當前位置:首頁 » 地理人文 » 地理中國藏金洞

地理中國藏金洞

發布時間: 2021-03-10 03:22:58

『壹』 中國最大的洞

國家地理新聞正式宣布世界上體積最大的洞室是在中國的貴州省西南部的紫雲苗族布依族自治縣,有3.807億立方英尺(約合1078萬立方米),它的規模超過了之前的記錄保持者:馬來西亞的沙撈越室。
Chinese-European 地質小組首次記錄這個苗族洞穴是在1989年,但是直到去年,英國蘭開斯特大學的專家們發現它真正的大小,一位研究中國洞穴探險聯隊的隊長告訴國家地理:「對我來說,這就像發現喜馬拉雅山和珠穆拉瑪峰的高度一樣讓人興奮。」洞穴可以容納波音747在裡面飛行。
這些洞穴形成在6億年前,由許多沉積物形成,如:石灰岩,下雨後形成一個流室,逐年累月是的洞穴體積越來越大。
但是世界上最大面積洞穴的保持者依然在馬來西亞洞穴,有166萬平方英尺(約合15.4萬平方米)。

世界最大洞穴
越南廣平省現世界最大洞穴,內部有雨林河道,景色壯觀。越南廣平省的韓松洞位形成於200-500萬年前,由流水侵蝕地底石灰岩作用而成,並終致山中頂部石塊塌陷,形成了巨大的內部空間。洞穴有5.5英里(約8855米)長,650英尺(約198米)寬,高超過150米,是世界上最大的洞穴,如今仍在不斷擴展。洞穴內至少有150個獨立的小洞,還有湖、河、森林。「韓松洞」取意「山中的河流洞穴」,藉助偶爾映入的陽光,探險者有幸目睹洞穴內復雜的石質結構。

韓松洞位於安南山脈地底,幾百萬年來一直處於越南中部的偏遠地區。直到1991年,一位當地農民為了躲避暴風雪,偶然發現韓松洞,入內避難。但之後,他卻怎麼也找不見這個山洞了。2009年,一隊英國洞穴探險者們在他的幫助下,最終再次找到了該山洞,使韓松洞成為官方確定的世界最大山洞。

『貳』 地理中國觀後感600字

大自然是美妙的,它之所以美妙,是為它在人們的生活中起著重要作用。這些的貢獻,是大自然的功勞。使一個個生態系統得以維持。昨天我看了一期關於冰川的《地理中國》節目。冰川這個名字大家一聽就很熟悉,顧名思義——冰川就是用冰匯集成的河川,它帶給了河西走廊了一筆巨大的財富。我國在研究這方面時,是在1958年開始的,人們克服了一切困難在祁連山這個地方建起了第一座冰川研究基地,在那不足1公里有一條透明夢柯冰川,是專家研究對象。這座冰川,有十分典型的冰川特點和地貌。為我國研究冰川動力學和極大陸型氣候有著重要意義。但生活條件不足,被迫放棄了。但時隔46年後,我國冰川學家重新殺了回來,一切條件都具備,研究工作開始進行了。來到他的末端,專家們發現冰川已融化了許多。經過專家分析,從1958年一直到七十年代末,約20年時間里,他呀就消融了不到50米,八十年代到九十年代末,大約20年裡,他就消融了100米,然後從九十年代末到現在,十幾年時間里退縮了100米,這意味著從五十年代末開始,冰川融化速度逐漸加快。從二十年變為十年,透明夢柯冰川每退縮100米,融化的時間就越來越短。在這樣的融化作用下,透明夢柯的末端,成為了一個巨大的出水口。在夏季,出水口裡的水充滿著,不斷的為下游提供水源。 在下游,水一直保持著固定狀態,為河西走廊地區人們支撐著經濟和作物的來源做出了巨大貢獻。這是代表大自然的傑作,我們應盡力保護。

