高一年級地理必修二電子課本湘教版

❷ 高一地理必修二

高中地理必修2 知識點歸納總結

第一章 人口

一、人口增長

1、影響人口增長的主要因素：生產力水平、醫療衛生條件和教育程度影響到人口的死亡率和出生率，進而影響到人口的增長模式。此外，政策、社會福利、自然災害等也會影響到人口的增長。

2、人口增長模式（人口再生產模式）：原始型：高低高（水平較低的發展中國家）、現代型：三低（發達國家）、傳統型：「高低高」向「三低」過渡（水平較高的發展中國家）。

3、世界人口增長：非洲人口自然增長率最高，歐洲最低；亞洲凈增人口數量最多。

4、人口問題——人口增長過快：人口壓力大——控制人口（中國實行計劃生育）

人口增長過慢：人口老齡化——鼓勵生育、接受移民（中國靠發展生產力）

二、人口遷移

1、人口遷移的主要原因：經濟（落後地區向發達地區）、政治（政治迫害、戰爭、國家有組織的人口遷移）、社會文化（宗教迫害、民族歧視）、生態環境、其他因素（家底和婚姻、投親靠友、逃避歧視）。

2、人口遷移的意義（效應）

（1）利：①加強民族團結，促進民族融合 ②加強文化交流 ③減輕遷出地的人口壓力 ④為遷入地提供廉價勞動力。

（2）弊：①造成遷出地人才外流 ②給遷入地社會管理增加了難度

三、人口分布與人口容量

1、人口環境承載力：一定時期，某一地域能夠維持撫養的最大人口數量。

人口合理容量：所能持續供養的人口數量。人口合理容量要小於人口承載力。

2、影響環境人口容量（環境承載力）的因素：資源狀況、生產力水平、開放程度和消費水平。

第二章 城市空間結構與城市化

一、城市的空間結構

1、城市功能分區——相同的城市用地類型發生集聚

（1）商業區：位於城市中心、交通干線兩側—交通便利，通信發達，人流量大；付租能力強。

★中心商務區（CBD）：建築密集、高樓林立、交通便捷——面積有限，但需求量大

（2）工業區：一般分布在城市邊緣，交通便利，大多有河流或鐵路、公路經過。

（3）住宅區：是城市最廣泛的土地利用方式。

（4）文化區：一般要求環境優美，遠離工業區和商業區。城市建設要注意保護文物古跡。

2、城市地域功能分區形成的原因：歷史因素、經濟因素、社會因素、行政因素

3、 城市規模與地域結構、服務范圍

★小城市：地域結構的分化不明顯，提供的服務種類少、級別低，服務范圍小★大城市：地域結構的分化明顯，提供的服務種類多、級別高，服務范圍大。

二、城市化

1、 城市化的標志：①城市人口增加、②城市人口在總人口中的比重上升、③城市用地規模擴大。其中最重要的指標是城市人口占總人口的百分比。

2、 第二次世界大戰結束後城市化特點：①大城市發展速度超過小城市；②大城市數目不斷增多；③100萬人口以上的特大城市發展快。——大城市化趨勢

3、 發達國家的城市化

① 特點：起步早，水平高，速度慢，出現逆城市化現象。

② 逆城市化的原因：對環境質量的要求提高，以及鄉村地區和小城鎮基礎設施逐步完善。」

4、 發展中國家城市化

① 特點：起步晚，水平低，速度快，大城市化趨勢明顯。

② 我國城市化落後於工業化。③ 城市發展不合理：大城市迅速膨脹，中小城市發展緩慢，人口集聚於少數大城市。

5、城市化的一般規律：城市化——郊區城市化——逆城市化——再城市化

四、城市化對自然環境的影響

1、城市化對自然環境的影響

（1）對氣候的影響： 熱島效應、 雨島效應 、城郊熱力環流 、大氣污染嚴重

（2）對水文的影響：對地下水——下滲量減少、地下水漏斗區范圍和深度增大。

對河流水——坡面流水的流速加快，河流匯水時間縮短，更易形成洪峰。

對水質——城市工業廢水、生活污水造成城市水源的污染。

（3）對生物的影響：草坪和人工林品種單一；破壞生物棲息地，生物的多樣性減少。

2、保護和改善城市環境——「生態城市」

① 建立衛星城，開發新區，分散城市職能。

② 改善城市交通和居住環境。擴寬主幹道，建環城公路，建高架公路、地鐵、輕軌交通。

③ 保護和治理城市環境。大力加強綠化建設。

第三章 人類生產活動與地域聯系

一、農業區位因素

1、自然因素（氣候、水源、地形、土壤）：改造——溫室農業、梯田、施肥、澆水。

2、社會經濟因素（市場、交通、地租、政策、勞動力）

★市場決定著農業的類型和規模。

★交通條件（特別是保鮮和冷藏技術）的發展，使市場對農業區位的影響在地域上擴展。

3、技術因素（育種、機械、化肥、農葯）

★培育良種（高產、耐旱、耐寒、耐儲存等品種）：有利於擴大種植面積。

★機械化：可以提高勞動生產率

★施用化肥、農葯等：可以提高單位面積產量。

二、主要農業地域類型

1、商品穀物農業

（1）分布：主要分布在美國、加拿大、澳大利亞、阿根廷、俄羅斯等國。

（2）主要品種：小麥、玉米（旱地作物，便於機械化生產）。

（3）形成條件（區位優勢）：★自然條件：地勢平坦，耕地廣闊，地廣人稀。

★社會經濟條件：交通發達，技術水平高

★技術條件：機械化程度高。

（4）特徵：生產規模大；機械化程度高；家庭農場為主

2、水稻種植業：

（1）分布：東亞、東南亞、南亞季風區

（2）區位條件：①氣候：季風氣候，雨熱同期，適合水稻生長②地形：河流下游平原或河口三角洲，地勢平坦，土層深厚，利於耕作③勞動力：（屬勞動密集型農業）人口密集，勞動力豐富，利於精耕細作④歷史：種植歷史悠久，傳統經驗豐富

（3）特徵：①小農經營②單產高，商品率低③機械化水平低④水利工程量大

3、混合農業

（1）主要是牲畜和穀物的混合農業。我國珠江三角洲的基塘生產主要是漁業與林業的混合農業。

（2）分布：歐洲、北美、澳大利亞（「騎在羊背上的國家」、「坐在礦車上的國家」）等。

（3）特點（墨累—達令盆地的「小麥——牧羊帶」為例）

① 良性的農業生態系統：

★互惠互利：種植業為畜牧業提供飼料，畜牧業為種植業提供肥料

★休耕和輪作、（有利於恢復土壤結構，提高土壤肥力）、種植、牧場。

② 有效合理的農事安排：小麥農忙（播種5—6月、收割11—12月）正式放牧的閑時。

③ 靈活的生產選擇：根據市場確定是多種植小麥還是多牧羊。

（4）區位優勢：

自然因素：①氣候：氣候溫暖濕潤②地形：平坦開闊③土壤：土壤肥沃④水源：灌溉條件好

社會經濟因素：①地廣人稀，農場規模大②交通便利③市場廣闊，面向國際市場④機械化水平高⑤科技水平高⑥政府鼓勵扶持

4、大牧場放牧業

（1）.分布地區(美國、澳大利亞、紐西蘭、阿根廷、南非等國)。

（2）.特點:生產規模大、專業化程度高、商品率高。

（3）.區位條件：①氣候溫暖、草類茂盛；

②地廣人稀、土地租金低；

③距海港近、水陸交通便利。

（4）措施：①培育良種牛，加強對牛群病害的研究②圍欄放牧，劃區輪牧③開辟水源，種植飼料④改善交通條件

4、其他農業地域類型

地域類型

分布地區

形成原因

主要特點

遷移農業

某些原始部落地區

生產力水平低，「刀耕火種」

影響生物多樣化；氣候惡化

乳畜業

發達國家，我國大城市周圍等

發達國家城市化水平高，大城市經濟發達，人口集中，對牛奶及其製品的需求量大

商品率高；機械化水平高；

受城市分布的影響大；

集約化程度高等。

第四章 工業地域的形成與發展

影響工業的區位因素

自然因素：原料、土地、水源

社會經濟因素：勞動力、市場、交通、政策、技術、動力（能源）工農業基礎

4．1工業的區位因素與區位選擇

1、經濟效益

從經濟利益看工廠應選擇在具有明顯區位優勢的地方，以花費最低的生產成本獲得最高利潤。[記憶]

類型名稱

典型工業部門

優勢發展地區

原料指向型工業

製糖業、水產品加工業、水果加工業

所需工業原料豐富的地區

市場指向型工業

瓶裝飲料業、傢具製造業、印刷工業

接近產品消費市場的地區

動力指向型工業

有色金屬冶煉工業、化學工業

能源供應充足的地區

廉價勞動力指向型工業

普通服裝、電子裝配、包帶、制傘、製鞋工業

擁有大量廉價勞動力的地區

技術指向型工業

集成電路、航天、航空、精密儀表

高等教育和科技發達的地區。

2、社會效益[了解]

國家政策變化的影響：國防的需要：

個人偏好的影響：工業慣性的影響：

3、環境效益[理解+記憶]

讀課本《污染嚴重的工業的區位選擇圖》，分析污染嚴重的工業的區位應如何選擇？分析過程：某工廠——污染類型——如何治理

4．2工業地域的形成

一、工業聯系——工業集聚——工業地域[理解記憶]

1．工業聯系

（1）投入——產出的聯系

第一種是甲企業的產出是乙企業的投入。如紡紗——織布——印染——服裝製造。同一工廠中不同工序之間的聯系也屬於這種聯系方式，如生產流水線。

（2）非生產上的空間聯系

有些工廠相互之間並沒有生產工序上的聯系，卻在地理空間上聯系在一起，工廠之間這種空間聯系有的為了共同利用基礎設施，有的為了共同利用廉價勞動力等，如某些經濟技術開發區中的不同工業企

