東南亞地理位置地理

① 東南亞的地理位置，范圍是怎樣的，地理位置有何特點

東南亞地處亞洲抄與大洋襲洲、太平洋與印度洋的「十字路口」。位於亞洲東南部，包括中南半島和馬來群島兩大部分。東南亞地區共有11個國家：越南、寮國、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、汶萊、菲律賓、東帝汶，面積約457萬平方千米。其中寮國是東南亞唯一的內陸國。

東南亞地理位置非常重要，連接三洲（亞洲、非洲、大洋洲）、兩大洋（太平洋和印度洋）。馬來半島與蘇門答臘島之間的馬六甲海峽，長約900千米，最窄處僅37千米，是東北亞經東南亞通往歐洲、非洲的海上最短航線和必經通道，歷來為兵家和商人必爭之地。

亞洲的東南部地理位置具有特殊的意義，一方面它是亞洲緯度最低的地區，是亞洲的赤道部分；另一方面它正扼亞澳之間的過渡地帶，這在氣候和生物界均有明顯的反映；本區也是太平洋與印度洋的交匯地帶，這種地理位置使東南亞具有濕熱氣候，並形成繁茂的熱帶森林，是本區與其他區的根本差異。東南亞在構造地形上可分為兩大單元，一是比較穩定的印度-馬來地塊，二是地殼變動比較活躍的新褶皺山地。具有赤道多雨氣候和熱帶季風氣候兩種類型，自然植被以熱帶雨林和熱帶季風林為主，可分為兩個亞區。

② 東南亞地理位置

東南來亞地處亞洲與大自洋洲、太平洋與印度洋的"十字路口"；亞洲東南部、西臨印度洋、東臨太平洋、南鄰大洋洲，北鄰中國，印度。馬六甲海峽是這個路口的"咽喉"，戰略地位非常重要。馬六甲海峽地處馬來半島和蘇門答臘島之間，太平洋西岸國家與南亞、西亞、非洲東岸、歐洲等沿海國家之間的航線多經過這里。

③ 東南亞地理介紹（詳細)

一、范圍、地理位置及國家（板書）

[讀圖] 讀《東西半球圖》，教師指圖明確范圍，在圖中找出中南半島和馬來群島，教師做簡單介紹。

[提問] 從圖上看東南亞位於哪兩個大陸和哪兩個大洋之間？（從海陸位置看，東南亞在亞洲東南部，瀕臨太平洋和印度洋，正處於亞洲和大洋洲，印度洋和太平洋的「十字路口」，從古至今一直是海上交通要道，馬來半島南面的馬六甲海峽，是通過這個路口的咽喉，交通位置十分重要。）

1．中南半島和馬來群島

2．聯系兩大洲、溝通二大洋的「十字路口」

[讀圖]讀「馬六甲海峽的航線」圖。教師介紹馬六甲海峽。

[提問]日本把馬六甲海峽為「海上生命線」，這是為什麼？提示學生可參看「日本主要工業原料來源示意圖」回答。（日本的工業原料依賴於進口，需從亞洲、非洲等地進口石油、鐵礦石等，而馬六甲海峽是它必經之地。日本向亞洲、非洲等地大量出口工業產品，同樣需經馬六甲海峽，它直接關繫到日本經濟的發展。）

[讀圖]讀《東南亞政區圖》引導學生思考，東南亞地區和東亞地區所佔緯度有什麼不同？哪些國家位於赤道兩旁？（東亞大部分在北回歸線以北，東南亞則位於南緯10°至北緯25°之間，絕大部分在北回歸線以南。馬來西亞、印度尼西亞、新加坡等國位於赤道兩側。）指導學生從圖上找出東南亞包括的國家和地區，參看課本附表，東南亞國家概況，做總結歸納。

3．位於南緯10°至北緯25°之間

東南亞的這種緯度位置和海陸位置對其自然環境有什麼影響呢？

二、自然條件（板書）

1．地形

[讀圖]讀《東南亞地形圖》指導學生一邊看圖，一邊思考並回答下面的問題：總的看地形有什麼特點？中南半島和馬來群島有什麼區別？（學生回答略）教師指圖介紹主要地形的分布。