『叄』 懂地理的來

新中國成立以前,長江上沒有一座橋,交通十分不便。新中國成立以後,於1954年底,在長江上建起了萬里長江第一橋--武漢長江大橋,公鐵兩用橋梁3座:武漢大橋、九江大橋、南京大橋;鐵路橋4座:宜賓大橋、三堆子大橋、白沙沱大橋、枝城大橋;公路橋18座:江津大橋、涪陵大橋、西陵大橋、武漢二橋、黃石二橋、銅陵大橋、江陰大橋、公鐵兩用斜拉橋蕪湖大橋、公路橋有重慶大佛寺大橋、宜昌大橋、夷陵大橋、荊沙大橋、武漢白沙洲大橋、軍山大橋、鄂黃大橋、南京二橋、潤揚大橋、安慶大橋等。目前再建的有南京三橋,陽邏大橋、天新洲大橋、蘇通大橋,重慶朝天門等。

☆ 武漢長江大橋
武漢長江大橋是在長江上修建的第一座大橋,位於漢陽龜山和武昌蛇山之間。該橋於1955年9月全面開工建設,1957年10月,在蘇聯專家的幫助下,武漢長江大橋建成通車。正橋是鐵路公路兩用的雙層鋼木形梁橋,上層為公路橋,下層為雙線鐵路橋,正橋長1155.5米,鐵路橋長1315米,公路橋長1670米。

☆ 武漢長江公路橋
武漢長江公路橋是國家「八五」期間重點建設項目。大橋長3227.4米,主橋長1877米。有3個大跨,主跨為400米,兩邊跨為180米。該橋於1994年底建成通車。

☆ 武漢長江二橋
武漢長江二橋位於武漢長江大橋下游12公里處,為雙塔雙索麵鋼筋混凝土斜拉公路橋。大橋北起漢口黃浦路三層立交橋,跨越長江至武昌徐東路落地,全長4407.6米,正橋長1876米,寬26米,主跨為400米,設6車道,日通車能力5萬輛。該橋於1991年開始興建,1995年6月通車。

☆ 武漢白沙洲大橋
武漢白沙洲大橋是長江武漢段的第三座大橋,位於武漢長江大橋上游8.6公里處,全長3586.38米,其中正橋長2458米,引橋長1128.38米。橋面凈寬26.5米,6車道。設計時速80公里,日通車能力5萬輛次。該橋於1997年3月28日正式開工建設。

☆ 南京長江大橋
南京長江大橋位於江蘇省南京市下關和浦口之間,是繼武漢長江大橋和重慶白沙砣長江大橋之後的第三座跨越長江的大橋,是全部由中國自行設計和施工的特大鐵路、公路兩用的雙層鋼木形梁橋,上層為公路橋,下層為雙線鐵路橋。南京長江大橋作為世界最長的公、鐵路兩用橋被收入了吉尼斯世界紀錄。該橋正橋10孔,鐵路橋長6772米,公路橋長4589米,寬15米。1960年1月,南京長江大橋正式動工興建。1968年9月,南京長江大橋鐵路橋道首先建成通車;12月29日,南京長江大橋公路橋正式建成通車。

☆ 南京長江第二大橋
南京長江第二大橋位於南京長江大橋下游11公里處,由南汊橋、八卦洲(長江中第三大島)公路連接線、北汊橋「二橋一路」組成,全長12.517公里。南京長江二橋於1997年10月6日開工建設,於2001年3月18日交工驗收。整個工程靜態投資概算為33.5億元。其中,南汊大橋為鋼箱梁斜拉橋,主跨徑628米,橋長2938米,是南京長江二橋的關鍵性和標志性項目。是繼日本多多羅大橋、法國諾曼蒂大橋之後世界第三大橋。2000年7月9日,南汊大橋合龍。北汊大橋為預應力連續梁橋,主跨徑165米,橋長2212米,橋面寬32米,居國內領先水平。公路連接線長16.027公里(南岸6.754公里、八卦洲5.698公里、北岸3.575公里),全線採用6車道高速公路標准。

