中國國家地理情書

Ⅰ 我想要<中國國家地理>2005年12期的那篇<李白詩蹤>

錢塘江有好幾個名字，因為河道像「之」字，所以曾被稱為「之江」。後來，在曲折的「折」字左邊加三點水，成了「浙江」，表示曲折變化的意思，該省省名就源於此。至於「錢塘江」一詞，則是公元10世紀吳越國錢武肅王以後的事了。錢塘江發源於安徽省黃山市休寧縣內的六股尖，那裡溪流縱橫，很難分出哪一條是錢塘江的正源。但三四百公里後，錢塘江就變成了一條有規模的大河，又兩三百公里之後，就進入寥廓無際的杭州灣。
車從杭州出發，幾乎貼著錢塘江的江堤向東行駛。涌潮還沒到來時的錢塘江江面其實非常平靜，江水從容優雅地緩緩東流。江堤下的蘆葦叢里，不時有鷺鳥棲落飛起，江中央的幾條挖沙船像是沉睡著。這景緻，與總是顯得過於靜謐的西湖竟有幾分相像。只有當我搖下車窗，聞見撲面的咸腥味時，才意識到我們正朝大海而去。
20年過去了，第一次觀潮的景象依然那麼清晰。那次，開了一輛老式麵包車，到海寧的一個叫「八堡」的地方，准備從那兒到鹽官，再到老鹽倉，追著潮看。這種觀潮方法現在稱為「一潮三看」，能夠一次把交叉潮、一線潮、回頭潮都看到。
當年，八堡一帶，江面有十多公里寬，天與海的交界處顯得極為很遠。我們趕到那裡時，大江還在落潮，江水靜靜地往下游流著。天上是大片大片灰色的雲，太陽穿過間隙，照在江面上，陣陣漣漪，反射出耀眼的亮光；照在身上，還熱得很。時間還早，鑽進海堤上的蘆葦叢，想涼快一下，沒想到那裡更加悶熱。不久，就有人在叫喊：「來了，來了。」極目望去，天邊有黑、白兩道線，低沉的潮聲已經可聞。黑白兩條線漸漸逼來，潮聲漸漸清晰，沒多久，白花花的涌潮，就像千軍萬馬直撲過來，潮頭高2、3米，以每秒5到7米的速度，浩浩盪盪，溯江挺進，並在海堤上濺起極高的浪花。
我們的麵包車緊隨涌潮來到了16公里外的鹽官。這時的鹽官江中還有幾條木船，船工們已把船頭對准了涌潮的來向，准備迎接涌潮。鹽官的潮是「一線潮」，涌潮橫亘江面，就像訓練有素的軍隊整整齊齊向前推進、勢不可當。當這些木船在跨過潮頭的瞬間，俯仰竟達30多度。涌潮之後，江水翻滾著，像印象派油畫中大塊大塊的色彩。木船在波浪中劇烈地漂盪，而我則獃獃地望著木船……

李白、杜甫、孟浩然、劉禹錫、范仲淹、毛澤東……等中國歷代的很多大詩人都為這驚世的涌潮留下了詩句。從他們的詩句中可以體味到他們不同的心境。比如李白：海神東過惡風回，浪打天門石壁開；浙江八月何如此，濤如連山噴雪來；而毛澤東在海寧鹽官觀潮後則寫道：千里波濤滾滾來，雪花飛向釣魚台；人山紛贊陣容闊，鐵馬從容殺敵回。
當我第一次見到這涌潮，除了激動，心裡卻在想究竟是什麼使得錢塘江的涌潮如此壯觀？幸運的是，從那時開始，我的工作就與錢塘江涌潮緊緊連在一起。
實歷史上的人們很早就對這里的涌潮現象產生了興趣。這可以從兩千多年來，詠嘆錢塘江涌潮的詩詞歌賦、小說筆記、神話傳說之數量窺見一般。難以想像，一種水力學現象竟然會承載著如此厚重的文化積淀。
這可以從兩千多年來，詠嘆錢塘江涌潮的詩詞歌賦、小說筆記、神話傳說之數量窺見一般。難以想像，一種水力學現象竟然會承載著如此厚重的文化積淀。
東漢思想家王充提出，涌潮強弱與月亮盈虧圓缺、河道的地形密切相關。這大概是世界上第一個從物理學角度解釋涌潮的理論。宋代燕肅則推斷錢塘江巨大沙洲是涌潮形成的重要條件。同在宋代，公元1054年編就了著名的杭州四時潮候圖。英國科學家李約瑟曾說，許多國家的暴漲潮雖然較大，但由於遠離古代文明的中心，均沒有像錢塘江潮那樣，對潮汐學的發展產生如此巨大的推動力。

