蚌埠自然地理環境影響土壤

1. 土壤圈對自然地理環境的影響

B 本題考查生物對地理環境的影響。對土壤的形成起主導作用的是生物。綠色植物能夠進行光合作物，微生物可以對腐殖質進行分解形成有機質。所以本題選擇B選項。

2. 描述安徽的地貌、氣候、水文、植被、土壤等方面自然特徵

安徽省位於東經114°54′~119°37′與北緯29°41′~ 34°38′之間。 省會合肥市，共有17地級市，44市轄區，5縣級市，56縣。
1.合肥市 區號：0551 郵編：230000 車牌號：皖A
安徽於清康熙六年（公元1667年）始建省（原江南省分為安徽，江蘇兩省），因最初江南左布政使司地轄安慶、徽州、寧國、池州、太平、廬州、鳳陽七府，及滁、和、廣（德）三州，官方文書便簡稱為「安徽寧池太廬鳳滁和廣等處承宣布政使司」，其後又成為「安徽布政使司」，最後從安慶[1]、徽州[2]各取兩個首字，簡稱「安徽」。安徽地名由此出。東周時期安慶是古皖國所在地，「皖」為「美好」之意，「皖山皖水」意為「錦綉河山」，安徽省簡稱「皖」即由此而來。安徽地處中緯度地帶，在太陽輻射、大氣環流和地理環境的綜合影響下，安徽屬暖溫帶向亞熱帶的過渡型氣候。在中國氣候區劃中，淮河以北屬溫帶半濕潤季風氣候，淮河以南屬亞熱帶濕潤季風氣候。主要的氣候特點是：季風明顯、四季分明，氣候溫和、雨量適中，春溫多變、秋高氣爽，梅雨顯著、夏雨集中。一、季風明顯，四季分明
安徽省各地四季分明，「春暖」，「夏炎」，「秋爽」，「冬寒」的氣候明顯。若按候平均氣溫劃分四季，候平均氣溫＜１０℃為冬季、＞２２℃為夏季，１０─２２℃之間為春秋，那麼我省各地四季分配大致是：春秋各２個月，夏冬各４個月，冬夏長，春秋短。因南北氣候差異明顯，淮北冬長於夏，江南則夏長於冬。季節的開始日期，春夏先南後北，秋冬先北後南，前後約差５─１５天，春季差別最大，夏季差別最小。
二、氣候溫和，雨量適中
安徽省年平均氣溫在１４─１７℃之間，屬於溫和氣候型。冬季１月平均氣溫在－１～４℃之間，夏季７月平均氣溫為28～29℃左右，年較差各地小於30℃，所以大陸性氣候不明顯。除少數年份外，一般寒期和酷熱期較短促。全省年降水量在７５０─１７００毫米之間，有南多北少，山區多、平原丘陵少等特點。淮北一般在９００毫米以下，江南、沿江西部和大別山區在１２００毫米以上，１０００毫米的等雨量線橫貫江淮丘陵中部。山區降水一般隨高度增加，黃山光明頂年平均雨量達２３００毫米。從全國降水量分布圖上看，安徽省雨量比較適中，一般年份都能滿足農作物生長發育的需要。

3. 高中地理關於開鑿運河帶來的自然環境影響的問題

當年建造三峽工程時就有人擔心，由於上游蓄水，使得長江入海徑流量減少內，造成還是入侵甚容至倒灌；是否會發生這種事，主要看河流水和海水之間的壓力比，例如尼羅河由於在上游建造了阿斯旺大壩，使得入海徑流量減少，海水倒灌，尼羅河三角洲受到了嚴重的侵蝕。同樣如此，在本沒有河流的地方開挖兩頭都入海的運河，那麼怎樣才能保證有充足的入海徑流量來抵消海水的倒灌，我們知道山東半島處於我國的半濕潤區，年降水量在400mm——800mm之間，就算有其他河流注入該運河以補充水量，但是由於整個地區降水偏少，河流的水量都不大，即便是黃河也是如此，所以由於河口入海徑流量不足，海水會倒灌。海水倒灌之後土壤中鹽分增加，特別是引水灌溉後土壤深層的鹽分會隨著土壤中的毛細導管聚集到土壤表層，導致鹽漬化的出現。
至於滲漏是和當地的土壤類型有關的，山東半島多黃壤，較為疏鬆，河流水容易下滲變成地下水。

