世界城市地理知識

1. 急須全球各大城市其中一個城市的——地理區位分析！非常感謝！o(∩_∩)o...！

上海位於北緯31度14分，東經121度29分，坐落在長江三角洲平原上，處於我國長江流域和東部沿海兩條經濟帶的交匯處，地理位置十分優越。
上海地區是典型的沖積平原，地勢十分低平，平均海拔僅4米左右
上海屬於典型的亞熱帶季風氣候，溫暖濕潤，四季分明。

2. 求世界地理常識,課外知識

無論什麼競賽地理知識都是固定的，如果已經過去的歷史，除了個別地方因版為戰爭、權政治、自然等因素有一些小小的改變。一般大學以下的要是有競賽的話基本是區域地理居多。看了你的提問就知道你地理知識一般，地理知識是靠平時的積累和興趣活得的並不像其他學科會了就會了。所以只能給你一些建議：最近新聞突發的熱點事件的地理位置，重點國家的掌握，還有就像第一個回答的兄弟說的，你要拿張地圖看了，基本考試都會考什麼是最大的什麼是最小的、什麼是最多的、什麼是最早的、什麼是…… 掌握全球只地理方面的之最就方便一些。
還有你要看題的話，下載一些高三的文科綜合試卷，只看地理方面，其他的都一點挑戰性沒有。建議你去各大教學網站或www.gougou.com 好了說了這么多累死我了。希望你成功

3. 什麼是地理知識

地理常識全知道
《地理常識全知道》是2011年1月1日中國華僑出版社出版的圖書，作者是翟文明。本書介紹了世界地理，中國地理，自然地理，人文地理的常識。[1]

書名
地理常識全知道
作者
翟文明
ISBN
9787511307989
定價
29.80元
出版社
中國華僑出版社
快速
導航
圖書目錄
內容介紹
《地理常識全知道(超值白金版)》內容豐富、體例科學，全書共分自然地理總論、人文地理總論、中國地理、世界地理四篇。自然地理總論講述地球的內外部環境，運用地理原理分析生態系統平衡、自然災害、環境污染等問題；人文地理總論涉及工農業生產布局、城市地理、旅遊地理、全球政治地理格局等方面；中國地理由自然地理、經濟地理、區域地理三部分組成，以國家重大項目的建設為例，講述如何正確處理經濟社會發展與資源、環境的關系，而且分區域講述中國34個省級行政區域的地理概況和著名旅遊景觀；世界地理分為自然地理和國家地理兩部分，講述不同大洲的地貌、水文，及不同國家和地區的主要城市、居民、特色景觀等。《地理常識全知道(超值白金版)》功能性強、信息豐富、體例簡明，各部分的編排注重內在聯系和邏輯次序，詳實的數據、簡明的地理常識和國家概況，直觀明了，便於讀者快速翻閱查找運用。一冊在手，地理常識全知道。
我們中國評價一個人有學問，常用「上知天文，下曉地理」來形容，足見國人對地理知識的重視。有些知識對個人而言，多則有益，少亦無礙，但地理知識不是這樣，缺少它不僅會給工作、生活帶來很多障礙和不必要的麻煩，而且會使我們失去很多成功的契機。古往今來的政治家、軍事家無不重視對地理知識的學習，一代偉人毛澤東在艱苦的抗戰歲月，無論走到哪裡都會仔細研究地理、地勢，然後進行戰爭的決策，贏得了一次又一次偉大的勝利。對於我們普通人，學習地理、具備必要的地理知識，有利於提高我們知識的儲備量，對於我們的工作、生活、旅遊等都大有裨益。
圖書目錄
第一篇 自然地理總論
一、宇宙中的地球
人類認識的宇宙
宇宙大爆炸
天球、天體和天體系統
總星系
星系團和星系群
星團
宇宙中的「三洞」
河外星系
銀河系
星雲
恆星
中子星
白矮星
超新星爆發
行星
衛星
彗星
星座的劃分
占星學中的十二星座
時空隧道
第五空間
太陽系
太陽系的特點
太陽系未解之謎
太陽
八大行星
小行星
哈雷彗星
流星
流星雨
隕星
通古斯大爆炸
太陽黑子
日珥
耀斑

4. 列出一些有關城市地理的問答題

1.簡述戈特曼提出的世界六個大都市帶和正在形成的三個大都市帶。

2．簡述國內家或區域經容濟發展水平與城市化水平之間的關系。

3．什麼是城市的中央商務區(CBD)？國外學者用來界定城市中央商務區的主要方法和指標有哪些？

5. 高一地理世界重要城市位置

經過北緯30度的一些重要河流30E尼羅河50E幼發拉底河120E長江90W密西西比河其實高一沒什麼緯度
就是一些基本的知識如地球的運動
還有人口
農業工業交通運輸的發展

