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寧鄉市北斗地質災害監測預警

發布時間: 2021-03-04 04:59:31

地質災害調查監測

開展了430個縣(市)地質災害調查工作,調查地質災害點15000多處;累計完成616個縣(市)地質災害版調查和綜合研究工作,權發現各類地質災害及隱患點近10萬處(圖35),受威脅人口達600多萬人。

西北黃土地區、西南山區及湘鄂桂山區的地質災害詳細調查,初步查明一批地質災害及其隱患點,提出了單個地質災害地區風險評價方法,探索了區域性風險評價模式。

地質災害監測預警成效顯著,成功避讓地質災害478起,安全轉移20566人,避免財產損失2.39億元。

實現華北平原和長江三角洲地區地面沉降有效監測。

完成三峽庫區三期地質災害防治應急項目的水下工程,滿足了三峽工程156米的蓄水要求。

圖35 2006年全國616個縣(市)地質災害調查發現的地質災害及隱患點類型統計圖

❷ 北斗監測系統提前預警到哪裡有山體滑坡

北斗監測系統提前預警到石門縣有山體滑坡。據央視新聞,7月6日下午,石門縣南北鎮發生了該縣自新中國成立以來最大的山體滑坡災害,300萬立方米土石方傾瀉而下,導致300米省道路面、1座小型電站和5間房屋被毀,萬幸的是,6月24日,石門縣就接到北斗衛星監測系統地質災害橙色預警,提前轉移村民,此次災害未造成人員傷亡。

系統預警稱潘坪村雷家山地質災害隱患點監測數據出現異常,經智能地質災害風險預警評估模型分析,該處隱患點變形量偏大,且近期有加速下滑的趨勢,建議啟動應急調查,受威脅居民臨時撤離。隨後,當地馬上轉移安置危險區6戶20名村民,並開展24小時巡查值守,在收到值守幹部的異常通報後,又及時轉移走疑似危險區8戶13位村民。

(2)寧鄉市北斗地質災害監測預警擴展閱讀:

北斗系統的行業及區域應用

1、交通運輸方面,北斗系統廣泛應用於重點運輸過程監控、公路基礎設施安全監控、港口高精度實時定位調度監控等領域。

截至2018年12月,國內超過600萬輛營運車輛、3萬輛郵政和快遞車輛,36個中心城市約8萬輛公交車、3200餘座內河導航設施、2900餘座海上導航設施已應用北斗系統,建成全球最大的營運車輛動態監管系統,有效提升了監控管理效率和道路運輸安全水平。據統計,2011年至2017年間,中國道路運輸重特大事故發生起數和死亡失蹤人數均下降50%。

2、農林漁業方面,基於北斗的農機作業監管平台實現農機遠程管理與精準作業,服務農機設備超過5萬台,精細農業產量提高5%,農機油耗節約10%。定位與短報文通信功能在森林防火等應用中發揮了突出作用。為漁業管理部門提供船位監控、緊急救援、信息發布、漁船出入港管理等服務,全國7萬余只漁船和執法船安裝北斗終端,累計救助1萬餘人。