業

3）信息聯系

4.2工業地域的形成

1、工業集聚和工業地域的形成

（1）導致集聚的主導因素：道路、供水、供電等基礎設施；廉價勞動力；資源和能源分布等。

（2）集聚的效益（作用）——規模效益——（降低成本，提高利潤）

① 可以加強企業間的信息交流和技術協作；

② 降低中間產品的運輸費用和能源消耗；

③ 共同利用工業區的道路、供水、供電、通信等基礎設施，節約生產建設投資；

④ 有利於集中處理生產過程中的環境污染問題。

2、工業分散和工業地域聯系

（1）工業分散的原因：為了充分發揮不同地方的區位優勢（如跨國公司在全球范圍尋找最佳區位）。

（2）工業分散的條件：① 現代化的交通運輸方式——方便、快捷、廉價；② 現代化的通信技術和手段——世界的「同時性」。4．3傳統工業區和新工業區

一、傳統工業區[理解記憶]

1、主要分布：德國魯爾區、英國中部區、美國東北部工業區、我國遼中南工業區等。

2、傳統工業區的特徵[記憶]

⑴一般是在豐富煤、鐵資源基礎上，以紡織、煤炭、鋼鐵、機械、化工等傳統工業為主；

⑵以大型企業為軸心，逐漸發展起來的；

二、魯爾區的發展、衰落與整治（讀課本圖）

1．發展的區位特點[記憶]

（1）豐富的煤炭資源（2）離鐵礦較近（3）充沛的水源（4）便捷的交通（5）廣闊的市場

2．衰落的主要原因[記憶] 20世紀50年代以後，經濟開始衰落，其原因是：

（1）生產結構單一 魯爾區的五大傳統工業部門：煤炭、電力、鋼鐵、機械、化工（2）煤炭的能源地位下降（3）世界性鋼鐵過剩（4）新技術革命的沖擊（5）用地緊張、環境污染嚴重

3．綜合整治措施[記憶]凡世界區域的傳統工業都可借鑒

20世紀60年代，魯爾區開始實施綜合整治的總體規則，主要從四個方面進行綜合整治。

A、調整工業結構 （擴大單個廠礦的生產規模，新建或引入技術水平高的中小型企業）

B、調整工業布局 （向西部和南部拓展；鋼鐵工業向沿海轉移）

C、發展第三產業 （發展科技和教育、工業旅遊、金融服務業）

D、優化環境

4、資源枯竭型城市（工業區）的轉型：對於資源枯竭型城市來說，城市的發展歷程和城市資源（無論是礦產、土地和人力資源）都各不相同，因此不能走一條固定的模式，要按照自身的特點進行經濟轉型。如山西大同轉型的方向主要集中在旅遊、煤炭的深加工和新興工業，河南平頂山的轉型方面除煤化工外海發展鹽化工。

這類型的城市或區域轉型出路：可以借鑒德國魯爾區的整治措施，一般的規律：（1）優化產業結構，（2）立足本地區位優勢，培育優勢產業 （3）積極發展第三產業和旅遊業

三、新興工業區的概念、分布[理解記憶]

1、 概念：新興工業區是指20世紀50年代之後，在發達國家的一些鄉村地區，逐漸形成了以靈活多變的中小企業為主的工業地域。

2、 主要分布：在義大利東北部和中部地區，德國南部地區，以及美國「矽谷」等,日本的「硅島」（九州島）

四、義大利新興工業區（讀課本圖）

1．義大利新興工業區發展的主要條件[記憶]

① 大批廉價勞動力是發展的當地條件；

② 20世紀70年代原料 和能源大幅度漲價是發展的國際條件；

③

國內條件

發達的信貸體系

④ 義大利高度開放的經濟

⑤ 政府的大力支持

2．獨特的發展模式—工業小區

（1）概念

指一個地區的中小企業（生產企業和生產企業之間、生產企業和非生產企業之間）以一項經營活動為中心，根據現代經營需要，逐步建立起來的一種相互信賴、比較穩固的 協作關系和產供銷體系。

（2）作用

有助於加強專業化，提高生產效率，降低生產成本，增強在國內外市場上的競爭力。

3、溫州工業可以借鑒的地方：（1）企業間相互交流與協作（2）完善社會化服務體系（3）提高生產和管理人員的技術水平。

五、美國「矽谷」（讀課本圖）—— 微電子工業為主導[理解記憶]

1．特點

20世紀中、後期以來，在新技術革命的推動下，一些科技含量很高的新興工業迅速發展起來。

（1） 人才：從業人員水平高

（2） 產品：研發費用高；

（3） 增長和更新速度快；

（4） 產品面向國際市場

2．崛起原因[記憶]

（1）位置優越，環境優美。 舊金山東南部

（2）氣候宜人。這里屬於地中海氣候，溫暖濕潤。

（3）高等院校。斯坦福大學

（4）便捷的交通，通達速度快。主要是高速公路和航空運輸（航空港）。

（5）軍事訂貨：特殊的條件！（美國國防部）

世界區域內的高科技產業的區位因素：（1）地理位置（2）環境因素（3）交通因素

（4）科技人才因素

第五章 交通運輸布局及其影響

一、主要運輸方式及其特點：[理解記憶]

運輸方式

優點

缺點

鐵路運輸

當代最重要的運輸方式之一。運量大，速度快，運費較低，受自然因素影響小，連續性好

修築鐵路造價高，消耗金屬材料多，佔地面積廣，短途運輸成本高

公路運輸

發展最快、應用最廣、地位日趨重要的運輸方式。機動靈活，周轉速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應性強

運量小，耗能多，成本高，運費較貴

水路運輸

歷史最悠久的運輸方式，運量大，投資少，成本低

速度慢，靈活性和連續性差，受航道水文狀況和氣象等自然影響大

航空運輸

速度快，運輸效率高，是最快捷的現代化運輸方式

運量小，能耗大，運費高，且設備投資大，技術要求嚴格。

管道運輸

運具和線路合二為一的新型運輸方式。貨物主要是原油、成品油、天然氣、煤漿及其它礦漿。氣體不揮發，液體不外流，損耗小，連續性強，平穩安全，管理方便，而且可以晝夜不停，運量很大。

管道運輸要鋪設專門管道，設備投資大，靈活性差。

二、交通運輸網的形成與發展趨勢：

分一種運輸方式形成的運輸網、兩種以上運輸方式形成的運輸網及不同地域的綜合運輸網。

發展趨勢：交通運輸不僅日益網路化、國際化，而且日益高速化、大型化和專業化

三、[理解記憶]

交通運輸線、站的區位因素：1、自然因素（地形條件和地質條件）2、社會因素(人口和城市)

3、經濟因素（主導因素和決定性因素）4、技術因素（作保障）

a.影響鐵路的建設的區位因素：經濟、社會因素成為決定性因素。以京九鐵路為例（1、合理布局交通網，2、促進沿線經濟的發展，3、維持香港的長期穩定和繁榮，4、先進的科學技術是保證）

b.影響公路的建設的區位因素：修築公路，1、要充分利用有利的自然條件，避開那些地形、地質、水文條件復雜的地段。2、盡量少佔農田耕地，處理好與城鎮發展的關系。

e.港口建設的條件：港口的區位不僅要受到水域條件（如航行條件、停泊條件）的影響，還要受到陸域條件（如築港條件、腹地條件）的影響。上海港的主要區位因素主要有：一是上海港是長江三角洲的一個河口港，兼作海港，主要港區沿黃浦江分布，三角洲地勢平坦開闊，為港口建設提供了條件，長江一方面為港口提供了淡水，另一方面保證了船舶航行的空間，但是三角洲坡度小，泥沙容易沉積淤塞河道；二是上海港的經濟腹地是中國經濟最發達的地區。三是上海港以上海市為依託。

四、重要的交通運輸網[記憶]

1、鐵路網（文科要求）

五橫：

京包—包蘭 隴海—蘭新線

滬杭—浙贛—湘黔—貴昆 濱洲—濱 南昆

七縱

京滬 京九 京哈 京廣 焦枝—枝柳 寶成—成昆 蘭青—青藏

2、修建鐵路的意義作用：

政治戰略意義——（1）有利於人民的交往和文化交流，促進民族團結；（2）有利於鞏固國防安全。

經濟意義——（1）促進資源開發，變資源優勢為經濟優勢；（2）促進商品生產和流通，促進沿線經濟發展。（3）完善交通鐵路網

四、如何解決城市交通擁堵的狀況：（1）合理規劃城市道路，完善道路網（2）以自行車代步出行（3）禁止大貨車進市中心，在市中心小汽車實行單雙日行駛制

第六章 人類與地理環境的協調發展

6．1人地關系思想的演變

一、人地關系的歷史回顧：[記憶]

時期

人類思想

人地關系

采獵文明

崇拜自然

人地基本協調

農業社會

利用自然

對抗性增強，環境受到破壞

工業革命

征服自然

人地關系全面不協調

新技術革命

人類謀求協調發展

走可持續發展的道路

二、直面環境問題

1、環境問題的產生 [理解記憶]

環境對人類生產、生活的排泄物具有一定的容納和清除能力（環境自凈能力）。當人類向環境索取資源的速度超過了資源本身及其替代品的再生速度，或者向環境排放廢棄物的數量超過了環境的自凈能力時，就會出現環境問題，

2、環境問題的表現：[記憶]（1）資源短缺（2）生態破壞（3）環境污染

當今世界環境問題主要表現為環境污染（包括大氣污染、水污染、土壤污染、雜訊污染、固體廢棄物污染、海洋污染、放射性污染）和生態破壞（包括水土流失、土地荒漠化、土壤鹽鹼化、二氧化碳的含量增多和臭氧的破壞、資源的枯竭、生物物種的減少）兩大類。

3、環境問題的分布：[記憶]

城市地區主要表現為環境污染，鄉村地區主要表現為生態破壞。發展中國家環境問題較發達地區嚴重（其原因是：環境承受發展和人口的雙重壓力；經濟、技術水平落後；發達國家污染嚴重的工業轉移）。

三、可持續發展

環境問題的防治：[理解記憶]

從環境問題產生的主要原因（人口壓力、資源的不合理利用、片面追求經濟的增長）；從總體上，環境問題的本質就是發展問題，是在發展的過程中產生的，必須在發展的過程中解決

★2、可持續發展

（1）可持續發展的概念：它既滿足其當代人的需求，而又不損害後代人滿足其需求的能力。

它的內涵概括為：生態持續發展（基礎）、經濟持續發展（條件）、社會持續發展（目的），它們之間相互聯系、相互制約、共同組成一個系統。（課本圖）

（2）原則：公平性、持續性、共同性。

6、2中國的可持續發展實踐

1、必然性：[記憶]

