八年級地理火車線
Ⅰ 初二地理題目(鐵路干線)
經濟路線：
從廣州南沙出發，坐船到到上海。但是廣州到上海的輪船客運已經版停航多年，穩妥起見還是權選擇坐火車硬座250元。
坐長江游輪：過完上海、長江三峽、重慶
在重慶，坐車走包茂高速和達陝高速，全程通高速，重慶8小時可以到西安了。400元
西安到新疆烏魯木齊，路程較遠，可以選擇坐火車或者低成本航空公司的飛機的單程。400元。
然後烏魯木齊買硬座票到北京西，350元。
然後直接坐京廣鐵路回來，當然是硬座啦，250元。
這條路線玩過後，人估計可以報廢了。
時間最少的路線：
廣州坐京廣高鐵到北京，到首都機場選擇東方航空到浦東機場，然後還是長江游（這時改坐車）：上海、長江三峽、重慶。
在重慶江北機場乘飛機到西安咸陽機場，再到烏魯木齊直飛回廣州。
Ⅱ 八年級上冊地理我過簡要鐵路干線分布圖超清
我國簡要鐵路干線分布圖
Ⅲ 八年級上冊地理，鐵路路線詳解
「五縱三橫」主幹線
1.京滬線
京滬鐵路是中國一條從北京通往上海的鐵路，於1968年建成，全長1463千米。
跨越省市區：京-津-冀-魯蘇-皖-滬
經過的城市：北京、天津-德州-濟南-徐州-蚌埠-南京-鎮江-常州-無錫-上海
經過的地形區：華北平原-江淮平原-長江三角洲
重要意義：溝通了華北與華東，是東部沿海的交通大動脈
2.京九線
北起北京西客站，南至深圳，連接香港九龍，包括同期建成的天津至霸州和麻城至武漢的兩條聯絡線在內，全長2553公里。
跨越省市區：京-津-冀-魯-豫-皖-鄂--贛-粵-港
經過的城市：北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-贛州-龍川-深圳-九龍
經過的地形區：華北平原-江淮平原-鄱陽湖平原-江南丘陵-珠江三角洲
重要意義：緩解京廣線、京湖滬線的運輸壓力，加速老區脫貧致辭富，維護港澳的穩定繁榮
3.京廣線
京廣鐵路是中國一條從北京市通往廣東省廣州市的鐵路，於1957年建成，全長2324千米
跨越省市區：京-冀-豫-鄂-湘-粵
經過的城市：北京-石家莊-邯鄲-新鄉-鄭州-武漢-長沙-株洲-衡陽-韶關-廣州
經過的地形區：華北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南嶺-珠江三角洲
重要意義：溝通了華北、華中與華南，我國鐵路網的中軸，運量最大的南北大動脈
4.焦柳線
焦柳鐵路是中國一條從河南焦作通往廣西柳州的鐵路，於1978年建成，全長1639千米。
跨越省市區：豫-鄂-湘-桂
經過的城市：焦作-洛陽-襄樊-枝城-懷化-柳州
經過的地形區：豫西山地-江漢平原-湘西山地-兩廣丘陵
重要意義：改善鐵路布局，提高晉煤南運能力，分流京廣線運量
5.寶成 -成昆線
北起寶雞,南至成都,南行達四川省成都,與成渝、成昆兩線銜接,全長669公里,
跨越省市區：陝-甘-川-滇
經過的城市：寶雞-成都-攀枝花-昆明
經過的地形區：秦巴山地-成都平原-雲貴高原
重要意義：促進西南地區經濟建設，加強民族團結
三橫
1.京包-包蘭線
京包——包蘭線
京包線自北京西行經呼和浩特至包頭，全長833KM，包蘭線自包頭西行南下經銀川至蘭州，全長980KM。
跨越省市區：京-冀-晉-內蒙古-寧-甘
經過的城市：北京-大同-集寧-呼和浩特-包頭-銀川-中衛-蘭州
經過的地形區：冀北山地-內蒙古自高原-河套平原-寧夏平原
重要意義：促進華北與西北聯系，分擔隴海線運量，建設民族地區，鞏固邊防
2.隴海-蘭新線
全長1759公里。
跨越省市區：蘇-皖-豫-陝-甘-新
經過的城市：連雲港-徐州-商丘-開封-鄭州-洛陽-西安-寶雞-蘭州-烏魯木齊-阿拉山口
經過的地形區：黃淮平原-黃土高原-河西走廊-吐魯番盆地-准噶爾盆地
重要意義：溝通東部和西北，促進西北發展，鞏固邊防，橫向聯合貫亞歐為主的第二條大陸梅，加速沿線工業的發展。
3.滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線
滬杭鐵路是中國一條從上海通往浙江杭州的鐵路，於1906年動工，1909年建成，全長189千米
跨越省市區：滬-浙-贛-湘-黔-滇
經過的城市：上海-杭州-鷹潭-萍鄉-貴陽-六盤水-昆明
經過的地形區：長江三角洲-江南丘陵-雲貴高原
重要意義：橫貫江南的東西干線，加強華東、中南、西南的聯系，與長江航線相輔相成
Ⅳ 初二上學期地理，怎麼看火車時刻表。還有時刻表裡的↑，↓符號分別代表什麼意思。
鐵路客車時刻表練習題（附答案）
讀「北京—上海和北京—杭州部分鐵路客車簡明時刻表（2003）」，回答下列問題：
北京—上海和北京—杭州部分鐵路客車簡明時刻表（2003）
1461次 T21次 T13次 車次 T14次 T22次 1462次
