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施工組織設計中地質情況怎麼寫

發布時間: 2021-01-21 23:21:00

㈠ 土方邊坡設計方案

1.首先要地質專業人員對挖方區域內的地質情況進行勘察 需要的地質參數主要有內:空隙比、粘聚力、摩擦容角、各類型地質對應的永久性安全坡率(後期根據支擋措施的強弱進行適當調整) 2、在有參數的情況下 根據既定邊坡坡率進行邊坡的穩定性驗算,如不穩定需加擋土牆的還要進行擋牆的抗傾覆驗算,並同時對牆底承載力進行復核 3、繪制施工圖 首先要建立自己所需標注樣式及圖層,做施工圖應有細部詳圖 文字說明應有施工注意事項 4、施工方案主要包括工程簡介、主要工程項目及工程量、風水電系統的布置方式、各項工程施工技術措施、投入的設備表、人力表 5、應急預案個人覺得應含施工安全保證措施、文明施工保證措施、環保施工保證措施 希望對你有所幫助!

㈡ 滑坡地質災害治理工程施工組織設計

大腦!

㈢ 施工組織設計的編寫

基坑降水工程施工前應編寫詳細的「基坑降水工程施工組織設計」。編寫內容應根據降水設計方案的要求、針對具體工程的場地水文地質條件、地形地貌、地層岩性、場地及周邊條件,結合相關規程、規范有針對性的編寫。基坑降水施工組織設計應包括以下主要內容:

1.編制依據

寫明採用的相關規范、設計依據,如:

中華人民共和國行業標准,《建築與市政降水工程技術規范》JGJ/T111-98,中國計劃出版社,1999;

中華人民共和國行業標准,《建築基坑支護技術規程》JGJ1209-9,中國建築工業出版社,1999;

中華人民共和國國家標准,《地下鐵道輕軌交通岩土工程勘察規范》GB50037-1999,中國計劃出版社,1999;

中華人民共和國國家標准,《建築工程施工質量驗收統一標准》GB50300-2001,中國建築工業出版社,2001;

中華人民共和國國家標准,《建築地基基礎工程施工質量驗收規范》GB50202-2002,中國計劃出版社,2002;

中華人民共和國國家標准,《供水管井技術規范》GB50296-99,中國計劃出版社,1999;

工程地質手冊》編委會,工程地質手冊(第四版),中國建築工業出版社,2007;

河北省地質局水文地質四大隊主編,水文地質手冊,地質出版社,1978;

場地的水文地質試驗報告、岩土工程勘察報告等相關資料。

甲方提供的相關施工許可資料、技術圖紙等。

2.工程概況

簡單介紹工程本身的基本情況。例如,工程名稱,設計單位,建設單位,建築物的有關規模及特點,基坑的開挖深度,基坑支護情況,止水帷幕的施工設計情況,基坑開挖方式等。

介紹工程概況的同時,應當對周邊建築及地下管線的分布做一詳細介紹。如,地下光纜、電力電訊管道及煤氣管道、上下水管道等都應說明。

特別要注意的是,應了解周邊建築(構築)物與基坑施工降水的相關關系、對於沉降的要求等。

3.場地工程地質與水文地質條件

仔細閱讀場地岩土工程勘察報告、水文地質勘察報告、抽水試驗資料及周圍基坑降水經驗數據。全面了解掌握場區的地層岩性及隔水層和含水層的厚度、相互組合關系、土層顆粒級配情況等。

了解當地氣象資料,豐水期、枯水期的分布及降雨量的大小等情況。

分析地下水的類型、地下水動態資料,確定地下水埋藏條件和含水層分布情況,地下水的承壓性、上下含水層之間是否存在水力聯系,了解地表隔水邊界、地表水體的分布及其與場地地下水之間的相互補給關系等。

掌握場地土層的物理力學指標、含水層水文地質參數、土層滲透性及地下水徑流條件、地下水動態變化資料。

4.基坑降水工程設計

基坑降水設計部分可參考相關章節,主要包括以下內容。

(1)降水技術方案的確定及選擇

根據場地土層的滲透系數、基坑地下水位降深要求,確定幾種可供選擇的基坑降水方案。根據現場作業條件、設備、電力許可情況、周邊建築對水位降深的要求等,綜合考慮確定優選的降水方案。

