物流地理學的學科發展

㈠ 我是學物流管理專業的，今年大2 想考研 但是對地理方面的更有興趣 請問我應該准備考哪些學科呢

由於地理學在中國還不足夠得到重視，因此相對來說，地理的專業就業是很狹窄的，基本是冷門。一般情況下，自然地理最狹窄了，人文地理方向由於有經濟地理學、城市規劃等，相對比自然地理要好。但是都是有相當的局限性的。 目前地理學所有專業中，偏重於應用類的專業相對要吃香，比如說地理信息系統和遙感，其次吧，經濟地理學和城市規劃也還是可以考慮的。前面兩個對你的計算機要求比較高的，尤其是gis，要學會編程，而後面的兩門只要注意專業課和數學英語了。

各個地區不一樣,給兩個參考可以看一下:

考試分初試、復試兩個階段。初試日期以教育部公布的考試日期為准。
初試科目：思想政治理論、外國語(英語一、英語二、俄語)和不少於2門的專業課。每門科目的考試時間為3小時。統考科目思想政治理論、外國語(英語一、英語二、俄語)、數學二、數學(農)為教育部統一命題。數學(理)為研究所自命題。

研究方向：
01海岸風砂地貌
02河口與近岸海洋環境
03近岸海洋遙感
04海水、地下水相互作用
05海岸與海灘過程
06海岸海洋環境保護
初試目錄：
（1）101政治理論
（2）201英語
（3）362高等數學（B）
（4）876地理學基礎
復試： 復試專業課：
F3707綜合自然地理學

課程如下：
課程類別 課 程 名 稱 學 分 學時安排 開課學期、學期周數 課堂 理論 課內 第一學年 第二學年 第三學年 第四學年 輔修課 教學 教學 實驗 1 2 3 4 5 6 7 8 時數 時數 討論 15 18 18 18 18 18 12 18 專業選修課 專業核心公選課
1 物流信息管理★ 2 36 24 12
2 2 系統工程★ 2 36 2
3 物流學概論★ 3 54 36 18 3
4 管理運籌學★ 2 36 2
5 供應鏈管理★ 2 36 36 2
6 物流系統規劃與設計（上、下）★ 4 72 70 2 3
7 物流技術與裝備★ 3 54 54 3
8 企業物流管理★ 2 36 36 2 第三方物流
9 第三方物流管理★ 2 36 36 2
10 國際貿易 2 36 36 2
11 國際貨運與保險 2 36 36 2
12 航運與貨運代理 2 36 36 3
13 商品檢驗 2 36 36 3 企業物流
14 分銷渠道管理 2 36 36 2
15 運輸管理★ 2 36 32 4 2
16 配送管理★ 2 36 30 6 3
18 商品學 2 36 36 2
19 倉儲管理★ 2 36 32 4 3
20 客戶關系管理★ 2 36 30 6 2 製造業物流
21 生產運作管理 3 54 54 3
22 采購管理與庫存控制★ 2 36 36 2
23 企業資源計劃（ERP）★ 2 36 18 18 3
24 企業戰略管理 2 36 36 2 電子商務物流
25 電子商務 2 36 24 12 2
26 網路營銷 2 36 24 12 3
27 計算機網路設計 2 36 36 2
28 計算機程序設計 2 36 36 2
29 商務網站建設與維護★ 2 24 36 2
30 資料庫基礎 3 36 36 2 其他公選課程
31 市場調查與預測★ 3 54 54 3
32 英語聽說 2 36 36 2
33 案例分析 2 36 36 3
34 邏輯學 2 36 36 2
35 專業英語 2 36 36 2
要求修滿專業選修課學時學分 45 624
（四）公共選修課小計 9 162 162 必須修滿9學分162學時，文科學生應選修至少5個學分的理科課程，理科學生至少選修4個學分的文科課程。從第3學期開始，每期限選2-3學分。
☆畢業實習 10 — — — 1-10周，畢業實習。同時准備畢業論文。 ☆畢業論文 8 — — — 畢業論文從第7學期期中開始，第8學期6月中旬前結束

