橋梁設計為什麼要進行地質勘察
『壹』 為什麼在進行工程設計以前必須進行工程地質勘察
工程總要坐在地基上，地基的軟硬要進行勘察。
工程設計以前必須進行工程地質勘察是建築法規要求的。
『貳』 橋梁設計為什麼要雙院制審查
建設單位為了保障設計質量，要求對設計單位實行勘察設計監理。類似於施工的監理的目的。
『叄』 工程地質勘察與地質勘探是一回事嗎 它們有什麼區別
地質勘查是地質勘查工作的簡稱。廣義地說，一般可理解為地質工作的同義詞，是根據經濟建設、國防建設和科學技術發展的需要，對一定地區內的岩石、地層構造、礦產、地下水、地貌等地質情況進行重點有所不同的調查研究工作。按不同的目的，有不同的地質勘查工作。例如，以尋找和評價礦產為主要目的的礦產地質勘查，以尋找和開發地下水為主要目的的水文地質勘查，以查明鐵路、橋梁、水庫、壩址等工程地區地質條件為目的的工程地質勘查等。地質勘查還包括各種比例尺的區域地質調查、海洋地質調查、地熱調查與地熱田勘探、地震地質調查和環境地質調查等。地質勘查必須以地質觀察研究為基礎，根據任務要求，本著以較短的時間和較少的工作量，獲得較多、較好地質成果的原則，選用必要的技術手段或方法，如測繪、地球物理勘探、地球化學探礦、鑽探、坑探、采樣測試、地質遙感等等。這些方法或手段的使用或施工過程，也屬於地質勘查的范圍。狹義地說，在中國實際地質工作中，還把地質勘查工作劃分為5個階段，即區域地質調查、普查、詳查、勘探和開發勘探。
地質勘查專業也稱工程地質勘查專業是培養德、智、體全面發展，既具有良好工程素質、又具有較強技術崗位技能，具備地質基礎、水文及工程地質、地質工程、煤礦地質、地質災害勘查、高新技術勘測、計算機應用等方面的基本理論，具有地質資料綜合分析和應用的能力，從事資源勘查、煤炭地質、工程地質勘查設計，工程地質勘查施工與管理等方面工作，具有創新精神和實踐能力的高技能人才。
地質勘察與地質勘查專業的區別是：地質勘察指工作性質，地質勘查專業是指技術類別。
『肆』 橋梁設計時為什麼需要考慮作用(荷載)組合
恆載（自重、橋面鋪裝、護欄），活載（汽車荷載、人群荷載）
一般設計不用考慮地震荷載，除非在6度區以上的地區。要參考抗震設計手冊。
『伍』 岩土工程勘察的意義及重要性是什麼
1、《 建設工程質量管理條例》規定，設計單位應當根據勘察成果文件進行建設工程設計。設版計文件應當權符合國家規定的設計深度要求，註明工程合理使用年限。
2、勘察成果文件是設計的基礎資料，是設計的依據。因此，先勘察、後設計是工程建設的基本做法，也是基本建設程序的要求。
3、工程合理使用年限是指從工程竣工驗收合格之日起，工程的地基基礎、主體結構能保證在正常情況下安全使用的年限。它與《 建築法》中 的 「建築物合理壽命年限」、《 合同法》中的「工程合理使用期限」 等在概念上是一致的。
『陸』 橋梁設計的科學依據是什麼
橋梁設計的基本原則
橋梁是鐵路、公路或城市道路的重要組成部分，特別是大、中橋梁的建設對當地政治、經濟、國防等都具有重要意義。因此，公路橋梁應根據所在公路的作用、性質和將來發展的需要，除應符合技術先進、安全可靠、適用耐久、經濟合理的要求外，還應按照美觀和有利環保的原則進行設計，並考慮因地制宜、就地取材、便於施工和養護等因素。
1．安全可靠
(1)所設計的橋梁結構在強度、穩定和耐久性方面應有足夠的安全儲備。
(2)防撞欄桿應具有足夠的高度和強度，人與車流之間應設防護欄，防止車輛撞人人行道或撞壞欄桿而落到橋下。
(3)對於交通繁忙的橋梁，應設計好照明設施，並有明確的交通標志，兩端引橋坡度不宜太陡，以避免發生車輛碰撞等引起的車禍。
(4)對於河床易變遷的河道，應設計好導流設施，防止橋梁基礎底部被過度沖刷；對於通行大噸位船舶的河道，除按規定加大橋孔跨徑外，必要時設置防撞構築物等。
