西北地理信息產業園

Ⅰ 成都地理信息科技產業園區是做什麼的

成都市西部地理信息科技產業園，位於金牛區天龍大道。 西部地理信息科技產業園，北鄰成都國際商貿城，南倚幽靜鳳凰山，東毗古

Ⅱ 西安中國地理信息產業園何時開工

10月23日，西咸新區涇河新城聯合陝西省測繪地理信息局建設的中國原點地理信息產業園內正式落戶涇河新城，這是繼北京容國家級地理信息科技產業園之後，國內第二個以現代測繪技術和信息技術為基礎，以地理信息資源開發利用為核心的國家級地理信息產業園。項目建成後，預計入園企業將達到100家，年產值約100億元。

Ⅲ 成都市西部地理信息科技產業園在哪

成都來市西部地理信息自科技產業園，位於金牛區天龍大道。
西部地理信息科技產業園，北鄰成都國際商貿城，南倚幽靜鳳凰山，東毗古城天回鎮，規劃用地面積500畝，凈用地352.96畝，包括非生產性工業用地及配套商住用地，建築面積70萬平方米。園區交通條件極其便利，距離市中心僅15公里，毗鄰地鐵出口，周邊要道干線交錯。

Ⅳ 咱們中國目前有幾個地理信息產業園，包括已建成、正在建和准備建設的，運行中的效益怎麼樣

項目位於濰坊市區中心東南部的山東濰坊鳳凰山高新技術產業園區內，涵蓋雙羊街以南、鳳翔街以北、興國路以東、油南路以西區域。該項目是山東省國土資源廳於2011年12月批准成立的「山東測繪地理信息產業基地」的裝備製造園區（魯國土資字[2011]1548號），總體佔地5000畝，一期可利用土地2039畝。
該項目由國土資源部推動，山東省國土資源廳大力扶持，濰坊市人民政府和坊子區人民政府運營管理、招商引資、開發建設，在稅收、土地、資金、配套等方面給予最優惠政策，扶持入園企業盡快發展。園區本著集群化、規模化、產業化、現代化、信息化、國際化、生態化的原則，大力引進測量產業、遙感產業、地理信息系統產業、衛星導航定位產業、地圖服務產業、飛機整體製造、飛機零部件製造、發動機製造、機載設備製造、機場空管設備製造等項目及科技孵化器、商業中心、員工公寓、專家公寓及後勤綜合樓等配套服務設施，形成地理信息產業和航空產業研發、製造和服務產業鏈條，努力打造成立足山東、輻射全國、面向世界的地理信息產業集聚發展的核心平台。
目前，已有V750無人直升機、航空渦輪增壓器、渦噴發動機等項目落戶園區。產業園全部建成投產後，將成為國內具有較強競爭力的地理信息產業、航空產業基地，形成相對完整的地理空間信息服務產業鏈。預計年實現主營業務收入500億元，創利稅100億元。

Ⅳ 西部地理信息科技產業園管理有限公司董事長是誰

通過天眼查沒查到這個公司。確認一下公司名稱，直接到天眼查就能查到。包括股東、主要高管，等等。

Ⅵ 國家地理信息產業園區有地鐵規劃嗎

好消息！就在近日，

江蘇省公布了年重點項目規劃，

其中，實施項目一共220個，

徐州共有13個項目入圍。

分別是：

徐州中建國際生物技術與新醫葯產業園

徐州協鑫大尺寸晶圓片

徐州漢睿高效能伺服器

徐州天拓集成電路裝備

徐工大型礦山機械製造

徐州正威電子級半導體金屬材料

徐州綜合保稅區

徐州藍城兩漢文化風景區

徐州淮海金融集聚區一期

徐州華信臨港中格自由貿易區

徐宿淮鹽鐵路

連徐高鐵

徐州軌道交通工程

而徐州入圍的這些項目中，

像徐州軌道交通工程、徐州保稅區、

徐宿淮鹽鐵路等，

都是重中之重。

今天，小編就其中的幾個，給大家介紹一下，

包括項目的最新進展。

徐州軌道交通工程

徐州軌道交通，目前1號線近日好消息不斷：

現在，就等著9月底，徐州地鐵1號線的正式試運營了！

徐州地鐵2號線

前幾天，2號線的電客車開進徐州：

《今天，徐州喜提地鐵2號線首列電客車！車內實景圖曝光》

而各個站點的建設進度，也同樣沒有落下，5月28日，徐州地鐵2號線建國路站主體結構順利封頂，成為2號線一期工程第15座主體結構封頂的車站。

建國路站位於解放路與建國路交叉口西南象限，沿解放路設置，半幅位於解放路下，半幅位於解放路西側法治廣場地塊內。車站為地下二層島式站台，採用明挖法及局部半蓋挖法施工，主體基坑長195.10m，標准段寬20.7m，深17.69m，底板位於中風化灰岩層中，車站共設4個出入口、2組風亭和1個消防疏散通道。