☆ 潤揚大橋
鎮江揚州長江公路大橋是江蘇省「四縱四橫四聯」公路主骨架和南北跨長江公路通道的重要組成部分。北聯同江至三亞國道主幹線,南接滬寧高速公路和312國道,西距南京長江第二大橋約60公里,東距江陰長江公路大橋約110公里。大橋連同兩岸接線全長約23公里,按六車道高速公路標准設計。整個項目估算總投資40餘億元。 潤揚大橋跨經世業洲洲尾;南汊主橋採用跨徑為1450米左右的鋼懸索橋,北汊主橋採用跨徑為400米左右的斜拉橋。2005年05月建成通車。

☆ 揚中長江大橋
揚中長江大橋是一座由民間集資建造的大橋,全長1172米,寬15米,共有30個墩台,總投資1.52億元。該橋於1992年5月正式開工,1994年10月建成通車。揚中長江大橋的建成結束了江蘇揚中島與外界無橋相連的歷史。

☆ 江陰長江公路大橋
江陰長江公路大橋是20世紀「中國第一、世界第四」大鋼箱梁懸索橋,是國家主幹道跨越長江的特大型公路橋梁。是長江上建設的第二座大橋。江陰長江公路大橋位於江蘇省江陰市西山與靖江市十圩村之間。大橋全長3071米,主跨1385米,橋面按六車道高速公路標准設計,寬33.8米,設計行車速度為100公里/小時;橋下通航凈高為50米,可滿足5萬噸級輪船通航。大橋全線建設總里程為5.176公里,總投資36.25億元。 江陰長江公路大橋於1994年11月22日開工建設,李鵬總理為大橋題寫了橋名。大橋於1999年8月31日完工,1999年9月通車。

☆ 重慶白沙沱長江大橋
重慶白沙沱長江大橋位於*近重慶的白沙沱和江津珞璜鄉之間,是一座雙線鐵路橋,北接成渝鐵路,南接川黔鐵路,全長820米。該橋於1958年9月10日開始施工,1959年12月10日建成通車。

☆ 重慶長江公路橋
重慶長江公路橋位於重慶市中心區和南岸之間。正橋長1121米,加上南北引道總長3015米,橋面寬21米,兩邊有人行道,主航道跨徑為174米。該橋於1977年11月動工興建,1980年7月通車。

☆ 重慶李家沱長江大橋
重慶李家沱長江大橋位於重慶市西部工業區李家沱與九龍坡之間,是一座公路大橋。大橋由正橋和南北引道組成,線路總長10241米,其中正橋長1350.11米(包括南、北橋台),由主橋及引橋共同組成。主橋橋面寬24米,為雙向4車道。南北引道長約9公里,包含了5座大中型橋梁,4座立交橋、2座隧道。大橋工程總投資7.3億元,於1991年動工,1996年底竣工。

☆ 重慶江津長江公路大橋
重慶江津長江公路大橋位於江津城西,是以縣級行政機構為主通過招商引資修建的第一座長江大橋,由江津市政府和馬來西亞南發集團合作修建,總投資3億元。大橋主體長1362米,橋頭南北引道長11公里,主跨單孔長240米,橋梁凈寬21.5米,為4車道。該橋於1994年開工建設,1997年12月建成通車。

☆ 四川瀘州長江大橋
四川瀘州長江大橋位於四川省的瀘州市,主橋長1252.5米,寬16米,南北兩岸引橋長7460米。5個主橋孔中的3個通航橋孔跨度各為170米。大橋按長江特大洪水流量設計,主橋橋面比枯水位高出45米,在最大洪水期,橋下可通行3000噸位的輪船。該橋於1977年10月動工興建,1982年10月建成通車。