6. 地理知識經典總結

一、生態問題
1、水土流失問題
我國典型地區：
黃土高原、南方低山丘陵地區
產生的原因：
（1）自然原因：季風氣候降水集中，多暴雨；地表植被稀少；黃土土質疏鬆黃土高原）。
（2）人為原因：植被的破壞；不合理的耕作制度；開礦。
治理的措施：
壓縮農業用地，擴大林、草種植面積；植樹造林；小流域綜合治理。
治理的意義：
有利於因地制宜地進行產業結構的調整，使農林牧副漁全面發展，可以增加農民收入，促進當地經濟
發展，改善農民生活條件，提高生活質量；有利於改善當地的生態環境，建立良性生態系統；建立生
態農業模式，有利於促進生態和經濟可持續發展。
2、荒漠化問題
我國典型的地區：
西北地區（新疆、青海、內蒙等地）
產生的原因：
（1）自然原因：全球變暖，蒸發旺盛；處於內陸地區，降水少；鼠害；蝗害。
（2）人為原因：過度放牧；過度樵採；過度開墾；水資源的不合理利用；交通線等工程建設保護不當。
治理措施：
制定草場保護的法律、法規，加強管理；控制載畜量；營造「三北防護林」建設；退耕還林、還牧；
建設人工草場；推廣輪牧；禁止採伐發菜等
治理意義：
有利於因地制宜地進行產業結構的調整，使農林牧副漁全面發展，可以增加農民收入，促進當地經濟
發展，改善農民生活條件，提高生活質量；有利於保護土地資源改善當地的生態環境；有利於促進生
態和經濟可持續發展。
3、乾旱缺水問題
我國典型地區：
華北地區、西北、長江中下游地區
華北地區：
產生原因：（1）自然原因：溫帶季風氣候，全年降水少，河流徑流量小；降水變率大；春季蒸發旺盛。
（2）人為原因：人口稠密、工農業發達，需水量大；水污染嚴重；浪費多，利用率低；春季春種用水量大。
治理措施：南水北調；修建水庫；控制人口數量，提高素質；減少水污染；減少浪費，提高利用率；限制高耗水工業的發展；發展節水農業；採用滴灌、噴灌農業灌溉技術，提高利用率；實行水價調節，樹立節水意識；海水淡化等。
（思考：我國東北地區為何沒有形成春旱？）
4、土壤次生鹽鹼化
我國典型地區：
黃淮海平原、寧夏平原、河套平原等
產生原因：（1）自然原因：頻繁的旱澇氣候（黃淮海平原）；地形低窪；大氣降水少，以灌溉水源為主。（2）人為原因：不合理的灌溉；不合理的水利工程建設（渭河平原）
治理措施：引淡淋鹽；井排井灌；生物措施；農田覆蓋；合理的灌溉，不能只灌不排；採取噴灌、滴灌技術等
5、地面下沉、沿海地區鹽澤化
我國典型地區：
北方廣大地區和南方城市
產生的原因：
過度抽取地下水
治理措施：
控制抽取地下水；實行雨季回灌
6、赤潮
我國典型地區：
珠江口、杭州灣、渤海等
產生的原因：
（1）自然原因：氣溫高；靜水；靜風；海域相對封閉。
（2）人為原因：沿岸地區人口稠密、經濟發達，排入海洋的工業和生活污水多；農業生產過程中大量使用化肥、農葯；由於海洋開發程度高和養殖業規模的擴大，嚴重的污染了養殖水域。

二、自然災害（既有天災，又有人禍）
1、洪澇災害
我國典型地區：
東北；黃河、長江中下游地區；淮河流域；珠江流域等
產生的原因：
（1）自然原因：降水持續時間長，降水集中（如長江流域的梅雨天氣）；夏季風的強弱變化（副高強：南旱北澇；副高弱：南澇北旱）；台風的影響；缺少天然的入海河道（淮河）；地勢低窪（海河、珠江）；水系支流多（扇形水系、樹枝狀水系）；河道彎曲（荊江河段）；厄爾尼若現象等。
（2）人為原因：濫砍濫伐，造成水土流失加劇，河床抬升；圍湖造田；不合理水利工程建設（渭河流域）
治理措施：植樹造林，建設防護林體系；退耕還湖；修建水利工程；裁彎取直，加固大堤；開挖入海河道（淮河）；修建分洪區；建立洪水預報預警系統等。
2、沙塵暴現象
我國典型地區：
西北；華北地區
產生的原因：
（1）自然原因：快行冷鋒天氣影響；氣候乾旱，降水少；春季大風**數多；地表植被稀少等
（2）人為原因：過度放牧；過度樵採；過度開墾
治理措施：
制定草場保護的法律、法規，加強管理；控制載畜量；營造「三北防護林」建設；退耕還林、還牧；
建設人工草場；推廣輪牧；禁止採伐發菜等
3、地震
我國典型地區：
東部沿海；西南、西北地區
形成原因：
位於亞歐板塊和太平洋板塊、印度洋板塊的交界處，地殼活動劇烈。
造成重大人員和財產損失的原因可能有：
震級大，破壞性大；震中附近城市分布多，人口集中；淺源地震發生的時間可能在夜間；誘發其他災
害等
減輕災害的措施：
積極開展防災、減災的宣傳教育，提高公眾的環保和減災意識；建立災害監測預報體系；加強地質災
害的管理，建立健全減災工作的政策法規體系；提高建築物的抗震強度；植樹造林，建立防護林體系；
加強國際合作等。
4、西南地區地質災害嚴重
形成原因：
（1）自然原因：山區面積廣大，岩石破碎，風化嚴重 ； 干濕季分明、暴雨集中 ；地殼運動強烈、山體中斷層發育。
（2）人為原因：對植被的破壞
治理措施：
恢復植被