單純從找工作這方面看,經濟地理學和城市規劃更合適,就業途徑還多一些.但是你如果有愛好的話就應該按照你的喜好選擇.
希望能對你有幫助

㈡ 自然地理學學科發展趨勢有哪些

1、自抄然地理學的「多元化」發展：
隨著人類活動對自然界擾動強度的不斷增大，自然地理學研究對象的本體特徵被重新解構，自然地理學出現了「多元化」發展的趨勢。表現為自然地理學的「文化轉向」、自然地理學「政治化」和「生態化」傾向等。
2、自然地理學的「全球化」視角：
自然地理學認識到傳統小尺度、短時期和當時狀態的研究，既導致學科分裂，也在解決實際問題時有所局限。
3、多學科的交叉、滲透與融合：
多學科之間橫向交叉、滲透和融合豐富了自然地理學學科內涵，提高了研究水平，並不斷開拓新的研究領域，形成新的邊緣學科和交叉學科。
4、應用研究領域不斷拓展 ：
自然地理學為社會服務的應用研究領域不斷拓展，趨向於多元化。可以在自然資源的開發利用與保護、生態脆弱區域生態系統功能的恢復重建、全球環境變化監測與對策、城鎮區域規劃與動態監測、城市生態居住環境質量保障、重大自然災害監測與防禦、人與自然關系的協調和區域可持續發展等領域發揮作用，為國家建設和人類美好未來做出積極的貢獻。

㈢ 物流地理學 是什麼意思主要講什麼的

物流地理學是一門綜合性的邊緣學科,研究對象為物流活動區位、空間組織內及其與地理環境的關系;內部分容支包括理論物流地理學、部門物流地理學、區域物流地理學、城市物流地理學及企業物流地理學;具體研究內容應宏觀與微觀相結合,主要包括物流地理學的理論與研究方法,物流活動的空間組織形式及區域差異,行業物流活動的發生、發展及分布規律,城市（鄉村）物流系統規劃,企業物流活動的組織與空間分布規律等。
我只能說這些，要給出一個定義，還有點難，因為太難歸納了。

㈣ 地理科學的學科發展

第一，地學跟其他科學一樣，20世紀取得了非常大的進展。通常所說的地學，包括了地質學、地理學
、地球物理學、地球化學、氣候學、大氣科學、海洋科學、水文科學、環境科學、空間科學以及生態學的一部分，所以地學是一門很大的學科。地學的根本任務在於認識地球，並且利用這種認識來維持人類生活和生產活動的可持續發展。地球能給人類生活和生產活動提供必需資源，比如我們所燒的煤和石油就是從地下開采而得到的；同時也會有自然災害，比如乾旱、地震、暴雨。我們研究地球就是為了保持和保護我們人類生存的環境，所以地學在我們工農業生產中和人民生活中起著必不可少的作用。在二十世紀，地學取得了非常大的進展。首先，認識了地球的構造。地球外面有大氣、海洋，而且認識到地球內部的構造，地球內部還是很復雜的，大致來說，地球是由地殼、地幔以及地核組成的。
第二，在六十年代認識了板塊理論，這對地學是一個革命性進展。地殼是由很多板塊構成的，比如說歐亞大陸是一個板塊，印度是一個板塊，太平洋是一個板塊等等。板塊之間的相互作用會產生很多的現象，例如青藏高原就是由印度板塊與歐亞大陸對碰隆起形成的；歐亞大陸與太平洋板塊之間互相交錯，在交錯運動時就會發生地震，這就是日本、東南亞還有中國的台灣地震多的原因。
第三，提出大陸存礦及成礦理論。人類的生存、工農業的生產需要礦物，這種理論為找礦提供了依據。
第四，認識地球的演化。以前我們認為生物的演化是漸變的、緩慢的，由單細胞變成多細胞，再由多細胞變成兩棲類、爬行類、哺乳類。但是地球的演化不是這樣的，而有時是突變的，這種演變嚴重影響到地球上生物的演變，如雲南省澄江動物群的發現，證明生物有一個大爆發的現象存在，而生物也有大滅絕的時代，如恐龍的滅絕就是在幾千萬年前白堊紀末行星撞擊地球造成的。因此地球上生物演化於地球演化又很密切的關系。
第五，提出地理的地帶說。地帶說是把地域按照能量、水分來劃分，比方說我們把我們國家按照降水、蒸發分為濕潤帶，如長江和黃河流域，從內懞直至長城以外為半乾旱帶，從新疆到河西走廊是乾旱帶。這是地理學的很大進步，以前我們只是知道按照氣溫分成熱帶、亞熱帶、寒帶，而按照能量和水分來劃分就更科學，更便於做工農業生產規劃時的科學依據。
第六，提出深海的地熱理論。在二十世紀七十年代，地學科學家發現深海里存在裂縫，大量熱量從固體地球里冒出來，雖然在此裂縫周圍溫度很高，但仍有生物生存著，而且這些生物已經生存了幾百年，這是二十世紀的一大的發現。為什麼生物在這么高溫下還能生存，這是值得我們進一步去研究。
第七，天氣系統和氣候系統的提出。在二十世紀二十年代左右，挪威的學者就已經開始研究天氣變化了，提出天氣系統和大氣環流的概念。到了三十到四十年代，氣象學家提出天氣系統的變化是與大氣中波長為幾千公里的波動有關，從而使天氣預報大大發展；到了二十世紀七十年代，人們認識到氣候變化，並且這種變化與氣候系統有關，也就是說氣候不僅只是大氣的變化，而是大氣與海洋、陸地、大氣等等諸多因素相互作用的結果。氣候系統的提出是地學的一個重大進展，地學以前各門學科互相獨立在發展。人類活動放出大量二氧化碳，二氧化碳使地球增溫，地球增溫又影響了氣候，氣候變化的問題使我們成為一個把地球各圈層看成是一個互相作用的子系統。地球氣候系統的提出使地質、地理、海洋、大氣等地學的分支學科結合到了一起，打個比喻說，地理學本來是地學的母親，由於它的發展使得各個孩子都分家走了，各自發展去了，地球氣候系統一提出來，這些孩子又走到母親的身邊來了。
第八，發現大洋里邊存在著海流。在二十世紀由於海洋觀測技術的發展，發現了在大洋中存在著各種各樣的海流。比如發現熱帶西太平洋表層存在著各種赤道流系，在二三百米深的大洋中還有潛流，這些海流變化能引起海洋狀態的變化。海流的形成和變化，這其中大氣中的風起到很重要的作用，這就是風成環流；在比較深的海洋中，海流是由於海水的密度不均勻分布所造成的，而海水的密度又是由海水溫度和鹽分所決定，因此，這種海洋又稱為溫鹽環流。
第九，全球變化的認識。人類為了生存，或者某種程度上說為了享受，一方面大量發展各種工業，使二氧化碳的排放大量增加，另一方面又大量砍伐森林，製造傢具或當燃料。二氧化碳就像花房的玻璃一樣，它可以讓太陽光進來，而熱輻射卻出不去。這就是溫室效應。我們整個一百年來地球平均氣溫大約升高了0.6度，全球溫度增高使中國北方氣溫升高、乾旱加重，這個問題是很大的。
另外在古人類研究方面也有很大發展，根據科學的發現和推斷，北京猿人大約生存在五十萬年以前，2005年又發現非洲人生活在離21世紀約二百萬年前。如按照人能直立行走的標准，人類出現大概在四百萬年以前，這是地學研究的成果。
地學對國民經濟有很大的貢獻：首先可以根據地學所研究的成果去發掘各種資源，從而為人類提供生活、工農業生產的資源；並且，由於地學研究的發展，海洋變化的預測、天氣變化和環境質量的預報在某種程度上是可以做到的，並且，地震預報也在研究之中，從而減輕人類所面臨的自然災害，這是第二個應用；第三個應用就是地理信息系統。21世紀科學、文化、經濟都離不開地理信息系統，地理信息系統把全球的地理信息數據化、系統化，這對我們進行地球系統科學研究、資源探測、自然災害預測以及資源管理、區域規劃都有很大幫助，使得我們地學一些學科研究定量化，所以地理信息系統發展非常快。此外，地學另一個技術是遙感，特別是六十年代衛星發射成功發射以後，可以利用它來探測大氣、監測海洋、探測資源，對各種自然災害進行評估等。遙感技術在地學上的應用是很廣泛的，也大大促進了地學的發展。