☆ 涪陵長江大橋
涪陵長江大橋是國道319線跨越涪陵市長江江面的一座特大型橋粱。大橋全長631米,主跨330米,橋面寬18米,4車道,引道長5.3公里,橋高163米。該橋於1994年11月開工建設,1997年5月建成通車。李鵬總理為大橋題寫了橋名。

☆ 萬縣長江公路大橋
萬縣長江公路大橋建在四川萬縣市黃牛孔子江江面,是連接318國道線的一座特大型公路配套橋,是長江上第一座單孔跨江公路大橋,也是世界上同類型跨度最大的拱橋。設計橋長814米,寬23米,橋拱凈跨420米,橋面距江面高140米。主橋於1994年5月開工建設,1997年5月竣工通車。

☆ 西陵長江大橋
西陵長江大橋位於三峽大壩中軸線下游4.5公里處,是長江上的第一座懸索橋,為單跨900米的鋼箱梁懸索橋,其跨度在同類型橋梁中居國內第一、世界第七。大橋全長1118.66米,橋寬18.5米,雙向4車道。主跨900米,一跨過江。常水位最大通航凈空30米。該橋於1993年12月動工興建,1996年8月建成通車。

☆ 湖北枝城長江大橋
湖北枝城長江大橋又叫宜都長江大橋,位於湖北枝城,是焦枝鐵路在枝城跨長江處。該橋是中國自行設計、施工的鐵路公路兩用橋,鐵路和公路都設在一個橋面上,其中鐵路橋長1742米,公路橋長1744米。該橋於1971年9月建成。

☆ 黃石長江大橋
黃石長江大橋位於長江中游的湖北省黃石市,是國家公路干線上海至成都312國道上的特大型橋梁。大橋全長2580.08米,其中主橋長1060米,主跨長245米。該橋於1991年7月開工,1995年12月建成通車。

☆ 銅陵長江大橋
銅陵長江大橋位於安徽省銅陵市羊山磯下游600米處,是國家「八五」計劃的重點工程,是世界上同類型第3位大跨徑橋梁。橋型為預應力鋼筋混凝土雙塔索麵斜拉橋,全長2592米,主橋長1152米,最大跨徑為432米,橋面寬度23米,其中4車道15米,人行道5米,通航凈高24米。兩岸引橋分別與合銅、銅屯二級汽車專用道相接。兩岸引道全長2169米,為一級公路。該橋於1991年12月開工建設,1995年12月26日竣工通車。

☆ 宜昌長江公路大橋
宜昌長江公路大橋距宜昌市中心約10公里,是318國道在湖北境內跨越長江的一座特大橋,是交通部和湖北省「九五」重點工程。大橋長1188米,寬26米,橋型為雙塔單跨960米雙塔單跨鋼箱梁懸索橋。該橋於1997年12月開工,2001年9月通車。

☆ 荊沙長江公路大橋
荊沙長江公路大橋位於武漢與宜昌之間。橋型為鋼筋混凝土預應力斜拉橋,總長為4015米,總投資為12.8億元。該橋於1997年3月開工建設,計劃5年建成通車。

☆ 蕪湖長江大橋
蕪湖長江大橋位於安徽蕪湖,是國家「九五」重點交通建設項目。大橋主跨312米,橋梁鐵路全長1.0616萬米,公路6078米,正橋2193米;大橋鐵路為雙線,公路橋面總寬21米,通航凈高24米,為目前國內規模最大、跨度最大、科技水平最高的標志性橋梁。該橋於1997年3月正式開工建設,預計2000年底建成通車。

☆ 九江長江大橋
九江長江大橋位於贛、鄂、皖三省交界的一段長江上,南岸引橋橫跨白水湖,北岸與湖北黃梅縣的小池口鎮相接。大橋是雙層式公路鐵路兩用橋,上層是汽車20級的4車道公路橋,橋長4460米,寬18米,其中行車道寬14米,兩側人行道各寬2米;下層為中載重的雙線鐵路橋,長7675.6米。該橋於1973年12月動工修建,1993年1月公路橋全部建成,1994年7月鐵路橋開通。

