中國地理航線

1. 地理 最短航線

選C，簡單直白，兩點間過地心的大圓最短，B點在A點的西北方向，且兩點同在東半球，所以最先開始應該朝向東南方向

2. 高中地理八大航線

1北太平洋東西航線 港口有美國的舊金山 日本的橫濱 中國的上海 青島 台北等
2北大內西洋東西航容線 港口有美國的紐約 波士頓 西歐的倫敦 鹿特丹 漢堡
3美國東海岸經巴拿馬運河到美國西海岸 港口有紐約 波士頓 舊金山 洛杉磯等
4波斯灣到中國日本的石油航線 途經霍爾木茲海峽 阿拉伯海 印度洋（印度的孟買 加爾各答） 馬六甲海峽（新加坡）或下面那個（~他海峽） 中國南海 台北 上海 橫濱
5波斯灣經亞丁灣 過曼得海峽 經蘇伊士運河 地中海 直布羅陀海峽 經英吉利海峽 多佛爾海峽 到鹿特丹 漢堡
6波斯灣經非洲南部 到北美西歐 開普敦（南非那）
另蘇伊士運河運量20-30W頓 巴拿馬7W頓
7北美東部 西歐到北美東部繞南美洲南岸的麥哲倫海峽 港口有（布宜諾斯艾利斯阿根廷首都）
8東亞經馬六甲海峽 經印度洋 經非洲南端 到南美洲的（布宜諾斯艾利斯阿根廷首都）
在下只是個高三學生而以只知道那麼多了

3. 物流地理 中國向西的航線有哪些

往中國西部方向的都是！

4. 極地航線是什麼在什麼情況下走極地航線（這是地理問題）萬分感謝！！！！

航空線:地球是一個球體,兩點之間的最短距離為:兩點形成的大圓上的劣弧段回,若最短劣弧答過極點則走極地航線最近.
航海線(僅考慮北極):隨著地球升溫,原來覆蓋北冰洋的海冰逐漸融化,部分海域允許通航,如中國東部沿海到北歐或北美東部走北極航線航程最短.

5. 從中國到西非的航線路經,經過的地理路標

可以有兩條路線，一條是通過中國南海，穿過馬六甲海峽，進入印度洋，經內過阿拉伯海，紅海，通容過蘇伊士運河，然後穿過直布羅陀海峽，到達西非。另外一條是通過中國南海，穿過馬六甲海峽，進入印度洋，通過南非的好望角，進入南大西洋，到達西非。