4. 水循環對自然地理環境有什麼影響

水循環的地理意義有五方面：
①水在水循環這個龐大的系統中不斷運動、轉化，使水回資源不斷更新（所謂更新，答在一定程度上決定了水是可再生資源）。
②水循環維持全球水的動態平衡。
③水循環進行能量交換和物質轉移。陸地徑流向海洋源源不斷地輸送泥沙、有機物和鹽類；對地表太陽輻射吸收、轉化、傳輸，緩解不同緯度間熱量收支不平衡的矛盾，對於氣候的調節具有重要意義。
④造成侵蝕、搬運、堆積等外力作用，不斷塑造地表形態。
⑤水循環可以對土壤的優質產生影響。水循環簡表。

5. 如何認識地表環境對土壤形成的作用及土壤對獨特自然環境的影響自然地理

地表環境對土壤的影響主要是：氣候條件如氣溫和降水，大氣候條件下形成的植被對土壤的影響，以及微生物對土壤形成的影響。土壤對獨特自然環境的影響主要是不同的土壤適合不同的植被生長，形成了不同的植物種植等。

6. 《自然地理》氣候造就環境還是環境影響氣候 環境影響氣候，有利於保護環境，

自然環境是抄一個整體，一個地區的自然環境由氣候、地形地貌、河湖水文、土壤和生物五大要素組成。氣候是形成自然環境的主導因素。
自然環境具有整體性，主要表現在一個要素發生變化，可能影響自然環境整體的變化。當然這個變化是緩慢的。自然環境整體功能大於每一個自然環境要素的功能之和。

7. 蚌埠的地理環境

蚌埠屬北亞熱帶濕潤季風氣候區與南溫帶半濕潤季風氣候區的過渡帶，季風顯著，版四季分明，氣候溫和，雨權量適中，光照充足，年日照時數平均2167.5小時，平均氣溫15.1°C，平均年降水量905.4毫米，平均無霜期217天。

8. 請你用自然地理學的知識來分析，討論人類開發利用自然資源對環境的影響！！

1. 黃土高原水土流失嚴重的原因和當地的降水特點、地形、土壤、植被和人類活動密切版相關。黃土高原地區降水集權中，7、8月份多暴雨，且地勢起伏大，大大增加了重力作用，土壤疏鬆，垂直節理發育，再加上植被稀少，每逢暴雨，泥沙俱下，水流就會變成滾滾泥流。黃土高原地區自古是我國的文明發祥地，人口密度大，人地矛盾十分突出，人口壓力迫使人們不斷開荒種糧，加劇了水土流失的局面。目前比較有效的措施是小流域綜合治理，即採用保塬、護坡、固溝等，最根本的還是恢復地表植被，多採用耐寒、耐沙的灌木，喬木等。

9. 蚌埠在地理環境、歷史文化、風土人情方面有什麼特色

地理概況

地貌質地

蚌埠市北與濉溪縣、宿州市、靈璧縣、泗縣接壤，南與淮南市、鳳陽縣相連，東與明光市和江蘇省泗洪縣毗鄰，西與蒙城縣、鳳台縣搭界。京滬鐵路從境區中部縱貫南北，淮河自西向東流過境南，轄區大部分處於淮北平原南端。蚌埠市區北部與固鎮縣、五河縣交界，東部與鳳陽縣毗鄰，南部與鳳陽縣接壤，西部與懷遠縣相連。蚌埠地區位於中朝准地台南緣的淮河台坳中部，次級構造單元為蚌埠台拱。該區構造輪廓是以太古代變質岩所構成近東西向的復背斜為基礎，背斜北翼為新生代斷陷盆地，全區東西向和北東向斷裂發育，並有北西向線性構造。地層屬華北地層區，淮河地層分區。區內地層發育不全，基岩露頭零星，地表為大面積沉積物覆蓋。岩石地層除第四紀鬆散沉積物外，主要為侵入岩和變質岩。地貌區劃以淮河為界，分為兩部分，淮河以北為淮北平原區，淮河以南為江淮丘陵區，呈現北部開闊平坦，南部崗丘起伏之涇渭分明的地貌景觀。淮北平原區區域上宏觀地勢西北高東南低，水系呈北西—南東流向，平行展布，地貌上處於淮北平原的南緣；江淮丘陵區區域上宏觀地勢相對高起，丘陵主要分布在沿淮以南市郊，表現為北東向崗丘起伏，溝谷縱列之手掌狀的地貌景觀。
蚌埠地區地勢最高處為塗山主峰，海拔高度為338.20米，最低處為淮河河漫灘，海拔高度為15.30米。丘陵地帶最大切割深度為280米，一般為30~80米。