由於車站地質情況較復雜，基底裂隙水發育，且地處鬧市區，周邊建築物多，基坑開挖爆破施工時段受限，參建單位優化施工工序，加大資源投入，基坑開挖及主體結構從兩端同時向中間施工，各施工段形成流水作業。從基坑開挖到主體結構封頂僅用時9個月，保證了建國路站~師范大學站區間盾構的順利始發。

目前，2號線一期工程逐漸轉入站後工程施工階段，機電安裝及裝飾裝修工程正逐步展開。

徐州地鐵3號線

與此同時，徐州地鐵3號線也有好消息在同一天傳來：

5月28日，銅山新區站~湘江西路站區間左線盾構機順利到達接收井，標志著3號線一期工程首個盾構區間——銅山新區站~湘江西路站區間順利實現雙線貫通。

銅山新區站~湘江西路站區間左線長約544.3m，採用盾構+明挖法施工，其中明挖段長約186.9m，盾構段長約357.4m，區間右線長約551.7m。線路出銅山新區站後下穿楚河、3層建築物後到達湘江西路站。區間地質以黏土、粉質黏土為主，線路埋深13.4～19.4m，盾構頂面距河底最近距離約5.9m。

目前3號線一期工程土建工程正全力推進，盾構區間逐漸進入施工高峰期。

徐州綜合保稅區

徐州綜合保稅區，是徐州重點打造的開放平台。就在近日，通往保稅區的徐州公交23路開通了。沿途站點為：

【徐州綜合保稅區--雲龍公園南門】：

徐州綜合保稅區，陶樓公交首末站，徐工科技，基樁公司，徐州站(朝陽)，百惠家美時，雲龍公園南門

【雲龍公園南門--徐州綜合保稅區】：

雲龍公園南門，百惠家美時，徐州站(朝陽)， 基樁公司，徐工科技，陶樓公交首末站，徐州綜合保稅區

以後，想要去保稅區的小夥伴，就可以直接坐公交去了。詳情可回顧：《今天起，徐州又增一條公交路線！直通保稅區買買買！》

而且，徐州保稅區還在一直不斷的加強建設，在5月27日下午，徐州綜合保稅區（上海）招商推介會在滬成功舉行。

這是徐州綜保區積極主動融入長三角牽手自貿區、推動大開放開啟新合作的一項重大舉措，對於綜保區的現代化建設和高質量發展具有重要促進作用。

會上，經過深入洽談，8個項目現場順利簽約。這些項目涉及： 這些項目涉及：

保稅物流、保稅加工和研發等業務類型，包括工程機械及零部件、鋼結構及配件、跨境物流、保稅公共服務倉、嬰幼兒用品等保稅倉儲、分撥項目，母嬰用品生產倉儲銷售、液壓及電控保稅研發和再製造等保稅加工研發項目。

感覺離以後徐州人買買買又近了一步。

徐宿淮鹽鐵路

徐宿淮鹽鐵路，徐宿淮鹽鐵路，起自京滬高鐵徐州東站，終至新長鐵路鹽城站，開通運營後將改寫淮安、宿遷兩市不通高鐵的歷史

並且該鐵路與明年年底建成的鹽通鐵路，將使蘇北地區更快地融入長三角經濟圈，而這對於徐州都市圈的建設，以及淮海經濟區中心城市的建設，具有重大意義。

5月17日，徐宿淮鹽鐵路徐州東站東側，高架站房鋼結構吊裝成功，標志著站房鋼結構主體完工，為站房年底建成奠定了堅實基礎。

位於徐宿淮鹽鐵路起點的徐州東站，是目前京滬高鐵始發列車和停靠列車最多的地級城市車站。

現有站房規模將影響新線接入新建徐淮鹽鐵路徐州東站東側站房工程。建築規模29998㎡，包括側式站房、高架候車室，和站台風雨棚三部分，站場在原來的基礎上增加6個站台13條線路。