6. 中國港口及航線

大連 天津 秦皇島 青島 上海 廈門 溫州 深圳 廣州 北海等
煤主要有秦皇島 黃驊等 鐵主要從上海天津進。紡織品由深圳溫州廈門等出。

7. 中國到歐盟的輪船經過的航線地理怎麼樣

中國的歐盟的輪船會經過中國的南海馬六甲海峽，印度洋，曼德海峽，紅海，布羅陀海峽，地中海到大西洋，然後到歐盟

8. 中國地理知多少

我國領土遼闊廣大，總面積約960萬平方千米，僅次於俄羅斯、加拿大，居世界第位，第四位為美國。差不多同整個歐洲面積相等。我國領土的四端為：最東端在黑龍江和烏蘇里江的主航道中心線的相交處（135ºE多），最西端在帕米爾高原附近（73ºE），東西跨經度60多度，東西相距約5000千米，最南端在曾母暗沙（4ºN）、最北端在漠河以北黑龍江主航道的中心線上（53ºN）多，南北跨緯度約50度，南北相距約5500千米。 目錄[隱藏]疆域和行政區劃 1．位置 2．遼闊的疆域 3．疆界和鄰國 4．行政區劃人口和民族 1．我國是世界人口最多的國家 2．華僑與華人 3．控制人口增長速度，提高人口素質 4．多民族的社會主義國家地形 1、我國的地形特徵 2．主要山脈分布 3．高原、平原、盆地和丘陵 4．主要地震帶和火山分布區氣候 1．氣溫和溫度帶 2．降水和干濕地區河流與湖泊 1．外流區和內流區 2．長江 3．黃河 4. 額爾齊斯河 5．湖泊海洋的利用 1．鄰近我國大陸的海洋 2．豐富的海洋資源交通運輸和旅遊業 1．主要鐵路干線 2．主要海洋航線和港口 3．主要內河航線 4．主要航空線 5．主要公路線 6．主要管道運輸我國主要的旅遊資源 1. 自然風光 2．人文旅遊景觀東北三省 1．位置 2．地形和氣候 3．重要的農林生產基地 4．豐富的石油、煤、鐵資源 5．以重工業為主的工業體系 6．稠密的鐵路網黃河中下游五省二市 1．范圍和位置 2．地形以高原、平原為主 3．暖溫帶季風氣候與農業生產 4．全國雜糧、小麥、棉花的重要產區 5．豐富的煤炭、石油、海鹽資源 6．京津唐工業區 7．以北京為中心的鐵路運輸網 8．大城市和港口長江中下游六省一市 1．范圍和位置 2．地形與重要農業區 3．氣候和土壤 4．亞熱帶林業資源 5．淮河的治理 6．礦產和主要工業 7．水陸交通發達 8．城市密集南部沿海四省一區和香港、澳門 1．范圍和位置 2．地形 3．氣候和河流 4、富有特色的農業生產和重要農作物 5．對外開放的前沿地帶 6．台灣 7．香港、澳門西南三省一市 1．位置 2．地形 3．氣候 4．四川盆地的農業生產 5．雲貴高原和橫斷山區 6．豐富的礦產和新興的工業 7．交通面貌的巨大變化北部內陸兩區一省 1．位置、地形和氣候 2．畜牧業和灌溉農業 3．豐富的礦產和包頭鋼城 4．交通和重要城市（十四）區域發展的主要問題 1．西北地區荒漠化的防治 2．水土流失的治理 3．資源的跨區調配 4．西部的開發中國各省份簡稱與由來疆域和行政區劃 1．位置 2．遼闊的疆域 3．疆界和鄰國 4．行政區劃人口和民族 1．我國是世界人口最多的國家 2．華僑與華人 3．控制人口增長速度，提高人口素質 4．多民族的社會主義國家地形 1、我國的地形特徵 2．主要山脈分布 3．高原、平原、盆地和丘陵 4．主要地震帶和火山分布區氣候 1．氣溫和溫度帶 2．降水和干濕地區河流與湖泊 1．外流區和內流區 2．長江 3．黃河 4. 額爾齊斯河 5．湖泊海洋的利用 1．鄰近我國大陸的海洋 2．豐富的海洋資源交通運輸和旅遊業 1．主要鐵路干線 2．主要海洋航線和港口 3．主要內河航線 4．主要航空線 5．主要公路線 6．主要管道運輸我國主要的旅遊資源 1. 自然風光 2．人文旅遊景觀東北三省 1．位置 2．地形和氣候 3．重要的農林生產基地 4．豐富的石油、煤、鐵資源 5．以重工業為主的工業體系 6．稠密的鐵路網黃河中下游五省二市 1．范圍和位置 2．地形以高原、平原為主 3．暖溫帶季風氣候與農業生產 4．全國雜糧、小麥、棉花的重要產區 5．豐富的煤炭、石油、海鹽資源 6．京津唐工業區 7．以北京為中心的鐵路運輸網 8．大城市和港口長江中下游六省一市 1．范圍和位置 2．地形與重要農業區 3．氣候和土壤 4．亞熱帶林業資源 5．淮河的治理 6．礦產和主要工業 7．水陸交通發達 8．城市密集南部沿海四省一區和香港、澳門 1．范圍和位置 2．地形 3．氣候和河流 4、富有特色的農業生產和重要農作物 5．對外開放的前沿地帶 6．台灣 7．香港、澳門西南三省一市 1．位置 2．地形 3．氣候 4．四川盆地的農業生產 5．雲貴高原和橫斷山區 6．豐富的礦產和新興的工業 7．交通面貌的巨大變化北部內陸兩區一省 1．位置、地形和氣候 2．畜牧業和灌溉農業 3．豐富的礦產和包頭鋼城 4．交通和重要城市（十四）區域發展的主要問題 1．西北地區荒漠化的防治 2．水土流失的治理 3．資源的跨區調配 4．西部的開發中國各省份簡稱與由來