(2)基坑抗突涌驗算

對於存在承壓水的場地,應根據基坑開挖深度及場地土層的物理性質指標,基坑承壓水含水層頂板埋深及承壓水頭的高度,驗算基坑產生突涌的可能性。如存在不穩定因素,應在基坑周圍布置降壓井或採取其他設計方案。

(3)基坑涌水量計算

確定場地土層綜合滲透系數、降水影響半徑。根據地下水類型、邊界條件及場地土層分布情況,選定合適的基坑涌水量計算公式計算基坑涌水量。

(4)降水井數量及布置

根據前述相關章節內容,計算井點管數量、井點管長度、布置降水井點。

(5)降水井結構設計

降水井結構設計包括採用的井點管直徑、濾管長度、井點管的材料及濾水管的要求等。

應明確降水井成孔要求、成孔直徑、深度及井周圍濾料的規格、填充方式以及井口封閉方式等。

(6)降水水位預測及水位觀測孔布置

對降水水位進行預測,布置降水水位觀測孔,並對觀測孔進行布置與結構設計。

(7)降水輔助設施設計

包括排水系統的設計和動力、輸電系統的設計。排水管或排水溝的設計應確保基坑內抽取的地下水被輸送到遠離基坑的地方,防止回滲,並按照要求設置沉漿池。

5.施工組織及要求

1)應有明確的工藝流程設計,針對不同的降水方案,提出有針對性的工藝流程;

2)施工組織的准備階段要求;

3)降水井、水位觀測孔的施工要求;

4)井點管、輸水總管的安裝要求;

5)填礫與管外封閉要求;

6)洗井與試驗性抽水要求等。

6.質量控制

針對降水井施工的成孔直徑、井點管的安裝及濾料的規格、裝填以及井點管、濾管及濾層,提出明確的質量要求,對成井工藝及每個工序都應提出達到的標准和採取的措施。要詳細規定、明確質量控制標准及驗收標准、驗收方法。

7.施工監測與降水維護

應寫明監測內容、監測要求,根據施工總流程編寫降水運行方案,方案中要明確各工況下降水的要求,對降水期間的井點管、輸水管路、降水設備等出現的問題,提出預處理預案等。

在基坑中心或群井干擾最小處及基坑四周,應布設一定數量的觀測孔,定時觀測地下水位,掌握基坑內外地下水位的變化趨勢。

對基坑附近的建築物及各類重要地下管線應設置沉降觀測點,按規定觀測其沉降,掌握沉降量及變化趨勢。

8.安全生產及文明施工措施

基礎施工安全工作,應服從項目部的統一安全管理。降水工程安全保證體系如圖8-1所示。

圖8-1 安全保證體系圖

應明確安全生產責任問題,現場施工要嚴格按照安全技術規程操作,不得違章作業。在作業區,應對施工單位進行統一管理,搞好安全文明施工工作。主要安全措施如下:

