中國人文地理授課課件

『壹』 地理科學專業學什麼課程

1、公共課：
思想道德修養與法律基礎 、廉潔修身 、馬克思主義基本原理概論 、中國近現代史綱要 、毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論、微積分、概率論與數理統計、線性代數、大學英語、計算機應用基礎、高級語言程序設計、大學體育、青年學生健康教育、大學生就業指導、大學生職業生涯與發展規劃、軍事理論1、形勢與政策2
2、必修專業課基本上有：
地圖學、地質學、地貌學、氣象學與氣候學、水文學、土壤地理學、植物地理學、地理信息系統、遙感導論、經濟地理學、人文地理學、中國地理、世界地理等課程。
3、選修專業課：城市地理學、綜合自然地理學、文化地理學、災害地理學、自然資源學、環境變遷及環境保護等等。
4、專業實驗
地圖學實驗、地質學實驗、地貌學實驗、氣象與氣候學實驗、水文學實驗、植物地理學實驗、土壤地理學實驗、沉積學實驗、地理模擬實驗、地理信息系統實驗等
5、地理科學專業簡介
地理科學專業是一門從各種角度對地質、地表形態等地理特徵進行深入研究，同時也研究地域與人們生活關聯的一門學問。研究大致分為兩大領域，即以地形、地質、氣候、海洋等自然環境為對象的自然地理學和以人口、城市、交通、文化等為對象的人文地理學。除此之外，還要進行大量地理應用方面的研究，學習者會接觸到有關地質、勘探、地圖繪制、地理信息系統、城鄉規劃等等多方面的知識。
6、培養目標
全面面向21世紀科技、經濟、社會和基礎教育發展需要，本專業培養掌握地理科學的基本理論、基礎知識和基本方法的德智體全面發展、具有地理科學思維的基礎扎實、適應面廣、創新意識與實踐能力強的高素質中學地理教育和環境教育師資及其相關專業的後備人才。
7、培養要求
本專業學生主要學習地理科學的基本理論和方法，接受地理科學思維和地理科學技能的訓練，同時兼顧環境科學理論與方法的培養，並通過教育理論課程和教學實踐環節，形成良好的教師素養，獲得從事地理教學、地理教學研究、地理科學研究、地理實際應用及環境教育等各種基本能力。
8、知識技能
1、具有扎實的地理學和環境學基本理論、基礎知識，掌握地理科學和環境科學的基本實驗技能和基本思想方法；
2、掌握教育法規，掌握並能夠初步運用教育學、心理學基礎理論，具備良好的教師素養和從事地理教育和環境教育的基本能力；
3、了解地理科學的最新發展和地理教育的最新研究成果，了解相近專業學科的一般原理和知識，並獲得廣泛的人文科學的修養；
4、具備運用現代教育技術開展地理教學和環境教育的基本能力；
5、掌握資料查詢、文獻檢索及運用現代信息技術獲得相關信息的基本方法，並有一定的科研能力

『貳』 旅遊地理 青海人文旅遊資源認知的ppt課件

旅遊地理學是研究人類旅行游覽與地理環境關系的學科，又稱娛樂地理學。版旅遊地理學系指觀光旅遊而權言，娛樂地理學則包括康樂在內，是廣義的旅遊地理學，二者均為人文地理學的分支。旅遊地理學不僅同地理學的許多分支關系密切，而且與社會學、民俗學、考古學、歷史學、建築學、園林學、經濟學彼此滲透，因此它又是一門邊緣學科。