水文

蚌埠地區地區最大的自然地表水是淮河，自懷遠縣南湖村東1公里處入境，流經懷遠縣南端、蚌埠市區北端和五河縣南端，在五河縣東卡村以東出境，境內全長150.7公里。其中，在蚌埠市區北岸長16.8公里，南岸長28公里，河床寬600~800米，年平均徑流量263億立方米。
淮河以北較大的自然地表水有沱河、澮河、北淝河、澥河、渦河、芡河等；淮河以南較大的自然地表水僅有天河、龍子河等。人工河道有茨淮新河、懷洪新河等，均位於淮河以北。蚌埠市區較大的自然地表水有北淝河、龍子河和天河。北淝河是淮河支流，境內長10公里；龍子河位於市區東南，河道長10公里，寬300~500米，正常水位時，水深約2米，水面面積6平方公里，已開發成為天然養殖水域，兼為蓄水灌溉的湖窪水庫；天河位於市區西南，市區境內長16公里，寬600~1000米，其中湖窪長9公里，形成自然天河湖，水面面積14平方公里，蓄水量2000萬立方米。
較大的湖泊有位於五河縣的香澗湖、沱湖、天井湖和位於懷遠縣的四方湖等，其中，沱湖是水產養殖的重點湖泊。
蚌埠地區地下水資源豐富，埋藏淺、水質好、儲量大，主要分布在淮河以北三個縣區。

氣候

蚌埠市氣候屬於溫帶，位於南端半濕潤季風氣候區。四季分明，氣候溫和
[編輯本段]蚌埠交通
蚌埠是全國重要的交通樞紐城市 蚌埠交通便捷，公路、鐵路、水運、航空四通八達。
蚌埠港為千里淮河第一大港，蚌埠港為全國28個主要內河港口之一，新港年吞吐量達百餘萬噸，擁有數個千噸級泊位。蚌埠港可四季通航江蘇、上海、浙江、江西等省市，還可以藉助已開放港口通達海外。京滬鐵路淮河橋
蚌埠是華東地區重要的鐵路樞紐。原上海鐵路局蚌埠鐵路分局、現上海鐵路局蚌埠鐵路辦事處仍駐蚌埠，管轄安徽省長江以北的鐵路。蚌埠是京滬線和水蚌線的交匯點。蚌埠火車站是縱貫我國東部地區南北大動脈——京滬鐵路的一等客站，並經水蚌線、淮南線與京九鐵路相連。蚌埠站現日接發圖定列車146列、其中動車組列車18列，且是安徽省唯一有進藏列車的車站。從蚌埠乘火車可直達國內20個省會城市、3個直轄市和10多個沿海城市。
蚌埠東站現為一等貨運站，擁有華東地區大型的貨運列車編組站及大型的集裝箱貨場。
蚌埠公路四通八達，高標準的城市出入口道路已與國道、省道相聯結。京福高速公路（合肥——徐州）、寧洛高速公路（界首——阜陽——蚌埠、蚌埠——南京）已建成。蚌淮高速公路（蚌埠——淮南）、徐明高速公路（徐州——明光}，蚌連高速公路（蚌埠——連雲港），蚌埠繞城高速公路等正在建設中。
4C級標准新機場已建成投入使用。
現代化的交通區位優勢，營造了蚌埠經濟和社會發展的有利條件。