[教師歸納] 總的看東南亞地形以山地為主，平原和三角洲多在大河的下游及沿海。從中南半島看，（教師邊講邊繪中南半島山河示意圖，要求學生從圖上找出主要山脈及河流名稱）與我國西南部山水相連，呈南北向延伸，形成山河相間，縱列分布的形勢。

[提問] 這種山河大勢給當地居民生產活動帶來什麼影響呢？（上游流經山區，地勢險峻，水流湍急，蘊藏著豐富的水力資源，為工農業生產提供動力。下游水流緩慢，兩岸形成沖積平原，土質肥沃，灌溉便利，為農業發展提供有利條件。）

[提問]在圖上找出中南半島上五個國家的首都，它們所在位置有什麼共同點？為什麼？（都在河流沿岸。這一帶為沖積平原，自然條件優越，土壤肥沃，灌溉便利，農業發達，人口稠密。）

④ 東南亞地理詳細知識點

亞洲東南部地理位置具有特殊的意義，一方面它是亞洲緯度

東南亞
最低的地區，是亞洲的赤道部分；另一方面它正扼亞澳之間的過渡地帶，這在氣候和生物界均有明顯的反映；本區也是太平洋與印度洋的交匯地帶.這種地理位置使東南亞具有濕熱的氣候，並形成繁茂的熱帶森林，是本區與其他區的根本差異。東南亞在構造地形上可分為兩大單元，一是比較穩定的印度-馬來地塊，二是地殼變動比較活躍的新褶皺山地。具有赤道多雨氣候和熱帶季風氣候兩種類型，自然植被以熱帶雨林和熱帶季風林為主.可分為二個亞區。
半球劃分：位於東半球，跨南北半球。連接亞洲、大洋洲。
經緯度位置： 92°E~140°E ,10°S~23°26』N
海陸位置：北鄰亞洲、西臨印度洋、東臨太平洋、南鄰大洋洲。

2組成編輯
中南半島
中南半島因在中國以南而得名。中南半島地勢大致北高南低。北部地勢高峻，與中國山水相連，高山和大河由北向南延伸，形成山河相間、縱列分布的地表形態。河流上游奔騰在崇山峻嶺之中，蘊藏著豐富的水力資源。進入下游後，水流平緩，泥沙沉積，形成沖積平原。這些平原地勢低平，是東南亞重要的農業地區。[2]
馬來群島
馬來群島是散布在太平洋和印度洋之間的2萬多個大小島嶼的總稱。大多數島嶼地勢崎嶇，山嶺很多，平原較少，河流湍急。這里火山、地震活動相當頻繁。印度尼西亞是世界上火山最多的國家，有「火山之國」之稱（又被稱為「千島之國」。[2]

3地形編輯
中南半島「山河相間,縱列分布」，北部地勢較高，山脈呈掌狀向南展開。大河下游和河口為沖積平原。
馬來群島地形崎嶇，地勢高峻，沿海有狹窄平原；位於亞歐板塊與印度洋板塊交界處，地殼活動不穩定，火山地震活動非常強烈。印度尼西亞是世界上火山最多的國家。爪哇島上多火山灰，土壤肥沃。
港灣和海峽
金蘭灣
越南東南部的海灣，東南亞著名的天然港灣是位於富慶省南部海岸.港灣深入內陸17公里，南北長32公里，寬約16公里，群山環抱，東面島嶼屏蔽，面臨深海，為天然良港.港灣由沖空山和鳳凰山兩半島合抱成葫蘆形的內外兩個海灣.內港金蘭灣面積60平方公里，水深16米以下，灣口寬僅1300米，灣長20公里，寬6公里，可停泊大型航空母艦，戰略地位重要。
早在1905年，俄國艦只就曾在巴巍和金蘭鎮停泊.金蘭灣曾長期作為法國的海軍基地。1941年被日本侵略軍佔領。1965年美國軍隊在金蘭半島上建立空軍基地和其他軍事設施。1975年全國統一後，又辟為潛艇基地。
馬六甲海峽

馬六甲海峽
馬六甲海峽位於馬來半島和印尼的蘇門答臘島之間，是連接中國南海和安達曼海的一條狹長水道，因而間接溝通了太平洋與印度洋。它因臨近馬來半島上的古代名城馬六甲而得名。
馬六甲海峽是一條西北自東南向的狹長水道，長1080