『叄』 做一個地理的ppt,介紹西藏的自然及人文地理

可以看看我空間相冊，裡面有設計

『肆』 中國地理講公開課講什麼好

講中國南北東西的差異，以各地的風景民俗為切入點，這樣大家既感興趣，您可以講的東西也多。

『伍』 介紹惠東人文地理的ppt

人口
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2000年，惠東縣轄22個鎮。總人口713141人，各鎮人口：平山鎮118466、大嶺鎮105674、白花鎮57757、梁化鎮40736、稔山鎮64338、鐵涌鎮30312、平海鎮32259、港口鎮24414、巽寮鎮6997、吉隆鎮41066、黃埠鎮36436、鹽洲鎮14194、增光鎮20590、多祝鎮47635、新庵鎮5203、安墩鎮25495、松坑鎮6768、石塘鎮5016、高潭鎮9450、馬山鎮7094、寶口鎮5785、白盆珠鎮7456。（根據第五次人口普查數據；單位：人）
截止2012年底惠東縣總人口92.03萬人，戶籍人口84.5萬人。惠東籍的港、澳、台同胞、海外僑胞和華裔18萬餘人。[6]
有漢族、蒙古族、回族、藏族、維吾爾族、苗族、彝族、壯族、布依族、朝鮮族、滿族、侗族、瑤族、白族、土家族、哈尼族、傣族、黎族、畲族、哈薩克族、俄羅斯族、鄂倫春族、高山族、水族、納西族、土族、撒拉族、仡佬族、錫伯族、阿昌族、羌族、塔吉克族、京族等民族分布。（2000年人口普查）

交通
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水路
惠東縣地處西枝江中上游，有河道通惠州、博羅、東莞、廣州、河源、龍川。沿海港口可通香港、澳門、汕尾、汕頭、福建等地。[7]

公路
明、清時期，境內設有2個驛站：平山驛、平政驛。這條驛道由惠州經平山、平政（今吉隆）至海豐。[7]
民國時期，境內有5條沙土公路，總長143.9公里。大部分路基彎曲，路面狹窄、橋多木造，並且由於缺乏養護和戰亂的破壞，至建國前夕通車里程只有10.2公里。[7]
惠東LNG公交
中華人民共和國建國後，人民政府重視交通建設，特別是在1978年中共第十一屆三中全會後，惠東公路建設迅速發展，各種車輛迅速增加，至1995年年底，惠東縣共有公路221條，可通車里程1612.8公里，養護里程1552.1公里，公路密度達每100平方公里47.7公里。陸路已形成以縣城平山鎮為中心四通八達的交通運輸網。連結惠州市5個縣（市、區），有班車可通廣州、河源、梅州、深圳、香港、汕頭、汕尾、福建、湖南、湖北、江西、貴州、四川等地。縣內22個鎮277個管理區除鹽洲鎮西涌管理區外，全部實現通車。1995年惠東縣擁有各種機動車輛32704輛，其中客車2756輛，貨運汽車2653輛，其它機動車27295輛。海上運輸發展也很迅速，自1950年以來先後建成海運碼頭500噸級2個（鹽洲、半洲）、1000噸級2個（港口、鯉魚洲）、3000噸級2個（碧甲、亞婆角）。貨輪可直航全國沿海主要港口及港澳等地，有運輸船舶856艘，載重噸位9022噸。[7]
惠東范和港跨海大橋
縣城平山街道距深圳市90公里，距惠州市38公里，距廣州市153公里；距惠州機場17公里，距京九鐵路惠州站38公里，距汕頭特區240公里，海路距香港46海里。G15瀋海高速深汕段（深汕高速）、S20潮莞高速公路（廣汕公路）、S30惠深沿海高速公路及S21廣惠高速公路均穿境而過；海上運輸可直達閩、港、澳。國家級漁港港口港，有海關二類監管碼頭。距縣城15公里的惠州機場，可直航北京、杭州、無錫、徐州等大中城市。縣城每天有多班豪華巴士直通香港，僅需2小時車程。惠東已形成了以港口、高速公路為主體的立體交通網路，為貨物集散、與國內外大市場對接提供了優越條件。

鐵路
惠東火車站
廈深高鐵2013年12月28日正式通車，惠東作為沿途兩個縣級站點之一，同時啟用惠東火車站，火車站地址在惠東縣稔山石井村，距離稔山鎮鎮街約1.5公里，惠東站是一座客貨兩用車站，設置了2個站台：基本站台和2站台，還有一個貨車平台。連接一樓進站大廳的，是一個地下通道，可供乘客穿行至軌道的另外一側。因地下進、出通道合二為一，所以整體較寬，達到12.36米。佔地總面積將達400餘畝，站舍建築面積將達到8000多平方米，建築總高度20.7米。惠東縣開通3條公交線路與廈深鐵路惠東站實行無縫銜接，分別是「惠東站至鹽洲」、「惠東城南客運站至惠東站」和「惠東站至大嶺烏塘」公交線路。

