2020武隆會有地質災害嗎

A. 武隆山體滑坡

礦洞過度采礦。
並且礦洞里原有的安全支撐柱也被采掉！
本來礦洞有很多出版口的權。
如果有支撐柱。
裡面的人就能夠出來！

支撐柱是以前國營的時候，
隔一段距離就不採完留一根柱子作支撐用
後來轉給私人就把支撐柱全部采了，用木來撐！
那怎麼得行嘛！

B. 2020年成都到武隆路況怎樣

成都到武隆那邊的話，整體上的路寬還是挺不錯的，如果說你自駕的話是完全沒有問題。

C. 重慶武隆下雨會有危險嗎，如果八月去旅遊，可能發生山體滑坡，泥石流嗎

看烏江畫廊坐火車是看不到的，也沒有發往武隆的游輪，只有坐原來重慶發往近兩天天氣晴好，暫無地質災害和山體滑坡。汽車票價是40元（朝天門發車），

D. 重慶武隆人行道垮塌兩人受傷，平坦安全的城市道路為什麼會坍塌

在今年7月27日，傍晚六點多左右，有兩名行人在武隆區二橋附近的人行道上行走，沒曾想卻突然遇到了坍塌，導致兩名行人掉入坍塌現場，不過萬幸的是，經過了現場熱心群眾以及消防員的救助，兩人都已被解救，緊急送往醫院，有幸的是兩人並無生命危險。城市道路都是筆直平坦的，安全性也是有強有力的保證，那麼，這次地面突然坍塌是因為什麼原因呢？有一種災害叫做“公路地質災害”，就是指在自然或人為因素下，在地球表面形成的破壞性災害。例如工程的開挖、爆破等就屬於人為原因，而強降雨、地震等因素就屬於是自然地質災害。目前事故發生原因還在考察當中，一切等官方通報。但個人傾向於第二種自然地質災害而導致的，我國是“基建狂魔”，在基礎建設設施上一直都保持維穩的狀態，基建是人民生活安全的保證，我相信沒有幾個承包單位有這么大的膽子拿人民的生命來換錢，且近幾年我國的“豆腐渣工程”可以說是很少了。

E. 重慶武隆區石橋鄉發生地質滑坡致傷亡情況如何

5月20日從重慶市武隆區獲悉，當日凌晨，受大暴雨(累計降雨量208.5毫米)影響，武隆區石橋鄉內八角村苟家堡組容發生地質滑坡。經駐守地質隊及專家組調查，滑坡縱長約150米，橫寬約30米，平均厚4米，方量1.8萬方，為岩質順層滑坡。

據了解，武隆區已對後續處置等下一步工作做出全面部署，正在全區范圍內開展地質災害排查，及時消除大暴雨產生的地災隱患，確保當地民眾生命財產安全。

來源：中國新聞網

F. 2020年武隆區公租房 多久開始審視嗎

2020年武隆區通知房大概在。下半年。開始審視。

G. 重慶武隆山體垮塌對旅遊景點有影響嗎

沒有影響，距離旅遊景點很遠。

H. 重慶武隆縣山體崩塌的原因

鐵礦違規開復采 這是次要原因制
資料顯示，重慶武隆縣屬典型喀斯特地貌，歷來是一個地質災害頻發的地區。二00一年五月一日，縣城發生一起滑坡事故，山體直接將一幢九層樓房摧毀掩埋，造成七十九人遇難。事後經中央調查組認定，這起地質災害事故的發生，有地質原因也有諸多人為因素，並因此查處了當地多名官員。主要原因

I. 重慶武隆人行道為什麼會突然垮塌

重慶武隆人行道突然垮塌的原因目前還在調查中，初步判斷是因近段時間強降雨導致人行道發生垮塌。

7月27日下午19點46分左右，武隆區烏江二橋附近一人行道發生垮塌，兩名正好路過的市民跌落。

據悉，經現場群眾和消防人員共同救援，兩名市民成功獲救，沒有生命危險。目前，已送往醫院進行進一步檢查。為確保安全，目前，當地公安、交通等部門已對該路段進行了封閉，對附近居民進行了疏散。

據現場工作人員介紹，具體原因還在調查，初步判斷是因近段時間強降雨導致人行道發生垮塌。

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1·13西寧路面塌陷事故

2020年1月13日17時36分許，青海省西寧市南大街長城醫院門前發生路面坍塌，一輛由南向北行駛的17路公交車（青A60015）陷入其中。事故發生後，西寧市第一時間展開救援，並及時通知燃氣、供水、供電等部門採取停氣停水停電措施，確保現場救援順利進行。

2020年7月8日，青海省西寧市「1·13」公交車站路面塌陷重大事故災難調查報告公布，調查組認定，這是濕陷性黃土路基因多年滲水導致路基物質流失，逐步形成地下陷穴，年久失修的防空洞外壁空腔為水土流失提供通道。

市政工程施工、車輛動載剪沖擾動下方土體，在經常性荷載反復作用下，使路基原設計能力失效，承載力下降，引發公交車壓塌路面後墜落，砸斷供水管道和市政電纜，大量自來水快速泄出，再次沖刷形成大面積塌陷和大量泥漿造成次生災害，導致墜落人員傷亡的一起重大事故災難。該事故共造成10人遇難，17人受傷。

J. 武隆地震了，危險嗎是不是下小地震以後會不會有

武隆不在地震帶上，一般可以排除大的地震危害，目前只是要小心餘震。