三、農業區位分析
1、灌溉農業區位分析
典型地區：
寧夏平原、河套平原、河西走廊、南疆等
分析自然區位因素：
熱量充足，溫差大；地形平坦；土壤肥沃；灌溉水源充足
不足：
水資源短缺；冬季受寒潮和暴風雪影響；土壤的鹽鹼化等
2、商品穀物農業
典型地區：
東北地區
分析區位因素：
（1）自然因素：溫帶季風氣候，夏季高溫多雨，雨熱同期；地形平坦開闊；耕地面積廣大；土壤肥沃；水源充足。
（2）社會經濟因素：地廣人稀，農產品商品率高；生產規模大，機械化水平高；交通便利；市場廣闊；工業比較發達；國家政策扶持。
不足：
熱量不足；土地沙化、水土流失加劇；土壤肥力下降；冬季受寒潮和凍害的影響等。
與美國商品穀物農業比較：
相同點：農業地域類型相同；地廣人稀，農產品商品率高；生產規模大，機械化水平高；交通便利；市場廣闊；工業比較發達；農業生產過程的自然條件相似。
不同點：經營方式不同，美國以家庭農場主生產為主，我國以國營農場位主；科技水平存在差異；專業化水平不同；糧食單產不同，美國糧食單產高
3、我國水稻種植業
典型地區：
太湖平原、珠江三角洲等
分析區位因素：
（1）自然因素：熱量充足，雨熱同期；三角洲地形平坦；土壤肥沃；河網密布，水源充足。
（2）社會經濟因素：機械化水平高；交通便利；市場廣闊；工業比較發達；科技發達；國家政策扶持。
不足：
人多地少；受台風、暴雨造成的洪澇災害影響；酸雨危害
4、畜牧業
典型地區：
內蒙古草原（四大草場：內蒙古、青海、新疆、西藏）
分析區位因素：
（1）自然因素：草場面積廣闊；沒有大型食肉動物；東部地區夏季降水多些，有利於牧草生長（降水從東向西遞減）。
（2）社會經濟因素：牧業生產經驗豐富；市場潛力廣闊；國家政策扶持等
不足：
氣候乾旱，降水少；草場退化；荒漠化加劇；冬季暴風雪、寒潮影響；鼠災、蝗災嚴重。
5、乳畜業
典型地區：
西歐、美國東北部、紐西蘭等地區和國家
分析區位因素：
（1）自然因素：氣候溫和濕潤，不利於種植業成熟，有利於多汁牧草的生長；草場面積廣闊；地形平坦，平原面積廣（紐西蘭除外）
（2）社會經濟因素：城市分布集中，人口密集，消費市場廣闊；交通便捷。
6、大牧場放牧業
典型地區：
阿根廷的潘帕斯草原
分析區位因素：
（1）自然因素：氣候溫和，草類茂盛；草場面積大
（2）社會經濟因素：地廣人稀，土地租金低；距離海港近；交通條件改善，冷藏技術的進步。
7、混合農業（見必修下冊書16）
8、郊區農業
典型地區：
上海市郊區農業
分析區位：
（1）自然因素：熱量充足，雨熱同期；地形平坦，土壤肥沃；水源充足。
（2）社會經濟因素：市場消費量大；交通方便；發展花卉、蔬菜等農作物單位面積的價值高，可獲得更高的經濟利益；土地面積小，有利於集約化生產。
發展方向：綠色農業；觀光農業；生態旅遊

