中國機長地理題

A. 《中國機長》面對國內國外的雙重壓力，還能給觀眾帶來驚喜嗎

《中國機長》殺青，張涵予袁泉亮相，Angelababy驚喜客串

這部電影於2019年1月3日開機，目前殺青的是李沁的個人戲份。為更好地塑造角色，張涵予、袁泉等主創實地采風，與事件親歷者見面，聽英雄機組還原當時情況。

B. 那些嘲笑《中國機長》誇張的人，看過真實事件後都服氣了，你怎麼看

以5·14川航航班備降成都事件為原型拍攝的《中國機長》，從立項開始就吸引了大量的目光，畢竟它還原的是一場世界民航史上的奇跡。

期待者有之，不看好者有之，坐等上映再評價者也有之。九月初，《中國機長》官方微博發布了一條兩分多鍾的預告片，大多數人看過之後都給出了極高的評價。

C. 以中國機長為材料從某地理角度來，寫一篇論文

地理論文中國是個統一的多民族國家，面積卻與擁有四十多個國家的歐洲相當，這是一件讓歐洲許多人不可理喻的事情。歐洲人說：西藏要獨立，你讓它獨立嘛，台灣要獨立，你讓它獨立嘛。但他們不了解中國的文化。中國自古以來，多數時候就是一個統一的東方大國，這有別於國家數量眾多的歐洲，所以我們一直都堅持「一個中國」的立場。我國西高東低，呈階梯狀下降的地勢特徵，對自然環境有著重要的影響。最北端在黑龍江省漠河以北黑龍江主航道中心線上，中俄界河黑龍江從這里流過，這是一條通航的河流，以主航道中心線為界。我國最東端也是，只是中俄界河變成了兩條，黑龍江和烏蘇里江，也是能夠通航的河流，即黑龍江和烏蘇里江主航道中心線匯合處。我國最西端在與塔吉克相鄰的帕米爾高原上。最南端是曾母暗沙，南沙群島中淹沒在水下的暗礁。與我國隔海相望的國家有六個：隔黃海東海有韓國、日本；隔南海有菲律賓、馬來西亞、印度尼西亞、汶萊。隔海相望的國家也稱海上鄰國。雖然也隔海但不能相望的就不能算海上鄰國了，比如我國與泰國也隔海，但有點遠，我國與美國隔太平洋就更遠，根本不能相望。中國共有56個民族。目前中國少數民族共有55個。各少數民族的人口數量多少不等，相差懸殊。分布地域遼闊。絕大多數縣都有兩個以上民族成分，分布極不平衡大雜居、小聚居。中國各民族經過幾千年的不斷相互交往，形成了各民族既雜居又聚居，互相交錯的居住狀況。有些少數民族既聚居在一個地區或幾個地區，又散居在其他地區。新中國成立以來，特別是改革開放以來，我國科技事業取得了輝煌成就。同學們，我們作為新世紀的青少年一代，是祖國的希望，祖國的未來必將屬於我們。因此，大家更要繼承和發揚崇高的愛國主義精神。愛國，是至高無上的品德、是民族的靈魂。親愛的同學們，為了我們肩上的重任，為了中華民族的騰飛，讓我們努力學習，做一個無愧於人民的具有愛國主義情懷、尊敬師長、愛家愛校、踐行社會主義榮辱觀的合格學生吧！

D. 《中國機長》幾個細思極恐的細節，為何駕駛艙溫度能驟降至-40℃

就在今年的國慶，中國也是過著七十大壽，然而我國也是出現了幾部好的電影，比方說《中國機長》我們今天就來說說《中國機長》，《中國機長》是根據真實的劇情所改編的，這次電影的主人公的原型就是我們的英雄機長劉傳健，當時劉傳健在如此惡劣的情況下拯救了一飛機的人。我們大家可以想想當時的飛機是在外面高空的時候，飛機的行駛速度是八百千米每小時，當時的大家都只穿了一件非常薄的白襯衫，因為這是制服，所以說都在這樣的穿，面對這樣的環境真的艱辛。

這就是中國機長中幾個細思極恐的細節，就是這些細節決定著失去的成敗，然而當時的劉機長就是注意到了這些細節，才將飛機的人拯救下來，這是我們心目中的英雄，我們應該為他點贊。