未來前景

國家建設中的京滬高速鐵路，京福高速鐵路，將設蚌埠南站。蚌埠高鐵客站是京滬高速鐵路的沿線七大客運站之一，站房規模20000平方米，道場共24股線路，設7處500米的長站台，可同時停靠13對列車。正在籌備待建的京福高速鐵路也將從蚌埠南站引出。作為未來京滬高鐵與京福高鐵的聯結站和安徽省境內規模最大的高鐵樞紐，蚌埠高鐵客站定位為全國一流的標志性建築。預計2015年停靠列車40對(其中4對始發)，2020年停靠列車73對(其中8對始發)，2030年停靠列車92對(其中11對始發)。
[編輯本段]經濟發展
蚌埠市是安徽省重要工業城市，經過多年建設和發展，蚌埠市經濟實力有了較大增強。現有工業企業1258家，其中大中型企業66家。已形成以加工業為主，擁有機械、紡織、輕工、化工、醫葯、電子、建材等行業的工業體系，能生產400多大類、上萬種產品。近年來，蚌埠市全面推進國有企業改革，加快資產重組步伐，著力實施「創牌造艦」戰略，工業結構出現了新的變化，新的優勢產業逐步形成，涌現出一批骨幹企業和優勢產品。安徽豐原集團、八一化工集團、華光玻璃集團、蚌埠卷煙廠等企業，已成為全省乃至全國同行業的重點骨幹企業。平板玻璃、壓鑄機、濾清器、燈芯絨、啤酒、玻璃製品、卷煙等產品產量、質量在國內名列前茅，檸檬酸和對（鄰）硝基氯化苯產量、質量在全球位居前列。
蚌埠夜景
2009年全市完成生產總值（GDP）600億元，全市規模以上工業完成工業總產值532.90億元，增長24.3%；完成規模以上工業增加值189.81億元，增長22.8%。二是固定資產投資超全年目標。完成固定資產投資355.71億元（超額完成全年350億元目標），增長40.5%。三是消費市場平穩運行。全市實現消費品零售總額226.98億元，增長18.5%。批發零售業實現銷售額183.49億元，增長18.9%，住宿和餐飲業實現零售額43.48億元，增長16.9%。四是出口下降。全市實現外貿進出額38470萬美元，下降2.4%。其中，出口完成33385萬美元，下降6.7%，進口5085萬美元，增長38.8%。五是財政收入平穩增長。全市完成財政收入76.79億元，增長16.7%，完成年初預算105.2%。全年完成地方財政收入31.72億元，增長15.3%，完成年初預算103.4%。中央財政收入42.69億元，增長19.6%。市本級財政收入44.66億元，增長14.8%。六是存貸雙增，引進內資提速。全市各金融機構存款余額577.78億元，增長19.8%；各項貸款余額335.63億元，增長13.0%。全市實際引進內資249.0億元，其中省外資金203.9億元，分別增長38.3%和41.6%。實現引進外資26794萬美元，增長15.5%，外商直接投資24069萬美元，增長14.5%。七是縣域經濟呈較快增長。三縣規模工業企業完成工業總產值164.94億元，增長49.4%，高於全市25.1個百分點。
蚌埠是安徽省重要的綜合性工業基地，經過多年培育，在裝備製造及汽車零部件、光伏、生物質、精細化工、電子信息、新材料和新能源、紡織服裝、現代農業、現代服務業等方面，都有較好的產業基礎。擁有上市公司5家、國家級高新技術企業5家、省級高新技術企業9家，培育的檸檬酸、燃料乙醇、乳酸、汽車空調電磁離合器、濾清器、天然氣壓縮機、消防車、起重機、太陽能電池及設備、導電膜玻璃等30多個龍頭產品在全國乃至國際具有技術和規模競爭優勢。同時，蚌埠還是國家甲級開放城市，口岸、海關、出入境檢驗檢疫等機構齊全。現已累計批准外商投資企業400多家，並已與120個國家和地區建立了經貿關系。蚌埠市農副產品資源豐富，盛產糧、油、蔬菜、肉類和水產品等。其中固鎮花生產量居全國前列，懷遠石榴在國內享有盛譽，五河螃蟹蜚聲海內外。