四、工業區位分析
1、遼中南重工業基地
區位分析：
（1）地理位置：瀕臨渤海、黃海；靠近俄羅斯、朝鮮、韓國；地理位置優越。
（2）自然因素：氣候溫和，地形平坦；土壤肥沃；以遼河為水源。
（3）社會經濟因素：煤鐵資源豐富；水陸交通便利；勞動力豐富；農業資源支持；國家政策支持；國防安全，土地租金不高等。
不足：
許多礦產資源瀕臨枯竭，資源相對不足；水資源不足；科技發展水平不高；產業結構相對單一；市場經濟不發達，計劃經濟影響大；區內環境污染大。
調整措施：
調整產業結構，大力發展新興產業和第三產業；加強交通、通信等基礎設施的建設；大力發展科技，提高勞動者的素質；國家政策的大力支持；加大改革開放的力度，積極引進外資；治理環境污染。
2、京津唐工業基地（北方最大的綜合性工業基地）
區位分析：
（1）地理位置：位於溫帶季風區，瀕臨渤海，區內有全國的政治中心和重要的經濟中心，地理位置重要。（2）自然因素：溫帶季風區，氣候溫和，地形平坦。
（3）社會經濟因素：資源豐富（華北油田、開灤煤田、長蘆鹽場、棉花等）；交通便利（海運、鐵路、高速公路、航空、管道類型齊全）；科技發達；勞動力豐富；市場廣闊；能源充足（靠近山西能源基地）。
不足：
水源、能源不足；污染嚴重
發展方向：
資源型工業和高新技術產業
3、滬寧杭工業基地（我國歷史最悠久、規模最大、結構最完整、技術水平和經濟效益最高的綜合性工業基地）
區位分析：
（1）位於亞熱帶地區；瀕臨長江、東海，地理位置優越。
（2）自然因素：亞熱帶季風氣候，熱量充足，降水豐富，雨熱同期；三角洲地形，地形平坦；土壤肥沃；河網密布，水源充足。
（3）社會經濟因素：歷史悠久；工業基礎雄厚；科技力量強；水陸交通便利；勞動力豐富，素質高；市場廣闊；經濟腹地寬廣；工業聯系好；政策扶持；浦東開發提供新的發展機遇；豐富的農副產品等。
不足：
能源、資源缺乏；人多地少，土地緊張；污染嚴重。
發展：
高、精、尖方向發展；結構輕型化。
4、珠江三角洲輕工業基地（輕工業為主）
區位分析：
（1）地理位置：位於亞熱帶地區，瀕臨南海，靠近港澳地區。
（2）自然因素：亞熱帶季風氣候，降水豐富；三角洲地形地形平坦；土壤肥沃；水源充足。 （3）社會經濟因素：海陸交通便利；勞動力豐富；靠近港澳地區便於引進外資和技術管理；地處僑鄉， 藉助華僑和華人引進外資和技術;市場經濟發達。
不足：能源、資源不足
5、東部沿海工業地帶
范圍：
5個經濟特區（深圳、珠海、廈門、汕頭、海南）、14個沿海開放城市（江蘇：連雲港、南通）、四個工業基地
優勢條件：
有眾多優良港口和通達國內外許多地區和國家的海運航線；便於引進外資、發展外向型企業，開展對外貿易；經濟發達、技術雄厚、基礎好。
發展：
大秦鐵路、神黃鐵路；秦皇島港煤炭輸出港；秦山、大亞灣、田灣、嶺澳核電站；西電東送、西氣東輸等工程
6、長江沿岸工業地帶
范圍：
以滬寧杭為中心工業區；以武漢為中心鋼鐵、輕紡工業；以宜昌、重慶為中心電力、金等工業發展；以攀枝花為中心鋼鐵工業；以西昌為中心的火箭發射基地；湘贛地區多種有色金屬工業等。
優勢條件：
工農業發達；人口眾多；礦產、水利資源豐富；水運得天獨厚；經濟腹地廣闊
7、隴海-蘭新鐵路工業地帶
范圍：
連雲港、徐州、鄭州、洛陽、西安、蘭州、新疆烏魯木齊
優勢條件：
能源豐富、資源豐富；第二條歐亞大陸橋
8、義大利新興工業基地和我國鄉鎮企業（浙江溫州）
區位分析：
大批廉價勞動力；20世紀70年代原料和能源大幅度張價；發達的銀行信貸體系；義大利經濟高度開放；政府的大力支持。
特點：
以中小企業為主；輕工業為主；生產過程分散；資本集中程度低；分布在小城鎮或農村。
相同點：
（同上）
不同點：
企業之間相互競爭；沒有形成機構完善、功能齊全生產-銷售-服務-信息網路。
調整措施：
重視專業分工和團結合作；形成機構完善、功能齊全的生產-銷售-服務-信息網路；加大產品研發投入，實施產業升級，提高產品技術含量；及時把握國際市場產品的需求信息，積極開拓國際市場；形成規模生產；樹立品牌意識；加大培訓，提高職工的技術素質；與國外大企業進行合作，提升產品質量和管理水平。
9、「矽谷」
典型地區：
美國矽谷、德國墨尼黑、**本的九州島、英國的蘇格蘭中部地區、印度的班加羅爾。
區位分析：
（1）自然因素：地理位置優越；氣候宜人
（2）社會經濟因素：科技發達（有高等院校）；便捷的交通（高速公路、航空港）；軍事定貨（美國矽谷）。
特點：
科技人才比例高；增長速度快；產品更新換代周期短；研究開發費用比例高；產品面向世界市場。
發展變化原因：
利用這些地區勞動力、土地、住房都便宜的優勢條件。
10、傳統工業區
典型地區：
德國魯爾區、英國中部區、美國東北區、我國遼中南工業基地等
區位分析：
（1）自然因素：氣候溫和，地形平坦；土壤肥沃；豐富水源。
（2）社會經濟因素：經濟開發早；煤鐵資源豐富；水陸交通便利；農業資源支持；廣闊的市場。
特點：
煤鐵資源豐富；以傳統工業為主；以大型工業企業為中心
整治措施：
省略（魯爾區）
11、沿江大開發
區位因素：
工業製造業基礎雄厚；科技力量強；水陸交通便利；勞動力豐富，素質高；市場廣闊；經濟腹地寬廣；工業聯系好；政策扶持；浦東開發提供新的發展機遇；豐富的農副產品；靠近我國最大的工業中心上海可獲得資金、技術、人才的優勢等。
意義：
為提升江蘇製造業水平提供新的發展平台；帶動兩岸經濟尤其是蘇中地區的經濟發展，促進全省經濟的協調發展；促進整個長江三角洲社會經濟的發展；大開發帶動相關產業的發展；提供更多的就業機會；進一步促進江蘇旅遊業的發展；加強基礎設施建設。
12、城市工業布局
區位因素：
主導風向-盛行風的下風地帶、與季風區主導風向垂直的郊外、最大風頻的下風向（最小風頻的上風向）、城市熱力環流之外；水源-產生污水工業布局在河流的下游或靠近水源；距離城市的遠近-規模小無污染的工業布局在城區、對環境污染嚴重的工業布局遠離城區；地形-山谷、盆地地形易形成逆溫，廢氣不宜擴散，不能布局冶金、化工等工業；設置防護帶-工業區與居民區之間設置防護帶減少對居民區的直接污染，美化環境；土地租金-布局在城市的外圍，土地租金低；交通-沿交通線分布；環境-高科技工業布局在環境優美的地區；資源-城市外圍盡可能靠近資源分布區（例如：鋼鐵靠近鐵礦、發電廠靠近煤炭基地）；工業聯系-投入-產出聯系等。
13、工業集聚和分散
集聚有利意義：
充分利用基礎設施；加強彼此之間的信息交流和合作；降低運輸費用和能源消耗；擴大總體生產能力、降低生產成本、獲得規模效益。
不利意義：
工業集聚導致企業之間爭地、爭水、爭公共設施；加劇地區的環境污染。
分散區位因素：
產品「輕、薄、短、小」，便於航空運輸；接近市場；接近勞動力豐富地區；接近原料地；接近土地租金較低的地區；減少環境污染。
（美國工業向西部和南部遷移原因：西部和南部新興工業發展快，就業機會多；環境優美，污染少。）
14、**本太平洋沿岸工業帶（五個工業區）
區位條件：
有利—島國，多優良港口；工業基礎好；不利—礦產資源貧乏，市場狹小。
促進發展的原因：
深刻的歷史原因；重視科技；發展教育。