E. 9天票房超20億，《中國機長》卻毀了一個好題材，這鍋到底該誰背

這個鍋我覺得應該是編劇背。今年的國慶檔可以說是百花爭艷，不少大製作的電影顯現。像是《我的我的祖國》、《攀登者》，對比之下，《中國機長》就顯得有些渺小了。可是誰都沒有想到的是，這部電影卻在9天取得了20億票房的好成績，但是評價卻有好有壞，不少的人認為這部電影毀了，主要是因為以下的原因：

三、航空愛好者拍攝的毫無意義。裡面還有很多幕的場景給了航空愛好者，但很多人對此很有異議，因為電影完全感覺不到有何意義。但其實，真實的事件當中，這群航空愛好者起到了十分重要的作用。

F. 《中國機長》票房破20億，當事乘客打8分，為何說問題在於張涵予的戲份

張涵予這一段，深受觀眾好評，不過也有一定問題，為什麼說當事乘客有不滿意的地方呢？問題還是出在張涵予身上，他沒有完全演出機長那種由危難之中的慌張到最後臨危不懼從容帶回飛機的感覺。感覺還是差了那沒一點意思，所以，當事乘客不買賬，也是有道理的。

張涵予當然是國內非常有實力的巨星了，整部影片的表現整體來說也是極為出色的，不過，作為演員因該對自己有著更高的追求，實力是毋庸置疑的，但是，應該更加嚴格的要求自己，追求中=實力上的突破，這樣的演員存在，中國的電影界才能越來越強，表現出我們中國人的精神面貌和勇氣。當然，張涵予本片的表現是好樣的，這不應該否認。

G. 如何用《我和我的祖國》《中國機長》《攀登者》三選一以影片情節為內容做一道初三政治主觀題

《我和我的祖國》海報

《攀登者》海報

《中國機長》海報

今年十一假期電影市場大片雲集，競爭激烈！9月30日，《攀登者》《我和我的祖國》《中國機長》將同日登場。三部大片還未上映已經吊足觀眾的胃口，大家都期待中國電影攀上新的高峰。

文/廣州日報全媒體記者 黃岸

市場有信心：正能量大片受觀眾青睞

《攀登者》《我和我的祖國》《中國機長》已經開始預售。截至目前，《我和我的祖國》的預售票房率先突破5000萬元，位列三部大片首位。由於影片上映後首輪口碑也將左右市場走向，所以，三部大片的競爭結果依然是一個懸念。

市場和觀眾對這三部影片充滿期待，信心足，原因是從製作到主創等水準都很高，中國電影評論學會會長饒曙光認為肯定會有一個好的市場表現。

近年來，國產正能量商業大片在我國電影市場大放異彩。從2014年徐克導演的電影《智取威虎山》取得8.8億元總票房開始，正能量商業電影開始越來越受觀眾追捧。隨後，《湄公河行動》《戰狼2》《紅海行動》等接連獲得市場青睞，口碑高，令正能量商業大片迎來新的高潮。

故事有正氣：展現中國英雄的故事

1960年，中國登山隊首次從北坡登上珠穆朗瑪峰，完成了人類歷史上第一次從北坡登上世界第一高峰的壯舉。電影《攀登者》將這一偉大的壯舉搬上銀幕，用「影像的力量」弘揚永不止步的攀登精神。

影片邀請著名作家阿來擔任編劇，同時借用特效手段，將世界最高峰的雪域奇觀以及攀登過程的極致危險拍出來，又「燃」又有情懷。

《中國機長》同樣改編自真實事件。2018年5月14日，四川航空3U8633航班機組在執行航班任務時，在萬米高空突遇險情，生死關頭，他們果斷應對，正確處置，確保機上全部人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇跡。

影片把這一故事最大限度影像化，觀眾將進入一場手心冒汗的驚險之旅，在萬米高空直面強風、低溫、座艙釋壓的多重考驗，緊張揪心，似乎隔著屏幕也能體會到當事人的缺氧感受，看到最後一定會被英雄機組臨危不亂的精神打動。