[編輯本段]疆域和行政區劃 1．位置我國的海陸位置：亞洲東部、太平洋的西岸。 我國半球位置：東半球和北半球。 我國的經緯度位置:我國領土南北跨越的緯度近50度，大部分在溫帶，小部分在熱帶，沒有寒帶。我國東西跨越經度60度多，最東端的烏蘇里江畔和最西端的帕米爾高原高原時差4小時多。 亞歐分界：烏拉爾山脈、烏拉爾河、裏海、大高加索山脈、黑海、土耳其海峽 亞、北美分界：白令海峽 2．遼闊的疆域我國領土遼闊廣大，總面積約960萬平方千米，僅次於俄羅斯、加拿大，居世界第3位，第四位為美國。 3．疆界和鄰國我國陸上疆界兩萬多千米與我國相鄰的國家有14個。東鄰朝鮮，北面是俄羅斯、蒙古，西北和西南面同哈薩克、吉爾吉斯斯坦、塔吉克、阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊爾、不丹接界。南接越南、寮國、緬甸。 我國大陸海岸線長達18000多千米，自北向南瀕臨的近海有渤海、黃海、東海和南海。我國的領海，是指從海岸基線向海上延伸到12海里的海域。渤海和瓊州海峽為我國內海。沿海分布有台灣島、海南島、舟山群島、南海諸島等5000多個大大小小的島嶼。同我國隔海相望的鄰國有：韓國、日本、菲律賓、馬來西亞、汶萊和印度尼西亞六個國家。 4．行政區劃 中國地理我國現在行政區基本劃分為省（自治區、直轄市）、縣（自治縣）和鄉（鎮）三級，省級行政單位包括23個省、5個自治區、4個直轄市和2個特別行政區。在歷史上全國劃分東北區、華北區、華東區、中南區、西南區和西北區6個大區。香港、九龍、澳門是我國領土的一部分。中英兩國政府於1984年12月簽署有關香港問題的聯合聲明，我國政府於1997年7月1 日對香港恢復行使主權，在香港設立香港特別行政區，實行「一國兩制」。 我國同葡萄牙政府於1987年4月在北京共同簽署了關於澳門問題的聯合聲明，聲明重申，澳門是中國領上。我國政府已於1999年12月20日對澳門恢復行使主權，在我國行使主權下的澳門實行「一國兩制」。 [編輯本段]人口和民族 1．我國是世界人口最多的國家我國約有13億人口，約佔世界人口總數的21％，是世界上人口最多的國家。我國人口的分布是東南多，西北少。從城鄉分布來看，2004年末全國城鎮人口達到54283萬人，占總人口的41.76％，鄉村人口為75705萬人，佔58.24％。 2．華僑與華人我國的有3000多萬華僑和華人分布世界各地。僑胞原籍以廣東、福建兩省最多，這兩省許多地方一向以僑鄉著稱。 3．控制人口增長速度，提高人口素質我國人口的突出特點是人口基數大，人口增長快。因此，推行計劃生育仍然是我國一項基本國策。控制人口增長速度，提高人口素質，仍然是加速實現四化的當務之急。現階段我國的人口增長由於政府宏觀調控力度大，已基本完成了從傳統模式向現代模式的轉變，人口增長特點為低出生率，低死亡率，低自然增長率。但由於我國人口基數大，我國每年增長的人口依然很多。因此我國仍要把推行計劃生育當成一項基本國策。 4．多民族的社會主義國家 少數民族自治地區分部圖我國是一個統一的多民族的社會主義國家。全國共有56個民族。漢族人口最多，約佔全國人口的92%。其他55個民族人口較少，統稱少數民族。少數民族中人口最多的是壯族，有1500多萬。人口在400萬以上的還有滿、回、苗、維吾爾、彝、土家、蒙古、藏族等。漢族分布遍及全國，主要集中在東部和中部；少數民族主要分布在西南、西北和東北等邊疆地區。總之各民族的分布特點是大雜居，小聚居。 [編輯本段]地形 1、我國的地形特徵我國地形復雜多樣，平原、高原、山地、丘陵、盆地五種地形齊備，山區面積廣大，約佔全國面積的2／3；地勢西高東低，大致呈三階梯狀分布。西南部的青藏高原，平均海拔在4000米以上，為第一階梯。