1)進入施工現場要戴好安全帽,機具材料要碼放整齊,保持工作場地整潔。

2)臨時溝、坑要有「安全標志」,用畢要及時回填平復,防止意外事故發生。

3)電源線路、配電箱、機具設備應及時檢查維修,非電工不得隨意接線或安裝設備。

4)大型機具搬運注意穩妥。

5)夜間值班,要保持清醒,注意物品保管防止丟失,照明設備專人負責,保持完善。

6)加強防火意識,油料、木材、工棚、電源、駐地都要檢查是否符合防火要求,對不合格者堅決糾正。

7)雨季施工,注意排水防灌,防止漏電、聯電事故,注意人身安全。

8)野外作業,注意飲食衛生,防止疾病發生,保持身體健康,提高勞動生產率。

應經常組織對施工人員的安全教育、使每個施工人員掌握安全文明生產知識,提高安全文明生產意識。

9.環保措施

針對施工中的主要問題,制定環保生產措施,包括施工排漿的處理、棄土的處理、施工雜訊的處理、生產生活垃圾的處理等。

10.項目部人員組織及施工進度安排

人員組織網路(圖8-2)、施工進度的安排,應針對具體工程、施工單位具體情況填寫。

圖8-2 降水運行人員組織管理網路圖

㈣ 土建施工高填高陡坡路基監測資料怎麼出

高填方路堤產生沉降的因數主要來自於設計和施工兩方面。因此,在設計時只要道路勘測者認真進行勘察設計,詳細調查擬建公路沿線地形、地貌,查明其工程地質和水文地質情況,採取有針對性的工程設計方案;施工中嚴格按照施工規范和設計要求,合理組織施工;公路養護中加強養護,及時排除險情,確保道路正常使用,對於防止高填方路堤沉降,必將起到積極作用。
針對高填方路基沉降的原因,在設計方面的措施包括:
(1)路線選線中,在堅持路線總體走向通過主要控制點的原則下,因地形、地質環境布設路線,盡量避讓不良地質地段,不需要追求高指標的線形,努力做到線形指標搭配合理,即可取得良好的視覺效果。
⑵加強工程地質勘察。嚴格按照工程地質勘察規程開展工作,詳細調查和探明擬建公路沿線工程地質和水文地質情況,對工程地質和水文地質情況有懷疑地段增加探坑數量,在設計外業驗收中,將工程地質勘察作為重要的檢查內容之一。
⑶對原地面明確提出壓實度和地基承載力要求。其目的在於防止路基填方在自重和車輛荷載作用下,因地基承載力不足而產生沉降;對地基承載力低的路段應採取有效的工程處理措施。
⑷路線通過較陡的橫坡及溝谷地段時,應按要求設置縱橫向台階,使填築路基和原地面形成良好的結合,同時宜放緩邊坡。
⑸盡量避免高填方路堤和陡坡路堤設計。否則,應按照路基設計規范要求進行設計,並提出工後沉降量要求。
⑹做好路基排水系統綜合設計,使地表、地下水順利排出路基以外或將地表水阻隔在路基以外,不能在路基范圍內積水。涵洞、通道底鋪砌設計中要考慮防水,避免積水浸泡基底而沉降變形。
⑺高填方路堤路橋過渡段要採取特殊設計,避免直接由柔性到剛性的路基設計結構,可以考慮採取半剛性的路基過渡。
⑻對軟土、鹽漬土等不良地質路段,要採取特殊設計,提高路基的承載能力和水穩性,同時要由試驗計算路基的壓縮沉降量,設計中要考慮超填厚度,使竣工後的沉降能維持路基設計高程。
最後在施工方面的原因包括:
⑴做好路基施工的准備工作。開工前施工單位、監理單位的工程技術人員要認真審閱設計文件,詳細了解公路沿線地形地貌、工程地質、水文地質、路基填料、各段的填方數量和特殊路基分布等情況,並逐一步核實設計文件提供的資料,做到心中有數,發現與設計文件提供的資料有誤應及時上報業主,妥善處理。同時要與設計單位做好技術交底工作。
⑵施工組織設計是保證工程質量的前提。路基施工也不例外,施工單位必須重視高填方路堤的施工組織設計,合理安排各施工段的先後順序,明確構造物和路基的銜接關系,尤其對高填方段應優先安排施工,給高填方路堤留有足夠的時間施工和沉降,從而有效防止高填方路堤工後產生過大的沉降。在施工中,以施工組織設計為依據,結合施工現場的實際情況,合理調配人員、設備,保證高填方路基施工質量。
(3)重視原地面處理。路基填築前必須徹底清除地表植被、樹根、垃圾和種植土,加大原地面的壓實力度。地表植被、樹根、垃圾、不良土質暴露於自然環境下,相對比較松軟,不易壓實,有的土壤易產生病害,如鹽漬土、膨脹土等,因此必須予以清除。土是三相體,土粒骨架的空隙被水分和空氣所佔據。土在壓實過程中,因土粒受到瞬時荷載或振動力的作用,使土粒重新調整位置,重新組合,彼此擠密,空隙縮小,土的單位質量提高,形成密實整體,從而導致強度增加,穩定性提高。土基壓實後,土的塑性變形、滲透系數、毛細水作用及隔溫性能等均有明顯改善,因此施工中應加大地表的壓實密度。

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