多哈機場的地理位置

❶ 卡達首都多哈在什麼地方

多哈 Dawhah，Ad 卡達首都，第 一大城市。經濟、交通和文化中心，波斯灣 著名港口之一。人口約22萬。位於波斯灣 西南岸卡達半島東岸中部，地勢平坦，氣 候乾旱。原為漁港和採珠船集中港，第二次 世界大戰後隨國內石油工業發展而繁榮。 集中全國大多數的天然氣液化、石油化工、 發電、水泥、塑料製品、魚類加工、海水淡化 等工業。1970年建成深水港，新建有8個 碼頭，可停泊萬噸海輪。有國際機場，通歐 洲和印度等地。市內有現代化的商業區和 住宅區。街道寬闊，有許多呈現阿拉伯民族 特徵的高大建築。有埃米爾王宮、首都大清 真寺、國家博物館、水族館等。

多哈市

卡達首都多哈市是全國的政治、商業和文化中心，人口26.4萬，約佔全國總人口的50.6％。

多哈位於卡達半島東海岸的中部，夏季氣候炎熱潮濕，特別是6－9月份，氣溫可達攝氏48ºC。冬季氣候涼爽，溫度適宜，夜間氣溫一般在20ºC以下，最低可達7ºC。夏季無雨，冬季多風，雨量稀少。

多哈交通方便，近郊有國際機場和深水港，與全國其它城鎮及領國沙特均有高等級公路相通。

多哈海濱大道CORNICHE（全長約8公里）是全國最漂亮的大道，是多哈市民主要休閑、健身的地方。大道中間有寬闊的綠地，種植著綠茵茵的草坪、常年盛開的鮮花和高大的椰棗樹。大道中部有一座較大的街心公園－貝達公園，裡面有多處反映海灣阿拉伯國家傳統習慣的藝術雕塑，在這里常舉行大型的露天慶典活動。卡達埃米爾宮就座落在海濱大道的一側，許多政府機構如：外交部、經貿部、財政部、內政部、中央銀行等均沿大道而建，一些現代化建築在這條大道上競相一座接一座地矗立起來。

卡達唯一的一所大學「卡達大學」位於多哈近郊。該校設施齊全，教學設備先進，在校生近1萬人，教職員工約1500人。設有教育、人文、理工、法律、工程、經濟管理、技術等7個院、系和一些科研實驗中心。

多哈市有一座可稱是卡建國的歷史見證的地方既現在的卡達國家博物館。

卡達國家博物館

卡達國家博物館於1975年6月正式開放，由四個部分組成：

一、 舊宮

建於1901年，當時是首任埃米爾阿卜杜拉?本?賈西姆?阿勒薩尼的住處和辦公地。1972年前埃米爾（現任埃米爾的父親）下令對該宮進行翻修和加固，並該建成博物館。

二、 新樓

在對舊宮進行翻修加固的同時，在舊宮北側蓋了一座新樓，共三層。頂層是圖書館和辦公室；中層為科教電影放映廳，介紹阿拉伯半島和卡達的地質形成史；底層為地下展廳，陳列著與中世紀的伊斯蘭文化藝術、科學、近代游牧生活以及現代史、地質學與石油等有關的圖片和文物。

三、 海洋博物館

1977年10月建成，陳列著海灣地區的多種海洋魚類、生物以及貝殼、珍珠等實物。

四、 海水湖

在舊宮的東側有一小湖，湖底有管道與海洋相通，水深1.5米至2.5米，湖中有一些舊時的帆船模型。

❷ 多哈所屬的國家位於世界地圖的什麼位置~

卡達首都多哈，是全國政治、經濟、文化中心，位於卡達半島東南岸中部，一直是重要港口，海運和採珠船集中地。

30多年前，多哈只不過是個面積8平方公里，人口1萬人的小鎮，如今人口已達34萬，面積擴大20餘倍，成為一個各種設施齊備的現代化城市。

多哈是卡達最大的港口，能停泊遠洋輪。多哈有鋼鐵、化肥、塑料製品、海水淡化等工廠以及卡達大學。多哈的捕魚、捕蝦業著名。天然氣管道通往杜漢油田，公路連接全國，城東南有國際機場。