大興安嶺一太行山一巫山一雲貴高原東一線以西與第一階梯之間為第二級階梯，海拔在1000米一2000米之間，主要為高原和盆地。第二階梯以東，海平面以上的陸面為第三級階梯，海拔多在500米以下，主要為丘陵和平原。 復雜多樣的地形，形成了復雜多樣的氣候；我國地勢西高東低、呈階梯狀分布的特點，有利於濕潤空氣深入內陸，供給大量水汽；使大河滾滾東流，溝通東西交通；大河由高一級階梯流人低一級階梯的地段，水流湍急，產生巨大的水能。 2．主要山脈分布東西走向的三列：由北而南為天山一陰山一燕山；昆侖山一秦嶺；南嶺。東北一西南走向的三列：從西而東為大興安嶺一太行山一巫山一雪峰山；長白山一武夷山；台灣山脈。 南北走向的2條：賀蘭山；橫斷山。西北一東南走向的有2條：阿爾泰山、祁連山。在我國和尼泊爾交界處的喜馬拉雅山脈主峰一珠穆朗瑪峰，海拔8844.43米；是世界最高峰。 3．高原、平原、盆地和丘陵四大高原的特點和分布：青藏高原位於我國西南部，平均海拔在4000米以上，是我國最大、世界最高的大高原。其特點是高峻多山，雪山連綿，冰川廣布，湖泊眾多，草原遼闊，水源充足。內蒙古高原在我國北部，包括內蒙古大部和甘、寧、冀的一部分，海拔1000米左右，是我國第二大高原。其特點：地面開闊平坦，地勢起伏不大；多草原和沙漠。黃土高原海拔為1000米一2000米，地面覆蓋著疏鬆的黃土層，是世界上黃士分布最廣闊、最深厚的地區；水土流失嚴重；千溝萬壑。雲貴高原岩溶地形廣布；山嶺起伏；崎嶇不平。 四大盆地的分布及特點：四川盆地位於四川東部，因廣布紫色砂頁岩，有『紅色盆地」和「紫色盆地」之稱，是我國地勢最低的大盆地：塔里木盆地位於新疆南部，呈環狀分布，中部的塔克拉瑪干沙漠是我國最大的沙漠，是我國最大的內陸盆地。柴達木盆地位於青海省西北部，大部分為戈壁、沙漠，東部多沼澤、鹽湖，是我國地勢最高的典型的內陸高原盆。准噶爾盆地位於新疆維吾爾自治區北部，是中國第二大盆地，東西長1120千米，南北最寬處約800千米。面積約38萬平方千米，海拔500～1000米。 三大平原的分布和特點：東北平原，地表以肥沃的黑土著稱，海拔多在200米以下，是我國面積最大的平原。華北平原地勢低平，千里沃野，是我國第二大平原。長江中下游平原位於長江中下游沿岸，地勢低平，河網密布，湖泊眾多。 主要丘陵：遼東丘陵、山東丘陵、東南丘陵等。 4．主要地震帶和火山分布區我國是多地震的國家之一，主要分布地區：①東南部的台灣和福建沿海；②華北太行沿線和京津唐地區；③西南青藏高原和它邊緣的四川雲南兩省西部；④西北的新疆、甘肅、寧夏。 [編輯本段]氣候 1．氣溫和溫度帶 季風區與非季風區的界線我國屬季風性氣候區，冬夏氣溫分布差異很大。氣溫分布特點為：冬季氣溫普遍偏低，南熱北冷，南北溫差大，溫差近50℃。主要原因在於：冬季太陽直射南半球，北半球獲得太陽能量少；緯度影響：冬季盛行冬季風。夏季全國大部分地區普遍高溫（除青藏高原外），南北溫差不大。主要原因在於：夏季太陽直射北半球，北半球獲得熱量多；夏季盛行夏季風，我國大部分地區氣溫上升到最高值；夏季太陽高度大，緯度越高，白晝時間越長，減緩了南北接受太陽光熱的差異。冬季最冷的地方是漠河鎮，夏季最熱地地方是吐魯番。重慶、武漢、南京號稱我國「三大火爐」。 無霜期和生長期：我國各地的無霜期，一般來說，由南向北、由沿海向內地逐漸縮短。 無霜期長則作物的生長期也長。反之則短。 2．降水和干濕地區年降水量的分布特點及其成因 我國年降水量的空間分布具有由東南沿海向西北內陸減少的特點。 成因：我國東南臨海，西北深入到亞歐大陸內部，使得我國的水分循環自東南沿海向西北內陸逐漸減弱。另一方面，能帶來大量降水的夏季風，受重重山嶺的阻擋和路途越來越遠的制約，影響程度自東南沿海向西北內陸逐漸減小。 降水的季節變化 我國各地降水量季節分配很不均勻，全國大多數地方降水量集中在五月到十月。