徐州中建國際生物技術與新醫葯產業園

徐州中建國際生物技術與新醫葯產業園，即復興醫葯產業園，中建參與投資，去年園區一期道路建設項目去年已經開始招標：

工程規模：1條城市次幹路大張路（大廟至張集），4條城市支路緯二路、緯三路、緯五路、經一路，道路總長約5.955公里，總投資約22000萬元。

今年年初的2019年經開區重大產業集中開工項目中，就有復星醫葯產業園一期項目。

Ⅶ 國家地理信息科技產業園的投入使用

國家地理空間信息產業園項目由國家測繪地理信息局與北京市政府合版作建設。園區位於北京國門權商務區，總佔地面積1000畝左右。由匯寶投資有限公司投資建設。該項目總投資約150億元人民幣，將於2011年初正式啟動，預計在2013年建成投入使用。投入使用後，園區擬吸引國內外地理空間信息企業100家以上，預計年產值達200億元。
有統計數據顯示，2009年，我國地理空間信息產業生產總值750億元人民幣。預計2010年年產值將達到900-1000億元。有專家預計，到2015年年產值將接近3000億元人民幣。
園區建成投入使用後，該國家地理空間信息公共服務平台通過標准化體系建設，帶動基礎測繪、數據加工、系統集成、服務外包、設備製造等相關業務的發展，形成相對完整的地理空間信息服務產業鏈。

Ⅷ 黑龍江省地理信息產業園建成了嗎

黑龍江省，簡稱黑，省會哈爾濱，位於中國最東北部，中國國土的北端與東端均位於回省境答。因省境東北有黑龍江而得名。
黑龍江東部和北部以烏蘇里江黑龍江為界河與俄羅斯為鄰，與俄羅斯的水陸邊界長約3045公里；西接內蒙古自治區，南連吉林省。介於北緯43°26′~53°33′，東經121°11′~135°05′，南北長約1120公里，東西寬約930公里，面積47．3萬平方公里。
黑龍江轄1個副省級市（哈爾濱）、1個較大的市（齊齊哈爾）、10個地級市、1個地區，以及64個市轄區、18個縣級市、45個縣、1個自治縣。黑龍江西部屬松嫩平原，東北部為三江平原，北部、東南部為山地，多處平原海拔50～200米。
黑龍江是中國重工業基地，工業門類以機械、石油、煤炭、木材和食品工業為主。

Ⅸ 國家地理信息科技產業園的優惠政策

國家地理信息科技產業園行業優惠政策
第一條 為進一步加快我國地理信息產業發展，將國家地理信息科技產業園(以下簡稱「園區」)打造成中國地理信息產業「矽谷」，推動我國測繪地理信息強國建設，特製定本規定。
第二條 入駐園區的測繪地理信息企事業單位及其職工，除按規定享受國家和地方相關優惠政策外，還可享受本規定所列的優惠政策。
第三條 對入駐園區的測繪地理信息高新技術企業列入重點發展目錄的專業領域，實行適度靈活的准入政策。對園區內的測繪地理信息企事業單位申請測繪資質升級、開展復審換證，設立「綠色通道」，優先予以辦理。對園區內測繪地理信息企事業單位進行測繪資質注冊的周期予以適當延長。
第四條 國家測繪地理信息局、順義區委區政府與國測集團等企事業單位共同設立地理信息人才培養獎勵資金，專項用於獎勵園區內在科學研究、技術創新、產業發展等方面做出突出貢獻的人才。
第五條 支持園區內的測繪地理信息企事業單位申報國家和省部級科技獎勵，爭取重大科研項目和高技術產業化專項，設立技術研發中心、工程中心、重點實驗室、博士後科研工作站等。
第六條 為園區內測繪地理信息企事業單位職工的職稱評定、職業技能鑒定創造條件和提供指導，為其參加相關培訓提供必要便利。
第七條 國家測繪地理信息局在園區設立辦事窗口，優先受理園區內測繪地理信息企事業單位的地圖審核、申請使用基礎測繪成果等事項。
第八條 國家測繪地理信息局組織實施的基礎航空攝影、測繪裝備軟硬體等政府采購項目，同等條件下優先考慮由園區內的測繪地理信息企事業單位承擔。國家測繪地理信息局組織實施的重大測繪工程，同等條件下優先採用園區內測繪地理信息企事業單位的產品和服務。
第九條 支持園區內規模大、效益好、管理規范的測繪地理信息企事業單位「走出去」參與國際合作與市場競爭。為園區內測繪地理信息企事業單位的高級經營管理人員、科研骨幹參加國際知名院校的研習和開展其他國際交流合作項目提供優先機會。
第十條 對園區內優秀的測繪地理信息企業進入資本市場給予積極支持、提供便利條件，鼓勵企業擴大發展、做大做強。
第十一條 本規定由國家測繪地理信息局負責解釋。