1）大的人口壓力 2）資源短缺 3）深刻的環境危機

2、途徑——循環經濟是重要途徑。[記憶]

循環經濟以環境無害化技術為手段，以提高生態效益為核心，以環境友好方式利用經濟資源和環境資源，實現經濟活動的生態化。

1）循環經濟在工業中的表現形式是清潔生產。

清潔生產從原料開采—生產製造—消費使用—廢棄物處理的全過程來評估產品對環境的影響程度，克服了傳統工業生產只重視末端治理的弊端。能帶來良好的環境效益和經濟效益。

2）循環經濟在農業中主要表現為生態農業。

生態農業將農業生產和生態平衡納入協調一致的軌道。它模擬自然生態系統的結構和功能，形成經濟上和生態上的良性發展。留民營村是「中國生態農業第一村」

所採取主要措施：調整產業機構，開展綜合利用，廣開源流，開發利用新能源

3、 協調人地關系的主要途徑

1、控制人口規模：減輕人口對生態環境的壓力，協調人口發展與資源、環境和經濟發展的關系。

2、轉變發展模式

① 傳統經濟發展模式：以擴大生產規模、增加產品產量和提高消費水平為目的。後果：使人類的社會生產以犧牲資源、環境為代價，形成一種不可持續發展的生產方式和消費方式，使人類陷人嚴重的資源、環境危機。

② 可持續經濟發展模式：強調環境承載能力和土地、水、森林、礦藏等自然資源的永續利用，改變傳統的以「高投人、高消耗、高污染」為特徵的發展模式，通過引人市場機制，平衡需求與供給的矛盾，以實現清潔生產和文明消費，減少經濟活動所造成的環境壓力和資源消耗。

3、自然資源的可持續利用

綠色食品市場應採取什麼措施前景才會更廣闊？：（1）加強對綠色食品的宣傳和扶持（2）努力提高生產技術水平，降低產品價格（3）提高人們的環境意識，健康觀念、消費觀念，促進綠色食品的發展

❸ 急求湘教版高一地理必修1與必修2教材要點

地理必修I復習提綱
1.1地球的宇宙環境
天體系統：天體之間因萬有引力相互吸引和相互繞轉形成天體系統。結構層次（略）
可見宇宙：也稱為「已知宇宙」，是指人類已經觀測到的有限宇宙，半徑約為140億光年。
地球存在生命的條件：
外部條件：穩定的太陽光照
大、小行星各行其道，使地球處於比較安全的宇宙環境中
內部條件：日地距離適中（1.5億千米）——適宜的溫度
地球體積質量適中且原始大氣經長期演化—適於生物呼吸的大氣
地球內部水汽逸出形成水圈
1.2太陽對地球的影響
一、太陽輻射：太陽以電磁波的形式向宇宙空間放射的能量。
1 能量來源：太陽中心的核聚變反應（4個氫原子核聚變成氦原子核，並放出大量能量）；
2特點：太陽輻射是短波輻射，能量主要集中在波長較短的可見光部分；
3意義：維持地表溫度，地球上大氣運動、水循環和生命活動等運動的主要動力，人類生產和生活的主要能源。
太陽常數：表示太陽輻射能到達大氣層上界的能量指標，大小為8.24焦/cm2.分。
二：太陽活動對地球的影響
1 太陽的外部結構：指太陽的大氣結構，從里到外分為光球、色球和日冕三層
2 對地球的影響：（太陽黑子是太陽活動強弱的標志，周期約為11年）
（大氣層） 太陽活動 影響
外 日 冕 太陽風 磁暴、極光

色 球 耀斑 干擾無線電短波通信
日珥
光 球 太陽黑子 對地球上氣候的影響
1.3 地球的運動
一、地球公轉和自轉的基本特徵
公轉 自轉
軌道 近似正圓的橢圓
方向 自西向東（北天極上空看逆時針） 自西向東（北極上空看逆時針，南極上空看順時針）
周期 恆星年（365d6h9m10s） 恆星日（23時56分4秒）一真正周期
角速度 平均1º/日 近日點（1月初）一最快
遠日點（7月初）一最慢 各地相等，每小時15º（兩極除外）

線速度 平均30千米/小時 從赤道向兩極遞減,緯度相同，線速度大小相同；
赤道1670Km\h，兩極為0
二、地球自轉的地理意義
（1）晝夜更替：周期為一個太陽日（24h）。晨線和昏線的判讀。
（2）地方時：因經度不同而產生的不同時刻。東早西遲。
（3）地轉偏向：沿地表水平運動的物體運動方向發生偏移,北半球右偏,南半球左偏，赤道上不偏。（北半球用右手、南半球用左手判讀）
三、地球自轉和公轉的關系：
（1） 黃赤交角：赤道平面和黃道平面的交角。目前約為23.5º。如果黃赤交角變大，熱帶、寒帶擴大，溫帶 縮小。如果黃赤交角變小，溫帶擴大，熱帶、寒帶縮小。
（2）由於黃赤交角的存在和地軸的指向保持不變，導致太陽直射點在南、北回歸線間之間的回歸移動
四：地球公轉的地理意義
1 晝夜長短的變化：
1) 某時刻全球的情況：直射點所在半球，晝長於夜，緯度越高，晝越長，極點附近出現極晝現象，另一半球，晝短於夜，緯度越高，晝越短，極點附近出現極夜現象。
2) 某地全年的情況：夏至日晝最長，冬至日晝最短。
3) 春分日和秋分日：全球晝夜平分；
4) 赤道上終年晝夜平分。緯度越高，晝夜長短變化幅度越大。
2 正午太陽高度的變化：
1)日出、日落時（晨昏線上）時太陽高度＝0度，一天中最大的太陽高度為正午太陽高度即地方時12點時的太陽高度。
2) 某時刻全球的情況：正午太陽高度由直射點所在緯度向兩側遞減，離直射點越遠，正午太陽高度越小。
3) 某地全年的情況：北回歸線以北地區，6月22日出現最大值，12月22日出現最小值；南回歸線以南地區，6月22日出現最小值，12月22日出現最大值；回歸線之間地區，最大值出現在直射點經過該緯度的時候（即太陽直射），最小值出現在冬至日。
3 季節的形成和劃分：天文四季（一年中太陽高度最高、晝長最長的季節為夏季，反之為冬季，例如我國傳統的四季）、氣候四季（北半球夏季6、7、8，冬季12、1、2）
4 五帶的形成和劃分：以回歸線和極圈來劃分。
回歸線=黃赤交角度數，極圈=90度-黃赤交角度數
五：光照圖的判讀
（1）判斷南北極，從地球北極點看地球的自轉為逆時針，從南極看為順時針;或看經度,東經度數遞增（或西經度數遞減）的方向即為地球自轉的方向.
（2）判斷節氣、日期及太陽直射點的緯度 晨昏圈過極點（或與一條經線重合），太陽直射點在赤道，是春秋分日；晨昏線與極圈相切，若北極圈為極晝現象為北半球的夏至日，太陽直射點在北回歸線，若北極圈為極夜現象為北半球的冬至日，太陽直射點在南回歸線。
直射點的經緯度確定：緯度由直射緯線的緯度確定，經度由地方時為12點的經線決定
（3）確定地方時 在光照圖中，太陽直射點所在的經線（即晝半球的中央經線）為12點，夜半球的中央經線為0點，晨線與赤道交點所在經線的為6點，昏線與赤道交點所在經線為18點。
（4）判斷晝夜長短：晝長=（12－日出時間）×2＝（日落時間－12）×2。
（5）計算正午太陽高度角
某緯度正午太陽高度＝900－該緯度與直射點的緯度差（緯距）。
六：區時、地方時的計算
1 地方時：兩地地方時差=經度差×4分鍾,東加西減.
2 區時：確定兩地所在時區,計算兩地區時相差多少個小時,東加西減。T1一T2=N1一N2 (東時區為正,西時區為負),T為區時，N為時區序號。
3 地方時與區時的關系：區時＝該時區中央經線的地方時。
4 國際日期變更線:為避免地球上日期的紊亂而人為劃定，有三處不與1800經線重合；在日期的換算上，從東向西經過日界線，日期加一天，從西向東經過日界線，日期減一天。
1.4地球的結構
一、 地球的外部結構
地殼以外可以劃分為大氣圈、水圈和生物圈三個外部圈層。
二、 地球內部結構
地球內部圈層的劃分依據是地震波的傳播方式和傳播速度。
圈層 范 圍 特 點
地殼 莫霍面以上 固態：平均厚度17千米（大陸部分平均厚度約33千米，海洋部分平均厚度約為6千米）。地勢越高，地殼越厚。
莫霍面（在地面以下33km，縱波和橫波的波速都明顯增加）
地幔 莫霍與古登堡面間 具有固態特徵，主要由含鐵、鎂的硅酸鹽類礦物組成，鐵、鎂含量由上至下逐漸增加。
古登堡面（距離地表2900千米深處，縱波減速，橫波消失）
地核 古登堡面以下 組成物質可能是極高溫度和高壓狀態下的鐵和鎳。可分為內核和外核；外核物質呈液態或熔融狀態，內核呈固態。
岩石圈的范圍：包括地殼的全部和上地幔頂部（軟流層以上），由岩石組成。
2.1 地殼的物質組成和物質循環
一：地殼物質的組成與循環
（1）組成岩石的礦物
元素：由多到少是氧、硅、鋁、鐵、鈣、鈉、鉀、鎂等
結合成單質或化合物
礦物：岩石構成的的最基本單元，主要的造岩礦物有石英、雲母、長石、方解石等
積聚 岩漿岩：有侵入岩和噴出岩兩種形式，典型的侵入岩：花崗岩；噴出岩：玄武岩
岩石 沉積岩：具有層理結構，常含有化石，包括（石灰岩，頁岩，砂岩，礫岩等）
變質岩：由變質作用形成的岩石,如大理岩、石英岩、板岩
（2） 地殼物質的循環
沉積岩