這個時期的降水量一般要佔全年的80％。就南北不同地區來看，南方雨季開始早而結束晚，北方雨季開始晚而結束早。 乾燥指數圖成因：我國降水量的這種時間變化特徵，是與季風因鋒面移動產生的雨帶推移現象分不開的。五月份，北上的暖濕氣流與南下的冷空氣在南嶺一帶相遇，雨帶在此徘徊，華南雨季開始；六月份，雨帶隨鋒面推移到長江流域，並在長江中下游地區大約擺動一個月左，陰雨連綿，此時正值梅子黃熟時節，稱為長江中下游地區的梅雨季節；七、八月份，雨帶隨鋒面推進到華北、東北等地，我國北方降水量顯著增加；九月份，北方冷空氣勢力增大，雨帶隨鋒面迅速撤回到長江以南，加上有台風雨配合，此時華南雨水仍較多。 降水量的地區分布：分布極不均勻，總趨勢是從東南沿海向西北內陸遞減。我國降水量最多的地方是台灣的火燒寮，最少的地方則是吐魯番盆地中的托克遜。 我國干濕地區的劃分；根據降水量與蒸發量的關系，我國從東南沿海到西北內陸可劃分為四類干濕地區：概況如下表：
濕潤區半濕潤區半乾旱區乾旱區乾燥度小於11.00-1.491.50-4.0大於4.0地理區域秦嶺-淮河以南，川西山地以東的廣大地區，東北山地，青藏高原東南部東北平原，華北平原，渭河平原內蒙古高原，黃土高原，青藏高原，天山山地西北部的塔里木，准格爾，柴達木，阿爾善等地植被森林為主森林草原或灌木草原草原荒漠草原和荒漠農田水田旱田，少部分水田旱地畜牧業[編輯本段]河流與湖泊 1．外流區和內流區直接或間接流人海洋的河流叫外流河,外流河的流域稱為外流區，我國最大的外流河是長江。不流人海洋，流人內陸湖泊或中途消失的河流叫內流河。內流河的流域稱為內流區，我國最大的內流河是塔里木河。 外流河及其水文特徵：以秦嶺一淮河一線為界，南、北方外流河水文特徵差別明顯：南方外流河流量大，水位季節變化較小，汛期較長，含沙量小，無結冰期；北方除黑龍江等少數河流外，河水的流量小，水位季節變化規汛期較短，含沙量大。其原因是南方降水量大；雨季長，植物較茂盛，河流的泥沙含量少，冬季氣溫在0℃以上。北方正好相反。 主要內流河及其水文特徵：我國內流河主要分布在西北部，塔里木河是我國最長的內流河。高山冰雪融水是內流河的主要水源，因而河流的水文特徵與季節密切相關。 2．長江長江是我國第一大河，正源是沱沱河，發源於青藏高原的唐古拉山主峰格拉丹東西南側，全長6300千米，流經青、川、渝、藏、滇、鄂、湘、贛、皖、蘇、滬等門個省、市、自治區，注入東海。從格拉丹東雪峰至湖北宜昌為長江上游，峽谷多、水流急、落差大、水力資源豐富是其水文特徵，聞名的長江三峽（雷塘峽、巫峽、西陵峽）就位於長江上游；從宜昌到江西湖口為中游，這一段長江河道彎曲，湖泊多，支流多；從湖口以下到長江口為下游，這一段支流少，江闊水深，河段受海潮的影響，水位定時漲落。長江自古以來就是我國東西航運大動脈，長江航線具有運量大。投資省、成本低等優點，長江水能資源蘊藏量佔全國的三分之一。葛洲壩水利樞紐是長江上第一個大型水利樞紐，是目前我國發電能力最大的水電站；舉世注目的三峽水利工程，1994年12月14日正式開工，到2009年建成將安裝70萬千瓦的發電機26台，年發電量846億千瓦時，比當前世界上最大的巴西伊泰普水電站還大40％。將原來只能通航到重慶的船隻從1000噸提高到5000噸。使素有「黃金水道」之稱的長江，在我國經濟建設中更加發揮其重要作用。 3．黃河黃河是我國第二大河，發源於青海省巴顏喀拉山北麓，流經青、川、甘、寧、內蒙古、晉、陝、豫、魯等9個省、自治區，注入渤海，從巴顏喀拉山的北麓至內蒙古河口鎮為上游，上源的青海段，河水清澈，水流緩慢；青海省東部的甘肅段，峽谷多，水變渾，水量增大；青銅峽以東的定蒙段，水流平穩，水量變少。從河口鎮到河南孟津為中游，先後接納了汾、渭等數十條支流，水深流急，含沙量大；孟津以下為下游，流經平原，河寬水緩，泥沙沉積成為「地上河」。 