廣東省地質災害危險性評估
❶ 地質災害危險性評估等級
地質災害危險性是指地質災害危險源危險區范圍及其可能造成的人員傷亡和財產損失。
地質災害評估等級劃分為三級，是根據擬建工程的重要性和評估區地質環境復雜程度來綜合確定的。
❷ 地質災害危險性評估備案
資質的話，要來看評估報告自是幾級的，一級的話需要甲級資質，二級的話乙級資質，三級的話丙級資質就好了。備案也是根據評估報告級別不同，去不同的國土局備案，一級報告要到省廳備案，二級到市局備案，三級到縣國土局就可以了。備案的時候需要報告文本，光碟和備案登記表。
❸ 地質災害危險性評估相關法規有哪些
地質災害防治條例
第一章 總則
第一條 為了防止地質災害,避免和減輕地質災害造成的損失,維護人民生命和財產安全,促進經濟和社會的可持續發展,制定本條例。
第二條 本條例所稱地質災害，包括自然因素或者人為活動引發的危害人民生命和財產安全的山體崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地裂縫、地面沉降等與地質作用有關的災害。
第三條 地質災害防治工作，應當堅持預防為主、避讓與治理相結合的全面規劃、突出重點的原則。
第四條 地質災害按照人員傷亡、經濟損失的大小，分為四個等級：
（一） 特大型：因災死亡30人以上或者直接經濟損失1000萬元以上的；
（二） 大型：因災死亡10人以上30人以下或者直接經濟損失500萬元
以上1000萬元以下的；
（三） 中型：因災死亡3人以上10人以下或者直接經濟損失100萬元以
上500萬元以下的；
（四） 小型：因災死亡3人以下或者直接經濟損失100萬元以下的。
第五條 地質災害防治工作，應當納入國民經濟和社會發展計劃。
因自然因素造成的地質災害的防治經費，在劃分中央和地方事權和財權的基礎上，分別列入中央和地方有關人民政府的財政預算。具體辦法由國務院財政部門會同國務院國土資源主管部門制定。
因工程建設等人為活動引發的地質災害的治理費用，按照誰引發、誰治理的原則由責任單位承擔。
第六條 縣級以上人民政府應當加強對地質災害防治工作的領導，組織有關部門採取措施，做好地質災害防治工作。
縣級以上人民政府應當組織有關部門開展地質災害防治知識的宣傳教育，增強公眾的地質災害防治意識和自救、互救能力。
第七條 國務院國土資源主管部門負責全國地質災害防治的組織、協調、指導和監督工作。國務院其他有關部門按照各自的職責負責有關的地質災害防治工作。
第八條 國家鼓勵和支持地質災害防治科學技術研究，推廣先進的地質災害防治技術，普及地質災害防治的科學知識。
❹ 為什麼要在可研階段開展地質災害危險性評估報告
地來質勘察報告是每個設計階源段都需要的；地質災害報告只有在「地質災害易發區內」建設時才需要提供，由於歸口國土部門，涉及部門利益，不是在「地質災害易發區內」也常常被要求做地質災害報告。按國務院令是在可研階段，按編製法可放在初設階段，如果在「地質災害易發區內」內建橋應該在可研階段完成的，否則可以不做，或者在初設階段補份報告、走下程序；特大橋一般還要求提供地震安全性評價評價報告。
❺ 地質災害危險性評估報告必須要做嗎
據了解和分析應該在工程開始申報時要用，做災害評估和防治措施，達到完工以後避免和減少地質災害的發生，不過我們這里是取暖要用如果不辦理你就沒辦法完善手續政府就不讓大暖公司給你接大暖。
❻ 地質災害危險性評估 資質取消沒
根據國土資源部復《關於取消地質災制害危險性評估備案制度的公告》（2014年第29號），取消了地質災害危險性評估備案制度。地質災害危險性評估報告不再報送各級國土資源主管部門備案和備查。
按照國土資源部有關規定，地質災害危險性評估報告由評估單位自行組織具有資格的地質災害防治專家對擬提交的地質災害危險性評估報告進行技術審查,並由專家組提出書面審查意見。
❼ 地質災害危險性評估需要多長時間
得看你在什麼地方？如果地質環境不復雜的話，現場踏勘後寫報告，找專家評審就可以了。以前還有備案，現在國土資源部取消了。如果地質環境復雜的話，還得打鑽取得地質資料，就時間長了
❽ 站場地質災害危險性評估
甘肅段全線設有站場4個，它們分別是：蘭州西固首站、定西分輸泵站、張家川分輸泵站和天水北道末站。下面將逐個對其進行地質災害危險性評估。
（一）蘭州西固首站