☆ 奉節長江三峽公路大橋
奉節長江三峽公路大橋位於渝、陝、鄂兩省一市陸運與長江水運的交匯點,大橋設計長度為956米,寬18米,雙向4車道。橋的北岸引道以立交與沿江移民公路相接,總投資預計約2億元人民幣,1999年12月27日大橋奠基。

『肆』 地理中國第20190201期的主要內容是什麼

《地理中國.20190201》天坑奇觀·仙人洞謎雲。

『伍』 西藏沙姆巴拉洞穴具體位置在哪

關於西藏沙姆巴拉洞穴來歷:

1938年,希姆萊奉命派遣以博物學家恩斯特·塞弗爾和人類學家布魯諾·貝爾格為首的「德國黨衛軍塞弗爾考察隊」奔赴西藏,這支隊伍的其他成員還包括植物學家、昆蟲學家和地球物理學家。這些納粹分子拍攝的紀錄片《西藏秘密》顯示,他們受到了不了解他們目的的當地領主的款待。但是,這群心懷叵測的黨衛軍成員並沒有忘記他們此行的任務。貝爾格測量了很多西藏人頭部的尺寸,並將這些人的頭發與其他人種的頭發樣本進行比對;他們還通過被測者眼球的顏色來判斷其種族純凈程度;為保留數據,這些納粹分子用生石膏對十幾個藏族人進行了面部和手的翻模,製作了這些人頭部、臉部、耳朵和手的石膏模型。

這次考察中,隊員們還從當地人口中得知有一個名叫沙姆巴拉的洞穴,據說那裡隱藏著蘊含無窮能量的「地球軸心」,誰能找到它,就可以得到一種生物場的保護,做到「刀槍不入」,並能夠任意控制時間和事件的變化。1939年8月,考察隊回到德國,受到希姆萊的熱烈歡迎。希姆萊向塞弗爾頒發了「黨衛軍榮譽劍」。1943年1月,納粹在慕尼黑大學設立了以瑞典考古學家斯文·赫定的名字命名的考古與人類學學院———斯文·赫定學院,塞弗爾經希姆萊推薦,被任命為首任院長。與塞弗爾同行的貝爾格也被希姆萊提升為黨衛軍高級軍官。由此可見,納粹分子的第一次西藏探險活動,受到了納粹高層的充分肯定。

1941年12月底,在蘇聯戰場上的德國軍隊以損失50萬人、1300輛坦克、2500門火炮的沉重代價,在莫斯科會戰中遭到慘敗。同年冬,百萬德軍又在斯大林格勒戰役中陷入被動。面對些壞消息,希特勒和他的總參謀部一籌莫展。

此時,希姆萊也在為如何擺脫軍事上的被動處境冥思苦想。他一方面組織江湖術士通過在大西洋地圖上懸掛吊錘的荒唐辦法,來尋找盟軍艦隊。另一方面,他想到了那個在遙遠東方的「地球軸心」。此後,希姆萊面見希特勒,提出派遣一支特別行動小分隊,前往西藏沙姆巴拉洞穴,找到那個能夠控制全世界的「地球軸心」,然後派數千名空降兵到那裡,打造一個「不死軍團」;與此同時,可以顛倒「地球軸心」,使德國回到1939年,改正當初犯下的錯誤,重新發動戰爭。為此,希姆萊與希特勒密談了6個小時,還向希特勒遞交了一份2000頁的報告,其中的一張地圖標出了沙姆巴拉的大體位置。 後來,才有了西藏沙姆巴拉洞穴的說法。

(另外,1938年,德國登陸南極,詳盡的考察了南極大陸的地理、水文資料,其實這次南極考察的主要目的是尋找傳說中的「雅利安地下城」遺跡。)!

我覺得,西藏沙姆巴拉洞穴是德國納粹分子憑傳說(或主觀臆想)造出來的東西,有他的軍事、政治目的,實際上可能並不存在。他們不是還跑到南極找「雅利安地下城」了嗎?現在看來,很荒誕!