《我和我的祖國》則由7個故事組成，每個故事的主角都是重大歷史瞬間背後鮮為人知的小人物。一個個屬於普通人的奮斗故事，有溫度，接地氣，淚點、燃點遍布全片。

陣容有看點：吳京，這次又要贏了？

值得關注的是，這三部影片的主創陣容也很強大。

《攀登者》集結了吳京、章子怡、張譯、王景春、井柏然、胡歌等演員。

近年來，吳京在電影市場極具票房號召力。吳京在《攀登者》《我和我的祖國》里均有出演，其中，《我和我的祖國》的預售票房領跑，《攀登者》的「想看人數」位列三片之首。無論是片方還是觀眾，對吳京都相當期待。身為圈中硬漢，吳京在《攀登者》中出演曾擔任1960年登峰行動隊長的方五洲。電影拍攝過程中，他堅持不使用替身，所有危險動作都親身上陣。

《我和我的祖國》在陣容方面也很強大，總導演陳凱歌及導演張一白、管虎、薛曉路、徐崢、寧浩、文牧野組成「中國電影夢之隊」，7位導演共同打造一部電影，在中國電影史上是一大突破。

演員方面，全片共有50多位演員，包括黃渤、葛優、徐崢、吳京、張譯等實力派，所有演員均是零片酬出演。

為了更好地完成角色，演員拼盡全力。張譯閉關十多天減重，片中他大部分時間戴著口罩，且沒有台詞，只能用眼神展現角色復雜的內心世界，表演難度極大。

黃渤飾演的林治遠是天安門廣場旗桿的設計安裝者。為了更貼近人物，黃渤親自完成攀爬旗桿、電焊、燒鐵水等高風險動作戲，手部也在拍攝過程中受傷。

《中國機長》里，飾演機長的張涵予表示，「川航奇跡」放在世界航空史中極為罕見，機長劉傳健是一個真英雄，自己必須要使出十二分的力量來把這部戲演好。

袁泉飾演的乘務長是全機的「定心丸」，片中一番獨白既讓119名乘客的狀態緩和下來，也道出了民航人的責任與擔當。

H. 中國機長專業問題

機長在穿過積雨雲的過程中，曾經有那麼一剎那，在到達身體極限的情況下差點昏睡過去，這個時候，他想的是他要帶領這119名乘客安全的回到地面，他要陪女兒回去過生日。不可否認的是，機長不在這種危機情況下，也是一個有很強大信念的人，他們能在那個當時天氣已經有微微有些寒冷的天氣下，用冷水練習閉氣，已經是在磨練超出常人的意志了。很多時候，一件事情如果超出了自己想像的難度，自己就會覺得，我盡力了，我可以放棄了，但是很多時候你會發現一個很奇怪的現象，當你放棄了這件事情的時候，背後往往就蘊藏著這件事情，開始有往成功的跡象發展的傾向。這就像那個漫畫裡面挖鑽石的人，他可能挖了很久很久了，比起常人他的確是努力的，但是鑽石往往就隱藏在下一次挖掘中，當然不可否認的事情是，你堅信這一定是一件挖得到鑽石的事情。小的時候特別愛看小說，看著看著從最開始的敬佩，羨慕到想要自己也去實現，那個時候在心中種下的小說夢，卻在一次次的質疑，否認，嘲諷中被我扼殺了嫩芽，這一切都源於我沒有堅守那個最初才要實現這個小說夢的信念。夢想被扼殺不是最可怕的，最可怕的是自己放不下卻又不去拿起它，總是讓自己陷入在後悔糾結中，既折磨自己，又依舊沒有成績。自己除了要培養堅守的信念，也要學會培養放下的信念。你可能會說這位機長是因為在極端情況下發揮出來的極端潛能。的確人的潛能是無限的，尤其是在極端情況下，但是你也不能否認，一條小河和一個大海所能夠產生的潛能是不一樣的。

作者：靜靜觀
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來源：簡書
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I. 《中國機長》有個最大的漏洞，根據真實事件報道，當時飛機在幾千米上空，應該把人凍硬了，為什麼等降後

因為電影終歸是電影，有些情節是沒有體會的話是演不出來的，演員你不可能讓他真的去體會這個，幾乎所有電影都有漏洞，這個就是不完美，這個就是有進步改進的空間。要理智的看待這個問題。