地理中國第28次南極
『壹』 中國第28次南極科技考察所用的船隻名稱是
A)「雪龍號」船
執行中國第28次南極科學考察任務的「雪龍」號科考船,3日上午11時緩緩駛離停泊了3天的天津國際郵輪母港,220名科考隊員正式踏上前往南極的征程。
根據國家海洋局批準的中國第28次南極科學考察總體工作方案,2011至2012年度「雪龍」號科考船將承擔長城站、中山站、昆侖站「一船三站」的後勤保障和大洋考察任務。
據悉,此次科考將重點開展深冰芯鑽探科學工程、南極天文台建設、深冰和冰下環境探測等,為探求氣候變化原因、觀測外太空收集數據。而2名來自台灣的考察隊員將承擔科考中海洋生物調查與標本收集等任務。
本航次首次開展環境綜合考察專項調查。除常規科考任務外,在長城站完成「十五」能力建設儲油罐續建項目;在中山站實施科學考察項目的同時,全面推進「十一五」能力建設工程;在昆侖站實施科學考察項目和建站二期工程任務。
據了解,為了給第28次南極科考提供充足保障,「雪龍」號科考船運輸任務繁重,裝載物資量達9000餘立方米,總重4600噸。
船長沈權表示,「雪龍」號科考船在2004年改造後,運轉情況良好。「此次需要運載的物資基本將船上的空間占滿,『雪龍』船可以說是滿載出航。」
從天津起航後,「雪龍」號擬定於12月初到達中山站,在完成第一階段作業和大洋調查後於2012年1月3日到達長城站,完成長城站卸貨、大洋作業,經南非開普敦補給後於2012年2月18日重返中山站進行第二階段作業,3月10日離開中山站經澳大利亞弗里曼特爾港回國,4月8日停靠上海港,歷時164天,航程30946.9海里。
據悉,在天津停泊期間,約有3000名市民代表和中小學生參觀了「雪龍」號科考船。
『貳』 (14分)閱讀材料,回答下列問題。材料一 該圖是我國第28次南極科考航線和P大陸自然帶分布示意圖。 材
(1)常年受高壓控制,天氣晴朗海拔高,空氣稀薄污染小(任答兩項)極夜 (2)全球定位系統(或GPS) (3)狂風巨浪洋流冰山低溫(任答兩項) (4)從赤道到兩極的地域分異規律,主要影響因素是熱量;從沿海到內陸的地域分異規律,主要影響因素是水分。 (5)大牧場放牧業草場廣闊;氣候適宜;技術水平高;交通便利;地廣人稀。 『叄』 中國第28次南極考察隊起航地點是
天津 『肆』 中國第28次南極科考隊考察隊員在長城站考察期間南極地區正值什麼期 中國第28次南極科考隊考察隊員在長城站考察期間南極地區正值極晝期,也就是南極的夏季,北半球的冬季 『伍』 中國第28次南極考察隊在返回時,有經過()的開普敦港,()的弗里曼特爾港,最後回到我國的()港 南非 澳大利亞 香港 『陸』 下圖為「中國第28次南極科考線路圖」,雪龍號科考船承擔了後勤保障和大洋考察任務。讀圖回答下列問題:
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