變質岩 岩漿岩

2.2地球表面形態
一：地質作用：按能量來源不同，分為內力作用（地球內能）和外力作用（主要為太陽能）
內力作用：地殼運動、岩漿活動、變質作用、地震等
外力作用：風化、侵蝕、搬運、沉積、固結成岩，泥石流、滑坡、山崩也屬於外力作用。
二：內力作用與地表形態
1 板塊構造學說的基本論點：
（1） 全球岩石圈不是整體一塊，可劃分為六大基本板塊（名稱與分布）。
（2） 板塊處於不斷運動之中，板塊內部比較穩定，板塊交界處地殼活躍，多火山、地震。
（3） 板塊張裂常形成裂谷或海洋，如東非大裂谷，大西洋；板塊碰撞擠壓，常形成海溝和造山帶，當大洋與大陸板塊相撞時，形成海溝-島弧或海溝-海岸山脈，當大陸與大陸板塊相撞時形成巨大的褶皺山脈。
邊界類型 地區 交界處板塊
生長邊界
（板塊張裂） 東非大裂谷 非洲板塊內部
紅海 印度洋－非洲
大西洋 亞歐、非洲－美洲
冰島（屬大西洋海嶺） 亞歐－美洲
消亡邊界
（板塊碰撞） 喜馬拉雅山脈 印度－亞歐
阿爾卑斯山脈、地中海 非洲－亞歐
西太平洋海溝－島弧鏈 太平洋－亞歐
落基山脈 太平洋－美洲
安第斯山脈 南極洲－美洲
2 地質構造與構造地貌
（1）地質構造：由於地殼運動引起的地殼變形、變位。（變形一褶皺，變位一斷層）
（2）常見的地質構造及構造地貌
褶皺 岩層形態 未侵蝕的地表形態
（一般狀況） 地形倒置現象
（背斜成谷，向斜成山） 與人類生產關系
背斜 岩層向上拱起
中心老，兩翼新 成為山嶺 背斜頂部受張力，常被侵蝕成谷地 儲油氣構造
建隧道
向斜 岩層向下彎曲
中心新，兩翼老 成為谷地 向斜受擠壓不易被侵蝕，反而成為山嶺 儲存地下水
斷層 沿斷裂面兩側岩塊錯位 地壘：華山、廬山、泰山、峨眉山等；地塹：渭河平原、汾河谷地、吐魯番盆地、東非大裂谷等。 工程建設遇斷層須加固或避開
三：火山、地震活動與地表形態
火山、地震是地球內部能量的強烈釋放形式，也是內力作用的具體表現，火山爆發常形成火山錐、火山口等；地震發生時，地殼會出現斷裂和錯動。
四、外力作用與地表形態
1 外力作用形式：包括風化、侵蝕及搬運、沉積、固結成岩作用
2 外力作用與地貌
侵蝕 沉積
流水作用 沖刷地表，使谷地加深加寬，形成溝谷縱橫的流水侵蝕地貌 泥沙堆積形成山前沖積扇，河流中下游沖積平原、河口三角洲
風力作用 風蝕溝谷、風蝕窪地、風蝕蘑菇、雅丹地貌等 風沙堆積形成沙丘、沙壟、沙漠邊緣的黃土堆積等
2.3 大氣環境
一、大氣垂直分層
1）低層大氣的組成：干潔空氣（氮、氧、二氧化碳、臭氧等）、水汽和固體雜質（成雲致雨的必要條件）
2）：大氣的垂直分層
高度 溫度 大氣運動 對人類活動的影響
高層大氣 2000-3000千米 電離層反射無線電波
平流層 50-55千米 隨高度的增加而上升 水平運動 臭氧吸收紫外線升溫;有利於高空飛行
對流層 低緯厚：17-18千米，中緯：10-12千米，高緯薄：8-9千米 隨高度增加而遞減 對流運動 天氣現象復雜多變，與人類關系最密切
二、對流層大氣的受熱過程
1對太陽輻射的削弱作用
吸收作用：具有選擇性，水汽和二氧化碳吸收紅外線，臭氧吸收紫外線，對於可見光部分吸收比較少
反射作用：無選擇性，雲層、塵埃越多，反射作用越強。例多雲的白天溫度不太高。
散射作用：具有選擇性，對於波長較短的籃紫光易被散射。例晴朗的天空呈蔚藍色等。
2對地面的保溫效應:①地面吸收太陽短波輻射增溫，產生地面長波輻射②大氣中的CO2和水汽強烈吸收地面的長波輻射而增溫③大氣逆輻射對地面熱量進行補償，起保溫作用。
3 影響地面輻射大小（獲得太陽輻射多少）的主要因素：緯度因素，太陽高度角的大小不同，導致地面受熱面積和太陽輻射經過大氣層的路程長短，是影響的主要因素，同時，它的大小受下墊面因素（反射率）和氣象因素等的影響。
三、全球大氣環流
（一）熱力環流：由於地面冷熱不均而形成的空氣環流，是大氣運動的一種最簡單的形式。
地面間冷熱不均是大氣運動的根本原因，水平氣壓差是大氣水平運動的直接原因
（二）大氣的水平運動—--風
高空風：在水平氣壓梯度力和地轉偏向力作用下，風向與等壓線平行
風向 （北半球右偏，南半球左偏）
近地面風：受摩擦力影響，風向斜穿等壓線，指向低氣壓。
水平氣壓梯度力：垂直於等壓線，指向低壓，大氣水平運動的原動力
地轉偏向力：與風向垂直（北半球在風向右側，南半球在左側），只改變風向，不影響風速。
摩擦力：與風向方向相反，既減小風速，又改變風向（摩擦力越大，風向與等壓線夾角越大）
風力（風速）：等壓線越密集的地方，風（力）速越大
（三）全球氣壓帶和風帶的分布
七個氣壓帶和六個風帶的名稱與位置，注意各風帶的風向，氣壓帶成因（熱力或動力原因）。
（四）氣壓和風帶的移動：氣壓帶風帶隨太陽直射點的移動而移動，對於北半球來說，大致夏季北移，位置偏北；冬季向南移，位置偏南。
四、海陸分布對大氣環流的影響
由於海陸間熱力性質的差異，破壞了氣壓帶風帶的連續分布，使得北半球氣壓帶呈斷塊狀分布：7月前後，北半球副熱帶高氣壓帶被大陸上的熱低壓（亞洲低壓）所切斷，僅在大洋上保留（夏威夷高壓）；1月前後，北半球副極地低壓帶被大陸上的冷高壓（亞洲高壓）所切斷，僅在大洋上保留（阿留申低壓）。
（五）季風環流（亞洲東部和南部最典型）
地區 東亞（東亞季風） 南亞、東南亞及我國西南（南亞季風）
氣候類型 溫帶季風氣候 亞熱帶季風氣候 熱帶季風氣候
主要成因 海陸熱力性質差異 氣壓帶和風帶的季節移動
風 冬季
向 夏季 西北季風（源地：蒙古、西伯利亞） 東北季風（源地：亞洲大陸）
東南季風（源地：太平洋） 西南季風（源地：印度洋）
五：常見的天氣系統
（一）鋒面系統—冷鋒和暖鋒
冷鋒 暖鋒
概念 冷氣團主動向暖氣團移動 暖氣團主動向冷氣團移動

天氣 過境前 單一氣團控制，天氣晴朗 單一氣團控制，低溫晴朗
過境時 陰天、雨雪、大風、降溫 連續性降水
過境後 氣溫下降，氣壓升高，天氣轉好 氣溫上升，氣壓下降，雨過天晴
降水的分布 降水一般出現在鋒後 降水只出現在鋒前
天氣舉例 北方夏季暴雨，冬春季寒潮，沙塵暴
（二）低氣壓（氣旋）、高氣壓（反氣旋）系統與天氣（以北半球為例）
氣旋 反氣旋
氣壓 低氣壓（氣壓中心低，四周高） 高氣壓（氣壓中心高，四周低）
水平運動 四周向中心輻合（北逆南順） 中心向四周輻散（北順南逆）
垂直運動 上升 下沉
天氣 多陰雨天氣 多晴朗、乾燥天氣
舉例 台風 長江流域的伏旱，北方「秋高氣爽」天氣
（三）鋒面總是出現在低壓槽處。對於鋒面氣旋而言，東側一般為暖鋒，西側一般為冷鋒。
2.4水循環和洋流
一：水循環：自然界的水在四大圈層中通過各個環節連續運動的過程。
能量來源：太陽能和重力能
類型：包括海陸間大循環、內陸循環、海上內循環
主要環節：包括蒸發，水汽輸送，降水、下滲，徑流（分地表和地下徑流）等。
意義：①聯系四大圈層，在它們之間進行能量交換和物質遷移，塑造地表形態②使各種水體相互轉化，維持全球水的動態平衡③更新陸地水資源。
人類對水循環的影響：主要對地表徑流，及對小范圍的蒸發、降水環節進行影響，修建水庫、跨流域調水和人工降雨等是常見的形式。
二：洋流
1洋流的分布
北半球：順時針旋轉 大陸東岸為暖流
南半球：逆時針旋轉 大陸西岸為寒流
北半球中高緯度海區，副極地環流：逆時針旋轉。大陸東岸為寒流
大陸西岸為暖流
北印度洋的季風洋流：夏季自西向東流，順時針；冬季自東向西流，逆時針
西風漂流：自西向東環繞南極洲一周
2洋流對地理環境的影響
暖流：增溫增濕。同一緯度地區，暖流經過的海區溫度比較高，降水較多。西歐地區的溫帶海洋性氣候就直接得益於北大西洋暖流，俄羅斯的摩爾曼斯克海港
氣候 終年不凍與北大西洋暖流有關