3、水文監測方面,成功應用於多山地域水文測報信息的實時傳輸,提高災情預報的准確性,為制定防洪抗旱調度方案提供重要支持。

4、氣象測報方面,研製一系列氣象測報型北斗終端設備,形成系統應用解決方案,提高了國內高空氣象探空系統的觀測精度、自動化水平和應急觀測能力。

❸ 為什麼中國不用類似GPS的北斗導航

中國目前正在大力推廣使用北斗導航系統,逐步替代GPS。
1、維護國家信息安全的需要
根據解放軍理工大學通信工程學院天基信息教研中心主任李廣俠的解釋,過度依賴美國GPS系統將威脅國家信息安全。
衛星導航作為軍民雙重屬性的重大基礎設施,對國家經濟安全、國防軍事以及國際地位等重大戰略利益都具有重大而廣泛的影響,一旦出現緊急情況或重大利益沖突,無論國防軍事還是經濟社會安全都將受到掣肘,甚至脅迫。
目前在電力、金融證券和移動通信等重要領域,都採用了GPS的授時系統。這些系統非常龐大,對時間同步和時間精度的要求越來越高,因此「授時」服務不可或缺,一旦無法獲得統一的時間將導致系統工作混亂甚至癱瘓。從安全形度考慮,採用自主服務更加合適。
此外交通運輸、人員等或因無法獲得准確的定位服務,而無法滿足出行需求。同時大批軍隊集結部署也會出現問題。
2、應對重大自然災害的保障
在遭受地震等重大災害發生後,有線通信系統都可能失去功能,但是衛星系統不會受到影響。可以對發生災害的地點進行精確定位,並為救援人員提供導航服務。
衛星導航系統還可以有效提供災難預警。例如北京正在實施的「北京市地質災害監測預警示範工程」項目。該項目引入北斗衛星導航定位、GIS地理信息系統等技術,以GPRS、3G網路、電台、衛星為通信手段,融合多種地質災害監測感測器,經過技術模型分析後,實現現場地質信息監測與獲取、地質災害數據管理與集成、地質災害預測與防治決策,可廣泛應用於滑坡、崩塌、泥石流、地裂縫、地面塌陷、地面沉降等地質災害的監測預警。
3、經濟效益顯著
圍繞衛星導航可形成規模巨大的產業體系,根據國家測繪地理信息局測繪發展研究中心和社會科學文獻出版社發布的2011年測繪地理信息藍皮書《中國地理信息產業發展報告(2011)》,我國衛星導航產業已經進入高速發展時期,預計2015年產值將超過2250億元,成為國民經濟重要的新增長點。
衛星導航服務應用領域非常廣泛,不僅可以滿足國內需要,還可以走出國門。實現亞洲的信號覆蓋後,北斗導航可以為東盟國家提供服務。在鐵路、公路、水利、河運、航運、物流、位置服務等領域發揮重要作用,助力東盟經濟增長。
如果北斗衛星全面建成,我國將成為少數擁有自主衛星導航服務的國家之一,國家綜合實力會有進一步的增強。

❹ 北斗監測系統提前預警到山體滑坡,是否避免了人員傷亡

幸好有你——北斗系統,多虧北斗檢測系統提前預警到山體滑坡,當地便迅速組織14戶人家33人提前撤離,當山體滑坡時沒有人員傷亡。在災情發生前,當地便已經接到北斗衛星檢測系統發布的橙色預警,當地的滑坡通過北斗衛星定位,監測到了滑坡點有發生位移的現象,再加上當地連續遭遇強降雨,所以提前進行了人員轉移,集中安置。據北斗監測系統初步勘測,當地有兩處地質災害隱患點,而且這2處都出現了山體滑坡,滑動面長度高達600米,滑坡土方將近300萬立方米,而且山體滑坡還造成了省道部分路段被破壞,一座小型電站毀壞,但幸運的時,沒有人員傷亡。

❺ 北斗監測系統提前預警到山體滑坡是怎麼回事

今年入汛以來,湖南省常德市石門縣連續遭遇幾輪強降雨過程。7月6日下午,石門縣南北鎮潘坪村雷家山發生大型山體滑坡,垮塌山體達300萬立方米。幸運的是,北斗衛星監測系統發現了這里的地質災害隱患,並提前發出了預警。當地及時組織人員疏散,這次災害並未造成人員傷亡。

7月6日下午5點左右,正在潘坪村雷家山監測巡查的交警和公路建設養護中心工作人員,在發現山體出現異常後,一邊緊急報告,一邊封閉道路實施交通管制。鎮村幹部在疏散完人員和車輛不久,山體突然出現滑坡。

(5)寧鄉市北斗地質災害監測預警擴展閱讀

北斗衛星監測系統地質災害橙色預警

6月24日,石門縣接到上級通報的北斗衛星監測系統地質災害橙色預警,稱潘坪村雷家山地質災害隱患點監測數據出現異常。經智能地質災害風險預警評估模型分析,該處隱患點變形量偏大,且近期有加速下滑的趨勢,建議啟動應急調查,受威脅居民臨時撤離。

隨後,當地馬上轉移安置危險區6戶20名村民,並安排人員24小時巡查值守。7月6日下午山體滑坡發生前,在收到值守幹部的通報後,當地又及時轉移走了疑似危險區8戶13位村民。

目前,受災群眾都已得到妥善安置,嚴防次生災害發生及災後重建工作正有序開展。

❻ 2013年,將建成基於北斗衛星導航系統的地質災害檢測預警系統,對北京市地質災害點實現全覆蓋。北斗衛星導

B

❼ 長安大學運用北斗科技預警黃土滑坡,哪一刻讓你真正意識到科技的強大

“甘肅黑方台黨川5號滑坡區域附近,北斗監測點HF09三維方向累計位移達1457.05mm,變形速率72.93mm/d……”近日,長安大學張勤教授和黃觀文教授研究團隊第三次利用北鬥技術成功預警甘肅省永靖縣鹽鍋峽鎮黨川村黑方台突發性黃土滑坡。由於預警及時,此次滑坡未造成人員傷亡。