有個傳說:大家要知道現在很流行的小說《藏地密碼》里寫的要去尋找的帕巴拉神廟就在沙姆巴拉洞穴的入口處,好像據說現在已經給人找到,給中國政府嚴格控制住,現在是高度機密,據說此洞有大量寶藏文物,和些很神秘的超自然力量,還有洞穴一直通向南極,好像連接這當時納粹在南極建的秘密基地雅利安城,但那個地方早已在一九五幾年的美軍和蘇聯的低空核試驗給毀了。也很可笑吧。

目前,有人說沙姆巴拉洞穴在山南,有人說在林芝,等等。實際上它是找不到的,有人說他找到了,肯定是假的,別有用心。

我在西藏工作、生活16年,聽到的西藏各種各樣的傳說太多了,有幾樣是真的?如果「地球軸心」真的在中國,那是好事啊,早就宣傳了幾十年了!

兄弟,請相信,它不是真的。有人說有,請他拿出確鑿的證據來,全世界的媒體一天就可以把他捧成明星!

『陸』 求《地理中國》每集簡介

地理中國,每集簡介。
1柴河地質探秘【哈拉哈河火山群支脈發現】

2巨洞之謎【格凸河暗河洞穴】

3鄱陽湖的奧秘【鄱陽湖】

4解密遠古之花 上【達爾文討厭之謎的破解】

5解密遠古之花 下

6黃土中的秘密【洛川黃土剖面】

7太行山中的奇觀【贊皇縣赤壁長牆】

8石林傳奇【路南石林】

9赤水觀瀑【赤水丹霞地貌】

10黃龍的訴說【黃龍鈣華】

11沙海的奧秘【巴丹吉林沙漠】

12鴨綠江神韻【鴨綠江】

13天露池之謎【豐寧第四紀冰川遺跡】

14嵩山探秘【嵩山五世同堂地質奇觀】

15山中奇境【樂業 大石圍天坑】

16會飛的山峰【葛仙山】

17神奇的小島【南碇島六邊形石柱】

18深藏的美麗【九寨溝】

19走進龜峰【龜峰丹霞區象形石】

20紅岩石瀑【大洪山琵琶湖紅岩石瀑】

21洞穴奇觀 上【武隆芙蓉洞喀斯特】

22洞穴奇觀 下

山河探秘第一部

23神秘的巨洞【同第二集】【山河探秘第一部第一集】

24探索長崖之謎【同第七集】【山河探秘第一部第二集】

25少林傳奇【同第十四集】【山河探秘第一部第三集】

26大漠尋奇【同第十一集】【山河探秘第一部第四集】

27山中奇觀【同第九集】【山河探秘第一部第五集】

28石林億萬年【同第八集】【山河探秘第一部第六集】

29好大一個湖【同第三集】【山河探秘第一部第七集】

30塔里木河探秘【塔里木河】

31龍虎山探奇【龍虎山洞穴和古火山口】

32游歷地心【天柱山超高溫高壓變質帶】

33生命之石【延慶縣千家店盆地硅化木群】

34萬柱迷谷【臨海市六邊形流紋石柱群】

35塘中的發現【海口雙池嶺 羅京盤瑪珥式火山群】

36峽谷行【大渡河金口河大峽谷】

37水下的博弈【治理黃河】

火山的奧秘

38巨災後的反思【馬提尼克島聖皮埃爾培雷火山大爆發】【火山的奧秘第一集】

39險象環生【夏威夷火山空難救援】【火山的奧秘第二集】

40零距離接觸 上【火山專家考察活火山】【火山的奧秘第三集】

41零距離接觸 下【火山的奧秘第四集】

42感知火山脈搏【火山專家研究火山噴發】【火山的奧秘第五集】

