樁底地質情況合格怎麼闡述

㈠ 跪求解！！關於鑽孔樁地質柱狀圖簽字的問題，急~

施工單位簽署關於地質條件、樁長、徑、質量結論
監理單位簽署合格與否
設計單位簽署同意或變更說明

㈡ 地質條件差,要如何選擇預制管樁

這個對選擇樁型也是很重要的，如果是地底有較難穿透的硬夾層，那麼宜選版擇AB型管樁，因權為AB型管樁的有效預壓應力高於A型，施打過程中不容易出現應力損失造成的裂縫，並且最好再配上樁尖，對穿透硬夾層有利；如果一定要選擇A型，則最好事先進行引孔。如果是石灰岩作為持力層，則不宜選用管樁，這樣地質條件壞樁率會很高。

地質泛指地球的性質和特徵。主要是指地球的物質組成、結構、構造、發育歷史等，包括地球的圈層分異、物理性質、化學性質、岩石性質、礦物成分、岩層和岩體的產出狀態、接觸關系，地球的構造發育史、生物進化史、氣候變遷史，以及礦產資源的賦存狀況和分布規律等。在我國，「地質」一詞最早見於三國時魏國王弼（226～249）的《周易注·坤》，但當時屬於哲學概念。1853年（清咸豐三年）出版的《地理全書》中的「地質」一詞是我國目前所能見到的最早具有科學意義的概念。

㈢ 百度知道 提問 灌注樁成孔時應試岩性檢驗樁底3d或5米范圍內有無破碎帶,不良地質情況怎麼理解

讓你再檢查確認一次。避免事故

㈣ 鑽孔樁基礎鑽孔施工記錄中的地質與水文地質描述怎樣寫

地質與水文地質都是以柱狀圖形式表示出來。

㈤ 鑽孔樁地質勘探報告與施工現場實際情況不符，怎麼申請現場簽證

眾所周知，工程樁的斷面確定後，其最終的承載力與地質土質、分層厚度、物理力學指版標的變化（如樁周權土摩擦力、樁端土承載力）而改變。
當鑽孔樁施工地質情況與地質勘探報告不符時（如土層缺失、土分層厚度差異等），一般應及時通知建設或監理單位。由建設單位組織，會同勘探、設計、施工、監理單位相關工程技術人員到現場，重新試樁（或補充勘探）進行驗證並簽字確認，設計單位依據新的地勘資料進行設計復核或設計變更。
施工承包商收到設計變更文件後14天內，根據設計變更文件所牽涉的工作范圍、工程量以及施工承包合同約定的相關變更調價規定，向監理/建設單位提交申請確認變更簽證和調整計價的文件。若監理人對變更估價申請有異議，通知承包人修改後重新提交。建設單位應在14天內審批完畢。建設單位逾期未完成審批或未提出異議的，視為認可施工承包人提交的變更申請（簽證）。

㈥ 怎麼寫公路橋梁樁基礎地質變更報告

這要看你是什麼單位了 如果是設計單位 那就要用好多術語了 如果是施工單位很簡單，從樁基施工中發現的岩渣與設計圖紙比較不符，比如在N米時，設計圖紙為土層，實際施工到N米時為強風化層或中風化層，與設計不符，特申請變更。簡單明了。

㈦ CFG樁是什麼樁，適合什麼地質條件下的使用

CFG樁復合地基粘結強度樁是復合地基的代表，目前多用於高層和超高層建築中。CFG樁是版水泥粉煤灰碎權石樁的簡稱(即cement fIying-ash gravel pile)。它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘結強度樁，和樁間士、褥墊層一起形成復合地基。CFG樁復合地基通過褥墊層與基礎連接，無論樁端落在一般土層還是堅硬土層，均可保證樁間土始終參與工作。由於樁體的強度和模量比樁間土大，在荷載作用下，樁頂應力比樁間士表面應力大。樁可將承受的荷載向較深的土層中傳遞並相應減少了樁間土承擔的荷載。這樣，由於樁的作用使復合地基承載力提高，變形減小

㈧ 什麼樣的地質情況需要灌注樁基礎施工

適用於地下水不高於25m的，無地下水的、或者是少量地下水的...... 採用灌注樁基礎的優點：
①抗地震性能好。樁的靜力特性主要研究其強度和沉降，樁的抗震性能主要決定於其剛度和穩定性，基礎剛度大抗震性能好。
②沉降量小和承載力高，樁的沉降量由三部分組成，樁身彈性壓縮；樁側摩阻力向下傳遞，引起樁側土的剪切變形和樁端土體壓縮變形。
③可以解決特殊地基土的承載力。
④施工噪音小，適用於城市改造和人口密集場地。
但是，灌注樁的成孔是在樁位處的地面下或水下完成的，施工工序多，質量控制難度大，稍有不慎易產生斷樁等嚴重缺陷。據統計國內外鑽孔灌注樁的事故率高達5～10%。因此，灌注樁的質量檢測就顯得格外重要。
灌注樁成樁質量通常存在兩個方面的問題，一是屬於樁身完整性，常見的缺陷有夾泥、斷裂、縮頸、護頸、混凝土離析及樁頂混凝土密實度較差等。二是嵌岩樁，影響樁底支承條件的質量問題，主要是灌注混凝土前清孔不徹底，孔底沉澱厚度超過規定極限，影響承載力。
灌注樁的缺點：
①灌注樁施工工藝比打入樁復雜，容易出現斷樁、縮頸、混凝土離析和孔底虛土或沉渣過厚等質量問題。
②由於鑽孔樁質量不夠穩定，要抽檢更多數量的樁進行檢驗，增加檢測費用。
灌注樁的質量問題與其成樁工藝密切相關，屬於樁身完整性的常見質量缺陷有夾泥、斷裂、縮頸、擴頸、空洞、混凝土離析等。分析這些缺陷產生的原因，大致有：
①灌注混凝土過程中，導管埋入混凝土中的深度不夠，致使新灌混凝土上翻，或提升導管速度過快，導致導管中翻水，造成兩次灌注，使樁身形成夾泥的斷裂界面。
②孔中水頭下降，對孔壁的靜水壓力減小，導致局部孔壁土層失穩坍落，造成混凝土樁身夾泥或縮頸。孔壁坍落部分留下的窟窿，成樁後形成護頸。
③混凝土攪拌不均勻，或運輸路徑太長、或導管漏水，混凝土受水沖泡等，使粗骨料集中在一起，造成樁身混凝土離析

㈨ 灌注樁成孔時應試岩性檢驗樁底3d或5米范圍內有無破碎帶,不良地質情況怎麼理解

這是對重要工程的灌注樁，澆築前應進行的施工勘察工作，例如高層建築的基樁，因內為單樁荷載特容大，應力影響深度大。在驗孔直觀觀察可行的條件下，要求鑽探自樁底計三倍樁徑且不小於5m深范圍內，有否破碎帶、軟弱夾層、溶洞、溶腔、斷層等等不良地質情況。
因為這樣的工程，倘使有一根樁遇不良狀況而失敗，就會招致極其重大的事故！