（基線向量）。站間距30公里,平面精度1-2厘米。

GPS：GPS導航系統的基本原理是測量出已知位置的衛星到用戶接收機之間的距離，然後綜合多顆衛星的數據就可知道接收機的具體位置。要達到這一目的，衛星的位置可以根據星載時鍾所記錄的時間在衛星星歷中查出。

而用戶到衛星的距離則通過記錄衛星信號傳播到用戶所經歷的時間，再將其乘以光速得到（由於大氣層電離層的干擾，這一距離並不是用戶與衛星之間的真實距離，而是偽距（PR，）：當GPS衛星正常工作時，會不斷地用1和0二進制碼元組成的偽隨機碼（簡稱偽碼）發射導航電文。

3、特點不同

RTK：支持標準的和精確的定位演算法，GPS，GLONASS，QZSS准天頂衛星系統,北斗和SBAS

支持多種定位模式與GNSS實時和後處理，單點，DGPS / DGNSS，動態的，靜態的，移動基線，定點，PPP運動，PPP靜態和PPP定點

支持多種標准格式和協議GNSS，RINEX2.10，2.11，2.12 OBS /NAV/ GNAV / HNAV，RINEX 3.00 OBS / NAV，RINEX 3.00CLK，

RTCMV.2.3，V.3.1 RTCM 1.0，NTRIP，RTCA/DO-229C，NMEA0183，SP3-C，IONEX 1.0，ANTEX 1.3，NGS PCV和EMS 2.0。

NVS Technologies AG公司NV08C系列GNSS模塊經測定支持RTKlib應用。

GPS：全球全天候定位，GPS衛星的數目較多，且分布均勻，保證了地球上任何地方任何時間至少可以同時觀測到4顆GPS衛星，確保實現全球全天候連續的導航定位服務（除打雷閃電不宜觀測外）。

定位精度高，應用實踐已經證明，GPS相對定位精度在50km以內可達10-6m，100-500km可達10-7m，1000km可達10-9m。

在300-1500m工程精密定位中，1小時以上觀測時解其平面位置誤差小於1mm，與ME-5000電磁波測距儀測定的邊長比較，其邊長較差最大為0.5mm，校差中誤差為0.3mm。

實時單點定位(用於導航)：P碼1~2m ；C/A碼5~10m。

靜態相對定位：50km之內誤差為幾mm+(1~2ppm*D)；50km以上可達0.1~0.01ppm。

實時偽距差分(RTD)：精度達分米級。

實時相位差分(RTK)：精度達1~2cm。

觀測時間短，隨著GPS系統的不斷完善，軟體的不斷更新，20km以內相對靜態定位，僅需15-20分鍾；快速靜態相對定位測量時，當每個流動站與基準站相距在15KM以內時，流動站觀測時間只需1-2分鍾；採取實時動態定位模式時，每站觀測僅需幾秒鍾。

因而使用GPS技術建立控制網，可以大大提高作業效率。

測站間無需通視，GPS測量只要求測站上空開闊，不要求測站之間互相通視，因而不再需要建造覘標。這一優點既可大大減少測量工作的經費和時間（一般造標費用約占總經費的30%～50%），同時也使選點工作變得非常靈活，也可省去經典測量中的傳算點、過渡點的測量工作。

儀器操作簡便，隨著GPS接收機的不斷改進，GPS測量的自動化程度越來越高，有的已趨於「傻瓜化」。

在觀測中測量員只需安置儀器，連接電纜線，量取天線高，監視儀器的工作狀態，而其它觀測工作，如衛星的捕獲，跟蹤觀測和記錄等均由儀器自動完成。結束測量時，僅需關閉電源，收好接收機，便完成了野外數據採集任務。

如果在一個測站上需作長時間的連續觀測，還可以通過數據通訊方式，將所採集的數據傳送到數據處理中心，實現全自動化的數據採集與處理。另外，接收機體積也越來越小，相應的重量也越來越輕，極大地減輕了測量工作者的勞動強度。

可提供全球統一的三維地心坐標，GPS測量可同時精確測定測站平面位置和大地高程。GPS水準可滿足四等水準測量的精度，另外，GPS定位是在全球統一的WGS-84坐標系統中計算的，因此全球不同地點的測量成果是相互關聯的。應用廣泛。

『玖』 什麼是GPS點 地形測量

地形測量中被稱為是GPS點的有2種情況：1、該點由GPS靜態控製得出坐標，點的精度較高，可以作為已知點使用；2、該點由GPS RTK測量直接得出，精度一般；

『拾』 什麼是GPS測量

GPS測量具有精度高、靈活性強等特點，已廣泛應用於我國國民經濟建設的各個部門。公路測設部門是80年代後期開始運用GPS測量技術的，由於公路建設特點，無論是測量原則，還是在測量精度和作業方法等方面均有別於其他行業。根據公路勘測中實際情況，四級GPS控制網主要是直接作為高速公路的施工控制網，其平均距離規定為500m較為適宜，三級GPS控制網主要是作為高速公路的首級控制網。一、二級GPS控制網主要應用於大型橋梁、隧道等測量控制網的建立。
GPS測量技術是20世紀70年代，由美國陸、海、空軍聯合研製的新一代空間衛星導航定位系統，可以具有良好的抗干擾性和保密性，而且具有全球性、全天候、連續性的精密三維導航與定位能力。單點導航定位與相對測地定位是GPS應用的兩個方面，對常規測量而言，相對測地定位是主要的應用方式。GPS接收機是實現測地定位的必備條件，有單頻與雙頻兩個頻段，雙頻機適用大於20Km中長基線測量，具有快速靜態測量的功能，可升級為RTK功能；單頻機適用於小於20Km的短基線測量，適用於一般工程測量。RTK系統由GPS接收機設備、無線電通訊設備、電子手簿及配套設備組成，其具有便於攜帶、高精度、操作簡便、實時可靠等優點，因此廣泛地應用於各種工程測量。
GPS測量技術主要特點：
1.測站之間無需通視。測站間相互通視一直是測量中難題，這一特點，使選點更加靈活方便。
2.定位精度高。一般雙頻GPS接收機基線解度精度為5mm+1ppm，而紅外儀標稱精度為5mm+5ppm，兩者相當。
3.可提供三維坐標。GPS測量在精確測定觀測站平面位置的同時，還可以精確測定觀測站的大地高程。
4.觀測時間短。採用GPS布設控制網時，每個測站上的觀測時間一般在30-40分鍾。採用快速靜態定位方法，在小於20Km短基線上只需5分鍾。
5.自動化程度搞。目前，GPS接收機小型化、輕便化，實測人員只需將天線對中、整平，量取儀器高，打開電源，監視儀器的工作狀態，即可自動觀測，利用數據處理軟體，對獲取的數據進行內業處理後，即求得三維坐標。
6.全天候作業。GPS觀測可在任何地點、任何時間連續作業，一般不受天氣狀況影響。