寒流：降溫減濕。同一緯度地區，寒流經過的海區溫度比較低，降水較少。沿岸寒流對澳大利亞西海岸、秘魯太平洋沿岸的荒漠環境的形成，起了一定的作用
寒暖流交匯處形成的漁場：北海道漁場、紐芬蘭漁場、北海漁場
海洋生物
上升流形成的漁場：秘魯漁場
海洋環境污染：有利於污染物的擴散，加快凈化的速度，但也擴大了污染的范圍
航海事業：順風順流可以提高航速，節省燃料
3.1自然地理要素變化和環境變遷
1 生物演化史：地球出現（46億年前）→化學演化→生命出現（約30億年前）→生物演化
（由低級到高級，簡單到復雜）。綠色植物的光合作用，改變了大氣性質（無氧環境→有氧環境）。生物發展階段（見教材P67表格）
2 生物滅絕：古生代末期和中生代末期是兩次最重要的全球性生物大規模滅絕時期。原因：環境變遷、災變事件。
3 人類演化與環境：人類是自然地理環境的產物，同時又能有意識地適應和改造自然。隨著人類文明的發展，特別是工業革命以來，人類活動對自然環境的影響越來越大。三大全球性環境問題：溫室效應增強，導致全球變暖；臭氧層破壞；酸雨問題。
3.2自然地理環境的整體性
1 自然地理環境由岩石圈、大氣圈、水圈、生物圈、土壤圈、人類圈組成的有機整體。自然地理環境五要素：氣候、地貌（地形）、水文、土壤、生物（植被）。
2 整體性：地理環境各要素相互聯系、相互制約和相互滲透，形成一個有機的整體。表現：①地理環境各要素不是孤立發展的，每一個要素都是作為整體的一部分，與其他要素相互聯系和相互作用；②某一要素的變化，會導致其他要素甚至整體的改變（包括對其他地區的影響）。
3 土壤：具有肥力，能夠生長植物的陸地疏鬆表層。肥力是土壤的本質屬性。
成土母質：土壤形成的物質基礎和礦物養分的最初來源。對土壤的物理性狀和化學組成均有重要影響（繼承關系）。
氣候：直接影響土壤的水熱狀況和物理、化學過程的性質和強度。如：中等水熱條件下，土壤有機質積累最多。（溫帶半濕潤環境下的黑土是世界上最肥沃的土壤）；通過影響岩石的風化過程、地貌形態以及生物的活動，間接影響土壤的形成和發育。如：濕熱條件下風化殼最厚，土壤層厚度大。乾旱或者寒冷條件下，風化殼薄，土壤層也薄。
生物：土壤有機物質的來源，土壤形成過程中最活躍的因素，土壤肥力的高低主要取決於有機質含量的多少。沒有生物的參與（生物循環），就不會有土壤的形成。（成土母質→低等植物生長→原始土壤→高等植物生長→成熟土壤）。一般而言，森林土壤有機質含量要低於草地土壤。
地形：通過對物質、能量的再分配間接作用於土壤。如土壤的垂直地帶分布。陡峭的山坡：地表物質遷移速度快，難發育深厚的土壤。平坦的地方：地表物質的侵蝕速度慢，穩定的氣候生物條件發育深厚的土壤。陽坡：溫度條件好，但蒸發旺，水分較差，陰坡反之。
人類活動：積極影響—改造自然土壤為各種耕作土壤；消極影響—土壤退化（水土流失、鹽漬化、荒漠化和土壤污染等等）
3 環境的整體性要求開發利用自然資源時，要有綜合的考慮和對策。
3.3地理環境的差異性
1 自然帶：自然屬性相一致的條帶狀區域。地域分異有一定的有序性和普遍性。
2 自然帶的分布：以氣候類型定自然帶。

3 分布規律
分異規律 主要分異因素 地理位置 分布規律 表現明顯的地區
緯度地帶分異 熱量。根本原因：太陽輻射 緯度位置 東西延伸，
南北更替 低緯度和高緯度地區
經度地帶分異 水分 海陸位置 南北延伸，
東西更替 中緯度地區
垂直地帶分異 熱量、水分隨高度變化。 海拔高度 水平延伸，垂直更替。與緯度地帶分異類似 海拔較高的山地。緯度越低，海拔越高，山地垂直自然帶越豐富。
地方性分異：較小尺度的地域分異，地帶性分布規律和非地帶性因素共同作用的產物。影響因素：地方地形、地方小氣候、岩性和土質的差異等。表現規律：有序性和重復性。
4.1地形對聚落分布的影響：
1 聚落：人類從事生產和生活而聚居的場所，包括房屋建築的集合體，以及與人們生產生活相關的各種設施。聚落分為城市和鄉村兩大類型。
2 分布特點：
我國北方平原，村落的規模一般比較大，多呈團聚型、棋盤式的格局，聚居人數比較多；
南方丘陵地區，村落規模一般比較小，空間分布相對分散，聚居人數少；河網密度大的平原地區，村落多呈帶狀。
二、地形對交通線路分布的影響
布 局 形 態 走 向
平 原 密度高 網狀 限制少，造價低
山 區 密度低 線狀（山區呈「之」字形） 多沿河谷延伸
科技進步使地形對交通線路布局的限制不斷降低。
總之：選擇有利地形，避開不利地形，盡量降低工程造價，少佔好地，注意保護生態。
4.2全球氣候變化對人類活動的影響
1、氣候變化：一個特定地點、區域或全球的長時間的氣候改變。地球氣候變化史劃分為三個階段：地質時期；歷史時期；近現代時期
2、各個時期的氣候變化特徵
地質時期 歷史時期 近現代時期
時間尺度 距今1萬年以前 近一萬年來 近一兩百年來
特徵 大冰期和大間冰期交替出現，出現了震旦紀、石炭—二疊紀和第四紀大冰期；冷暖干濕相互交替，變化周期長短不一，溫暖期較長，寒冷期偏短；濕潤期與乾旱期相互交替，但新生代以濕潤期為主。（注意：大冰期中有冰期和間冰期的交替） 出現兩次較大的波動——公元前5000年到公元前1500年的溫暖期，15世紀以來的寒冷期。 1861年以來全球平均氣溫呈波動上升趨勢；20世紀以來出現兩個溫度增幅最大的時期：1910—1945年和1976—2000年，其中1998年是最暖的年份；陸地降水量顯著變化，中高緯度變化最大
3 雪線：長年積雪的下界，分布高度主要取決於溫度、降水量和地形等條件——溫度、坡度與雪線高度正相關，降水量與雪線高度負相關。
冰蓋：覆蓋在各種地形上的巨厚冰體，氣溫越高，冰蓋面積越小
4 全球氣候變化（主要是全球變暖）的影響：
①全球氣候變化本身就是資源條件的變化。增加了自然資源的開發難度。②全球氣候變化加劇了自然災害。③全球氣候變化還將導致原有生態系統的變化。將有1/3的動植物棲息地發生改變，大量物種滅絕。④全球氣候變化對主要生產領域，如農業、林業、牧業、漁業的影響更為顯著。氣候變化對農業產量、作物品種、耕作方式、生產的穩定性等都產生影響
⑤氣候變化通過極端天氣和氣候事件（如厄爾尼諾、乾旱、洪澇、熱浪等），擴大某些疫病的流行，對人體健康造成危害。
4.3自然資源與人類活動
1 自然資源：存在於自然界，在一定的時間下，能夠產生經濟價值以及提高人類當前和未來福利的物質與能量的總稱。（必須同時具備自然屬性和經濟屬性）
自然資源的特徵：有限性、整體性、地域性、多用性、社會性
2 分類：氣候資源、土地資源、水資源、生物資源、礦產資源。除礦產資源為非可再生資源外，其餘均為可再生資源。
3 自然資源利用的歷史進程—以煤炭為例
前煤炭時期 煤炭時期 後煤炭時期
能源時代 木柴時代 煤炭時代 石油時代
時間 18世紀中期以前 20世紀初到60年代初期 20世紀60年代以後
主體能源 木柴、水力為主 以煤為主 石油、天然氣為主，能源結構多樣化
4自然資源對人類活動的影響
農業社會時代——人類對自然環境和自然資源的依賴程度很大。如四大文明古國的分布。
工業社會時代——對資源性產業和工業布局有決定性的影響。如大慶、鞍山等城市的發展
後工業化時代——自然資源的作用相對下降，後天性資源（人工合成原料、智力資源、信息網路）的地位上升。人類對自然資源利用范圍日益廣泛，利用深度逐步拓展，產業布局對自然資源的依賴性減小。
4.4自然災害對人類的危害
1自然災害：自然災害是指能夠造成人們生命和財產損失的自然事件。
分類：按成因和過程，可將自然災害劃分為：地質災害（地震、火山、滑坡、泥石流等）
氣象災害（洪澇、乾旱、暴雨、寒潮、台風等）、生物災害（病蟲害等）、海洋災害（海嘯等）。
自然災害的特點：復雜性、周期性、突發性、多因性、群發性、潛在性
2 自然災害的危害：造成直接經濟損失和人員傷亡，還有各種間接損失，甚至影響社會穩定和持續發展。我國是世界上自然災害最嚴重的國家之一。我國發生頻率最高、影響范圍最廣的自然災害是洪澇和乾旱，另外，地震的危害程度也很大。
3 中國的洪澇災害
（一）20世紀90年代以來我國主要的洪澇災害
洪澇災害包括洪水和雨澇兩大類型，往往同時發生。
（二）我國洪澇災害頻繁發生的原因
氣候原因：多暴雨，具有季節性、
頻發性、高強度特點

我國東部鋒面雨推移規律（正常年份）：
四、五月（E），南部沿海進入雨季；
六月（D），長江中下游「梅雨」；
七、八月（C），華北、東北多雨；
九月，雨帶迅速南移；
十月，大陸雨季結束。

其他原因：
流域地貌特徵（地勢低平，排水不暢）、植被分布（森林覆蓋率）
人類活動：濫墾濫伐，破壞植被，導致水土流失、河道淤塞；圍湖造田，導致湖泊萎縮。
治理措施：植樹造林、恢復天然植被、修建水庫、整治河道、加固大堤、退田還湖；非工程措施：建設分洪蓄洪工程、加強洪泛區管理、建立災情預警系統、實行防洪保險等