經濟
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概況
惠東縣農業經濟全面發展，糧食連年豐過時收；工業生產快速增長，初步建立起以電子、機械、建材、服裝、製鞋為重點，門類比較齊全的工業體系；交通、通訊、能源和市政基礎設施日臻完善，投資環境不斷優化，對外開放水平明顯提高；個體私營經濟初具規模，以黃埠、吉隆兩鎮為代表的個體私營製鞋業已發展成為惠東的支柱產業。
2014年惠東縣實現地區生產總值（GDP）440.2億元，增長14.2%。其中：第一產業增加值41.1億元，增長6.8%；第二產業增加值216.2億元，增長18.4%；第三產業增加值182.9億元，增長9.5%。人均GDP首次超過全國平均水平，人均地區生產總值達47503元，增長13.7%；三次產業結構從上年的10.1：48.6：41.3調整為9.3：49.1：41.6。公共財政預算收入30.2億元，增長30%。
2013年，惠東製鞋業經受住了各種不利因素，製鞋業保持平穩發展勢頭：惠東縣6293個鞋企產鞋9.2億雙，總產值達到了278億元，鞋業稅收1.9億元。[8]
2013年惠東縣各鎮街固定資產投資情況：
1、稔山鎮 51.87億元，增長23%；
2、平山街道 30.83億元，增長14.8%；
3、巽寮管委會 28.68億元，增長35.4%；
4、大嶺鎮 17.25億元，增長50%；
5、平海鎮 17.07億元，增長11%；
6、黃埠鎮 10.6億元，增長11%；
7、白花鎮 9.6億元，增長13%；
8、吉隆鎮 9.2億元，增長11%；
9、港口管委會 5.5億元，增長35%；
10、鐵涌鎮 4.9億元，增長50%；
11、多祝鎮 3.4億元，增長13%；
12、梁化鎮 2.2億元，增長35%；
13、安墩鎮 6283萬元，增長11%；
14、白盆珠鎮 5740萬元，增長11%；
15、高潭鎮 5556萬元，增長11%；
16、寶口鎮 4163萬，增長11%。

農業
農業在惠東縣國民經濟中居主要地位。民國38年（1949），農業總產值為2755萬元（按1980年不變價），占工農業總產值的86.9%。50年代前，境內農業經濟以種植糧食（水稻、甘薯）為主，經濟單一。農業生產由於受封建土地私有制的束縛，加上水利設施缺乏，抗災能力差，耕作制度和生產技術落後，因而生產水平低下。民國38年（1949），水稻總產量5.18萬噸，平均畝產78.5公斤。[9]
1950年後，經過土地改革，開展農田基本建設，興修水利，推廣耕作新技術和良種，治理水土流失，改良土壤，使糧食生產有了較大發展。1956年，水稻總產量比1949年增長83.04%。[9]
1958—1965年，由於搞「大躍進」和人民公社化運動，刮「共產風」，農業生產在管理上強調集中統一，農業生產強調「以糧為綱」，分配上實行平均主義。「文化大革命」期間，開展農業學大寨，農村大搞「割資本主義尾巴」，視多種經營為「走資本主義道路」，不允許農民發展家庭林、牧、副、漁業生產，嚴重挫傷了農民的生產積極性，致使農業生產下降，農村經濟一度萎靡不振。[9]
1979年以後，實施經濟體制改革，全面推行家庭聯產承包責任制，逐步調整農業結構，發展「三高農業」（高產量、高產值、高效益）。1985年，惠東縣農業總產值結構中，種植業比重由1980年的59.3%降至48.1%。90年代初重點發展商品蔬菜基地，1995年，種植業商品率76.58%，比1988年的48.62%增加了27.96個百分點。農村經濟由自給半自給逐步向商品化、社會化、基地化轉變，惠東縣農業總產值和主要農產品的年產量都有較大幅度的增長。1995年，惠東縣農業總產值達10.67億元，比1949年增長37.7倍；水稻總產量18.83萬噸，平均畝產317公斤，總產比1949年增加35.3倍。[9]