東南亞及馬六甲海峽
公里，如果包括東部出口處的新加坡海峽，則全長1185公里。海峽呈喇叭形，西北端出口處寬370公里，東南部較窄，並分布有很多小島，最窄處僅37公里.海峽底部平坦，主航道水深約25～150米，由東南向西北遞增，一般可供20萬噸級的船舶出入。由於馬六甲海峽地處赤道附近，風力微弱，峽道內總是風平浪靜，再加上完善的航標系統，行船十分安全。
馬六甲海峽是歐洲，非洲，中東（西亞）及南亞地區通往東亞的一條主要海運通道，是亞洲，非洲，歐洲，大洋洲之間相互往來的海上樞紐,交通位置十分重要，有"東方的直布羅陀"之稱.據統計，每年通過海峽的船隻約5萬多艘，平均每天有140多艘船通過海峽，使馬六甲海峽成為世界上最繁忙的海峽之一.是東南亞聯系南亞，西亞和非洲東部的必經之路，有「十字路口」，"咽喉要道"之稱由於日本每年從非洲和中東地區進口的90%的石油，大量原料和出口商品都由此輸送，海峽又被視為日本的「海上生命線」。
由於海峽具有重要的戰略地位和經濟價值，從16世紀起，先後被葡萄牙，荷蘭，英國和日本佔領.直到第二次世界大戰後，馬六甲海峽才歸沿岸國家所有，2013年，海峽歸馬來西亞，印度尼西亞和新加坡三國共管。
除馬六甲海峽外，在太平洋和印度洋之間還分布有一些海峽，但它們或者水淺多礁，或者位置偏僻，缺乏助航導航設施，又多位於印度尼西亞的領海之內，國際航線因此極少通過，這就使馬六甲海峽在很長時期內實際上成了溝通兩大洋的唯一通道，使之無論在經濟上還是在戰略上都具有極大的重要性。尤其是自二十世紀60年代日本崛起為世界第三經濟強國以及遠東其他各國各地區得到迅速發展以來，東西方之間的貿易量大幅度上升，馬六

東南亞
甲海峽的重要性因此更為突出，按其船舶通行的繁忙程度及其所載運的貨物數量計算，僅次於英吉利海峽，在全世界114個具有國際意義的通航海峽中居第二位。
地處亞洲與大洋洲、太平洋與印度洋的「十字路口」的位置，地理位置非常重要。新加坡依靠馬六甲海峽，大力發展轉口貿易，成為世界上重要的貨物集散地。
東南亞地理位置非常重要，連接三洲（亞洲、非洲、大洋洲）、兩大洋（太平洋和印度洋）。馬來半島與蘇門答臘島之間的馬六甲海峽，長約900公里，最窄處僅37公里，是東北亞經東南亞通往歐洲、非洲的海上最短航線和必經通道，歷來為兵家和商人必爭之地。
"十"字路口交叉點上的馬六甲海峽，長800多公里，除海峽沿岸國兩岸享有12海里領海和海峽內小島至少也享有12海里領海外，其餘為專屬經濟區；海峽沿岸國對海峽領海水域享有主權，對海峽專屬經濟區水域享有主權。馬六甲是亞洲聯系歐洲和中東洲地區的重要海運通道，控制著全球四分之一的海運貿易。按照統計，全球每年近一半的油輪都途經馬六甲海峽。被日本人稱為「海上生命線。」
在二十世紀70年代初，每年通過馬六甲海峽的船舶有4萬艘，其中日本7千

東南亞
艘，英國6千艘.此後，海峽的航運又有了發展，2010~2013年，每年的通航船舶已接近10萬艘.尤其是船舶日趨大型化，自日本於1966年建造了世界上第1艘15萬噸級巨輪「東京丸」以來，噸位更大的所謂超級油輪成批涌現，2010~2013年，通過馬六甲海峽的18萬噸級以上的超級油輪就多達1500～1600艘。如此繁忙的航行，再加上船舶的大型化，使馬六甲海峽變得愈加狹窄了，從而增大了航行中的不安全因素。此外，馬六甲海峽內還有不少淺灘，其中水深不足23米的就多達37處，加上沉船，流沙，淤泥等使航道情況經常改變，更增大了發生事故的可能，對沿岸國家造成嚴重威脅。典型的如1975年發生了兩起重大的油船擱淺或碰撞事故，共流失石油8900噸。1979年一艘油輪與航空母艦相撞，又流失石油1萬噸，每次都造成嚴重的污染。
克拉地峽
克拉地峽位於泰國春蓬府和拉廊府境內的一段狹長地帶。為馬來半島北部最狹處，寬僅56公里。