五、能源問題
1、我國能源利用的現狀：
以煤炭為主，利用石油、天然氣，積極發展水電，穩妥發展核電，因地制宜發展太陽能、風能、沼氣、地熱能、海洋能等。
2、我國能源消費利用變化特點：
煤炭比例下降，石油、天然氣、水電、核電比例上升。
3、我國主要的核電站：
廣東-大亞灣、嶺澳；浙江-秦山；江蘇-田灣等。建設原因：常規能源分布少；人口集中，工農業發達，能源需求大。
4、目前能源利用緊張原因：
我國經濟發展速度快，能源需求量大；我國耗能大的工業發展快，加劇了能源緊張；能源利用率低，浪費嚴重；能源勘探、開采跟不上國民經濟需求；國際石油價格上漲；我國缺少石油儲備體系。
5、調整措施：
採取多元化戰略，進口石油；建立石油儲備體系；加大能源勘探、採取，增加能源產量；加快西電東送、西氣東輸工程建設；穩妥發展核電；因地制宜地發展沼氣、太陽能、水能、風能、海洋能等；加大技術革新，提高能源利用率；加強宣傳，提高公民節約能源的意識；實現產業升級，適當限制耗能大工業發展；利用乙 汽油。
6、中哈輸油管道的建設是兩國雙贏的結果原因：
哈薩克可以將石油資源優勢轉化為經濟優勢；促進哈薩克沿線的基礎設施的建設；拉動相關產業的發展，增加就業機會。對中國而言可以減少中國對中東石油的依賴；增加石油進口的多元化；中國將獲得一個長期穩定的陸路石油來源；管道處於亞洲內陸，輸油線路安全；就近可以節省運輸費用。
7、去年我國西南部能源輸出省卻出現能源緊張原因：
降水減少，河流徑流量變小，水力發電受到限制；經濟發展快，能源需求增加。
8、西氣東輸、西電東送工程對東、西部地區影響：
有利於改善能源生產、消費結構和能源地域分布；有利於緩解東部地區能源供應緊張的矛盾；有利於改善能源消費結構，保護環境；有利於改善經濟結構，刺激相關產業的發展；帶動基礎設施的建設，拉動國民經濟持續發展；緩解農村生態壓力。
問題及其影響：
管道途徑地區地貌類型復雜、植被稀少、生態脆弱；工程建設可能會產生新的水土流失，工程難度大，要注意環境保護。

六、城市區位分析
1、分析我國武漢市的城市區位因素：
地理位置：
位於長江和漢江匯合處；中國大陸的中部
自然因素：
亞熱帶季風氣候，熱量充足，降水豐富，雨熱同期；處於長江中下游平原，地形平坦，長江、漢江匯合處，為城市提供豐富的水源，也方便人流、物流的集散和中轉。
社會經濟因素：
附近鐵礦、棉花資源；長江和漢江匯合處，京廣鐵路穿過，交通便利；科技發達；勞動力豐富，素質高；湖北省省會城市，華中地區最大的經濟、文化中心；現代工業、新興高科技產業（光谷）。（主要工業部門：鋼鐵、汽車、棉紡織、光谷等）。
2、第一批城市誕生的地區：世界上一些大河沖擊平原，如：長江黃河中下游平原；恆河和印度河、尼羅河中下游平原等。
原因分析：由於肥沃的土壤和便利的灌溉條件，使農業發達;便利的水運。
3、上海市的發展
優越的區位因素：
便捷的交通；廣闊的消費市場；高素質的勞動力；寬廣的經濟腹地；充足的商品供應；豐富的農副產品；雄厚的技術力量。
城市化問題：
產生—城市人口膨脹；用地規模擴大；表現—用地緊張，城市建設滯後；道路狹小，交通堵塞；居住擁擠；綠地面積小，環境質量差。
浦東新區的規模和發展：
作用—解決城市化問題；帶動區域經濟發展；
有利條件—位置：
接近上海繁華市區；面積—相當於建城的2倍；地形—平坦、開發空間大；水源—河網密集，水源充足；產業—農業為主，開發成本低
城市規劃：
分為城市化地區和非城市化地區兩部分；採取軸向發展與綜合組團相結合的布局形態；縱橫交錯的快速幹道和河流；各種類型的綠地組成綠化體系。
七、人口問題
1、發展中國家人口迅速增加問題：
糧食供應不足；就業問題嚴重；人民生活貧困化；妨礙人力資源形成；產生持久的環境壓力。
2、發達國家人口老齡化問題：
社會經濟負擔加重；影響社會勞動力生產率提高；國防兵力不足；老年人本身問題。（措施：建立社會保障體系等）
3、我國人口流動的影響：
（1）有利影響：人口流動給城市提供大量廉價勞動力，為城市經濟發展創造了條件；促進了城市商業的發展，增加城市的收入；改變城市的經濟結構，為城市經濟結構體制改革深化發展作出貢獻；促進城市第三產業發展；促進城市周圍地區的農、牧、漁、副業的發展；為城市與農村的思想、文化交流查條件，推動城市文化向多元化方向發展。
（2）不利影響：大量流動人口的湧入，增加城市的住房、交通等壓力；加劇城市的環境污染；給城市的社會治安管理帶來問題；就業困難，事業人數增多
4、目前我國人口遷移的原因：
城鄉收入差距大；國家政策允許人口流動；我國人口眾多，農村剩餘勞動力多。
5、人口遷移對遷入地影響：
獲取足夠的勞動力；有利於當地資源的開發；給城市環境造成影響。對遷出地影響：加強與外界在經濟、文化、科技等方面的交流；有利於緩解當地的人地矛盾；有利於增加收入，促進社會經濟發展（上海成為人口遷入地原因：經濟發達，收入高，就業機會多）
八、旅遊
1、旅遊的作用：
產生巨大的經濟效益；增加外匯；擴大就業；促進國民經濟相關產業發展；擴大交流；滿足人類高層次需求等。
2、旅遊活動出現的問題：
環境污染、對動植物資源破壞；對背景環境的破壞；對文物古跡破壞；對正常社會秩序的沖擊；對旅遊資源的破壞等。
3、旅遊資源開發條件：
旅遊價值（資源質量、集群狀況、地域組合狀況）；市場距離（長度、經濟發達程度）；交通位置及其通達性；地區接待能力；環境承載量。

7. 城市地理

一、 交通：

1、民航：目前桂林無論是航線、吞吐量及配套設施都是第一，南寧目前暫時居第二，柳州民航方面沒有優勢，明顯落後於桂林、南寧，以後這種局面也不會有太大的改變（南寧可能會縮小與桂林的差距但區別不會太大），由於民航有較強的輻射作用而且地位和意義比較特殊；

2、鐵路：柳州目前具有優勢，但南寧與柳州的差距不大，考慮到未來新建線路，則南柳之間地位會更接近，而桂林在鐵路方面比柳州、南寧差，考慮到桂林以客運為主而且主要面向中原、粵港澳、西南地方，即使未來柳肇鐵路開通，桂林在時間上也只是多了到柳州之間的時間（如往廣州、貴州方向），關系不是非常大，此項對柳州比較有意義；