投資環境

蚌埠擁有非常寬廣的投資領域，具有巨大的發展空間和潛力。在加工製造業領域，有壓縮機、消防車、起重機、船舶、環保設備等機械裝備製造類項目；有浮法玻璃、電阻式觸摸屏等玻璃深加工類項目；有檸檬酸、生物乙烯、生物醫葯等精細化工項目；有光伏產業、太陽能發電、新興電子等新材料、新能源項目；有煙草、食品、釀造、紡織等輕工業項目。在現代農業開發領域，有大型商品糧生產基地、農產品深加工、農業科技園、畜禽標准化養殖小區等一批合作項目。在現代服務業領域，有以大禹、雙墩、楚漢文化為突破口的旅遊開發項目；有古玩玉器市場、玻璃製品市場、農機大市場、生豬交易市場等項目；有金融、保險等服務類項目等等。市場潛力巨大，發展前景良好。
蚌埠有良好的政策環境。蚌埠市是國務院批準的促進中部崛起、享受比照東北老工業基地政策的城市之一。安徽省委、省政府關於合蕪蚌自主創新綜合配套改革試驗區的順利實施，為蚌埠在內的3市設立了每年5億元的項目扶持資金和每年10億元的創業風險投資引導資金。我市也制定了20多項支持性、鼓勵性的優惠政策，涉及投資項目資金補助、高新技術項目資助、投資上規模現金獎勵、投資主導產業資金補貼等方面。蚌埠有良好的承載環境。現有省級開發區6個，特色產業園6個。圍繞產業基礎和產業特色，重點推進光伏產業園、汽車工業園、船舶工業園、電子工業園、糧食加工園、精細化工產業園等專業園建設，為企業集聚、產業集群提供載體支撐。蚌埠有良好的政務環境。近年來，我們深入推進機關效能建設，大力優化投資軟環境，相繼建立了市行政服務中心和外商投訴受理中心，完善了外來投資「一站式」審批服務，先後出台了重點招商引資項目實行「綠色通道」等一系列措施，全面實行全程代理制、首問負責制、限時辦結制、行政問責制，努力把蚌埠打造成中部審批環節最少、服務意識最強、辦事效率最高的地區之一。今年我們在全市開展了「企業服務年」活動，努力為外來投資商提供良好的服務環境。
讓蚌埠走向世界，是我們奮斗的目標；讓世界了解蚌埠，是我們美好的願望。作為安徽一個經濟快速發展、文化不斷繁榮、社會全面進步的城市，蚌埠將以開放的姿態竭誠歡迎來自世界各地的朋友前來探討政務、考察商務、觀光旅遊、投資置業。
[編輯本段]歷史沿革
（一）割據
史前時期，今蚌埠地域為淮夷族聚居區。傳說大禹治水南下淮泗，在今懷遠縣境塗山娶塗山氏女為妻，並生啟(公元前21 世紀，啟建立夏朝，為華夏第一代帝王)。
春秋戰國時期， 今一市三縣地域曾分別為徐方、魯、宋、吳、越、楚等國的邑地。
（二）曲陽縣 鍾離縣 泗水郡
秦王朝 建立後統一實行郡縣制，今淮河南岸懷遠、蚌埠地域屬九江郡曲陽、鍾離等縣分領，今淮河北岸懷遠、蚌埠、固鎮、五河地域為泗水郡蘄、徐等縣分領。
（三）懷遠縣 鍾離縣 泗州
後迭經變更，歷經西漢、東漢、兩晉南北朝、隋、唐、五代十國，至南宋寶佑五年( 1257年)，始置懷遠軍及荊山縣，轄今懷遠縣及蚌埠市區西部、 固鎮縣一部，今蚌埠市區東部屬濠州鍾離縣；南宋咸淳七年(1271年)始置淮安軍及五河縣。
南宋 、金對峙時期，今固鎮縣先為宿州蘄縣、靈璧縣及泗州虹縣分領，後為宿州、靈璧、荊山、五河等縣分領。
元 至元二十八年(1291年)撤銷懷遠軍，改荊山縣為懷遠縣，今蚌埠市區西屬懷遠縣，東屬鍾離縣；今固鎮縣為宿州及靈璧、五河、懷遠縣分領，五河縣屬泗州。
（四）鳳陽府
明 洪武年間，鍾離縣先後改為中立縣、臨淮縣，增設鳳陽縣；今蚌埠市區西屬懷遠縣，東屬鳳陽縣；今固鎮縣分屬宿州及懷遠、靈璧、五河、鳳陽縣。
清 同治二年(1863年)，劃鳳陽縣馬村溝以西、懷遠縣席家溝以東、靈璧縣後樓為蚌埠獨立行政區，置三縣司，直屬安徽省鳳陽府。
（五）鳳陽縣 懷遠縣
1912年中華民國成立，廢鳳陽府，懷遠縣、五河縣直屬安徽省，後屬安徽省淮泗道。同時廢蚌埠三縣司，今蚌埠市淮河以北劃屬靈璧縣，淮河以南劃屬鳳陽縣；今固鎮縣仍為宿縣、靈璧、五河、懷遠等縣分領。
1927年南京國民政府成立，正式廢道，鳳陽縣、懷遠縣、靈璧縣、五河縣先後直屬安徽省。
1929年初，蚌埠成立市政籌備處，翌年撤銷，仍屬鳳陽縣。
1932年，懷遠縣、鳳陽縣先後改屬安徽省第四區、第四專區，五河縣先後改屬第七區、第六專區。淪陷時期，蚌埠為偽安徽省維新政府、偽安徽省政府所在地。抗日戰爭勝利後，懷遠縣改屬安徽省第十專區，鳳陽縣先後改屬安徽省第九專區、第五專區，五河縣屬安徽省第四專區。
（六）蚌埠市
1946年11月，蚌埠成立市政籌備處，脫離鳳陽縣，轄原屬鳳陽縣的淮河以南部分地區和淮河以北小蚌埠地區。1947年1月1日，蚌埠正式設市，直屬安徽省，為安徽省第一個設市的城市。
1949年1月20日，蚌埠解放。10月1日新中國成立後，蚌埠市、懷遠縣、 五河縣屬皖北行署，今固鎮縣分屬宿縣、五河、靈璧、懷遠4個縣。
1952年4月，蚌埠市直屬安徽省；上述4縣改屬安徽省宿縣專區，1956年1月改屬蚌埠專區，1961年4月仍屬宿縣專區。
1964年10月，析宿縣、懷遠縣、五河縣、靈璧縣各一部分地區置固鎮縣，屬宿縣專區。
1971年宿縣專區改為地區。
1983年7月，懷遠縣、 五河縣、固鎮縣由宿縣地區改劃屬蚌埠市至今。
2003年蚌埠市東市區更名為龍子湖區，中市區更名為蚌山區，西市區更名為禹會區，郊區更名為淮上區