據稱，在中國歷史上曾有三處著名的涌潮，即山東青州涌潮、江蘇廣陵涌潮和杭州錢塘涌潮。其中古長江口的廣陵涌潮曾非常著名，枚乘《七發》寫的就是廣陵濤。兩千年前，長江口也是喇叭形河口，揚州以下，驟然開闊，海潮上溯，奔騰澎湃，形成了廣陵濤。其盛於漢代到六朝，消失於公元766到799年的唐代。原因是長江每年從上游輸運下來5億噸泥沙使兩千年來河口外形有了很大變化，如今，只有長江口北支才有涌潮的出現。
目前，在世界上能與杭州錢塘涌潮媲美的，也只有巴西的亞馬孫河口涌潮了。1988年，沖浪世界冠軍英國人馬修斯來到錢塘江，結果只在沖浪板上堅持11秒就掉下了水。他感慨地說，對於錢塘江涌潮，我們應給予更多的是尊重。
錢塘江涌潮壯觀、精彩、易於觀看，同時這里又有觀潮的傳統。據說南宋第一個皇帝高宗趙構從1127年登基伊始，就被金兵追得東逃西竄。一天，歇腳於錢塘江邊的歸德院，半夜忽聞門外吵鬧，猶如千軍萬馬，大驚失色。後探子來報，此乃潮聲也，才心如釋冰。也許是這次驚嚇給他留下了深刻印象，退位當太上皇以後，他迷戀上觀潮，每年八月十八，檢閱水兵，演弄潮之戲。
始於秦朝的杭州城的歷史已超過兩千年。八月十八看江潮的風俗，應該比這座城市的歷史更為悠久。只不過唐宋以前，觀潮的最佳處是在杭州城邊，就是候潮門外的那段古江堤上。每年此日，沿江觀潮者往往達百萬之眾。後因兩岸圍堤造田，又因泥沙堆積導致河床抬高，滯緩了潮水的上溯，觀潮的最佳處便移至距今杭州城約40公里的海寧鹽官一帶。東晉顧愷之曾寫有《觀濤賦》，雲：「臨浙江以北脊，壯滄海之宏流。水無涯而合岸，山孤映而若浮。既藏珍而納景，且激波而揚濤。其中則有珊瑚、明月、石帆、瑤瑛、雕鱗、采介特種奇名。崩巒填壑，傾堆漸隅……」說明這時的錢塘江潮已洶涌壯觀，錢塘觀潮已成為杭州的重要風俗。

由於南宋朝廷將八月十八定為在錢塘江上檢閱水師的日子，於是這一天便成為都城杭州傾城觀潮的日子。這一天里，城外的塔影彩棚之下，仕女雲集，地無寸隙。涌潮來臨，戰船在波浪中溯流而上，變化種種陣勢。煙炮鳴放，潮湧處煙霧彌漫。等到煙霧散走，戰船已隱匿得無影無蹤。此時，便有無數鳧水勇士，在波谷浪峰間劈水向前，有的還高舉大幅彩旗，踏波踩浪，淋漓盡致地展現一個豪傑應有的風采。
潮是一種潮汐現象。海水受到月球、太陽等天體的作用，海面產生周期的漲落，稱為「潮汐」。海面最高、最低高度的差值稱為「潮差」，表徵潮勢的強弱。海面周期漲落，又以波的形式傳入沿海的河口，引起河口水位的波動。大多數的河口，潮慢慢地漲，慢慢地落，周而復始，日復一日。即便在錢塘江下游的杭州灣，沿線也難分辨出漲潮波的前鋒。然而，錢塘江河口處的漲潮波，則是由涌潮帶領，轟轟烈烈地向上游挺進。
河口處的水波傳播速度與水深有關，水深大一倍，傳播速度就增加四成。當漲潮波向前挺進時，由於後面水深比前面大，於是形成後浪追前浪的局面，同時使得潮波越來越陡。從錢塘江河口的統計來看，當潮差與水深的比值等於1的時候，後浪就會追上前浪，形成涌潮。當這個比值越大，這個涌潮就越強。
杭州灣是個喇叭形海灣，從外到里，急劇收縮，於是不同地方有著不同的潮差。灣口寬近100公里，到距離89公里的灣頂，收縮到22公里，再往上50公里，河寬只有二三公里。潮波進入杭州灣後，受到兩岸擠壓，潮勢越來越強，抵達海灣頂部時，潮差比外海大了一倍，實際測量到最大潮差為9米。當潮波從東海進入杭州灣灣口，長驅直入錢塘江河口時，其波及的范圍可以一直上溯到280公里外的富春江電站下游。
另外，由於錢塘江河口處漲潮的水流量比上游來水大200倍，隨漲潮水流從外海帶來的泥沙會堆積在河口內，形成了一個龐大的、隆起的130公里的「錢塘江沙坎」。從杭州灣的灣頂開始，潮波就行進在錢塘江沙坎上，水越來越淺。「後浪」追得也越來越有勁，一直追到了最前面，成了漲潮波的前鋒，也就是涌潮。涌潮過後，潮水還要繼續上漲，直到落潮。