工業
中華人民共和國建國前，惠東境內的工業主要有：制鹽、製糖、釀酒、采礦、燒石灰、榨油、加工竹木、鐵器、造船等行業，均由私人開設，小型、星散，手工操作。除食鹽、礦產品、石灰銷往省內外，其它產品均在境內銷售。清光緒三十一年（1905），廣東大埔縣人張氏在平海碧甲建廠開採石英砂，製造日用玻璃運銷香港。民國27年（1938），白花謨嶺人練義之與香港英商合夥開辦凌坑石礦公司，開採石灰石、燒石灰運銷香港，這是惠東中外合資辦工業的開端。[10]
20世紀50－60年代建立國營和集體所有制工業，同時組織恢復私營工業和個體手工業生產，發展了電力、機械、冶金、建材、製糖、化工等現代工業。至改革開放前的1978年，惠東縣工業總產值從1949年的582萬元增至7078萬元，占惠東縣社會總產值的13.0%，占工農業總產值的19.8%。1979年後，貫徹執行「改革、開放、搞活」的方針，工業生產進入了新的歷史發展時期。大批外國和港澳台商人進入惠東辦工業，鄉（鎮）、村辦工業迅速崛起，私營工業和個體工商戶應運而生、蓬勃發展。惠東縣已形成行業較齊全的工業體系。至1995年年底，惠東縣工業企業有7189家，工業總產值451923萬元，占惠東縣社會總產值66.1%，占工農業總產值80.9%，其中重工業總產值91825萬元，占工業總產值的20.3%，輕工業總產值360098萬元，占工業總產值的79.7%；在工業企業總數中，鄉及鄉以上工業企業452家，總產值248552萬元，其中國有工業企業36家，產值17322萬元，集體工業企業336家，產值188331萬元，其他工業80家，產值42899萬元；村及村以下工業企業6737家，總產值203371萬元，其中村辦349家，產值30103萬元，聯戶390家，產值19981萬元，個體、私營5998家、產值153287萬元。在全部工業總產值中，有外商投資工業總產值173107萬元，其中「三資」（中外合資、中外合作、外商獨資）工業企業69家，產值40126萬元；「三來一補」（來料加工、來件裝配、來樣加工、補償貿易）工業企業698家、產值132981萬元。[10]
1958年掀起全民大辦工業、全民大煉鋼鐵高潮，惠東縣鋼鐵師司令部調動城鎮居民、機關幹部、學校師生和農村主要勞動力4萬多人，上山挖鐵礦、砍樹燒木炭、砸鐵鍋、撬鐵門窗，在惠東縣各地壘高爐3744座，進行土法煉鋼鐵，大幹3個多月，產品全是廢品，勞民傷財，損失嚴重。[10]

商業
中華人民共和國建國前，惠東境內的商業均為私營，多為個體經營，少數為合股經營。1949年以後，才出現集體商業和國營商業，至1956年，對私營商業進行社會主義改造後，沒有了私營商業。1980年又開始出現私人經營商業。

『陸』 求一個景點，拿來做地理課件PPT

茶卡鹽湖

『柒』 人文地理如何將生活實際融入課堂

在平常的地理教學中我們經常發現好多學生學不好地理，埋怨地理太難學了，究其原因，其中之一就是他們缺乏地理與生活之間的聯系。其實地理知識充盈在我們生活的每一個空間，教師如果能及時把需要解決的課題有意識地、巧妙地寓於各種學生熟悉的實際生活之中，通過組織和引導把地理知識與生活知識聯系起來，讓學生感到地理就在身邊，它來源於生活，服務於生活。這樣學生就會體驗到學習地理的價值，從而增強學好地理的信心。那麼，怎樣使地理教學貼近生活，讓生活走進地理，讓地理為學生們的生活服務呢？

一、發揮學科優勢，調動學生的學習積極性

在課堂教學中，只有學生產生了濃厚的學習興趣，積極主動學習，才能學得好。由此可見，學習興趣是調動學生學習積極性的重要條件，它與發揮學生的主體作用密不可分。從地理知識來看，趣味性是其一大特點。它為學生獲得直接興趣提供了豐富的素材。教學中可充分利用多媒體教學的圖片美、文字美、動畫美、語言美，給學生以美的享受，喚起學生學習的慾望，激發學生學習興趣。使用多媒體課件輔助教學，可讓課堂動起來，活起來，以興趣帶動學生的學習。