43破解火山密碼 上【火山專家檢測火山噴發】【火山的奧秘第六集】

44破解火山密碼 下【火山的奧秘第七集】

『柒』 中國地理的四大奇觀是什麼

中國的地理四大奇觀是吉林霧凇、桂林山水、雲南石林還有長江三峽,這四個地方都是非常的美麗的。

『捌』 中國十大地理奇觀是哪十大

①.作為中華民復族象徵的萬里長城居制於榜首
②.「江作青羅帶,山如碧玉簪」的桂林山水列為第二
③.「淡妝濃抹總相宜」的杭州西湖
④.標志著祖國悠久文化傳統,顯示著勞動人民在建築上卓越成就的北京故宮
⑤.曲徑通幽,巧奪天工,使人嘆為觀止的蘇州園林
⑥.以奇松、怪石、雲海、溫泉著稱於世的安徽黃山
⑦.水險山雄、濤飛浪卷,令人馳魂奪魄的長江三峽
⑧.湖光山色、風韻幽絕,象一顆璀璨明珠閃耀在寶島台灣中部的日月潭
⑨.集秀美雄渾的自然景觀和別具神韻的寺宙宅院為一身的承德避暑山莊
⑩.頗具歷史價值和藝術價值,被譽為「世界第八奇跡」的秦陵兵馬俑

『玖』 地理中國山西省平順縣山崖懸洞

平順縣位於山西省東南部,長治市東部。西與長治市郊區、潞城市接壤,回南部和西部與壺關縣相答連,北與黎城縣、河北省涉縣毗鄰,東與河南省林州市相接。縣域地跨東經113°11′45″—113°44′04″,北緯35°56′37″—36°27′44″之間。

『拾』 地理中國~中國喀斯特地貌觀後感

喀斯特分布在世界上極為零散的地區,如法國的科斯、中國的廣西、美國的肯塔基州等。

中國幾乎各省、自治區都有不同面積的石灰岩的分布,出露地表的總面積約有l30萬平方公里,約佔全國總面積的13.5%。被埋藏於地下的則更為廣泛,有的地區累計厚度可達幾千米。以至上萬米。由此可見,喀斯特地形的研究對我國來說,是具有十分重要的意義。

中國整個西南地區石灰岩連成一片,分布最廣,面積共達55萬平方公里。其中尤以廣西地區出露的面積最大,達12萬平方公里,約占廣西全區總面積的60%。貴州和雲南東南部石灰岩的分布面積也約占該地區總酉積的50%。此外,廣東、浙江、江蘇以及四川盆地和鄂西山區等地都有大面積的石灰岩分布。

廣西地區的喀斯特地貌是別具特色的,這里除了部分的弧形山系以外,其餘大部分地區則分布著連綿成片、一眼望不到邊的尖錐狀、寶劍狀、柱狀、塔狀等形態各異、挺拔峻峭的石灰岩山峰。如果我們站在較高處放眼望去,只見群峰密集,氣勢雄偉,猶如蒼藍色的石頭森林。它們縱橫連綿達數百公里,而且各個山峰的高度都十分相近,構成了一個自西北向東南緩緩傾斜的峰頂面,在林立的石峰之間密布著一個個深達200~400米、直徑不過100~200米的封閉小窪地。從廣西西北部到中部,地形形態呈有規律的變化:峰頂高度依次降低,山峰密度逐漸變稀。同時,山間的封閉窪地高程也漸次下降,窪地規模也明顯增大,由數個窪地聯接成串珠狀窪地。

此外。不規則的長條形谷地則逐步過渡為較開闊的峰林谷地和孤峰平原地形。以山水甲天下著稱的桂林—陽朔一帶,就是一種喀斯特強烈發育的峰林谷地和孤峰平原。這里是廣西東北部峰林地形的主要部分,也是亞熱帶喀斯特地形的典型代表。