多哈為卡達的旅遊中心。在多哈，市區寬闊的街道兩旁遍植阿拉伯橡膠和尤加利樹，新建的樓房掩映在濃蔭之中。多哈宮富麗堂皇，是埃米爾居住和處理國家事務的地方。
多哈於2000年11月擊敗中國香港、馬來西亞吉隆坡和印度新德里後，獲得第十五屆亞運會的承辦權，六年間為了賽事的成功舉辦傾注了大量的人力、物力和財力。2004年12月31日晚，在離2006年多哈亞運會開幕還有700天之際，組委會推出了亞運會吉祥物—卡達羚羊，並將吉祥物命名為「奧利」(Orry)。 數千名群眾參加了吉祥物推出儀式。卡達羚羊象徵著這個年輕的國家和年輕的政府。從某種意義上說，「奧利」成了聯系卡達和亞運會的紐帶，組委會同時還啟動了亞運會開幕倒計時700天的計時牌、推出了亞運會會歌和亞運會火炬。

多哈 (Doha) 是卡達首都，全國第一大城市和經濟、交通和文化中心，波斯灣著名港口之一。位於卡達半島東海岸的中部，夏季氣候炎熱潮濕，特別是6－9月份，氣溫可達攝氏48℃。冬季氣候涼爽，溫度適宜，夜間氣溫一般在20℃以下，最低可達7℃。夏季無雨，冬季多風，雨量稀少。人口34萬（2004年），約佔全國總人口的50％。

多哈原為漁港和採珠船集中港，第二次世界大戰後隨國內石油工業發展而繁榮。集中全國大多數的天然氣液化、石油化工、 發電、水泥、塑料製品、魚類加工、海水淡化等工業。1970年建成深水港，可停泊萬噸海輪。

市內街道寬闊，有許多呈現阿拉伯民族特徵的高大建築。有埃米爾王宮、首都大清真寺、國家博物館、水族館等。多哈海濱大道CORNICHE（全長約8公里）是全國最漂亮的大道，是多哈市民主要休閑、健身的地方。大道中間有寬闊的綠地，種植著綠茵茵的草坪、常年盛開的鮮花和高大的椰棗樹。大道中部有一座較大的街心公園－貝達公園，裡面有多處反映海灣阿拉伯國家傳統習慣的藝術雕塑，在這里常舉行大型的露天慶典活動。卡達埃米爾宮就座落在海濱大道的一側，許多政府機構如外交部、經貿部、財政部、內政部、中央銀行等均沿大道而建，一些現代化建築在這條大道上競相一座接一座地矗立起來。

多哈市有一座可稱是卡建國的歷史見證的地方既現在的卡達國家博物館。該館於1975年6月正式開放，由四個部分組成：一、 舊宮，建於1901年，是首任埃米爾阿卜杜拉·本·賈西姆·阿勒薩尼的住處和辦公地。1972年埃米爾下令對該宮進行翻修和加固，並該建成博物館。二、新樓，在對舊宮進行翻修加固的同時，在舊宮北側蓋了一座新樓，共三層。頂層是圖書館和辦公室；中層為科教電影放映廳，介紹阿拉伯半島和卡達的地質形成史；底層為地下展廳，陳列著與中世紀的伊斯蘭文化藝術、科學、近代游牧生活以及現代史、地質學與石油等有關的和文物。三、 海洋博物館，1977年10月建成，陳列著海灣地區的多種海洋魚類、生物以及貝殼、珍珠等實物。四、海水湖，在舊宮的東側有一小湖，湖底有管道與海洋相通，水深1．5米至2．5米，湖中有一些舊時的帆船模型。