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僅供參考

必修2 地 理 高一下 浙江省普通高中新課程作業本 SHUXUE GAOYISHANG

第三章 區域產業活動
第一節 產業活動的區位條件和地域聯系
1.D 2.C 3.B 4.A 5.D 6.A 7.D 8.D 9.C 10.A 11.B 12.C 13.A 14.B 15.D 16.B
17.我國服裝企業與發達國家服裝公司和跨國銷售公司之間有明確的生產分工，我國主要從事來料加工等勞動密集型生產環節。產品的附加值有限，大部分利潤被發達國家服裝公司和跨國連鎖零售商所獲取。 今後的發展策略：第一，加強服裝設計，培育著名品牌；第二，加強市場營銷，努力使產品進入國際市場。（言之有理即可）
第二節 農業區位因素與農業地域類型
1.C 2.B 3.B 4.C 5.C 6.C 7.D 8.A 9.B 10.D 11.A 12.C 13.A 14.D 15.A 16.D
17.（1）小麥 種植小麥需要土地的面積大；單位面積產值低；遠離城鎮可降低成本
（2）花卉 鮮花要及時運到消費市場，應靠近公路；單位面積產值較高，可選用地價較高的土地
（3）乳牛 單位面積產值高，應選擇面積最小的土地；需水量大，應靠近河流；應接近消費市場
18.（1）陰雨天氣多，光照不足 （2）地少人少，農業的發展十分重視應用科技，表現為高度機械化，重視生物技術 （3）科學技術 （4）D
第三節 工業區位因素與工業地域聯系
1.C 2.（1）D （2）C （3）A 3.B 4.A 5.D 6.B 7.A 8.D 9.A 10.C 11.B 12.C 13.A 14.B
15.（1）A.③④⑧⑩ B.⑤⑦■ C.①②⑥⑨ （2）B A （3）①由於科學技術的進步，煉相同數量的鋼鐵所需的鐵礦石和煤越來越少；②由於運輸礦石的巨型船舶出現，大幅度地降低了運輸費用，使得在沿海建立鋼鐵廠既接近了原料、燃料地，又接近消費市場。所以，近幾十年來鋼鐵廠向沿海發展。
16.（1）①B 接近科技文化區，技術力量強 ②E 靠近鐵礦區，接近交通線，地處與季風方向垂直的郊外 ③C 靠近燃料地，地處與季風方向垂直的郊外 ④D 靠近旅遊區，風景秀麗，環境好 ⑤A 在城市與礦區、鐵路之間建綠化帶，減少對城市的污染，保護城市環境 （2）東北部 （3）相對合理 這里有豐富的礦產資源；位於河流的下游，可減少對城市水源的污染，工業布局相對合理
17.（1）與音響製造廠有聯系的工廠有：電器和電子元件廠（如：線路板、機芯、電容、唱盤機、揚聲器、開關等）、塑料製品廠（如外殼）、外包裝廠（如紙箱）。 （2）音響零件供應比重與零件供應商距廠家的距離成反比
第四節 交通運輸布局及其對區域發展的影響
1.C 2.D 3.B 4.B 5.A
6.（1）② ⑤ ②地在兩河的交匯處，⑤地在河流的入海處，水運便利，商貿活動頻繁
（2）便於鐵礦石和煤的運輸，促進鐵礦產地和煤炭產地的經濟發展
7.（1）甲 乙 道路 河流 （2）地形以平原為主，平坦開闊 河網密度大，聚落沿河道分布
8.C 9.C 10.B 11.D 12.D 13.B 14.A 15.C
16.（1）鐵路 （2）北京 石家莊 天津 鐵路樞紐 （3）石家莊
17.（1）南疆鐵路線沿天山山麓修建，這里水源較豐富，沿線多綠洲分布，地形平坦，修建鐵路的自然條件較好 （2）沿線的經濟較發達，蘊含豐富的油氣資源，是重要的棉花產地；城鎮多，有利於把沿線的資源優勢轉化為經濟優勢，促進當地產業結構的優化。另外，這里是我國少數民族聚居地與邊疆地區，鐵路建成有利於民族團結和鞏固國防
單元練習
1.B 2.B 3.A 4.C 5.A 6.D 7.D 8.C 9.A 10.A 11.B 12.A 13.A 14.B 15.D 16.C 17.A 18.C 19.A 20.C 21.A 22.D 23.D 24.A
25.B
26.（1）③ ④ ① ②
（2）兩者都是種植業 A為商品農業，B為自給農業
27.（1）地形、地質條件復雜
（2）河流干支流交匯處，水運便利
（3）交通便利；省會城市，科技力量雄厚（言之有理即可）
（4）旅遊業
28.（1）熱帶亞熱帶季風區 （2）稻米
（3）蔬菜 花卉
29.（1）市場信息封閉，交通不便等。
（2）學校是農村人才集中地。（言之有理即可）
30.（1）見右圖 （2）勞動力價格低廉。
（3）技術導向。
（提示：近年來台灣以高素質人材的優勢，積極進行產業轉型，向技術密集的高科技產業發展，這與近年政府的大力提倡及民間產業的積極投入有關，使之在全球貿易中佔有一席之地）
第四章 人類與地理環境的協調發展
第一節 人類面臨的主要環境問題
1.B 2.D 3.D 4.A 5.A 6.A 7.C 8.D 9.A 10.C 11.D 12.D 13.A 14.C 15.C 16.B
17.（1）生物體 遺傳 物種 生態系統 物種的數量 （2）加快 速度加快 （3）建立自然保護區、禁止亂砍濫伐和濫捕濫獵、建立休漁制度等。（舉例略）
18.（1）D B H C（C、H可以對調） F E A G
（2）生態破壞
（3）控制人口增長
19.（1）從左向右：C A B （2）毀林開荒 （3）水土保持 植樹種草 修建梯田
20.（1）剛果盆地、亞馬孫河流域等 （2）A （3）造成水土流失、土地荒漠化，導致全球氣候變暖等生態環境問題。
（4）不購買賀卡，盡量少用或不用一次性木筷，做好保護森林的宣傳工作等。
第二節 人地關系思想的演變
1.A 2.D 3.C 4.B 5.C 6.A 7.B 8.C 9.C 10.D 11.B
12.（1）C （2）B （3）D （4）略 （例如使用一次性用品者以為是一種時髦，其實是對資源的極大浪費。它破壞森林，從而導致生物多樣性的減少；它污染環境，助長了不合理消費，對未來人類的發展不負責。要注意回收，盡量減少或禁止使用一次性用品，轉變觀念等。言之有理即可）
第三節 可持續發展的基本內涵
1.A 2.D 3.C 4.D 5.D 6.D 7.D 8.C 9.D 10.C 11.D 12.B 13.D
14.（1）環境 環境 生態
（2）人口增長 資源危機 環境污染
（3） 略 （如，火電廠附近建水泥廠；鋼鐵廠附近建硫酸廠等）
第四節 協調人地關系的主要途徑
1.A 2.B 3.C 4.B 5.D 6.A 7.A 8.B 9.C 10.A 11.A 12.C 13.A 14.C 15.B 16.D 17.B
18.（1）水污染 工業廢水、生活污水 （2）變壞（惡化） 死亡 減少 （3）C （4）C

單元練習
一、選擇題
1.C 2.B 3.A 4.D 5.B 6.A 7.B 8.C 9.B 10.C 11.D 12.A 13.C 14.C 15.D 16.C 17.D 18 D 19.A 20.C 21.A 22.A 23.D 24.D
25.D
二、非選擇題
26.（1）（南極上空）臭氧層破壞 由環境污染演化而來的 全球性 （2）臭氧層 平流 吸收太陽光中的紫外線 人類大量使用冰箱、空調等設備時釋放出的氟氯烴化合物，上升到平流層後，經過光化學反應大量消耗臭氧 （3）一方面直接危害人體健康（患皮膚癌的機會增多），另一方面還對生態環境和農林牧漁業造成破壞等。
27.（1）C （2）水體 土壤 （3）略 （例如，不隨意丟棄廢舊電池等電子產品；參與垃圾分類回收等）
28.（1）從上到下，從左到右：C A D B E （2）冷鋒 風沙、暴風雪 （3）木材加工 造紙 畜產品加工 食品加工
29.（1）林 種植 家禽、家畜飼養 （2）①充分利用了當地的自然條件；②促進林業發展，減輕水土流失；③減少化肥施用量，減輕水和土壤的污染；④解決了能源問題，改良了土壤；⑤提高了經濟、社會、生態效益，增加收入等。
30.（1）A （2）水體質量總體不斷下降（水污染狀況不斷加劇） 該流域內人口、城市密集，工農業發展迅速，大量廢棄物排入湖泊 （3）水質 東 東岸（東南岸）水質優於西岸、西南岸 （4）加快水體流動，提高水體自凈能力，縮短太湖換水周期等。