與廣西相鄰的雲貴高原區喀斯特發育的特點與廣西喀斯特有顯著的差異,其原因是雲貴高原的地質條件比廣西復雜得多,可溶性的碳酸鹽類岩層與非可溶性的砂頁岩、火山岩交互成層,再加上褶皺緊密,斷裂錯綜,因而形成許多獨立的、大小不同且各具特點的可溶岩體,而不像廣西那樣是一個連續分布的、褶皺平緩和岩性比較單一的、巨大的可溶性岩體。在黔南、黔西南和滇東某些地段,也有大面積連續分布的碳酸鹽類岩層,在幾百萬年前的第三紀也曾發育有熱帶、亞熱帶的峰林和孤峰平原等喀斯特地形,但因其自第三紀以後,雲貴高原區地殼大幅度隆起,成為海拔1000~2000米以上的高原,這樣就不再具備廣西那種濕熱的亞熱帶氣候條件,以溶解為主的喀斯特作用也就遠不如廣西那樣能夠強烈地進行,故其剝蝕作用相對較為突出,山峰一般具有渾圓、低緩的特點,溶洞分布也遠不如廣西那樣普遍,峰林的陡峻程度也遠比廣西的峰林遜色。如今黔西安順的峰林,雲南路南的石林均為第三紀時尚未上升為高原前濕熱氣候條件下的產物,而不是現在涼爽的高原氣候條件下所能形成的。

中國現代喀斯特的發育具有明顯的氣候分帶現象,廣西、貴州南部、湖南南部。雲南東部和緯度比桂林更低的地區稱為熱帶型,峰林地形是這一類型喀斯特地貌的主要標志;川東、鄂西山地和貴州高原大部分地區屬溫帶—亞熱帶型,窪地、漏斗、豎井等負地形是本區的主要特徵,江蘇宜興、浙江金華與杭州等地區的溶洞與石灰岩泉也可以歸入這一類型;山西的太行山和部分呂梁山區、北京西山、山東西部丘陵等石灰岩零星出露地區屬溫帶型,這里現代地表喀斯特作用比較微弱,地表水順裂隙滲入地下,成為地下河及石灰岩泉,如濟南、太原等地的石灰岩泉便是典型的例子;在中國西部高山區及內陸乾旱區則屬於寒帶型和乾旱型,這里由於晝夜溫度變化較大,往往引起石灰岩的崩解,溶蝕作用也就不十分明顯了。

對於喀斯特地形的研究,中國早在16世紀(明朝)就已經開始了,這要比外國早200年左右。中國著名的地理學家徐霞客(1586~1641年),在暢游南北名山以後,曾於1637~1639年用兩年的時間遨遊廣西、貴州、雲南,對中國西南石灰岩分布地區進行了詳細的調查和考察。他探索了100多個地下岩洞,並對石灰岩地區的地貌形態作了詳盡細致而又朴實生動的描述,對它們的成困作了正確的科學解釋。他寫的《徐霞客游記》一書,可說是世界上研究喀斯特地形最早的一本書。 答案補充 桂林山水
路南石林 雲南石林

熱點內容
鹿特丹港國家地理 發布:2021-03-15 14:26:00 瀏覽:571
地理八年級主要的氣候類型 發布:2021-03-15 14:24:09 瀏覽:219
戴旭龍中國地質大學武漢 發布:2021-03-15 14:19:37 瀏覽:408
地理因素對中國文化的影響 發布:2021-03-15 14:18:30 瀏覽:724
高中地理全解世界地理 發布:2021-03-15 14:16:36 瀏覽:425
工地質檢具體幹些什麼 發布:2021-03-15 14:15:00 瀏覽:4
東南大學工程地質考試卷 發布:2021-03-15 14:13:41 瀏覽:840
中國地質大學自動取票機 發布:2021-03-15 14:13:15 瀏覽:779
曾文武漢地質大學 發布:2021-03-15 14:11:33 瀏覽:563
中國冶金地質總局地球物理勘察院官網 發布:2021-03-15 14:10:10 瀏覽:864