卡達唯一的一所大學「卡達大學」位於多哈近郊。設有教育、人文、理工、法律、工程、經濟管理、技術等7個院、系和一些科研實驗中心。

多哈交通方便，近郊有國際機場和深水港，與全國其它城鎮及領國沙特均有高等級公路相通。

❸ 阿拉伯聯合大公國多哈機場

這個機場，還可以，
只要外語精通，好好乾吧，
我就在在做生意。我賣洋酒的，一天往返兩趟。～～

❹ 多哈在亞洲的哪個位置

一、
多哈是卡達的首都，卡達位於亞洲的西部，因此，多哈是位於亞洲的西部地區。
二、
1
多哈（阿拉伯語：دوحة；英語：Doha）是西亞國家卡達的首都，也是波斯灣沿岸的著名港口，是一座國際化大都市，卡達第一大城市，政治、經濟、文化、交通中心。
多哈以盛產石油和天然氣聞名，成為卡達的經濟命脈。許多石油氣公司的總部設立在多哈，包括Qatar Petrolium 和RasGas。由於卡達的經濟命脈是建立在石油和天然氣之上，卡達人民政府希望能多樣化他們的經濟。
多哈位於北緯25.26°，東經51.56°，人口約99.8萬，佔全國人口的54%，其中大部分為阿拉伯人，信奉伊斯蘭教，講阿拉伯語。原為一漁港與採珠船集中港，第二次世界大戰後隨本國石油業的發展而繁榮。已建有深水港、海水淡化廠、塑料製品廠、鋼鐵廠、電站與國際機場。居民中有許多為油田工作人員。
2多哈屬熱帶沙漠氣候，年平均氣溫18~30℃，最高曾達45℃。全年平均降雨量約120mm。平均潮高，高潮為1.5m，低潮為0.4m。
港區主要碼頭泊位有9個，岸線長1829m，最大水深9.1m。裝卸設備有各種岸吊、集裝箱吊、跨運式裝卸機及拖船等，其中岸吊最大起重能力達70噸。倉庫面積約4.8萬平方米。大船錨地水深達15m。1991年該港與烏姆賽義德（UMM SAID）港的集裝箱吞吐量達12.9萬TEU。主要進口貨物為糧食、建築材料及木材等，出口貨物以石油為主。卡達里拉和美元比是3.64：1。
3多哈是全國政治、經濟及文化中心，更是一座美麗而神秘的城市，低調和安靜是這座城市給我的印象中最深刻的。由於人口不是很多，所以在街上很少能看到行人，加上石油國家富有的原因，計程車更是寥寥無幾。沒有大小車輛的喧叫，沒有擁擠的上班的人群。城市靜靜地，靜得太陽出來的時候，依然不能相信這已不是黑夜。
4卡達人的服裝與海灣諸國一樣，男人夏季穿白色長袍，冬季穿深色長袍，如藍色、咖啡色、灰色等。頭帶白色、紅色或花格頭巾，頭巾上壓一個黑色繩圈，夏季赤足穿拖鞋，冬季穿皮鞋。婦女的服裝較為樸素，外出活動都要穿黑袍，蒙面紗。現代年輕人有些開放了，穿起了鮮艷的裙裝、戴白色甚至淡彩的頭巾。
5多哈（Doha）是卡達第一大城市和經濟、交通、文化中心，波斯灣著名港口之一。位於卡達半島東海岸的中部，夏季氣候炎熱潮濕，冬季氣候涼爽。人口34萬（2004年），約佔全國總人口的50%。
多哈是卡達的重要海港，建有深水碼頭，可以同時停泊多艘大型輪船。多哈還是一個漁港與採集珍珠的集中港，每到採珠季節，很多採珠能手雲集在各港口，頭頂烈日，項掛籃筐，腰系保險繩，採集珍珠蚌。出口多哈的產品，特別是食品，需要到卡達駐華大使館做認證。

❺ 多哈國際機場的介紹

多哈國際機場，隸屬於卡達航空的國際級機場，2005年客運量已達930萬人，機場設施配套完善，提供世界各地的航點服務。機場曾被Skytrax評為三星級機場。

❻ 卡達的地理位置

國名：卡達國（The State of Qatar）

獨立日：９月３日（１９７１年）

國慶日：９月３日（１９７１年）

國旗：呈橫長方形，長與寬之比約為５∶２。旗面靠旗桿一側為白色，右側為深褐色，兩色連接處呈鋸齒狀。

國徽：呈圓形，由兩個同心圓及具象徵意義的圖案組成。小圓的黃色圓面上，兩柄彎刀構成弧形，內含海水、帆船，象徵該國的海上貿易和漁業生產；岸上兩棵高大、繁茂的棕櫚樹，象徵豐富的資源。大圓環上半部為白色，下半部為深褐色，為國旗顏色。白色部分中用阿拉伯文寫著「卡達國」。
自然地理：１１４３７平方公里。位於波斯灣西南海岸的卡達半島上，南北長１６０公里，東西寬５５—５８公里。與沙烏地阿拉伯和阿拉伯聯合大公國相鄰。全境多平原與沙漠，西部地勢略高。屬熱帶沙漠氣侯，炎熱乾燥，沿岸潮濕。四季不很明顯。

人口：５２．２萬（１９９７年官方統計），卡達人佔４０％，其他為外籍人，主要來自印度、巴基斯坦和東南亞國家。阿拉伯語為官方語言，通用英語。居民大多信奉伊斯蘭教，多數屬遜尼派的瓦哈比教派。