黃河的上游和下游常有冰壩阻塞水流的凌汛現象，解放前幾乎年年因凌汛決堤而泛濫成災。治黃的關鍵是泥沙問題。 4. 額爾齊斯河額爾齊斯河是我國唯一流入北冰洋的河。 5．湖泊我國的湖泊眾多，天然湖泊有2000多個，主要的淡水湖有：江西的鄱陽湖、湖南的洞庭湖、江蘇的太湖和洪澤湖、安徽的巢湖。位於青海省的青海湖是我國面積最大的湖泊，也是最大的鹹水湖。位於西藏中部的納木錯是我國第二大鹹水湖，也是我國最高的湖泊。 [編輯本段]海洋的利用 1．鄰近我國大陸的海洋 《中國地理教科書》我國近海有渤海、黃海、東海和南海，以及台灣東側的太平洋海區。其中，渤海是我國的內海。 2．豐富的海洋資源大陸架：又稱「陸棚」或「大陸淺灘」，是大陸向海洋延伸的淺海地帶。大陸架淺海是海洋資源最富饒的部分，蘊藏著豐富的石油、煤、鐵等礦藏，也是海洋生物資源極其豐富的地方。 我國近海漁場很多。東海素有天然魚倉之稱。舟山漁場是全國性的大漁場，北方的渤海海灣漁場以盛產對蝦著稱。 我國的海鹽產量居世界首位。主要鹽場有長蘆鹽場，鶯歌海鹽場，布袋鹽場。 海底石油資源：我國海洋中礦產資源很豐富，石油、天然氣是重要的海洋礦產。蘊藏量以東海大陸架最佳，南海和渤海次之。 [編輯本段]交通運輸和旅遊業 1．主要鐵路干線現在我國各省、自治區、直轄市都有鐵路。南北干線主要有：京哈一京廣／京滬線、焦枝一枝柳線、寶成一成昆線、京九線。東西干線有京秦一京包一京蘭線，隴海一蘭新線，滬杭一浙贛一湘黔一貴昆線，正在建設中的南疆鐵路將使隴海——蘭新線延長到南疆城市和田市。 2．主要海洋航線和港口我國已有100多個萬噸級的深水碼頭泊位。北方有大連、秦皇島、天津、青島、煙台、連雲港等。南方有上海、深圳、廣州、廈門等。 香港是世界著名海港，台灣省的基隆和高雄都是我國的重要港口。 3．主要內河航線長江航線、珠江航線、京杭運河航線、松花江航線等。 4．主要航空線全國各大城市都有航班在來，民航可通往亞洲、歐洲、北美洲，大洋洲許多國家的重要城市。 5．主要公路線全國縣一級地區已全部通了汽車。其中高速公路已建成的有：北京一天津一唐沽線、廣州一深圳線、沈陽一大連線、廈門一福州線、上海一南京線、成都一重慶線、濟南一青島線等。 6．主要管道運輸管道運輸主要用來輸送石油和天然氣。已建成和正建設中主要管道運輸線有：大慶—大連、大連一秦皇島一北京、任丘一北京、勝利油田一青島等，全長400多千米。從陝北向北京和從新疆到上海輸氣的管道也正在加緊建設中。 [編輯本段]我國主要的旅遊資源 1. 自然風光我國的自然旅遊資源，以名山秀水、山水風光最為重要。如五嶽名山（東岳泰山、西嶽華山、北嶽恆山、南嶽衡山、中嶽嵩山），四大佛教名山（五台山、九華山、普陀山、峨眉山）和景色奇絕的黃山、廬山、石林等；桂林山水、長江三峽等；杭州西湖美景、無錫太湖風光、海南三亞的天涯海角、雲南的大理、麗江、西雙版納和台灣日月潭湖光山色等，都是聞名的旅遊勝地。 2．人文旅遊景觀（1）古代文化藝術寶藏：有六大古都（西安、洛陽、南京、開封、杭州、北京）、幾十個歷史文化名城；萬里長城。京杭大運河；北京的故宮和皇家陵園，西安的秦始皇兵馬俑，南京明考陵、中山陵，蘇州的園林建築，承德的避暑山莊，洛陽的龍門石窟，敦煌石窟的壁畫等，都舉世聞名。 （2）革命紀念地：著名革命紀念地有延安、遵義、井岡山等。 （3）民族風情和地方風俗：我國不同民族、不同地區，形成了風采各異、各有特色的風情習俗和民間節日。如漢族的春節、元宵節和端午節，傣族的潑水節，蒙古族的那達慕大會、彝族的火把節等。 此外，我國著名的現代工程建築，豐富多彩的地方土特產、工業品，神奇的中醫和養生之道，名揚世界的中國菜等，對中外遊客都具有巨大的吸引 還有好多好多 http://ke..com/view/10340.htm?fr=ala0_1_1