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必修Ⅱ第一章《人口與環境》1、人口增長(a)：①記住人口自然增長率的概念（等於出生率與死亡率之差）②人口增長的原因（直接原因：自然增長率；根本原因：生產力的發展水平）③影響人口增長的因素(b)：自然因素、經濟基礎、上層建築等。經濟基礎可簡單理解為經濟狀況；上層建築是建立在經濟基礎上的政治、法律制度和社會意識形態。經濟基礎——經濟發達程度、文化教育水平、醫療衛生條件、婦女就業狀況；上層建築——婚姻生育觀、宗教信仰、風俗習慣、人口政策；其他因素——戰爭、自然災害。2、人口增長模式：①了解不同歷史時期人口增長模式的特點及地區(b)增長模式 社會時期 基本特點 其他原始型 原始社會 高高（極）低 生產力水平極為低下，以採集、狩獵為主傳統型 奴隸社會、封建社會、資本主義社會初期 高高（較）低 以手工勞動為基礎的自然經濟過渡型 發達國家：18世紀中期以後 高低高 工業化使生產力水平明顯提高，醫療衛生條件改善，糧食增長，死亡率下降 發展中國家：20世紀50年代起 二戰後政治上獨立，民族經濟發展迅速，醫療事業進步現代型 發達國家 低低低 仍然保持下降趨勢，出現零增長或負增長②記住：人口增長模式的轉變首先是從死亡率下降開始的。③世界和我國人口增長狀況(c)：亞非拉發展中國家和地區，人口增長模式多為「過渡型」（高低高模式），面臨極嚴重的人口壓力。歐美等發達國家則為「現代型」的人口增長模式（「三低」模式）。中國，正在步入「現代型」模式（三低），這是我國採取積極的人口政策的結果。3、記住人口增長指數的含義（世界人口的「J」形曲線增長）(a)4、土地、森林、水等資源對人口發展的限制性(b)：基本觀點：人口在增加，資源在減少，有限的資源只能供養有限的人口。 人口增長，經濟發展對資源需求量大資源的有限性 資源供應不足→影響社會發展 人們生活水平提高，資源的人均消耗量大5、了解環境承載力與人口合理容量的區別(b)：（根本區別在於「最大」「最適宜」，前者大於後者）；理解人口容量的三個特點（臨界性、相對性、警戒性）。人口數量與人口合理容量——二者相當時則協調，超出時則破壞——臨界性；相同地區，不同發展時期；不同地區，科技和自然條件不同——人口容量不同——相對性人口容量不是達到的人口數量，是控制的人口目標——警戒性注意：人口合理容量不是地球空間能容納多少人口。6、人口遷移的概念和分類(a)：引起人口數量變化的原因有自然增長和機械增長（人口遷移）。注意區別人口流動和人口遷移（二者最根本的區別是有沒有「永久性」或「長期」變更居住地）。人口遷移包括國際人口遷移和國內人口遷移。目前，國際人口遷移的方向主要是發展中國家向發達國家；國內人口遷移的方向主要是農村流向城市。7、影響人口遷移的因素(b)。引起人口遷移的因素很多，包括自然生態因素、經濟因素、政治因素、社會文化因素等。其中經濟因素對人口遷移是主要的、經常起作用的因素，是引起自發性人口遷移的最根本因素。一般認為，人口遷移是推力（或排斥力）與拉力（或吸引力）共同作用的結果。注意：①三峽移民不屬於「環境難民」。②政治因素不等同於政策因素，政策因素屬於政治因素，戰爭也納入政治因素，因為戰爭是政治的延續。8、世界和我國人口遷移的現狀(c)：表格1：世界人口遷移遷出地 遷入地 遷移的原因亞洲：中國、印度等地 東南亞、美洲、大洋洲、非洲等 自然災害、戰爭、生活貧困歐洲 美洲、大洋洲 地理大發現，新航線的開辟，資本主義的發展，殖民主義的擴張，開發新大陸非洲 美洲 歐洲殖民者罪惡的奴隸貿易表格2：中國人口遷移：時間 人口遷移特色 方向20世紀50~70年代 60年代移民邊疆70年代「知青」上山下鄉運動 有組織遷移，受到嚴格限制 從東部向中部；東部、中部向西北、東北、西南方向遷移20世紀80年代以來 從內地到沿海，從農村到城市，從貧困地區到經濟發達地區 自發性遷移比重上升 中部向東部；西南、西北向中部和東部的遷移在增加經濟發展不平衡是我國現階段人口大規模流動的主要原因。家庭和婚姻是影響青年人人口遷移的重要原因。9、地域文化的概念(a)：指在一定地域長時期形成的特定文化現象。如：江南的「稻米文化」、蒙古的「游牧文化」、美洲印第安人的「瑪雅文化」等。10、舉例說明外國地域文化對人口發展的影響(b)。
文化差異 現象 對人口出生率的影響婚俗 初婚年齡的大小 發展中國家 早婚早育，生育時間延長 提高出生率 發達國家 晚婚乃至不婚、不育 降低出生率 婚姻的穩定程度 發展中國家 較穩定 提高出生率 發達國家 不夠穩定，離婚率較高 降低出生率宗教 為了擴大影響，一般不反對人口增長 提高出生率11、舉例說明中國地域文化對我國人口發展的影響(a)。人口文化\變化 逐漸革除的陋習 發揚廣大的文化 積極意義婚俗和制度 早婚早育 晚婚晚育 推遲生育年齡，縮短生育時間，降低出生率，減輕人口壓力生育 多子多福多育多子重男輕女 只生一個好男女都一樣少生優生 降低人口出生率減輕人口壓力積累社會財富職業選擇 重仕輕民重農輕工、商 工業化、城鎮化步伐加快，工商業快速發展 加快國民經濟建設，提高人民生活水平人口流動 安土重遷「父母在、不遠游」 社會文化交流頻繁人口流動規模空前婚姻地域范圍擴大 人類聯系日益密切促進經濟的發展提高人口身體、文化素質推動這種變化的根本原因是社會生產力水平和社會生產方式的進步。第二章《城市與環境》1、城市區位因素和城市空間分布特點(b)：自然地理區位：對城市的影響是相對穩定的。在鄰近河流、湖泊、海洋的地方，水源較好的山前平原和荒漠地區的綠洲，有利於城市形成；在河流干、支流匯合處，在大河入海口，有利於形成比較大的城市，如宜賓、重慶、武漢、上海。經濟地理區位：指城市與周圍經濟事物的空間關系。便利的交通，工業和商品農業基地，都利於城市的興起。如：株洲、石家莊、杭州都位於鐵路的樞紐位置上。因交通的變遷。城市也會出現興衰，如：淮安、揚州就因京滬（津浦）鐵路的建設，出現了衰落。2、城市土地利用的主要類型(a)：城市用地可劃分為商業用地、工業用地、政府機關用地、住宅用地、休憩用地及綠化地帶、交通用地和其他公共事業用地、農業用地和水面。3、城市功能分區的分類(a)和主要的影響因素(c)：功能區即城市土地的不同利用方式，可劃分為商業區、居住區、市政與公共服務區、工業區、交通與倉儲區、風景旅遊區與城市綠地、特殊功能區等。影響城市功能分區的主要因素有自然地理條件、歷史文化因素、經濟發展水平、交通運輸狀況等。

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第一章：人口與環境
第二章：城市與環境
第三章：區域產業活動
第四章：人類與地理環境的協調發展