首都：多哈（Doha）

簡史：公元七世紀是阿拉伯帝國的一部分。１５１７年葡萄牙入侵。１５５５年被並入奧斯曼帝國版圖，遭土耳其統治２００多年。１８４６年薩尼·本·穆罕默德建立了卡達酋長國。１８８２年英國入侵，並於１９１６年強迫卡達酋長接受奴役性條約，卡變為英國的保護國。二次大戰後，美勢力滲入。１９７１年３月，英國宣布同海灣諸酋長國簽訂的所有條約於同年年底終止。１９７１年９月１日，卡達宣布獨立。

政治：系君主立憲制酋長國。埃米爾為國家元首，由阿勒薩尼家族世襲。最高執行權屬埃米爾，一切法令由他頒布，大臣會議協助他工作，以政府首相為首的大臣會議由埃米爾任命，其政策由大臣會議制定。禁止政黨活動。
經濟：經濟以石油為主，所產石油９５％供出口，是世界主要的石油輸出國之一。原油產值占國內生產總值的２７％。政府重視發展多樣化經濟，以減少國民經濟對石油的依賴。

外交：奉行中立、不結盟的外交政策。強調伊斯蘭國家特別是阿拉伯國家間的團結與合作。重視海灣國家的睦鄰友好關系和協調與合作，主張通過和平協商解決海灣國家間的分歧、共同維護海灣的安全與穩定。

與中國關系：１９８８年７月９日，卡達同中國建交。

❼ 多哈國際機場的簡介

中文名： 多哈國際機場
英文名： Doha International Airport
所在城市： 多哈
三字代碼： DOH
四字代碼： OTBD 30個登記手續辦理櫃台, 43 個登機口, 10 個登機棧橋, 3 個行李傳送帶, 60 個臨時停車位, 600個固定停車位, 郵局, 銀行, 外幣兌換, 貨幣自動兌換機, 飲食, 餐廳, 貴賓休息室, 免稅店, 書報/煙酒店, 化妝品店, 禮品店, 旅行社, 旅遊服務台, 在機場可提供租車服務公司, 出在機場可提供租車服務公司, 急救中心, 殘疾人設施。

❽ 多哈在哪裡

多哈是卡達首都...

多哈簡介：
多哈位於北緯25.26，東經.56，人口約40萬，語言為阿拉伯語、英語、烏爾都語，宗教為伊斯蘭教。

氣候

多哈是典型的熱帶氣候，夏季(5月—10月)炎熱乾燥多風；冬季較為涼爽舒適，時而下雨，濕度

較高。旅遊的最好季節是11月—3月之間，推薦可帶上一些羊毛衫。

行

多哈公路路況很好，卡達車輛靠右行駛，市區內少紅綠燈多轉盤，通過轉盤時須讓轉盤內左方車輛先行，車速較快，限速為50公里/時—120公里/時，前排人員必須系安全帶，多哈的警察非常嚴格，市區多個路段設有電子監控系統，並有移動雷達測速設備，對違反交通規則者處罰嚴厲，不要抱有僥幸心理。另外，卡達沒有鐵路，公共交通不發達，也沒有自行車。多沙丘和荒漠，地形較復雜，容易迷失方向，車輛容易陷在沙丘上，不過城市並不大，步行就可以逛遍。

多哈國際機場(DOH)

電話: 462 2999.

網址: www.dohaairport.com

機場距離市中心5公里，擁有超過20個國際航班，最有名的是世界上最好的航空公司之一——卡達航空(tel: 449 6111; website: www.qatarairways.com)。多哈許多酒店均可在機場大廳預定，豪華計程車(橙白相間)排列整齊，能把遊客載到市中心。

住

有眾多的酒店，各種檔次。最著名的高級酒店有：Sheraton Doha Hotel and Resort, Doha Marriott Gulf Hotel, Ramada, Sofitel, Sealine Beach Resort, Oasis, Shezan, Doha Palace, Regency等。有各種檔次的餐廳滿足能不同需要，當然，好酒店裡的餐廳也是很不錯的。

食

卡達人對餐飲非常講究，尤其是早餐講究色味結合。他們在吃早餐時，乾酪或酸乳酪上一般都要滴上些金黃透綠的橄欖油，還要配上綠色或黑色的小橄欖作點綴。早餐當地人還喜歡吃「燜蠶豆」，就是用蠶豆、大蒜和橄欖油等煮熟食用。卡達人中、晚餐一般都是以蔬菜、水果為主。製作菜餚喜用大量香味調料。

