高速公路什麼地質建不了高架橋
㈠ 話說高速公路高架橋100米范圍不能蓋活動板房(並非永久性的建築物)路政有權強行拆除嗎
我不知道你們當地政府是怎麼定這個距離的,按照國家法規,應該是50米范圍內是建築控制區,如果,在這個區域內搞建設,必須獲得路政部門的同意。
㈡ 高速公路高架橋下土地當地政府有沒有權利管
當然有權力管理。高速公路高架橋下的土地,不得用於農業生產和建築設施建設,更不能挖沙、取土等。如果有以上行為發生的,當地政府有權制止。
㈢ 我家住在現修建高速公路高架橋下邊40米以內,拆遷辦為什不給我拆遷這樣合法嗎有什麼法律法規和法令
1、《中華人民共和國公路法》第三十四條規定,公路兩側邊溝(截水溝、坡腳護坡道,下同)外緣起不少於一米的公路用地,該距離由具體由縣級以上地方人民政府來確定。
2、(二)《公路安全保護條例》第十一條規定,公路建築控制區的范圍由縣級以上地方人民政府組織交通運輸、國土資源等部門劃定。其中控制區是指從公路用地外緣起向外的距離,該標准為:(一)國道不少於20米;(二)省道不少於15米;(三)縣道不少於10米;(四)鄉道不少於5米。
如果屬於高速公路,則公路建築控制區的范圍從公路用地外緣起向外的距離標准不少於30米。
所以說是有安全控制區的,在控制區內肯定要拆,但是如果超出了,那就看這邊的徵收范圍有沒有把你家納入進去了。
㈣ 高速公路高架橋
比如沿海國道主幹線寧波段高速公路建築紅線范圍為公路中心線兩側各75米 公路中心線兩側各25米,屬建設用地范圍,為不準建設區;公路中心線 兩側25米至75米,屬發展用地和環境保護用地范圍,為控制建設區。具體范圍 按公路施工圖確定的走向劃定
㈤ 高速公路為什麼以高架橋的形式建設
1.高速公路對坡度和弧度都有限制,也就是要求路要比較平、直。
2.高速公路是全封閉的,用高架橋的形式來避免切斷別的路和區域。
㈥ 求關於公路、高速公路、高架橋的建設和分級的國家或地方標准
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㈦ 高速公路高架橋下面多遠不能有建築物
第十一條縣級以上地方人民政府應當根據保障公路運行安全和節約用地的原則以及公路發展的需要,組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建築控制區的范圍。
公路建築控制區的范圍,從公路用地外緣起向外的距離標准為:
(一)國道不少於20米;
(二)省道不少於15米;
(三)縣道不少於10米;
(四)鄉道不少於5米。
屬於高速公路的,公路建築控制區的范圍從公路用地外緣起向外的距離標准不少於30米。
公路彎道內側、互通立交以及平面交叉道口的建築控制區范圍根據安全視距等要求確定。
第十三條在公路建築控制區內,除公路保護需要外,禁止修建建築物和地面構築物;公路建築控制區劃定前已經合法修建的不得擴建,因公路建設或者保障公路運行安全等原因需要拆除的應當依法給予補償。
在公路建築控制區外修建的建築物、地面構築物以及其他設施不得遮擋公路標志,不得妨礙安全視距。
第五十六條違反本條例的規定,有下列情形之一的,由公路管理機構責令限期拆除,可以處5萬元以下的罰款。逾期不拆除的,由公路管理機構拆除,有關費用由違法行為人承擔:
(一)在公路建築控制區內修建、擴建建築物、地面構築物或者未經許可埋設管道、電纜等設施的;
(二)在公路建築控制區外修建的建築物、地面構築物以及其他設施遮擋公路標志或者妨礙安全視距的。
㈧ 高速公路的高架橋需要打樁嗎
需要,採用樁基可以減小振動向遠距離的傳播。
施工要求:
1.高架橋的結構形式必須根據周邊環境,按照橋梁美學的理念,採用合理的線形和高寬比、高跨比。
2.通過景觀設計,提高高架橋與城市景觀的協調性。
3.在人口密集區考慮採用槽形梁,可有效降低列車運行時的雜訊影響;基礎採用樁基礎可以減小振動向遠距離的傳播;採用抗振動性能好的板式支座能減小列車運行時產生的振動噪音。
4.在線路中間設置T型隔聲屏,線路兩側設倒L式隔聲屏,在雜訊敏感地段的線路兩側或單側設置大型折板式隔聲屏,可以達到很好的降噪效果。
㈨ 請問高速公路高架橋下面多少米以內不可以住人,建房子
高速公路高架橋下面30米以內不可以住人,建房子。
根據《公路安全保護條例》:
第十一條 縣級以上地方人民政府應當根據保障公路運行安全和節約用地的原則以及公路發展的需要,組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建築控制區的范圍。
公路建築控制區的范圍,從公路用地外緣起向外的距離標准為:
(一)國道不少於20米;
(二)省道不少於15米;
(三)縣道不少於10米;
(四)鄉道不少於5米。
屬於高速公路的,公路建築控制區的范圍從公路用地外緣起向外的距離標准不少於30米。
公路彎道內側、互通立交以及平面交叉道口的建築控制區范圍根據安全視距等要求確定。
(9)高速公路什麼地質建不了高架橋擴展閱讀
《中華人民共和國公路管理條例》中規定:
第十一條公路建設用地,按照《中華人民共和國土地管理法》的規定辦理。
第十二條根據公路發展規劃,確定新建公路或者擴寬原有公路路基、增建其他公路設施需要的土地,由當地人民政府納入其土地利用總體規劃。
第十九條因公路修建、養護需要,在空地、荒山、河流、灘塗取土採石,應當徵得縣(市)人民政府同意。在縣(市)人民政府核準的公路料場取土採石,任何單位和個人不得借故阻撓或者索取價款。
㈩ 城市高架橋或者高速公路的建設都需要什麼前期的准備和後期的保養
首先是規劃、設計,現場勘察,地形地質等,投資估算、概算、預算;征地拆遷;第二階段招標工作,施工單位進場,編制施組(方案)報審,測量放樣,(交通疏導)接下來就是施工、監理、質監,最後竣工驗收,後期保養,主要對梁體定期檢察(測)支座、橋墩等結構。除結構有問題外,一般就外觀修飾。