3、公路：南寧目前是第一，與南寧有關的6條（6個方向：南柳、南北、南水、興六、南憑、南百）高速公路目前已開通4個方向，另外2個方向也處於在建之中；柳州的4個規劃方向（柳桂、柳南、柳宜、柳賀）中已開通了3個，目前剩下一個；而桂林規劃的6個方向的高速公路[桂柳、桂全、桂（賀）梧（廣州）、桂林-懷化-重慶、桂林-貴陽-成都、桂林-郴州-廈門]目前只有1個開通，2個處於在建之中，另外3個處於規劃實施中，由上可見桂林的未來潛力非常大，而且高速公路對桂林旅遊的意義之重大不言而喻；

二、城市建設：這幾年南寧城市建設如火如荼，南寧城市的目標追求規模大，目前也已初步顯現出來，但是由於常常是以滿足政治會議要求為目的，因此在規劃和實施上有些不足，土地利用效率不高對未來會有些影響；而桂林城市建設追求與山水協調，在美上下工夫，桂林在1998—2002年就完成了城市大規模的改造，是廣西最早完成大規模改造的城市，這兩年在完善城市改造後的效果（如創國家園林城市、國家衛生城市、國家環保模範城市等）和成績，是處在完成大城建出成績的階段；而柳州的城市建設起步晚，在規模上也比不上南寧，在美方面又難以與桂林相比，因此柳州城市處在兩難之地；

三、工業：

1、高新技術工業：目前桂林、南寧要比柳州強，但由於高新技術是全國每個地方必爭的香餑餑，以目前廣西的實力，桂林、南寧的高新技術工業發展不會太強勢也很難拿到好的項目，柳州這方面弱一些但關系不是太大；

2、規模工業：這一項是柳州的強勢項目，目前甚至未來南寧、桂林都無法超越，主要原因是桂林因為環保要求非常高，對工業控制非常嚴，很多項目不可能去做，而南寧由於也想保證城市環境不受太大的影響，估計在這一塊上發展也不會太大，但柳州這方面的對手應該是欽北防和百色；

四、商業：這一項是南寧的強項，由於南寧在城市規模、城市人口上有優勢，因此現在和未來肯定是第一的，而桂林由於保護環境關系在城市規模、城市人口方面受到控制因此在這一塊上會差於南寧、柳州（這也是桂林最弱的地方），而柳州正好介於南寧與桂林之間，估計也無法追趕南寧；

五、農林：在這一項桂林應該處於優勢，因為桂林主要就是以旅遊、農林為主，其實這也是桂林環境和旅遊的需要；南寧、柳州應該差不多；

六、旅遊：這是桂林的強項，處於優勢地位，而且隨著以後桂林3條國干高速公路的建設和完成，到時桂林到廣州、長沙、貴陽、南寧均在5個小時左右即可達到，旅遊發展將會得到強勢發展，而南寧由於是省會而且周邊有沿海沿邊的資源，因此南寧的旅遊也會上升，而柳州在這一塊上明顯處於劣勢；

七、會展：與南寧、桂林相比，柳州處於劣勢，而南寧又比桂林佔有一些優勢（南寧與桂林會展比較可參見其他網友相關帖子）

八、行政區劃：桂林是3個城市最早實施地市合並的，而且從實施效果來看也是非常的成功，看看桂林12個縣的發展尤其是旅遊的發展就可見一斑，而未來桂林還有進一步進行行政區劃的機會；而南寧在完成地市分離之後接著又將進行兼並邕寧，也將為南寧發展帶來更大的空間，而柳州由於來賓地級市的分出使得柳州的影響力下降，因此也必須進一步謀求兼並柳江的考慮，否則柳州城市地位將下降；

九、教育：這一塊南寧、桂林處於領先地位，由於南寧、桂林的高校明顯多於柳州，因此柳州這一塊處於弱勢，至於南寧與桂林之間基本上是半斤八兩，雖然南寧在數量上比桂林多一些，但雙方差距不大（這方面其他網友的帖子較多，大家可以參考）；

十、科研：由於桂林有許多國家科研院所，而南寧由於是首府因此區內的科研機構大都在南寧，而柳州在這一塊上也處於弱勢；

十一、文體：在文化與體育上桂林發展的不錯，無論是文化的底蘊和文化的商用上不錯（如為旅遊服務的文藝演出等），而體育設施也比較齊全（剛開完區運會而且城市人少使得人均設施率高），南寧在文化這一塊上由於首府地位這幾年運作也非常好，而柳州這方面與南寧、桂林有些差距；

十二、衛生設施：這一塊三個城市都差不多，南寧在總數（如三甲醫院數量）和技術水平上會領先一些，但桂林在人均衛生設施上略有優勢，總之這一項差別不是太大

十二、城市形象和知名度：這是桂林的強項，由於桂林在2002年就完成大規模城市改造，加上這2年的優化，使得桂林陸續獲得了國家園林城市、國家衛生城市、國家環保模範城市、中國最佳魅力城市、環境整治最佳城市等，城市形象和知名度在原有基礎上節節攀升，而南寧這幾年也是提升不錯，而柳州目前還是沒有什麼大的進步，因此需要加強；

十三、目的地：桂林是旅遊目的地城市，也是世界旅遊組織推薦的中國四大旅遊目的地城市之一，因此有固定的旅遊者；而南寧由於是首府因而成為廣西的行政目的地，相當官和想公關的都必須到南寧去，而柳州則缺乏這樣的招牌，這是非常不利的（因為這一塊對三產等會產生很大的影響）。