正因為杭州灣的喇叭形狀以及灣口處這個巨大的沙洲，於是錢塘江涌潮方才如此壯觀。
潮汐是月球、太陽和其他天體對海水的作用造成的，潮汐強弱變化也會隨應著天體運行的周期。月球距地球較近，其對海水的吸引力是太陽的2.2倍，對潮汐強弱影響最大。因受月亮吸引，地球迎著月亮的一邊，海面最高；此外，地球在繞著地、月兩者共同的質心旋轉時又產生離心力，以至背著月亮的一面，海面也要抬升。隨著月亮一天繞地球一周，這兩種力使海洋水體一天有兩次漲落。在每個月的初一、十五時，月球、太陽和地球處在同一條直線上，兩者的作用相疊加，潮汐就最強，於是有每個月的朔、望兩次大潮。其他時間則較弱。當每年的春分、秋分時節，太陽的運行軌跡恰與地球的赤道相交，又產生春、秋兩次大潮。
一天中的兩個潮強弱也有差別。一般講，春分到秋分期間，夜潮比日潮大；秋分到春分期間，則日潮大。當地有個說法：潮既怕冷又怕熱：冬日白天威風，夏天夜裡神氣。
涌潮的強弱與錢塘江河道的狀態也有很大關系。如果流域長期枯水、泥沙大量淤積在河道之中，則潮差減小，涌潮就會減弱；反過來，如果雨量豐沛，河道得以沖刷，涌潮就會增強。錢塘江流域的汛期在每年3到7月，在此期間，河道一般沖刷劇烈，所以，秋潮要比春潮強。當然，如果遇到冬季水豐，或者遇到春旱，自然春潮會強一些。
錢塘江一年有七百多個大大小小的潮，大多是中、小潮，只有一百多個潮比較精彩，尤其是秋分附近的大潮。
潮該大不大，該來不來，歷史上稱之為「潮不至」現象。