里程樁號為0.0km段，地貌位置為黃河南岸二級階地，地形平坦，地表無侵蝕切割，距離南側山坡大於2km。地基具二元結構，自上而下分別是黃土狀土和砂礫土，其中表層黃土狀土厚約10m左右，具非自重濕陷性；下伏厚層砂礫土。由於地下水埋深5～10m，黃土狀土中含水量普遍較高，飽水部位呈軟塑—流塑狀態時，承載力低，易發生濕陷。此外，西固及其南部為高礦化地下水，硫酸鹽含量一般為1500～2500mg/L，對混凝土具有中等侵蝕性。可能的地質災害為黃土濕陷，但規模小發生頻率也低，對站場的危害小。預測地質災害危險性小。
（二）定西分輸泵站
里程樁號為 137.7km段，位於南河南岸，地貌上為河谷平原，南河沿兩岸發育一級階地，階地和漫灘寬約50～100m，乾旱季節流量小或斷流，暴雨時有洪峰產生，最大流量100m3/s，對岸邊側蝕強烈，常有崩塌發生，階地具有二元結構，上部為黃土狀土，具有濕陷性，下部砂卵石，是良好的持力層。地下水主要儲存於砂卵石中，埋深大於10m。礦化度高，硫酸鹽含量大於1000～3000mg/1，對混凝土具有弱—中等腐蝕性。該站場地主要地質災害為洪水沖蝕，包括暴雨洪流對主河道的兩岸及谷坡支溝的沖蝕和地表的面蝕，洪水暴發規模及頻率均較小，對站場的危害性小，預測地質災害危險性小。建議站場的建設中對有側向侵蝕的溝岸採取加固措施，對有洪水威脅的沖溝採取工程排導措施。
（三）張家川分輸泵站
里程樁號為325.0km，位於張家川鎮南後川河西岸與其支流交匯附近，地貌上為河谷平原，地形平坦，谷底寬約1000m，溝谷走向近南北，兩岸發育一、二級階地。一、二級階地寬1000～2000m，河漫灘寬100～200m，階地前緣高出漫灘2～5m。具二元結構，有黃土狀土和砂礫石組成，地下水儲存於砂礫石中，埋深8～10m，礦化度1900～2500mg/1，硫酸鹽含量小於450mg/1，對混凝土不具侵蝕性。現沿河兩岸建有防洪堤，洪水對岸邊土體無沖蝕或輕微沖蝕，造成災害的可能性很低，預測地質災害危險性小。建議選建場地應與山坡保持一定的距離，以防滑坡危害。
（四）天水北道末站
里程樁號為天水支線73km，位於渭河北岸，地貌上為河谷平原，由一、二級階地組成，地形平坦，尤其以一級階地最為發育，谷底寬約 800～1000m，沿渭河兩岸連續分布，階地前緣高出漫灘2～5m，河漫灘寬100～200m。平原區具多元結構，上部為黃土狀土，厚5～6m以下為砂礫土、淤泥質粉質粘土和砂層，所夾淤泥質粉質粘土及砂層為透鏡體狀，厚度不穩定，一般厚度為 2～10m，上述地基土中除砂礫層承載力較高外，其餘承載力較低，特別是淤泥質亞粘土和砂層，容易發生液化和滑移，場地附近地下水分布於砂礫石中，埋深大於6m，水質良好，北岸附近山地帶地下水對混凝土有弱腐蝕性。平原區屬地質災害低易發區，主要地質災害為河流洪水對岸邊的沖蝕，目前沿河岸均修建有堤防，可能造成災害的危險性小。場站北側谷坡附近大部分地帶分布有古滑坡，整體雖然穩定，但土體較鬆散，在靠近邊坡附近建設時，建議對邊坡部位進行工程治理，或者坡腳保證一定的距離，預防滑坡發生。
由以上分析可知，甘肅段管線工程建設地段地質環境條件復雜，以崩塌、滑坡、泥石流、洪水沖蝕以及黃土濕陷和潛蝕為主的地質災害發育，工程建設和運營過程中可能遭受的地質災害來源於已有的地質災害和誘發及加劇的地質災害共同威脅。工程所遭受的災種首推崩塌和滑坡，它們大多分布於丘陵區和峽谷段，對管線的危害方式有壓埋、推移、懸空等破壞作用，危險性大—中等。泥石流和洪水沖蝕災害分布於溝谷地段，管線經過的泥石流溝主要在泥石流堆積區，下切作用不強，而淤埋和推移作用強烈。洪水沖蝕以側蝕作用為主，當管道距河床較近時可能存在側蝕架空。泥石流和洪水沖蝕危險性中等—小。黃土濕陷和潛蝕災害除閻家店以東外，絕大部分地段均有分布，尤其是上更新統馬蘭黃土分布地段危害更大，危險性大—中等。
綜上所述，預測工程建設和運營期間可能遭受地質災害危險性中等—大的地段是：
小坪子—雷壇河—直溝門段可能遭受崩塌、泥石流、洪水沖蝕及黃土濕陷和潛蝕災害。
高崖—紅土窯—馬營段可能遭受崩塌、泥石流災害。
馬營—碧玉段可能遭受滑坡和泥石流災害，局部有洪水沖蝕。
碧玉—魏店—蓮花鎮段可能遭受崩塌、滑坡、泥石流及黃土濕陷和潛蝕災害。
龍山鎮—張家川鎮—閻家店段可能遭受滑坡、泥石流、洪水沖蝕災害。
韓家A—張堡—北道段可能遭受崩塌、滑坡、泥石流及黃土濕陷和潛蝕災害。
甘肅段場站區地質災害不發育，危害性小，危險性小。