卡達人的以米飯、牛羊肉為主，喜歡吃海味。招待貴賓多用烤全羊，在羊肚裡填上米飯再烘烤，別有風味。有時也請客人吃椰棗飯，用椰棗、松子和葡萄乾炒米飯，香甜可口。招待客人吃的海味是烤魚和蘸湯大蝦。一種用做烤魚菜的魚名叫「哈穆拉」，顏色發紅。肉質鮮嫩，一般重10多斤，用松枝烤熟，具有一種特殊的香味；蘸湯大蝦是將大蝦油煎或水煮後蘸上用羊肉末制的作料湯，鮮美爽口。

吃飯時，賓主依次盤坐在地毯上用手抓食，賓主邊吃邊談，一頓飯常常長達一、二個小時，最後送上咖啡，客人喝幾口咖啡後，便可以起身告辭。同其他伊斯蘭國家一樣，卡達嚴禁穆斯林食豬肉，飲烈性酒、禁煙，而且禁賭，如有違犯嚴加懲處，對外國人也不例外。

購

中東歷來以香料和香水為榮，他們有很多香味是比較特別的。香料一般是當地人接待客人時候用的，如果有外來的客人到訪的話，他們就會很注重香料的運用。他們會把家裡收拾得很乾凈，准備很好的飯菜，而且在客人來之前都會點燃一支香，頓時滿室飄香，也會灑一些香水在客人的身上，在香氣宜人的氣氛中進行熱情談話，並且有贈送香片、香枝、香水的習慣。

市場里還可以找到當地很具民族特色的工藝品市場，比如金飾、生活用品、陶藝品、咖啡、編織品以及形狀各異的紀念品，當然還有椰棗。多哈市內還有很具規模的駱駝市場。這里大部分駱駝是優質駱駝，產自北非蘇丹地區。
參考資料：http://www.china.com.cn/info/txt/2006-11/21/content_7388562_3.htm

❾ 多哈國際機場的國際機場

卡達航空公司於2005年開始全力建設卡達未來的航空樞紐中心——新多哈國際機場。計劃於2010年開放的新多哈國際機場年處理旅客能力將會達到5000萬。曾負責胡佛水壩建築工作的工程公司Bechter接下這個任務。建成後，新多哈國際機場將擁有世界上最長的機場跑道（2.64英里），擴大的飛機庫和入口區域意味著它將是世界上第一個為空客A380提供服務的機場。此外，機場還有花園綠地和水上休閑區，並為卡達埃米爾特別准備了清真寺以及獨立的王室登機樓。
新機場位於現有機場以東約4公里。它是世界上第一個專門為空中客車A380-800雙層「巨無霸」設計的機場。A380是世界上最大的客運飛機。新機場外型美觀、系統設備先進，佔地2200公頃，一半的用地由阿拉伯海灣填海而成。到2015年新機場全部建成投入使用，預計總耗資達55億美元，分三期完成。
新機場還擁有專為貴賓設計的皇家航站樓（配有額外停機位）、貨運大樓、飛機維修庫以及機場輔助特色。航站綜合樓將包括一個臨近航站的機場酒店，和一個位於航站樓內、擁有100間客房的酒店，以方便遊客和中轉旅客。
一期工程於2005年1月開始，計劃在2010年運營開放，預期年乘客流量1200萬人次。到2015年新多哈國際機場將全面開放，預期年客流量將達到5000萬人次。新多哈機場將有80個登機閘口，擁有2.5萬平方米的零售商鋪區域、候機室及多層短期和長期停車區域。 新多哈國際機場將取代目前的多哈國際機場。整個項目將在2015年前後完成，屆時機場每年容量可以支持50萬人次，貨郵吞吐量200萬噸和32架飛機著陸和起飛。無線射頻識別(RFID)停車場門禁控制系統將應用於新多哈國際機場管理局，安裝系統的工作將2013年第二季度中期完成。
新多哈國際機場將會是卡達智能交通系統(ITS)最佳代表，安全的設施，有效的高峰期處理等。安防設備包括一系列世界上先進的技術和系統，包括：低成本的自動車輛識別(AVI)標簽和高性能的通道系統。具有更低的成本，貼紙電池的標簽與閱讀器硬體，能確保NDIA系統可以在很長的范圍內讀取標簽讀，並轉發信息給門禁系統。
無線射頻識別(RFID)停車場門禁控制系統將安裝手持設備包括E1讀卡器，其他高級功能的系統包括實時警報的RFID和或ANPR驗證，安保類RFID產品組合，自動停車場控制，車牌識別和感應卡與遠程視頻對講等等。