從上述十三方面綜合考慮，柳州只有在規模工業和鐵路上有優勢，而且隨著以後欽北防、百色等規模工業的發展，柳州工業在整個廣西所佔的比重和地位將會有所下降，而柳州的鐵路隨著柳肇鐵路後續的實施其地位將會得到鞏固，但南寧的鐵路地位將上升的更塊，即便是不超過柳州也不會比柳州差；而南寧由於是省會具有許多優勢，而且借東盟博覽會的東風也將會發展較快；而桂林由於最近國家高速公路網規劃中交通部將桂林定位為湘桂黔地區的交通中心城市，華南重要的交通樞紐核心（有3條國干高速共6個方向），而且隨著國家對科學、可持續發展觀的重視和建立，因此在未來區域經濟和旅遊中桂林的發展潛力和地位將非常明顯，因此通過上述綜合對比我認為南柳桂在未來的發展中其發展潛力分別為：

城市 發展潛力指數

南寧 9

柳州 7

桂林 9

另外從南寧與桂林的情況看，雖然很多方面都比柳州有優勢，但同時也說明南寧與桂林在這些方面也是競爭關系，好在桂林與南寧的距離有400多公里，從服務區域上來說還有共存的機會；而柳州在鐵路與商業地位城市規模上也與南寧存在競爭，而且二個城市只有200多公里；至於三個城市之間合作共嬴的程度和方面有多大，大家可以充分討論。

（註：城市的發展需要看綜合指標和配套設施，而不是單單看一個指標如工業甚至GDP指標（未來肯定不會將GDP作為衡量城市的唯一指標），這也是為什麼沒有將廣西其他城市與南柳桂放在一起進行對比的原因，因為按上述各方面進行對比其他城市還無法列入南柳桂這一行列。）

續（2005-3-6）：

打牌試說南柳桂

南柳桂之間就像三個牌手，個人手中的牌各有不同，但是打出來的效果肯定也是不一樣，他們之間不是誰嬴誰輸的問題，而是誰能把自己手中的牌打出最大的效果的問題，而定位不一樣打法自然也會不一樣，我們來看看現在各家的牌勢如何：

先說柳州：柳州現在有2張最大的牌，一張正在打，而一張還打不出來，正在打的一張就是柳州的工業，相對與桂林、南寧來說，這張牌是他們想要而又難以打得出來的，因此柳州要充分發揮這張牌的優勢和威力，不能將這張牌打壞；而另一張很多人都很看中的大牌就是柳肇鐵路，柳州人還有其他很多人都想早點把這張牌打出來，但是這張牌由於影響太大而輕易不容易打出來，這張牌對南寧的影響比較大，而且打得越早對南寧的影響就越大，但對桂林而言則有好處。這張牌遲早都是要打的，但打這張牌的火候柳州沒有辦法掌握（另外有同樣效果的另一張牌就是柳州到賀州的高速公路，對柳州而言其威力要比柳肇要弱一些，但也是一張大牌）

桂林的牌勢如何呢？桂林這兩年給人的感覺比較平緩，其實這兩年桂林處於調整期，本來2002年桂林大城建完成後本來可以趁勢而上的，但由於2003年的SARS使桂林不得不進入調整期，而2004年的桂陽高速的風波也打亂了桂林的發展步伐，但這樣的調整對桂林未必不是一件好事，起碼03年的SARS讓桂林意識到除了旅遊桂林還應該再做些什麼，而04年的桂陽高速風波也是桂林在環保評估上更加規范和重視，這些對桂林的長遠來說肯定是好事，這2年桂林沒有出什麼大牌，但發展仍然不錯，但不出牌並非意味著桂林手上沒有牌，其實桂林手上的大牌也不少，如正在打的桂梧（賀）高速、桂林全州高速、西城區和四塘、蘇橋工業區，還有琴潭新區、桂林到貴陽成都、廈門、重慶等高速，而這些大牌都在手上，每張牌打出來都會產生很大的變化；

而南寧呢？南寧這幾年不斷的在打大牌，如南寧3年完成了6、7年城市總體規劃，開通了南寧的快速環道、高速環路，西南出海大通道也開通了，首屆南博會也已完成，這些大牌打出來以後我們看到南寧的分數是否已將柳州、桂林大幅度的拉開很大距離呢，從我們看到的情況來看感覺不是很明顯，我們除了看到南寧城市變大了、變新了，南寧在消耗了大量的建設土地和很多資源的情況下，經濟發展是否也提前好幾年呢？從2004年南寧與西部省會的經濟發展對比中我們很難看到這些有什麼明顯的優勢，也就是說南寧對資源利用與產出相比效益不高，這些大牌的出手沒有將局面大幅度的提高，當然南寧手上還有一些大牌，如現在正在打的南寧兼並邕寧這張大牌，還有南憑、南北高速公路的建設，當然還有136城建等，但是，大牌終歸是有限的，隨著南寧各種大牌頻繁登場，如果南寧還無法將柳州、桂林拉開很大的距離和較大幅度的縮小與西部省會城市間的差距的話，我認為未來的南寧依然難以樂觀。

打牌是相互的，牌勢也是互為影響的，當南寧一個人在打大牌的時候如果不好好把握，一但柳州、桂林的大牌出手則會影響南寧的牌勢，盡管由於各種原因，桂柳的大牌登場受各種因數的左右和影響，但這些大牌遲早都是要出手的，因此南寧最終都要面對這些大牌的出場，當然南寧最終的得分肯定要高於桂柳，但如果僅僅比桂柳高可以肯定南寧不會是一個嬴家，畢竟南寧曾經擁有的大牌是最多的。