(5)對修建在地震區的橋梁，應按抗震要求採取防震措施；對於大跨柔性橋梁，尚應考慮風振效應。
2．適用耐久
(1)橋面寬度能滿足當前以及今後規劃年限內的交通流量(包括行人通道)。
(2)橋梁結構在通過設計荷載時不出現過大的變形和過寬的裂縫。
(3)橋跨結構的下方要有利於泄洪、通航(跨河橋)或車輛(立交橋)和行人的通行(早橋)。
(4)橋梁的兩端要便於車輛的進入和疏散，而不致產生交通堵塞現象等。
(5)考慮綜合利用，方便各種管線(水、電氣、通信等)的搭載。
3．經濟合理
(1)橋梁設計應遵循因地制宜，就地取材和方便施工的原則。
(2)經濟的橋型應該是造價和養護費用綜合最省的橋型。設計中應充分考慮維修的方便
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和維修費用少，維修時盡可能不中斷交通，或使中斷交通的時間最短。
(3)所選擇的橋位應是地質、水文條件好，並使橋梁長度較短。
(4)橋梁應考慮建在能縮短河道兩岸運距的位置，以促進該地區的經濟發展，產生最大的效益。對於過橋收費的橋梁就能吸引更多的車輛通過，達到盡快回收投資的目的。
4．技術先進
在因地制宜的前提下，橋梁設計應盡可能採用成熟的新結構、新設備、新材料和新工藝。在注意認真學習國內外的先進技術、充分利用最新科學技術成就的同時，努力創新，淘汰和摒棄原來落後和不合理的設計思想。只有這樣才能更好地貫徹適用、經濟、安全、美觀的原則，提高我國的橋梁建設水平，趕上和超過世界先進水平。
5．曼觀
一座橋梁應具有優美的外形，而且這種外形從任何角度看都應該是優美的。結構布置必須簡練，並在空間上有和諧的比例。橋型應與周圍環境相協調，城市橋梁和游覽區的橋梁，可較多地考慮建築藝術上的要求。合理的結構布局和輪廓是橋梁美觀的主要因素，另外，施工質量對橋梁美觀也有很大影響。
6．環境保護和可持續發展
橋梁設計應考慮環境保護和可持續發展的要求。從橋位選擇、橋跨布置、基礎方案、墩身外形、上部結構施工方法、施工組織設計等全面考慮環境要求，採取必要的工程式控制制措施，並建立環境監測保護體系，將不利影響減至最小。
『柒』 什麼叫地質勘察
地質勘查就是對土層的鑽孔查探。
一般可理解為地質工作的同義詞，是根據經濟建設、國防建設和科學技術發展的需要，對一定地區內的岩石、地層構造、礦產、地下水、地貌等地質情況進行重點有所不同的調查研究工作。
按不同的目的，有不同的地質勘查工作。例如，以尋找和評價礦產為主要目的的礦產地質勘查，以尋找和開發地下水為主要目的的水文地質勘查，以查明鐵路、橋梁、水庫、壩址等工程地區地質條件為目的的工程地質勘查等。
地質勘查還包括各種比例尺的區域地質調查、海洋地質調查、地熱調查與地熱田勘探、地震地質調查和環境地質調查等。
地質勘查必須以地質觀察研究為基礎，根據任務要求，本著以較短的時間和較少的工作量，獲得較多、較好地質成果的原則，選用必要的技術手段或方法，如測繪、地球物理勘探、地球化學探礦、鑽探、坑探、采樣測試、地質遙感等等。
這些方法或手段的使用或施工過程，也屬於地質勘查的范圍。狹義地說，在我國實際地質工作中，還把地質勘查工作劃分為5個階段，即區域地質調查、普查、詳查、勘探和開發勘探。
測繪是以計算機技術、光電技術、網路通訊技術、空間科學、信息科學為基礎，以全球定位系統(GPS)、遙感(RS)、地理信息系統(GIS)為技術核心，將地面已有的特徵點和界線通過測量手段獲得反映地面現狀的圖形和位子信息，供工程建設的規劃設計和行政管理之用。
『捌』 道路橋梁設計之前，設計單位要先進行勘查嗎
需要勘察單位現場勘探並出具勘察報告，設計單位以此為依據進行道路橋梁的設計。