在地理教學過程中，我注意發揮地理知識趣味性的學科優勢，充分利用現有的趣味知識加以渲染，深入挖掘潛在的趣味知識並進行合理的加工，努力尋求趣味知識的切入點進行有目的的導入，使之融入課堂教學，調動學生的學習積極性，收到較好的教學效果。例如：在講大陸漂移假說時，先讓學生講一個小故事,不但使學生的注意力迅速集中到課堂上，而且對本課的學習產生了濃厚的興趣，從而產生了主動學習的心理，積極性被調動起來。這樣易使課堂更生動,同時調動學生的思考和學習的主動性。在講季風氣候的形成時，我先讓學生回子顧一下自己身邊的風向變化的規律，再進行教學，不僅鍛煉學生的語言表達能力,且讓學生聯系實際生活探究地理問題。

二、利用多種手段提升學生的地理信息素養

地理學內容包羅萬象，教師可以根據專題內容選擇，也可以將提綱交給學生獨立搜尋完成。學習的過程，本身就是一個研究發現過程，關鍵在引導，給同學多一些實踐操作的機會。如可以利用網路資源，讓學生自己動手搜集資料（圖片、影片、虛擬實境）動手操作、自己解決問題，不僅改變了學生的學習方式，還有助於學生學會研究地理問題的方法（包括搜集、梳理、甄別、解釋、應用、交流公布信息等方面的能力），豐富教學內容、提升學習效果。

也可通過社會實踐活動，培養學生的實踐能力。老師可指導學生，通過所學到的地理知識，制圖各要素應用、觀察地理事象，製作區域地理模型及調查等等。例：讓學生對縣324國道交通情況了解，促使他們學會動口動手動腦，不斷去接觸，分析思考、解決一連串的實際問題。如在道路兩側按事先制訂好的表格，讓學生填寫二小時內對來去方向的各種車輛、機動車型號、本市與外省車輛、時流量等作統計。直到交通隊調查324國道工程建設及投資，道路長寬及經濟效益等情況資料，將實地調查與統計資料匯編成有一定參考價值的小論文，提供給縣有關部門參考。這樣無疑對訓練他們各種能力有極大好處，從活動中迎接困難挑戰創新不斷發展自己的才能智慧，從而使熱愛科學、求實創新的精神等科學素質得以培養，科學的世界觀逐步得以形成。

也可通過鄉土地理的思考，讓學生分析以培養學生的能力。

三、生活化地理教學有效途徑---地理教材「本土化」

對教材進行」本土化「處理，才能使地理課程具有「鄉土元素」和「地方特色」，變得豐滿而鮮活，既有利於豐富學生的感性認識，為探究真理奠定基礎；又可大大激發學生探求真知的願望和熱情。從而使教學更加貼近學生的實際，如何對地理教材進行「本土化」處理呢？

1、替換

要貼近學生的生活實際。對地理教材進行「本土化」處理的一個重要的途徑就是用學生身邊的、熟悉的地理要素、景觀、事物等，優化教材、活化課堂，以達到教學過程的合理要求。例如：教學關於城市化」有關內容時，在實際教學過程中，採取投影我們學生『熟悉」的、「身邊的」城市------自己的學校所在的城市或者是靠學校最近的城市其用地面積變化的地圖來導入新課，然後再以點帶面，探究城市化的本質規律。那麼，「替換」與未替換相比，不僅有異曲同工之妙，更有親切和具體；課堂上，他們的注意力將更加高度集中且探究學習「城市化之因」與城市化之果「等熱情高漲、精神專注，甚至還可能促使一些同學產生了」利用課余假日時間到實地去訪問、調查、考察等，進一步了解「自家」城市的發展變化的歷史，並展望未來（城市規劃）「的沖動到行動等等。而這樣的熱情、專注、慾望、沖動和行動等，的確又是非常寶貴的。

2、參照

「參照」是地理教學的聯系學生生活實際的重要途徑。在地理教學中，無論是教學自然地理內容，還是人文地理內容，我們都應時常與學生熟悉的學校所在地區的相應地理要素、地理景觀、主要地理事物等內容進行並立對比，與教材中對應的內容進行並立對比，發現異同，這樣不僅有利於學生對相關的地理事物和規律形成深刻而透徹的認識，而且有利於學生認識家鄉，有利於學生熱愛家鄉情感的養成。