南柳桂的出牌和牌勢如何演變，而他們又是如何影響整個廣西的大局，我們試目以待！

後續（2005-3-11）：互助與合作

從南柳桂三個城市之間來說，從地域和人文來看，桂柳之間合作的空間和可能性是最大的，在旅遊、交通和工業上，我覺得柳州桂林可以互為依託，在旅遊方面，柳州應該依託桂林現有的旅遊環境和良好的氛圍，加強與桂林的聯系，如改善三江到桂林的公路（兩地後續會通高速公路），改善融水、融安到桂林的交通，將融水、三江甚至金秀（盡管屬於來賓了）等旅遊納入大桂林旅遊圈，只要它們到桂林的交通足夠方便，三江、融水等都可以像龍勝、資源一樣在旅遊中得到很大的發展，同時由於後續柳州到平樂的高速的推進和開通，未來桂林的陽朔、荔浦、平樂、恭城與柳州市、鹿寨的交通將非常便捷，這樣柳州的融水、融安、三江、鹿寨與桂林的龍勝、永福、陽朔、荔浦、平樂、恭城之間的交通的便捷將極大的促進桂柳兩地區域經濟的發展，促進兩地的旅遊、商貿、工業的互動與發展，我一直認為在廣西除了目前廣西力推的南北欽防區域外，桂柳區域是廣西最可能成型的區域，桂柳地區無論是民航、鐵路、公路、大專院校、工業體系、旅遊環境、地域的距離等等都非常利於相互的合作，一南一北2個區域對廣西而言就像2個車輪，也許目前廣西沒有精力和能力同時兼顧到南北2個區域，但是作為柳州、桂林卻應該加強這方面的交流，自己多主動多努力，以旅遊和工業而言，環境和氛圍是非常重要的，為什麼廣東、江浙滬發展這么好，因為這兩個區域的配套設施及行業氛圍非常好而且交通非常便捷，非常有助於產業的發展和形成規模，在廣西，雖然有不少人認為桂林的旅遊發展勢頭放慢，競爭壓力大，但毫無疑問，桂林目前的知名度高是與桂林20多年旅遊的持續發展分不開的，在桂林（包括下面的縣），旅遊的氛圍和意識都非常強，98年後桂林各縣的旅遊得到了很大的發展，而柳州的融水、金秀、甚至貴港的桂平等盡管也都有很好的資源，但形不成旅遊的氛圍，它們單獨想自成體系肯定是不行的，如果能加強與桂林的聯系尤其是在交通上進行改進一定會大力促進它們資源的發揮和發展，但是對於柳州而言，柳州可能想自己把金秀、融安攬在懷里，而貴港則想把桂平攬在懷里，結果這些縣市的旅遊都上不去；同樣，對於工業，柳州的工業氛圍和配套設施、人力資源都非常成體系，加上桂林的工業配套及人才等也不弱，兩地的工業配套和發展如果能有效的結合將非常有利於做大做強工業及其他相關產業，總之，桂柳良好的旅遊、工業配套和氛圍非常有利於他們的合作和行業的發展；

至於南寧，由於其重點放在南北欽防區域，而且在地理和環境上是以融入這一區域為主，因此目前與桂柳的合作估計難以排上日程，不過對於整個廣西而言，如果桂柳區域能與南北欽防一樣得以發展，廣西的經濟一定會得到很大的提升，當然廣西的桂東南也有條件形成另一個區域，由於本帖只論及南柳桂，因此不再涉及桂東南區域，總之，在廣西，只有充分發揮各地的優勢和區域結合才能使得整個廣西經濟得以全面發展，一條腿或一個輪子都難以快速的推動廣西，因為廣西實在太沉重了！

8. 世界地圖與世界地形圖的區別 哪個信息量更大,城市更多,地理知識更豐富,

確切的、完整的來說,要根據比源例尺的大小才能夠說出哪個信息量大,比如說,1：20萬的地形圖的信息量肯定比1：5千的地圖的信息量小.
當然,如果是同樣比例尺的地圖,肯定是地形圖的信息量要大得多.一般的地圖,是向社會公開發行的,主要是交通圖,如果是世界地圖,連交通圖都沒有,而地形圖連一個小橋,小路都有,已經無人住的房子都會標出來,植被是針葉的或者闊葉的都會標出來,地形圖是屬於保密的圖紙,一般的不會向社會公開的發行,如果是1：5萬的是屬於軍事用的地圖.
就說這么多吧.

9. 高中地理世界重點地區及城市

1.地區：東亞 東南亞 南亞 中亞 西亞與北非 歐洲西部 撒哈拉以南的非洲 北美 拉丁美洲 兩極版 澳大權利亞
重點的高考八大國家：印度 日本 俄羅斯 德國 美國 澳大利亞 巴西 中國
2.城市：重點掌握高考八大國家的首都，鐵路樞紐，港口城市，工業中心等（我現在是手邊沒有地圖冊，不好詳細說，你可以去買本世界區域地理的資料書，很詳細的）

不求採納，只求能幫到你～

10. 求世界著名城市地理坐標，謝謝！

軍事地形學知識

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日期：2003-8-16 0:37:02 編輯：ljz
第一課：基本常識

軍事地形學，是根據軍事行動的需要研究和利用地形的一門學科。為什麼要研究和利用地形呢？因為軍隊的一切戰斗行動，都是在一定的地形條件下進行的，都要受地形條件的影響和制約。
學習軍事地形學的主要目的在於，熟練地掌握識圖、用圖的技能和要領，達到行動時判定方位不迷向、到實地能對照地形選准位置、按照地圖行進不走錯路。為了識圖、用圖，還必須先了解繪制軍事地圖的一些基本原理。

繪制地圖的基本原理

地形：地物和地貌的總稱。
地物：指地球表面自然形成和人工建造的固定物體，如江河、湖泊、道路、村莊等。 地貌：指地球表面高低起伏的狀態，如山地、平地等。
地形圖（以下簡稱地圖）則是按一定的比例尺，表示地物、地貌平面位置和高程的正投影圖。
完成軍事地圖的繪制，必須具備以下六個方面的基本要素。
（一） 地圖的投影
地球是一個不規則的自然球體，而軍事地圖是一個平面圖。為了解決地球曲面與地圖平面之間的矛盾，採用的是高斯投影的原理。即用橫圓柱面套在地球橢體耐餉媯