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地理必修二
第一章 人口的變化
第一節 人口的數量變化
一、 人口的自然增長
1、10年來人口增長
歷史時期 人類的生產勞動 人口數量和增長情況 人口變化的原因
農業革命之前 主要從事採集和狩獵 人口數量化少，增長緩慢 人們獲取食物的能力低，抵禦疾病和災難水平差，死亡率高
農業革命至工業革命期間 利用簡單的工具從事農業活動 人口數量增多，增長速度加快 耕作和灌溉技術發展，食物供應變得穩定而可靠，死亡率下降
工業革命以後 工業生產活動迅速擴大和發展 人口數量繼續增加，增長速度更加迅猛 用科學技術武裝起來的人類不斷壯大著改造自然的能力，人們能獲得充足的食物和完善的醫療服務，死亡率降低
2、人口自然增長最根本因素：生產力水平的高低
決定因素：自然增長率、出生率、死亡率
3、發達國家與發展中國家人口增長差異
自然增長率水平 人口增長特點及成因 今後變化趨勢
發達國家 保持較低水平 受生育觀念、生活質量、社會經濟發展水平影響，增長緩慢 今後幾十年，人口數量將比較穩定，一些國家還會逐漸減少
發展中國家 水平較高 由於政治獨立，民族經濟發展，醫療衛生事業進步，死亡率下降，人口增長很快 採取了控制人口的措施，人口增長速度將趨緩，但人口數量還將增加
中國 水平較低 增長緩慢 人口基數大
4、人口的發展一定要與經濟社會發展相協調，與環境的承載力相適應。
二、人口增長模式及其轉變
5、人口增長模式與相應人口問題
人口增長 人口問題
歷 原始低增長階段——「高高低」模式——原始型 人口增長過快
史 加速增長階段———「高低高」模式——傳統型——————兒童比重過大
軌 增長減緩階段—— 人口增長緩慢
跡 低速增長階段——「低低低」模式——現代型———————人口老齡化
6、影響人口模式轉變的因素：生產力水平、國家政策、自然環境、社會福利、文化觀念
7、為什麼大多數發展中國家的人口增長模式尚未進入現代型？生產力水平低、城市化水平低、社會制度。
第二節 人口的空間變化
一、 人口的遷移
1、 人口遷移就是人的居住地在國際或本國范圍內發生改變。
人口遷移三要素：居住地變更、時間上長期性（1年以上）、市空間位置變化是否跨越行政界限
2、 不同時期的國際人口遷移
時期 特點 遷出地區 遷入地區 原因 意義
19世紀以前 以集團型、大批量移民為主 舊大陸（亞非歐） 美洲、大洋洲等新大陸 歐洲殖民主義擴張、新大陸的開發 在客觀上開發了新大陸，傳播了工業文明，也改變了人種的空間分布
第二次世界大戰以後 人口從發展中國家流向發達國家；定居移民減少，短期流動人口增加 拉丁美洲、亞洲、非洲等 西歐、北美、西亞、北非 遷入地區經濟發展快 調整了勞動力空間分布不均
3、 一個地區人口數量的變化包括人口遷移和人口數量增減。
4、 不同時期的國內人口遷移
自給自足的農業經濟脆弱；戰爭頻繁；自然災害；政府組織「屯墾戍邊」
時代 影響因素 遷移特點 流向
古代 深受統治者及其行政力量的束縛；自給自足的農業經濟脆弱；戰爭頻繁；自然災害；政府組織「屯墾戍邊」 大批遷入 遷往自然條件較好的地區
當代 性中國成立到20世紀80年代中期 受國家政治政策影響大
國家實行計劃經濟體制和嚴格的戶籍管理制度 有計劃、有組織 東部——西北和東北
沿海——內陸
20世紀80年代中期以來 國家改革開放政策
經濟因素起主導作用 （改革開放政策） 遷移流量大，流向改變 西部——東部沿海城市和工礦區
農村——城市
5、 我國人口遷移的意義：調節人口空間分布和人才短缺；加強民族融合和文化交流；促進經濟發展，縮小地區差異。
6、 人口遷移效應
對遷入地區 積極 提供廉價勞動力，節約教育費用，促進遷入地經濟發展
消極 造成不安定因素，加劇人地矛盾
對遷出地區 積極 緩解人地矛盾，改善環境，增加收入（外匯），加強與經濟發達地區經濟、社會文化交流
消極 人才外流
其它效應 改變人口分布，人口結構；促進民族經濟文化交流；促進人口群體基因交流和融合
二、影響人口遷移的因素
1、主要因素：一是自然環境和社會經濟環境的變化；二是個人對生活或職業需求的變化。
——經濟因素、生態環境、政治因素、社會變革、宗教、個人動機和需求
在某種特定的時空條件下，任何一種因素都有可能成為促使人口遷移的決定性因素。
2、美國
1）促使美國成為移民國家的因素：
①新大陸為開發，需要大量勞動力
②15—16世紀，歐洲圈地運動，失業工人和破產農民為了追求更好的經濟待遇遷往美洲
③新航線開辟，為人們順利遷移掃清障礙
④殖民擴張，掠奪美洲資源財富
2）美國國內人口遷移
時期 遷移的原因 遷移流量
19世紀中期 南北戰爭——政治 人口大規模西移
19世紀和20世紀之交 工業化和城市化的發展——經濟 由鄉村流入城市
20世紀20年代到60年代 農業危機、自然災害——經濟、生態環境 南部人口遷往北部和西部
60年代末到70年代初 東北老工業基地環境惡化，西部、南部有新資源、新興工業的陽光地帶——經濟、生態環境、個人動機需求 由東北部遷往南部和西部
70年代以後 城市環境改善和老工業區經濟重建（經濟、生態環境） 人口向老工業區和城市迴流
第三節 人口的合理容量
一、 環境承載力
1、 環境承載力，只環境能持續供養的人口數量。
人口數量是衡量環境承載力的重要指標。
2、 環境人口容量：一個國家或地區的環境人口容量，是在可預見的時期內，利用本地資源及其他資源、智力和技術等條件，在報政府和社會文化准則的物質生活水平條件下，該國家或地區所能持續供養的人口數量。
3、 環境人口容量的各因素之間的關系
科技發展水平——————決定開發數量
資源————環境人口容量
生活和文化消費水平———決定消耗數量 最主要因素
在各因素中，科技發展水平與華努境人口容量成正相關關系，生活和文化消費水平與環境人口容量呈負相關關系，資源與環境人口容量成正相關關系。
4、 環境人口容量具有不確定性，和相對穩定性。
二、人口合理容量
1、人口合理容量：按照合理的生活方式，保障健康的生活水平，同時又不妨礙未來人口生活質量的前提下，一個國家或地區最適宜俄人口數量。——一個理想的、難以確定精確數值的「虛數」。
2、意義：對於制定一個地區或國家的人口戰略和人口政策又總要意義，進而影響區域的經濟社會發展戰略。
3、對整個世界來說
（1）國際社會要倡導各國政府，尤其是發展中國家要盡最大可能把人口控制在合理的規模之內。
（2）建立公平的秩序，保證大多數人擁有不斷追求高水平生活質量的平等權利。
（3）尊重人地協調發展的客觀規律，因地制宜制定本地區持續發展戰略，既保持良好生態平衡，又不斷提高人民生活質量。
第二章 城市與城市化 第一節 城市內部空間結構
一、 城市形態
城市形態 團塊狀 組團狀 條帶狀或放射狀
影響因素 市中心吸引作用
平原地區 城市用地限制或河流阻隔、規劃控制等
山地、河流阻隔 沿交通線分布或受地形限制
河谷地區
地域形態 各組成部分比較集中，連成一片 城市由幾片組成，每篇就近組織各自的生產生活，各片互不相連 城市地域沿主要交通干線或地形區延伸
主要優點 便於集中設置比較完善的基礎設施，各種設施利用率高，方便生活，便於管理，節省投資 便於城市擴大規模，有利於保護城市環境 城市各部分接近郊區，親近自然
主要缺點 易造成城市污染 用地分散，各片聯系不方便，市政建設投資大 城市交通主要集中於一方向，且運距長
城市距離 成都、合肥、華盛頓 重慶、上海浦東新區 洛陽、西寧、宜昌、蘭州、延安
二、城市土地利用和功能分區
1、功能分區：城市各項經濟活動相互間發生空間競爭，導致同類活動在空間上高度集中。
2、劃分：商業區、住宅區、工業區、市政與公共服務區、工業區、交通和倉儲區、風景與城市綠地、特殊功能區等
3、中心商務區（紐約的CBD——曼哈頓）特徵：
①中心商務區是城市經濟活動最繁忙的地方 ②人口數量的晝夜差別大 ③建築物高大稠密 ④中心商務區內部存在明顯的分區
5、 三種基本城市地域功能分區
功能分區 形態 特徵 位置
商業區 佔地面積小、呈點狀或條狀 經濟活動最繁忙；人口數量晝夜差別大，建築物高大稠密；內部有明顯分區 市中心，交通干線兩側、街角路口
工業區 集聚成片 不斷向市區外緣移動，並趨向域沿主要交通干線 市區外緣，交通干線兩側
住宅區 佔地面積大，是城市主要功能分區，工業化後出現分化 建築質量上，高級於低級住宅分化；位置上，高於於低級住宅分區背向發展 高級 城市外緣與高坡、文化區聯系
低級 內城與低地、工業區聯系
三、城市內部空間結構的形成和變化
1、在城市中，不同功能區的分布和組合構成了城市內部的空間結構，也叫做城市地域結構。
2、城市地域結構模式：
結構模式 特點 成因 舉例
同心圓模式 城市形態集中緊湊，城市功能區為少市中心呈同心圓狀 平原地形，城市各功能區經過不斷侵入和遷移，沖同心圓狀自核心向外擴展 成都
扇形模式 城市各功能區呈扇狀向外擴展 交通（各功能區沿交通線延伸） 沈陽
多核心模式 城市並非依託單一核心發展，而是圍繞著幾個核心形成中心商務區、批發商業區、住宅區、工業區和郊區，以及相對獨立的衛星城等多功能區，並由他們共同組成城市地域 隨著城市不斷擴展，原有市中心地價高、交通和居住擁擠等原因，在遠離市中心的郊區出現新核心，同時也受河流、地形等因素影響 淄博
3、影響因素：
主要因素：經濟因素——取決於各功能分區付租能力，地租水平高低（交通通達度、距市中心遠近）
歷史文化（北京市）、種族宗教（黑人區）、建築設計（歐洲中世紀城市繞教堂布局）、自然條件（城市高坡和低地）、行政因素
第二節 不同等級城市的服務功能
一、 城市的不同等級
1、 城市等級劃分標准：以城市人口規模來劃分
特大城市——100萬人口以上 大城市——50-100萬人口 中等城市——20-50萬人口 小城市——20萬人口以下
2、 不同等級城市服務范圍和種類不同，大城市提供服務種類多，級別高，服務范圍相對較大。
3、 影響城市服務范圍的因素：
影響因素 影響 表現
資源條件 位於資源豐富地區的城市，能夠獲得支撐城市進一步發展的資源條件 為城市提供豐富物質條件、豐富勞動力條件、豐富城市用地
交通條件 位於交通樞紐上的城市，能夠通過便利的交通為更遠的居民提供服務，使其服務范圍擴大 鐵路樞紐城市、公路樞紐城市、港口城市等
人口條件 城市為服務區內居民提供貨物和服務，服務人口要達到一定規模 位於人口稠密地區的城市服務范圍相對較小；相反，位於人口稀少地區的城市服務范圍相對較大
二、德國南部城市等級體系的啟示
1、同一區域內，不同級別的城市空間組合，就夠成立一個地區的城市等級體系。
2、不同等級城市的服務范圍層層嵌套。
3、不同等級城市數目、相互距離、服務范圍、城市職能的關系：「高少遠大多，低多近小少，大的嵌套小」（城市等級高，城市樹木燒，相互距離遠，服務范圍大，城市功能多；城市等級低，城市數目多，相互距離近，服務范圍小，城市職能少。不同等級城市服務范圍層層嵌套，大的嵌套小的。）
4、中心地理論：
（1）一個中心地的服務范圍圍繞中心地呈六邊形。
（2）是市場原則的作用
（3）高一級中心地服務范圍相當三個低一級中心地服務范圍。

第三節 城市化
一、 什麼是城市化
1、 人口向城鎮聚集和城市范圍不斷擴大、鄉村變為城鎮的過程，就是城市化。
2、 城市化的標志：
① 城市人口占總人口比重持續上升
② 勞動力從第一產業向第二、三產業逐漸轉移
③ 城市用地規模不斷擴大
3、 城市發展的動力：社會經濟發展——主要動力
（1） 推力：哪些是的人群里開向村的因素。（農村人口增長快，對土地壓力大；農村收入低，社會服務短缺；農村受自然災害影響大）
（2） 拉力：吸引人群來城市的因素。（城市就業機會多；城市社會福利保障程度高；文化設施齊全；城市交通便捷。
4、 一個國家城市化水平的衡量指標：城市人口占總人口比重來表示，它體現了社會經濟發展水平。
5、 城市化的意義：人口轉變、產業結構變化、工業的發展、科技的發展、縮小城市與鄉村距離，文化、思想、觀念、生活方式漸趨同。
二、世界城市化的進程
1、世界城市化的進程
城市化發展階段 特徵 出現問題 發展新趨勢 出現的國家和地區
初期階段 城市化水平較低、發展較慢 問題極少，處於城市化低水平時期 發展中國家
加速階段 人口和產業向城市迅速聚集，城市化推進很快 出現了勞動力過剩，交通擁擠、住房緊張、環境惡化 出現郊區城市化現象
後期階段 城市化水平比較高，城市人口比重的增長趨緩甚至停滯 中心區表現出衰落跡象 出現逆城市化現象 發達國家
2、發達國家和發展中國家城市化進程的差異
國家類型 起步時間 目前速度 城市化水平 城市人口比重 所處階段 原因
發達國家 早
（英國最早18世紀中葉）
趨緩（停滯）
高
高（70%以上）
後期成熟階段 資本主義發展較早，農業現代化發展，大批農業勞動力向城市移動
發展中國家 晚
（20世紀中葉） 速度加快 低 低（不到40%） 初期和中期加速階段 民族獨立運動勝利經濟迅速發展
4、 郊區城市化：城市規模不斷擴大，城市人口和產業向郊區擴散的過程。
逆城市化：由於城市人口高度集聚，導致市區過度擁擠、環境惡化、用地緊張、生活質量下降
三、城市化對地理環境的影響
1、影響的表現：生物多樣性減少；土地質量下降；對水循環的影響；對氣候的影響。
2、城市化對地理環境的影響：

3、解決城市環境問題主要措施：1）嚴格控制大城市規模，分散大城市職能，建設新區和衛星城，努力推進郊區城市化，以緩解城市中心區的壓力；2）對城市進行合理規劃，加強對城市的管理，妥善處理好城市個功能分區的關系。
4、降低城市化對地理環境影響的途徑：一方面在城市建設中，發展低污染的節能建築和綠色交通，減少各類活動對環境的污染；另一方面是城市景觀盡可能與山河湖植被等自然景觀保持協調，建立一種良性循環。