例如：關於「地球上氣壓帶與風帶的形成、分布和特點」教學後，告訴學生我們家鄉（如「的緯度約為北緯26度，惠安應處於什麼風帶：（西風帶），那麼，我們惠安是否常年吹西風呢？（否）為什麼：這樣通過比較對照，發現了問題，有利於激發學生進一步探究的熱情。

又如，對「農業地域類型」中的水稻種植業教學時，考慮到我們學生就是以大米為主食且我們家鄉就屬於水稻種植業，於是我讓熟悉水稻種植的同學介紹水稻的生長習性、種植季節和方法、產量與消費等情況，供學生們「參照」，為學生分析水稻種植業的特點和區位條件奠定良好的基礎。

再如：教學「交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態和商業網點的影響」時，考慮到我們惠安的交通發展很快，現在不僅有發達的公路、鐵路交通，海運等，而且對惠安城市空間形態和商業網點的影響明顯，因此，教學中讓學生以惠安不同時期的交通條件下城市形態和商業網點分布為「參照」的案例，讓學生真切地感受到交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態和商業網點的巨大影響。

3、補充

我們身邊總是有生動鮮活的內容可以對教材進行補充來加以完善，也就是與我們的學生一起對教材的進一步建設。「補充」主要是對教材中缺乏生動感性材料和案例支撐的部分內容，結合並利用學校所在地的地理要素、地理景觀、主要地理事物等進行彌補、充實。

例如， 「城市發展到一定規模時，城市功能分區逐步明顯」敘述，但教材中沒有相關例證。但是，現在我國正處於城市隨著城市規模的擴大，各個功能區正在由「混雜」布置「向」分區逐漸分化明顯」發展，如商業區里商業單位越來越多----商業集聚，而設立的開發區內工廠越來越多---工業集聚，這是「城市功能區形成」的生動實例。據此，在教學相關內容時及時把發生在我們學生身邊的這些變化補充到課堂上來，可以使教學變得「充實」和「豐滿」，這樣對學生了解城市功能區形成的現象，進而探究提示其變化的本質規律很有益處。

4、拓展

「拓展」是發揮學校周邊地理環境中突出的、具有優勢的地理要素、地理景觀、主發地理事物等，對教學內容的拓寬提高擴展。

例如，對我們地處沿海地區的惠安地質演變可加以拓展。把這一生動鮮活的地理事實引進到課堂上來，引導學生發現、認識家鄉地表滄海桑田變化，進而探究其主要成因、海岸變化的趨勢及其影響到等，這樣就拓寬了教材，拓展了學生的視野，增添了學生學習的趣味，從而產生了比較好的教學效果。

四、引入「生活中的地理」教學應注意的幾方面

課前的預習准備

課前預習是運用「生活中的地理」教學的極其重要的准備階段，老師將導學「生活中的地理」精心設計和編寫好後，課前以學案的形式發給學生，讓學生在課前明確學習目標，帶著「地理案例」中的中心問題看書預習，對課堂學習內容進行自主預習並對學生進行適當的方法指導。

課堂教學討論要堅持學生的主體性

開展課堂討論時，要步步為營，層層深入，讓學生深入進行思維，讓學生獨立完成後，再及時給出解答。以體現教師以導為主，學生學習為主的教學理念。

課後應注重鞏固落實

對於一些問題學生未能完成理解，教師布置與「地理案例材料」相關的問題讓學生課後進行再消化、整理、補充和歸納，達到鞏固的效果。

總之，我們要積極轉變觀念，結合地理教育的實際特點，引領學生從生活中走進地理課程，從教材里走向生活世界。地理知識的學習應作為認識現實世界,適應未來生活的經驗准備, 要從學生身邊的生活事例來具體認識和理解。」教師必須善於捕捉生活中的信息, 及時將它轉化為教學材料, 及時融人地理課堂中，同時也要關心學生需要,打破原有課堂教學的時空限制, 與課外、校外、與學生的思想實際和生活體驗相結合,也就是「 從生活中來、到生活中去, 學習生活中有用的地理知識。」

『捌』 跪求伍光和自然地理學課件，地信課件，人文課件= =。。急！1956014082

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