南宋末年，元軍進攻杭州，不知涌潮厲害，扎營在沙灘上，南宋朝廷暗自高興，急盼涌潮把元軍捲走，可以不戰而勝。誰知「江潮三日不至」，於是無不大驚失色，以為天助元軍，宋王朝氣數已盡矣。
明代田汝成說：「昔宋末海潮不波而宋亡，元末海潮不波而元亡，亦天數之一終也。蓋杭州是鬧潮，不鬧，是其變矣。」但是，「潮不至」並非都發生在王朝更迭之際，元代1352、1353、1360年，明代1543、1547年，清代乾隆三十一年（1766年）都有涌潮失期的記載。
政權變動之時，恰遇潮不至，戲劇性強，引人注意。但另一方面，是因為江道淤塞，妨礙涌潮傳播，才造成了潮不至。只有連年大旱，才可能淤塞到這種程度。古代農業社會，連年大旱容易導致社會不穩定。而今，新安江、富春江兩水庫建成，削減了洪峰，增大了枯季流量，潮不至現象出現的可能性更小。
千萬不要以為潮頭過後，一切即已重新變得安詳。在錢塘江多端的潮景中，還有前後相隨的兩度潮、去而復返的回頭潮、橫沖直撞的交叉潮，以及迎面相博的對撞潮。在距鹽官約12公里的老鹽倉，就可以看見涌潮的另一種形態「回頭潮」了。
所謂「回頭潮」，是指咆哮西涌的潮水突然又折回，並猛烈撞擊對岸的堤塘。因堤塘的反推力，涌潮又以排山倒海之勢翻卷回頭，泡沫沸騰，形成一排聳立的雪浪，再往東回奔。一來一去之間，這涌潮便更恣肆了。老鹽倉一帶是觀賞回頭潮的最佳地點，因為這兒正好是錢塘江一個約莫75度的拐彎處，涌潮毫無疑問地遇上了障礙。為了保護堤塘，攔住涌潮，人們又在江中築了一條長達600米的丁字壩，逼使涌潮改變方向。兩個因素加在一起，你可以想見狂野涌潮撞擊堤壩時的那番壯觀了。在我那些熱衷於觀潮的朋友中，有的是開著汽車或騎著摩托車追著潮水從鹽官來到老鹽倉，甚至再從老鹽倉追到錢江二橋附近、九溪附近、珊瑚沙附近，這些地方都有可能看見回頭潮。

我見到最壯觀的交叉潮是在1998年秋。在八堡一個偏僻的地方，可看見江中的沙洲，那天，恰好沙洲南北兩汊各有一股涌潮，在遠處看著兩股潮各自或從北到南，或從南到北沿沙洲相對行進，直到兩潮對撞。在碰撞的那一瞬間，激起大浪，浪花竟有一二十米高。而後，兩股潮互相交叉，各自行進。
值得一提的是，在每年的觀潮中，吸引我注意力的不僅是潮水，還有那些在涌潮面前依然膽大妄為的人們。
船工明知涌潮即將來臨，依然在江中航行、挖沙；一些漁民迎著潮頭撒開漁網，希望能捕到肉質異常鮮美的「潮頭魚」，那將是一件非常幸運的事；還有那些在潮水劈面時卻依舊冒險站在丁字壩上觀潮的人……
「弄潮兒向濤頭立，手把紅旗旗不濕」。潘閬的這詩句至今仍是贊嘆弄潮兒最著名的句子。
是的，如今，雖再也沒有讓錢塘涌潮來考驗弄潮兒的獨特儀式，但錢塘涌潮卻一如既往，而深植於這方土地的文化也依然悠遠深厚。

Ⅱ 尋找《中國國家地理 最好的時光在路上》一書，最好是PDF格式，郭子鷹著。

可以上當當網看看，而且那裡的書便宜。祝你好運。

Ⅲ 《中國國家地理》電子版

中國國家地理http://www.zcom.com/mag/lvyou/zhongguoguojiadili
佐羅網
http://www.zcom.com/mag
這個網站很好，有很多雜志的免費下載。電專子版的做得很精屬美。

Ⅳ 求《中國國家地理》中的一篇文章。

同學，溫州八中的吧

Ⅳ 求中國國家地理pdf全套，重賞！！

全部都有，全集

Ⅵ 中國國家地理全套電子書下載

這里是中國國家地理網的網站http://www.cng.com.cn/

下載1
http://blog.xunlei.com/web/category.html?uin=shen329907&category_id=54&keyword=%e4%b8%ad%e5%9b%bd%e5%9b%bd%e5%ae%b6%e5%9c%b0%e7%90%86

下載2
http://blog.xunlei.com/web/category.html?uin=646490837&category_id=133&keyword=%e4%b8%ad%e5%9b%bd%e5%9b%bd%e5%ae%b6%e5%9c%b0%e7%90%86

下載3
http://58.61.39.221/down?cid=&t=13&fmt=-

Ⅶ 《中國國家地理》這本書咋樣

這個不是一本書……是一系列雜志，月刊。
內容還可以，但是偏科普和游記形式；就是價格稍貴。對於業內人士來說沒啥意思，對於其他人我覺得還不錯，既可以增長知識，又有趣。

Ⅷ 求《中國國家地理》PDF版，越多越好，越多給分越多。

這個可以吧，我還有幾本