9. 【地理】世界主要港口、世界主要航線

一：世界十大著名港口及國家

（1）鹿特丹（HAMBURG,GERMANY)－荷蘭

（2)紐約(NEWYORK,NY)－美國

（3)神戶(KOBE,JAPAN)－日本

（4)新奧爾良(NEWORLEANS,LOUISIANA)－美國

（5)橫檳(YOKOHAMA,JAPAN)－日本

（6)馬賽(MARSEILLES,FRANCE)－法國

（7)新加坡(SINGAPORE)－新加坡

（8)安特衛普(ANTWERP,RELGIUM)－比利時

（9)倫敦（LONDON，UK)－英國

（10)漢堡(HAMBURG,GERMANY)－德國

二：2010年世界十大集裝箱港及其吞吐量

1、上海2907萬TEU

2、新加坡2843萬TEU

3、香港2363萬TEU

4、深圳2251萬TEU

5、釜山1428萬TEU

6、寧波-舟山1314萬TEU

7、廣州1212萬TEU

8、青島1201萬TEU

9、迪拜1150萬TEU

10、鹿特丹1110萬TEU

三：世界主要航線：

1.太平洋航線（1）遠東--北美西海岸航線（2）遠東--加勒比，北美東海岸航線（3）遠東--南美西海岸航線（4）遠東--東南亞航線（5）遠東--澳大利亞，紐西蘭航線（6）澳，新--北美東西海岸航線

2.大西洋航線（1）西北歐--北美東海岸航線（2）西北歐，北美東海岸--加勒比航線（3）西北歐,北美東海岸--地中海,蘇伊士運河--亞太航線（4）西北歐，地中海--南美東海岸航線（5）西北歐，北美東海--好望角，遠東航線（6）南美東海--好望角--遠東航線

3.印度洋航線（1）波斯灣--好望角--西歐，北美航線（2）波斯灣--東南亞--日本航線（3）波斯灣--蘇伊士運河--地中海--西歐，北美運輸線

除了以上三條油運線之外印度洋其他航線還有：遠東--東南亞--東非航線；遠東--東南亞，地中海--西北歐航線；遠東--東南亞--好望角--西非，南美航線；澳新--地中海--西北歐航線；印度洋北部地區--歐洲航線。