該團隊長期紮根西部,緊跟國家北斗應用需求,立足於災害監測預警領域,研發的基於雲平台的低成本高精度北斗/GNSS監測系統已成功預警了三起黃土滑坡。

該系統從硬體端低成本北斗接收機的設計,到服務端高精度北斗定位解算及預警平台的搭建均由該團隊研發,已經形成了一整套完備成熟的解決方案。

據了解,該監測預警系統是長安大學承擔的國家自然基金重點項目“基於空天地技術的滑坡識別與智能監測預警”、國家重點研發計劃項目“特大滑坡實時監測預警與技術裝備研發”、“川藏鐵路重大災害識別與預測”、國家973項目“黃土重大災害及災害鏈的發生、演化機制與防控理論”等國家重大項目的系列研究成果。

❽ 運管部門要求安裝北斗記錄儀合法嗎

是完全合法的哦,
北斗在維護國家信息安全、應對自然災害、提升經濟效益方面有戰略意義。
我國正在建設北斗衛星導航系統,2020年之前投入資金的規模達數百億元。不過我們不是一直在用美國的GPS系統嗎?為什麼一定要再建一套北斗導航系統?
根據國家中長期科學和技術發展綱要,建設我國自主的北斗導航系統將作為國家16個重大專項之一,國家將投入數百億元,爭取實現2020年北斗信號覆蓋全球的目標。
目前世界上比較成熟的導航系統是美國的GPS導航系統和俄羅斯的「格洛納斯」系統。我國過去一直使用美國GPS系統提供的服務,這套系統可以無間斷地為全世界提供民用導航信號,並默許免收使用費。數據顯示,國內的導航市場中,GPS占據了95%以上的市場份額。
而之所以必須建設自主的導航系統,是因為:
1、維護國家信息安全的需要
根據解放軍理工大學通信工程學院天基信息教研中心主任李廣俠的解釋,過度依賴美國GPS系統將威脅國家信息安全。
衛星導航作為軍民雙重屬性的重大基礎設施,對國家經濟安全、國防軍事以及國際地位等重大戰略利益都具有重大而廣泛的影響,一旦出現緊急情況或重大利益沖突,無論國防軍事還是經濟社會安全都將受到掣肘,甚至脅迫。
目前在電力、金融證券和移動通信等重要領域,都採用了GPS的授時系統。這些系統非常龐大,對時間同步和時間精度的要求越來越高,因此「授時」服務不可或缺,一旦無法獲得統一的時間將導致系統工作混亂甚至癱瘓。從安全形度考慮,採用自主服務更加合適。
此外交通運輸、人員等或因無法獲得准確的定位服務,而無法滿足出行需求。同時大批軍隊集結部署也會出現問題。
2、應對重大自然災害的保障
在遭受地震等重大災害發生後,有線通信系統都可能失去功能,但是衛星系統不會受到影響。可以對發生災害的地點進行精確定位,並為救援人員提供導航服務。
衛星導航系統還可以有效提供災難預警。例如北京正在實施的「北京市地質災害監測預警示範工程」項目。該項目引入北斗衛星導航定位、GIS地理信息系統等技術,以GPRS、3G網路、電台、衛星為通信手段,融合多種地質災害監測感測器,經過技術模型分析後,實現現場地質信息監測與獲取、地質災害數據管理與集成、地質災害預測與防治決策,可廣泛應用於滑坡、崩塌、泥石流、地裂縫、地面塌陷、地面沉降等地質災害的監測預警。
3、經濟效益顯著
圍繞衛星導航可形成規模巨大的產業體系,根據國家測繪地理信息局測繪發展研究中心和社會科學文獻出版社發布的2011年測繪地理信息藍皮書《中國地理信息產業發展報告(2011)》,我國衛星導航產業已經進入高速發展時期,預計2015年產值將超過2250億元,成為國民經濟重要的新增長點。
衛星導航服務應用領域非常廣泛,不僅可以滿足國內需要,還可以走出國門。實現亞洲的信號覆蓋後,北斗導航可以為東盟國家提供服務。在鐵路、公路、水利、河運、航運、物流、位置服務等領域發揮重要作用,助力東盟經濟增長。
如果北斗衛星全面建成,我國將成為少數擁有自主衛星導航服務的國家之一,國家綜合實力會有進一步的增強。

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