建制沿革

史前時期，蚌埠[3]地域上居住的淮夷氏族，已過著農耕漁獵的生活。相傳原始社會末期，今蚌埠地域東部曾建立鍾離古國，西部曾建立塗山古國。至春秋戰國時期，先屬魯，繼屬吳，再屬越，後屬楚地。後經歷代演變，至民國36年(1947年)1月設市，直屬安徽省所轄。
一、秦至南北朝時期
公元前221年，秦王朝實行郡縣制後，今蚌埠地域分屬九江、泗水兩郡。其東部(今鳳陽縣境內)設鍾離縣。
漢高祖四年(前203年)，今蚌埠淮河北歸屬沛郡，淮河南歸屬淮南國。武帝元狩元年(前122年)淮南國復改為九江郡，並在蚌埠西部(今懷遠縣境內)設置當塗縣。
王莽新政時期(公元8～23年。以下省略「公元」二字)，今蚌埠地域淮河北更屬吾符郡，淮河以南更屬延平郡，並將鍾離縣改為蠶富縣，當塗縣改為山聚縣。 東漢光武帝建武二十年(44年)，今蚌埠地域淮河以北為沛國所轄，淮河以南為九江郡所轄；東、西部各復改為鍾離縣、當塗縣。
三國時期，今蚌埠屬魏地。魏文帝黃初二年(221年)，淮河以北隸於譙郡；魏明帝青龍元年(233年)，廢鍾離、當塗二縣，淮河以南隸於淮南郡。
西晉武帝太康元年(280年)，實行州、郡、縣三級地方制，今蚌埠淮河以南屬揚州，為淮南郡所領，並復立鍾離縣；淮河以北屬豫州，為沛國所領。
東晉百餘年，戰亂不止，蚌埠地域建置更迭頻繁。淮河成為東晉王朝與北方少數民族角逐的界河。淮河北於東晉成帝咸和二年(327年)，為羯族石氏所建立的後趙所控制；晉穆帝昇平三年(359年)，又為鮮卑族慕容氏建立的前燕所佔據，後於晉廢帝太和五年(370年)，再為氐族苻氏建立的前秦所統轄。今蚌埠西部屬當塗縣，於東晉成帝年間僑置於江南；今蚌埠東部於東晉安帝年間設鍾離郡，治燕縣；西南設馬頭郡，治虞縣。
南北朝劉宋後廢帝元徽元年(473年)，淮河南岸鍾離、馬頭兩郡皆歸徐州。南齊武帝永明六年(488年)，改徐州為北徐州，轄蚌埠東部鍾離郡，治燕縣；轄西部馬頭郡，治己吾縣。南梁初期承南齊制，後期江淮州郡先後為東魏、北齊所取。東魏武定六年(548年)，蚌埠北部設連城縣，為睢州所轄。武定七年(549年)，今蚌埠地域置楚州，治鍾離城。北齊控制江淮時，將楚州更名為西楚州，州、郡同治鍾離縣；並在西部設荊山郡，治荊山城，領馬頭縣。南陳宣帝太建五年(573年)，將西楚州改為北徐州，郡、縣未變。至宣帝太建十一年(579年)，今蚌埠又為北周所佔，北徐州復改西楚州。
二、隋至兩宋時期
隋開皇二年(582年)，西楚州改為濠州；廢荊山郡，馬頭縣改為塗山縣。大業三年(607年)，又將濠州改為鍾離郡，領鍾離、塗山縣。今蚌埠北郊則屬彭城郡谷陽縣域。
唐武德三年(620年)，鍾離郡復改濠州。武德七年(624年)，塗山縣並入鍾離縣，為濠州所領。至開元二十一年(733年)後，今蚌埠淮河以南屬淮南道監察，淮河以北屬河南道監察。天寶元年(742年)，濠州再改為鍾離郡。乾元元年(758年)，鍾離郡又改為濠州。貞元四年(788年)，濠州隸屬河南道監察。元和四年(809年)，置宿州，領今蚌埠淮河以北地區。