㈤ 何謂物流經濟地理學

近年來來，物流業的發展為學提供了新自的學科發展機遇，使物流經濟地理成為一門集物流學和經濟地理學於一體的綜合性學科。物流經濟地理還是一門較年輕的學科，需要相關人員共同努力，推進該學科的教學改革，完善學科體系及內容，有好地反映物流經濟地理學科的基本規律，反映最新發展理論和實踐態勢，提高學生理論水平和實踐技能。

㈥ 地理學的學科特點是什麼

地理學的邊緣學科有國際貿易地理學，資源地理學，民族地理學等。
國回際答貿易地理學顯然是國際貿易學
和
地理學的交叉學科，既是
國際貿易學
的分支，又是
地理學
的分支，處於兩個學科的邊緣，所以是邊緣學科。
資源地理學是研究各種資源的地域分布、結構特徵及其合理開發利用與保護的學科。介於人文地理學與自然地理學之間的邊緣學科。研究內容包括：自然資源、社會經濟資源、智力資源、信息資源等的分布規律和結構特徵，這些資源的評價和利用，自然資源的合理開發利用和保護等。
作為學科意義上的民族地理學這個概念，最早是由前蘇聯民族學界提出的，並把其研究對象表述為：「特定地區社會歷史發展和經濟發展過程中，各族人口和民族成分變動以及引起變動的原因。」從這個定義來看，民族地理學最初的研究對象是不太明確的，它把民族人口學的一些課題都作為自己特定的研究內容了。