4.世界集裝箱海運干線目前，世界海運集裝箱航線主要有：（1）遠東--北美航線；（2）北美--歐洲，地中海航線；（3）歐洲，地中海--遠東航線；（4）遠東--澳大利亞航線；（5）澳，新--北美航線；（6）歐洲，地中海--西非，南非航線。

10. 國際貿易地理中有幾大航線誰知道啊

國際貿易主要航線可分為陸地航線、航空航線和大洋航線。以大洋航線為例：

1、太平洋航線：
（1）遠東--北美西海岸航線：
該航線包括從中國，朝鮮，日本蘇聯遠東海港到加拿大，美國，墨西哥等北美西海岸各港的貿易運輸線。從我國的沿海地各港出發，偏南的經大隅海峽出東海；偏北的經對馬海峽穿日本海後，或經清津海峽進入太平洋，或經宗谷海峽，穿過鄂霍茨克海進入北太平洋。

（2）遠東--加勒比，北美東海岸航線：
該航線常經夏威夷群島南北至巴拿馬運河後到達。從我國北方沿海港口出發的船隻多半經大隅海峽或經琉球庵美大島出東海。

（3）遠東--南美西海岸航線：
從我國北方沿海各港出發的船隻多經琉球庵美大島。硫黃列島，威克島，夏威夷群島之南的萊恩群島穿越赤道進入南太平洋，至南美西海岸各港。

（4）遠東--東南亞航線：
該航線是中，朝，日貨船去東南亞各港，以及經馬六甲海峽去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航線。東海，台灣海峽，巴士海峽，南海是該航線船隻的必經之路，航線繁忙。

2、西北歐航線：
（1）西北歐，北美東海岸--加勒比航線：
西北歐--加勒比航線多半出英吉利海峽後橫渡北大西洋。它同北美東海岸各港出發的船舶一起，一般都經莫納，向風海峽進入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，還可經巴拿馬運河到達美洲太平洋岸港口。

（2）西北歐,北美東海岸--地中海,蘇伊士運河--亞太航線
西北歐，北美東害--地中海--蘇伊士航線屬世界最繁忙的航段，它是北美，西北歐與亞太海灣地區間貿易往來的捷徑。該航線一般途經亞速爾，馬德拉群島上的航站。

（3）西北歐，地中海--南美東海岸航線
該航線一般經西非大西洋島嶼--迦納利，維德角群島上的航站。

（4）西北歐，北美東海--好望角，遠東航線
該航線一般是巨型油輪的油航線。維德角群島，加拿利群島是過往船隻停靠的主要航站。

（5）南美東海--好望角--遠東航線
這是一條以石油,礦石為主的運輸線。該航線處在西風漂流海域，風浪較大。一般西航偏北行，東航偏南行。

除了以上三條油運線之外印度洋其他航線還有：遠東--東南亞--東非航線；遠東--東南亞，地中海--西北歐航線；遠東--東南亞--好望角--西非，南美航線；澳新--地中海--西北歐航線；印度洋北部地區--歐洲航線。

3、印度洋航線：
印度洋航線以石油運輸線為主，此外有不少是大宗貨物的過境運輸。

（1）波斯灣--好望--西歐，北美航線
該航線主要由超級油輪經營，是世界上最主要的海上石油運輸線。

（2）波斯灣--東南亞--日本航線
該航線東經馬六甲海峽（20萬噸載重噸以下船舶可行）或龍目，望加錫海峽（20萬載重噸以上超級油輪可行）至日本。

（3）波斯灣--蘇伊士運河--地中海--西歐，北美運輸線
該航線目前可通行載重大成30萬噸級的超級油輪。

4、世界集裝箱航線：
（1）遠東--北美航線；
（2）北美--歐洲，地中海航線；
（3）歐洲，地中海--遠東航線；
（4）遠東--澳大利亞航線；
（5）澳，新--北美航線；
（6）歐洲，地中海--西非，南非航線。