北連中南半島，南接馬來半島，地峽以南約400公里（北緯7度至10度之間）地段均為泰國領土，最窄處50多公里，最寬處約190公里，最高點海拔75米。並且它的東西兩海岸皆為基岩海岸，浪平風靜。隨著中國—東盟自貿區戰略合作夥伴關系的推進，克拉運河計劃有望成為現實。由柳工集團、徐工、三一重工等中國企業牽頭的克拉運河籌建小組已經開始運作，東盟的「鑽石十年」也將收到最好的禮物。[3]

⑤ 東南亞的地理位置，范圍是怎樣的地理位置有何特點

東南亞地處復亞洲與大洋洲制、太平洋與印度洋的「十字路口」。位於亞洲東南部，包括中南半島和馬來群島兩大部分。東南亞地區共有11個國家：越南、寮國、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、汶萊、菲律賓、東帝汶，面積約457萬平方千米。其中寮國是東南亞唯一的內陸國。

東南亞地理位置非常重要，連接三洲（亞洲、非洲、大洋洲）、兩大洋（太平洋和印度洋）。馬來半島與蘇門答臘島之間的馬六甲海峽，長約900千米，最窄處僅37千米，是東北亞經東南亞通往歐洲、非洲的海上最短航線和必經通道，歷來為兵家和商人必爭之地。

亞洲的東南部地理位置具有特殊的意義，一方面它是亞洲緯度最低的地區，是亞洲的赤道部分；另一方面它正扼亞澳之間的過渡地帶，這在氣候和生物界均有明顯的反映；本區也是太平洋與印度洋的交匯地帶，這種地理位置使東南亞具有濕熱氣候，並形成繁茂的熱帶森林，是本區與其他區的根本差異。東南亞在構造地形上可分為兩大單元，一是比較穩定的印度-馬來地塊，二是地殼變動比較活躍的新褶皺山地。具有赤道多雨氣候和熱帶季風氣候兩種類型，自然植被以熱帶雨林和熱帶季風林為主，可分為兩個亞區。

⑥ 東南亞的地理位置范圍是怎樣的地理位置有何特點

東南亞位於亞洲東南部。東南亞地處亞洲與大洋洲、太平洋與印度洋的「十字路口」。
，太平洋西岸國家與南亞、西亞、非洲東岸、歐洲等沿海國家之間的航線多經過這里。
交通位置尤其重要。

氣候屬於熱帶雨林氣候、熱帶季風氣候。

⑦ 初一地理（下冊）：東南亞的地理位置

半球位置：東半球
赤道穿過馬來群島，跨南北半球

經緯度位置：10ºS—50ºN，90ºE—140ºE

海陸位置：東版南亞位於亞洲東權南部，主要由馬來群島和中南半島兩部分組成。它地處連接亞洲與大洋洲， 印度洋與太平洋的十字路口上，地理位置十分重要。尤其馬六甲海峽，是歐洲、非洲、西 亞、南亞通往東亞、東南亞的最短海上航線，被稱為「海上生命線」。

⑧ 為什麼說東南亞的地理位置非常重要

原因如下：
東南抄亞處在亞襲洲與大洋洲、印度洋與太平洋的「十字路口」，是世界海洋運輸和航空運輸的重要樞紐，馬來半島與蘇門答臘島之間的馬六甲海峽，是溝通太平洋與印度洋的天然水道，也是連接歐洲、印度洋沿岸港口與太平洋西岸港口的重要航道，馬六甲海峽長1080千米，呈西北寬、東南窄的喇叭形，水深25～150米，淺灘暗礁不多，大部分時間風平浪靜，有利於航運．馬六甲海峽東南端有世界著名海港新加坡港。