五代十國時期，今蚌埠淮河以北為宿州轄地，先後為後梁(907～923年)、後唐(923～936年)、後晉(936～946年)、後漢(947～950年)所統治；淮河以南為濠州轄地，先後為吳(907～937年)、南唐(937～958年)所佔據。後周顯德五年(958年)，奪取今蚌埠整個地區，淮河以北由徐州轄，淮河以南由濠州轄。
北宋元佑元年(1086年)，今蚌埠淮河北隸於新置靈璧縣，為淮南東路宿州所轄；淮河以南只存鍾離縣，為淮南西路濠州所轄。宣和七年(1125年)，金兵南下陷汴京，取淮北，宿州初為山東西路領，至金大定六年(1166年)改屬南京路。
南宋嘉定二年(1209年)，金兵渡淮攻取濠州。嘉定十二年(1219年)，宋軍收復濠州，宋、金仍以淮河為界。今蚌埠淮河以南置鍾離縣，為淮南西路濠州所轄。寶佑五年(1257年)，蚌埠西部重置荊山縣，為淮南西路懷遠軍所轄。咸淳七年(1271年)，今蚌埠東北置五河縣，為淮南東路淮安軍所轄。
三、元至民國時期
元，今蚌埠屬河南行省政區。至元四年(1267年)，淮河北靈璧縣改隸於泗州。至元十五年(1278年)，五河縣改隸於臨濠府，今蚌埠淮河以南地區盡屬臨濠府。至元十七年(1280年)，五河縣劃歸泗州轄。至元二十八年(1291年)，臨濠府改為濠州；廢懷遠軍，改荊山縣為懷遠縣，今蚌埠淮河以南皆屬濠州鍾離、懷遠縣境。
明洪武二年(1369年)，鳳陽建中都，鍾離縣更名中立縣，翌年再改名為臨淮縣。洪武六年(1373年)，撤中都設中立府。洪武七年(1374年)，中立府遷新城改名鳳陽府，臨淮縣亦改名鳳陽縣；蚌埠西部仍為懷遠縣，東北為五河縣。三個縣明初均為中書省鳳陽府所領。永樂元年(1403年)，鳳陽府為南京直隸。
清初，鳳陽府為江南省領。順治十八年(1661年)，今蚌埠全境皆為江南左布政使鳳陽府所轄。康熙六年(1667年)，鳳陽府改隸於安徽布政使鳳潁六泗道。雍正二年(1724年)，今蚌埠淮河以北從鳳陽府劃入泗州直隸州。同治二年(1863年)，劃鳳陽縣馬村溝以西、懷遠縣席家溝以東、靈璧縣後樓一塊屬蚌埠，並首設獨立行政機構三縣司，脫離鳳陽、懷遠、靈璧三縣，直屬鳳陽府。
民國元年(1912年)，蚌埠三縣司廢，河南岸改屬鳳陽縣，置二區公署；河北岸小蚌埠屬靈璧縣，一直到民國35年。民國3年，恢復道制，蚌埠河南岸屬安徽省淮泗道鳳陽縣轄。民國18年，蚌埠曾成立市政籌備處，但翌年即撤銷，仍屬鳳陽縣所轄。民國21年，鳳陽縣辦自治區，蚌埠系其第七區。民國24年，蚌埠與三鋪合為鳳陽第二區。翌年，鳳陽縣被安徽省第四督察區所領，蚌埠受其轄。民國27年，鳳陽縣名義上為安徽省第九行政督察專員區所轄，因日軍侵佔，九區各縣淪陷，鳳陽由第五行政督察專員區兼管。
民國27年10月，日偽在蚌埠組建偽安徽省維新政府，鳳陽縣直屬偽省維新政府管轄，偽縣維新政府設於蚌埠。民國29年3月，偽安徽省維新政府更名偽安徽省政府，偽府仍設於蚌埠。民國33年，偽安徽省政府設8個行政督察區，蚌埠為鳳陽縣轄，隸屬第一行政區，並為區治地。
民國34年8月抗戰勝利，國民黨軍隊李品仙部到蚌埠接防。11月，成立蚌埠市政籌備處，翌年接管市區行政。民國36年1月1日，蚌埠正式設市，為安徽省直轄市。
民國38年1月蚌埠解放，先屬江淮解放區轄，4月皖北人民行政公署成立，蚌埠遂隸屬皖北行署。
四、中華人民共和國時期