㈦ 什麼叫地理科學，地理科學的發展方向

地理科學這個概念出現比較晚。
它是在1986年由「兩彈一星」元勛錢學森提出的。他認為地理學應當是與自然科學、社會科學、數學科學等並列的大科學體系，故稱「地理科學」。
一般情況下，地理科學與地理學是同義詞，但在學術上，二者略有差異。
它是一門從各種角度對地質、地表形態等地理特徵進行深入研究，同時也研究地域與人們生活關聯的一門學問。
研究大致分為兩大領域，即以地形、地質、氣候、海洋等自然環境為對象的自然地理學和以人口、城市、交通、文化等為對象的人文地理學。除此之外，還要進行大量地理應用方面的研究，學習者會接觸到有關地質、勘探、地圖繪制、地理信息系統、城鄉規劃等等多方面的知識。主要課程：自然地理學、現代地貌學、環境演變、經濟地理學、人文地理學、計量地理學、測量地圖學、地理信息系統、區域地理等。
發展方向與趨勢：
1)自然資源開發利用、保護。自然資源如土地資源、水資源、生物資源是自然界的恩賜和產
物，是地理環境的重要物質組成。目前，資源緊缺、資源退化、資源浪費是人類關心的問題，與自然資源密切相關的地理科學專業在自然資源的開發、利用、保護中可發揮專業特長。
2)環境保護。所謂環境一般指人類生存環境，即自然環境、地理環境。作為研究自然地理環境和人文地理環境的地理學專業是研究解決環境問題的主力軍之一。近30年來，中山大學地理學系一直把環境保護作為地理學科發展的重要方向。目前，自然生態破壞和環境污染(如大氣、水、土壤、生物污染等)日益嚴重，地理科學專業在解決這方面問題中可以發揮優勢。
3)旅遊資源開發、利用、保護。隨著人們生活水平的提高，旅遊成為人類生活的重要組成部
分。無論是旅遊景觀中的山川地貌、自然風光、自然景觀或古跡遺址都可列入自然地理和人文地理的范疇。地理科學可在旅遊資源的發現、開發、利用、規劃、保護中做出貢獻。
4)可持續發展。可持續發展問題是人類關注的焦點問題。可持續發展問題的核心是人口、資
源、環境、經濟、社會協調發展問題，這是一個全社會的重大課題，實質上是當代人與後代人如何合理分配自然資源和生存環境的問題，而自然資源和生存環境是自然地理學所要解決的主要問題，人口、經濟、社會與人文地理學有密切關系。地理科學專業可在解決人與地的關系問題發揮獨特作用。
5)理論發展和方法創新。地理學有三千年的歷史，是一門古老的學科，雖然其自身是不斷發
展的，但與生物、化學、物理等學科比較，發展是緩慢的。科學發展日新月異，一方面，地理科學要在自身的應用中不斷總結，提升到理論上，以更好地指導實踐;另一方面，各種學科相互交叉、相互滲透，如地理學與生物學、化學、環境學等相互滲透，緊密聯系，這也要求地理科學在理論上要不斷創新，在方法上要向信息化、數字化方向發展。

以上僅供參考，希望對您有所幫助

㈧ 學習物流地理的好處

實活實說，沒一點作用，這都是騙人的玩意，過來公路網變化這么快，未來的發展趨勢和物流地理根本扯不上邊！

㈨ 物流經濟地理的研究內容有哪些

物流地理學是一來門綜合性的邊緣學科自,研究對象為物流活動區位、空間組織及其與地理環境的關系;內部分支包括理論物流地理學、部門物流地理學、區域物流地理學、城市物流地理學及企業物流地理學;具體研究內容應宏觀與微觀相結合,主要包括物流地理學的理論與研究方法,物流活動的空間組織形式及區域差異,行業物流活動的發生、發展及分布規律,城市（鄉村）物流系統規劃,企業物流活動的組織與空間分布規律等。

㈩ 物流經濟地理的定義是什麼

1、物流業的發展為學提供了新的學科發展機遇，使物流經濟地理成為一門集物流學和經濟地理學內於一容體的綜合性學科。物流經濟地理還是一門較年輕的學科，需要相關人員共同努力，推進該學科的教學改革，完善學科體系及內容，有好地反映物流經濟地理學科的基本規律，反映最新發展理論和實踐態勢，提高學生理論水平和實踐技能。
2、物流經濟地理同時是一本書。本書通過分析物流與工業、農業、商業以及交通運輸業的關系，將中國劃分為8個區域:東北地區、環渤海地區、長三角地區、東南沿海地區、中部地區、西南地區、西北地區以及港澳台，分別介紹了各個區域的農業、工業、商業以及物流的發展概況。本文最後還介紹了美國、日本、法國等一些發達國家的物流經濟情況，以便讀者對全球物流經濟有一個全面的認識。