普快 特快 特快 自北 列 車 自上
京起 種 類 海起
(千米) (千米)
特快 特快 普快
北京 北京 北京 始發站 杭州 上海 上海
上海 上海 杭州 終到站 北京 北京 北京
15:18 18:08 15:50 0 北京 1463 12:47 8:00 11：50
17:13 ↓ ↓ 147 天津西 1316 ↑ ↑ 10:03
19:55 ↓ ↓ 376 德州 1087 ↑ ↑ 7:20
21:36 22：39 20:21 497 濟南 966 8:33 3:13 5:26
2:24 ↓ ↓ 814 徐州 649 ↑ ↑ 0:28
5:06 3:34 1:16 979 蚌埠 484 3:64 22:26 21:51
7:48 ↓ ↓ 1160 南京 303 ↑ ↑ 19:13
10:57 ↓ ↓ 1337 無錫 126 ↑ ↑ 16:25
12:27 8:08 = 1463 上海 0 = 18:00 14:35
7:30 1664 杭州 201 21:40
（1） 北京乘客 小王 要9月1日到達上海，他想夕發朝至，需乘____月_____日的____次列車，途中需用___小時___分鍾。
（2） 小王返行程共_______千米。
【答案：】
（1） 北京乘客 小王 要9月1日到達上海，他想夕發朝至，需乘 8月31日的T21次列車，途中需用14小時 0 分鍾。
（2） 小王返行程共2926千米。
Ⅳ 誰能給下八年級下冊地理中國主要鐵路線的圖，要清楚一點的。
清楚的圖發上面也不清楚有個建議去網路一查就查到了
Ⅵ 人教地理八年級上冊中說的鐵路樞紐都有哪些
一、五縱
1、 京滬線
京-津-冀-魯蘇-皖-滬
北京、天津-德州-濟南-徐州-蚌埠-南京-鎮江-常州-無錫-上海
溝通了華北與華東，是東部沿海的交通大動脈
2、京九線
京-津-冀-魯-豫-皖-贛-粵-港
北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-贛州-龍川-深圳-九龍
緩解京廣線、京湖滬線的運輸壓力，加速老區脫貧致辭富，維護港澳的穩定繁榮
3、京廣線
京-冀-豫-鄂-湘-粵
北京-石家莊-邯鄲-新鄉-鄭州-武漢-長沙-株洲-衡陽-韶關-廣州
溝通了華北、華中與華南，我國鐵路網的中軸，運量最大的南北大動脈
4、焦柳線
豫-鄂-湘-桂
焦作-洛陽-襄樊-枝城-懷化-柳州
改善鐵路布局，提高晉煤南運能力，分流京廣線運量
5、寶成 -成昆線
陝-甘-川-滇
寶雞-成都-攀枝花-昆明
促進西南地區經濟建設，加強民族團結
二、三橫
1、京包-包蘭線
京-冀-晉-內蒙古-寧-甘
北京-大同-集寧-呼和浩特-包頭-銀川-中衛-蘭州
促進華北與西北聯系，分擔隴海線運量，建設民族地區，鞏固邊防
2、隴海-蘭新線
蘇-皖-豫-陝-甘-新
連雲港-徐州-商丘-開封-鄭州-洛陽-西安-寶雞-蘭州-烏魯木齊-阿拉山口
溝通東部和西北，促進西北發展，鞏固邊防，橫向聯合貫亞歐為主的第二條大陸梅，加速沿線工業的發展。
3、滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線
滬-浙-贛-湘-黔-滇
上海-杭州-鷹潭-萍鄉-貴陽-六盤水-昆明
橫貫江南的東西干線，加強華東、中南、西南的聯系，與長江航線相輔相成
Ⅶ 八年級上冊地理義務教育教科書88頁鐵路干線分布圖知識點
我國鐵路交通干線呈三橫五縱的布局：
三橫：京包——包蘭線
隴海——蘭新線
滬杭——浙贛——湘黔——貴昆線
五縱：京滬線
京九線
京哈——京廣線
焦柳線
寶成——成昆線
Ⅷ 初中地理鐵路線怎樣學
八年級最後一章的內容吧，你想記線路
一先把三橫五縱的名稱記住，先別管回它們怎麼走答，順便把它們的起始點和終點所在的城市和省區記住
二對照地圖，在圖中找到它們的位置
三，最好自己動手畫一幅，中國鐵路簡圖，神似就行
之後，就可以手動填一下鐵路的名稱，和起點終點的名稱
進一步，你可以看一看這些主要鐵路經過了那些省會城市和省區
Ⅸ 八年級地理。我過鐵路主要干線 五縱三橫
五縱三橫
加一
五縱分別是
京哈線（北京——哈爾濱）——京廣線（專北京——廣州）屬
京九線（北京——九龍）
京滬線（北京——上海）
同蒲線（大同——孟塬）——太焦線（太原——焦作）——焦柳線（焦作——柳州）
寶成線（寶雞——成都）——成昆線（成都——昆明）
三橫分別是
大秦線（大同——秦皇島）——京包線（北京——包頭）——包蘭線（包頭——蘭州）
隴海線（蘭州——連雲港）——蘭新線（蘭州——烏魯木齊）
滬杭線（上海——杭州）——浙贛線（杭州——株洲）——湘黔線（株洲——貴陽）——貴昆線（貴陽——昆明）
加一
是:
青藏線（西寧——拉薩）