1952年8月，安徽省人民政府成立，撤銷皖北行署，蚌埠市為安徽省直轄。1956年，安徽省置蚌埠專區，專員公署駐蚌。1958年11月起，蚌埠市隸屬省和專區雙重領導。1961年3月撤銷蚌埠專區，此後至1985年，蚌埠市一直屬安徽省直轄。
[編輯本段]氣候環境
蚌埠市地處淮河流域，四季分明，氣候濕潤，處於秦嶺——淮河天然氣候分界線上。蚌埠作為非省會城市擁有獨立的省級氣象中心——淮河流域氣象中心。目前城市治安環境也為省內最好，蚌埠市公安局110指揮中心是國內唯一入選2005年度公安部先進基層單位的110指揮台。農副產品資源豐富，盛產糧、油、蔬菜、肉類和水產品等。其中固鎮花生產量居龍子湖廣場全國前列，懷遠石榴在國內享有盛譽，五河螃蟹蜚聲海內外。
蚌埠市風景秀麗，名勝薈萃。市東龍子湖風景區湖光山色，交相輝映，近有湯和墓、水上樂園、淮河風情園、龍子湖雙龍橋公園（龍子湖橋頭公園），東鄰明皇陵、中都城、龍興寺、白石山森林公園；西郊荊塗二山隔河相對，相傳大禹曾會諸侯於塗山，還在此娶塗山氏為妻。現存有禹王宮、啟母石以及荊山上的白乳泉、卞和洞（相傳和氏璧的出處）等諸多名勝散落在青山綠水間。
[編輯本段]行政區劃
市轄區：
蚌山區 面積 83平方千米，人口 22萬。郵政編碼233000。區人民政府駐南山路。
（轄 天橋街道、青年街道、緯二路街道、勝利街道、黃庄街道、宏業村街道、龍湖新村街道、雪華鄉、燕山鄉）
龍子湖區 面積 162平方千米，人口 23萬。郵政編碼233000。區人民政府駐解放路。
（轄 東風街道、治淮街道、東升街道、解放街道、曹山街道、延安街道、長淮衛鎮、李樓鄉）
禹會區 面積 125平方千米，人口 22萬。郵政編碼233010。區人民政府駐紅旗一路。
（轄 大慶街道、張公山街道、緯四街道、朝陽街道、釣魚台街道、秦集鎮、長青鄉）
淮上區 面積 232平方千米，人口 20萬。郵政編碼233002。區人民政府駐淮上大道。
（轄 淮濱街道、小蚌埠鎮、吳小街鎮、曹老集鎮、梅橋鄉）
縣：
懷遠縣 面積2400平方千米，人口130萬。郵政編碼233400。縣人民政府駐新城區。
（轄 城關鎮、新城區、五岔鎮、雙橋鎮、魏庄鎮、萬福鎮、包集鎮、蘇集鎮、龍亢鎮、河溜鎮、唐集鎮、常墳鎮、馬城鎮、孝義鄉、褚城鄉、古城鄉、徐圩鄉、蘭橋鄉、陳集鄉、淝河鄉、淝南鄉、找郢鄉、荊芡鄉）
五河縣 面積1580平方千米，人口 73萬。郵政編碼233300。縣人民政府駐城關鎮。
（轄 城關鎮、新集鎮、沫河口鎮、小溪鎮、雙忠廟鎮、小圩鎮、東劉集鎮、大新鎮、頭鋪鎮、武橋鎮、澮南鎮、申集鎮、朱頂鎮、沱湖鄉、臨北回族鄉）
固鎮縣 面積1363平方千米，人口 61萬。郵政編碼233700。縣人民政府駐城關鎮。
（轄 城關鎮、王莊鎮、連城鎮、濠城鎮、新馬橋鎮、劉集鎮、湖溝鎮、任橋鎮、石湖鄉、楊廟鄉、仲興鄉）
開發區：
蚌埠新城綜合開發區、蚌埠高新技術開發區 蚌埠高鐵新城開發區

10. 運用自然地理環境的整體性 黃土高原退耕還林還草對當地自然地理環境有什麼影響

退耕還林還草，提高地表植被覆蓋率，減少雨水對地表土壤的沖刷侵蝕，保持水土，減少水土流失，降低河流含沙量，減緩河床泥沙淤積速度，減少河流兩岸洪水發生頻率！保護生態，保護生物多樣性！